Victory 1737 - 1/84 - base kit AL

Je me suis lancé dans la construction du Victory de AL.
Je montre juste l'état des lieux actuel : ponçage des couples et de la quille, climatisation des couples avec leurs trous et collage des éléments de proue et de poupe.
Le 1er pont étant juste posé pour la photo...

Démat
 Bon courage pour ce montage A suivre 

Hâte de voir la suite !!

Bon courage   

Auxis7021

Voilà, fin du ponçage des couples et quille (un temps conséquent pour tout faire propre), collage de l'ensemble et un 1er pont juste vissé pour maintenir correctement et vérifier l'équerrage (2 couples déformés sur le haut, mais rien d'irrattrapable).
J'ai un peu attaqué le ponçage pour border, mais cette étape va être longue, je vais y faire très attention et prendre mon temps. C'est tellement important pour placer les virures ensuite.















Toutes les photos  : Victory 1737 - 1/84

salut rehomren
très belle construction ce Victory et il est déjà bien avancé.  il va y avoir beaucoup du bois à coller ! autant ou sinon plus que sur mon SOS.
je vais bien sur suivre ce HMS avec un grand plaisir et un réel intérêt.
à bientôt
amitiés
rafael

Salut à toi Rehomren,
j'admire ta productivité: un  nouveau "Victory" sur le forum! , c'est super, je connais la qualité de tes modèles et je sais qu'encore une fois, tu vas nous faire rêver. C'est vrais que ce modèle est imposant, c'est bien aussi, cela change un peu ,mieux vaut avoir de la place.
Il y a un an j'ai revisité à Porstmouth ce monument Historique, cela remue les tripes quand on imagine ce qui s'est passé là.
Quelques photos à suivre, si tu est intéressé, je peux t'en envoyer quelques autres , peutêtre en MP, je ne sais pas si c'est possible, où par mail?

Je suis épaté de voir la robustesse de l'armature, le nombre de membrures, cela fait sérieux.Pour border cette coque, je pense que cela est une aide pour la pose des virures.Dans la même marque, je trouve que le kit "Hermione" méritait que l'on y mette plus de couples.
Au plaisir de voir la suite, Jacques

Oui, c'est une grosse bête à construire !
Et en effet, ils n'ont pas lésiné sur le nombre de couples. D'ailleurs à ce propos, j'avais commencé à acheter les premiers numéros Altaya du Victory avant la boite AL. Il y a une très grosse différence entre les épaisseurs de bois utilisées. 6 mm pour l'Artesania, seulement 3 pour l'Altaya : ça fait une très grosse différence dans la rigidité de l'ensemble ! (j'ai testé) Un chantier très rigoureux (avec équerres) me semble indispensable pour tous les "Victory Altayens"...

Dans le kit, pas de plan à l'échelle, mais un dvd et des tirages format A3. Ça me dérange un peu de ne pas le "voir" en taille réelle...
Par ailleurs, j'ai vu de nombreux Victory parfaitement réalisés... ça ne m'interesse pas de refaire !

Ces 2 faits m'ont poussé à m'interroger sur ce bateau. J'ai cherché une monographie proche de l'échelle, je viens de commander la monographie du Superbe à l'AAMM (Association des Amis du Musée de la Marine) : un 74 canons français du 18è.

Conclusion : je ne ferai pas le HMS Victory!
Mais je vais me servir de cette base pour faire un trois mâts amiral du XVIIIè qui sera plus proche du Victory précédent, celui de 1737...

Je vais choisir mes couleurs et teintes, changer le château, adapter un balcon ou 2, refaire peut-être des bouteilles, adapter le kit en fait.
Comme je l'ai fait pour La Flore, je vais faire MA maquette en respectant les codes historiques de ce vaisseau.
Bien sûr, je vais me servir des éléments du kit, mais je vais extrapoler selon mes envies.

Je remonte ce sujet qui, après avoir terminé le petit Gretel, revient d'actualité pour moi.
Victory 1737 - 1/84

Voilà une idée assurément originale qui mérite d'être suivie.

