Victory 1737 - 1/84 - base kit AL

Merci ! J'apprécie vraiment vos retours !

Vraiment plus que superbe, Ekis !
De nombreux détails bien réalistes et tu n'hésites pas à parfaire le kit.

Toutes mes félicitations !

A+

Merci Philippe 😉

Ekis a écrit:

...
Et j'ai dû faire encore un choix d'interprétation : le Victory de 1737 avait un beaupré avec un mât et une hune (comme les vaisseaux du 17è). Mais je préférais cette ligne plus élancée.
Par contre, je respecterai l'artimon d'époque avec une antenne longue pour la brigantine, et non une corne et une bôme comme prévu sur le kit.

Bonjour Gilles,

Je suis toujours ton montage avec intérêt, même si je n'y poste pas toujours.
J'aime beaucoup le sens et la foison de détails que tu ajoutes à ce modèle,
tu noteras que le modèle du MM montre quand même une petite hune de beaupré, assez étonnante comme installation d'ailleurs.
Je me demande aussi si les jumelles d'artimon se justifient avec l'installation prévue de l'antenne. En tous cas je ne les ai jamais vues sur ce modèle.

Quoiqu'il en soit, c'est du très très beau travail !!

Merci Mike et Cedric

La suite du gréement...
Forcément, va falloir entrer un peu dans les détails avec tous ces fils. Mais si ça peut aider, alors je montre !

Pour le moment, je me concentre sur le mât de misaine pour être sûr du look que ça donne.
Et en premier, avant les haubans, il faut fourrer un peu quelques bouts.

Le retour donc des machines, en particulier la 1ère pour réaliser tout ça.







Contrairement à ce que j'avais fait sur La Flore en choisissant les couleurs des fils, cette fois, j'ai décidé de faire plus dans le traditionnel. Prendre que des fils de couleurs naturelles, et appliquer soit une teinte pour simuler le goudron, soit passer au vieillissement... quelques tests :




Ensuite, on passe au montage des "quelques" poulies et les caliornes (ceux qui pendent sous la hune) :






Enfin, gros boulot avec les haubans et leurs alignements. Puis teinture à l'encre de Chine pour avoir des nuances, contrairement à un fil noir de base.






Pour finir, une petite chose supplémentaire avec la fabrication des rateliers de beaupré.
Cette fois, au lieu de tout tailler dans une baguette, j'ai choisi de coller 5 poulies en série sur une petite bande de 2x0.5 invisible. Ils seront collés de chaque côté du support de la passerelle. Après tout, j'ai des poulies qui sont bien faites, autant s'en servir !

En tous les cas c'est une vraie leçon de maquettisme!
Je suis scotché!

Merci Gilles

Encore bravo on se répète mais que dire de plus c'est superbe
A+ Jean claude

Bonjour Ekis,
Je te comprends, j'en ai aussi bavé sur le Superbe et la notice de Mantua était pourrie² ;-)
Bon courage.
Fred

Merci
Et oui, je continue tranquillement le décryptage, ça me permet de découvrir encore certaines manoeuvres plus complexes sur un vaisseau de 1er rang...

 boulot infernal 

Bonjour Ekis,les superlatifs me manquent, il n'y a plus qu'a regardé
Si un,Bravo
Cdt bulledo

.

Toujours du superbe travail ! Mais ce ne sont pas les poulies du kit ? Elles sont trop belles pour venir de chez AL
Juste deux questions :
- A quoi servent les deux caliornes qui sont au dessus des haubans ?
- Sur l'arrière, on dirait que le dernier hauban passe de bâbord à tribord. Il me semble que dans le cas d'un nombre impair de haubans,celui qui est seul fait une boucle et je crois que c'est le premier qu'on capelle sur le mât.
Mais je connais assez mal le gréement du Victory.

C'est une bonne idée de coller des poulies pour faire le râtelier de beaupré. Est-ce que tu comptes utiliser les 10 trous ou seulement 5 ?

Amitiés.
Fred

le travail de dingue, j'en suis pentois d'admiration

super explication.

superbe 

Merci à vous

La suite avec l'avancement sur le beaupré : la plupart des bouts sont teintés ou vieillis, mais je verrai à la fin si je dois harmoniser un peu ou non.
Sur ce vaisseau, et avant qu'on me pose la question, une seule étaie du grand mât descend sur la proue, la fausse étaie, plus fine, s'enroule autour du mât de misaine.
Les râteliers de beaupré sont en place.

Le montage de tout ça est un peu délicat, particulièrement à cause de la passerelle...

magnifique 

Superbe travail ! Les poulies rendent particulièrement bien.
Le chemin par où passe ton étai est bizarre. Tu es sûr qu'il faut le faire passer par les trous des bittons ?
Comme tu as rajouté un étage sur le gaillard d'avant, comment va se faire l'alignement de l'étai ? La tension des étais est importante, tu ne crains pas que ça force trop sur le caillebotis de la passerelle ?
Amitiés.
Fred

Merci à vous

Peu de choses nouvelles à montrer : faire un gréement de ce type de vaisseau est long et répétitif. Je n'ai pas trop le temps en ce moment d'avancer, mais ça progresse tranquillement... Alors juste quelques gros plans pour des points de détail.

Ton travail est vraiment un leçon de modélisme!
Magnifique!

Bonsoir Ekis,

que dire de plus, déjà +1 avec Gilles. Et courage pour la suite, les gréements sont très long, moi j'ai mis en stand by sur mon Astrolabe, j'en suis aux voiles et je n'en voit pas le bout.  

Amitiés,

Thierry