Tiens, si cela peut te donner envie:





En voilà un qu'on ne voit pour ainsi dire jamais !

En tout cas, bon travail pour ce nouveau projet ambitieux.

Joli ça ! Merci Cedric
Tu en as les références ? Je suppose qu'il vient des archives danoises ?

Bonjour Rehomren,
La monographie du Superbe de l'AAMM est un peu décevante. Mais je te laisse juge.
A+
Fred

ok, je vais voir ça à la réception...

rehomren a écrit:

Joli ça ! Merci Cedric
Tu en as les références ? Je suppose qu'il vient des archives danoises ?

Bonjour rehomren,

Figures-toi que je ne sais plus !!!   (moi et mon bordel...)

Il me semble que cela vient des fonds d'archives suédois où j'avais trouvé pas mal de dessins de Chapman.
https://digitaltmuseum.se/search/?aq=text%3A%22ritning%22+owner%3A%22S-SMM-SM%22+producer%3A%22chapman%2C+fredrik%22

Il faut que je retrouve le lien exact (mais il y a déjà de quoi faire avec celui-ci !).
Si tu veux, je peux t'envoyer les deux plans par mail, ils font respectivement 6.1 et 2.5 Mb.

Bon travail quoi qu'il en soit, je vais suivre tes travaux avec grand intérêt !

J'ai reçu la monographie du Superbe. Je ne suis pas vraiment déçu : ça correspond aux autres mono que j'ai déjà (La Flore, le chébec, La Recouvrance.
Un descriptif du gréement, 3 tirages photo, 3 plans :








Et quand à réfléchir sur le futur de ce bateau, ne serait-y pas plus drôle d'essayer ce genre de trucs pour le château, plutôt que les décos un peu cheap de AL ?

Bonjour , ça commence fort de ton côté , je te souhaite bon courage pour ton montage que je vais suivre aussi .

Je n'ai pas grand chose à montrer pour le moment : je noircis et je polis les 100 canons et toutes les autres ferrures, j'ai fini le ponçage des couples pour recevoir les premières virures. D'ailleurs, je ferai d'abords les oeuvres vives avant de coller le pont inférieur, pour avoir accès à l'ensemble de la cale et la coque. Tout ça, contrairement au montage AL bien sûr...

J'en profite pour montrer un Victory peu connu et préciser un peu le projet, sans pour autant coller à l'Histoire, comme d'hab'.

De plus, je viens de modifier le titre du sujet pour préciser que je vais (sans le copier du tout !) me rapprocher plutôt du Victory de 1737.
C'est à dire avec un chateau plus élaboré, un niveau supplémentaire, et donc un gaillard arrière avec cabine :









C'était un trois-mâts à trois ponts, vaisseau de ligne de premier rang, possédant 100 canons de bronze, construit entre 1733 et 1737 avant d'être lancé le 23 février 1737. Perdu en mer le 5 octobre 1744 au large des Casquets près d'Aurigny... (source Wikipedia) (Il y a eu un autre Victory en 1696, mais je n'ai pas d'info dessus...)

Donc, comme il n'y a que très peu d'infos sur le Victory 1737, je vais faire comme je le sens ! Plus de contraintes historiques... et pas de couleur jaune !
Mais pas mal de compromis avec les éléments du kit, de préparations, de réflexions, de trouvailles diverses pour la déco (je fais les fonds de tiroirs des magasins de maquettes, à leur grand étonnement !), etc...

Ce sujet va durer... longtemps !!

Ekis a écrit:

Je n'ai pas grand chose à montrer pour le moment : je noircis et je polis les 100 canons et toutes les autres ferrures, j'ai fini le ponçage des couples pour recevoir les premières virures. D'ailleurs, je ferai d'abords les oeuvres vives avant de coller le pont inférieur, pour avoir accès à l'ensemble de la cale et la coque. Tout ça, contrairement au montage AL bien sûr...

J'en profite pour montrer un Victory peu connu et préciser un peu le projet, sans pour autant coller à l'Histoire, comme d'hab'.

De plus, je viens de modifier le titre du sujet pour préciser que je vais (sans le copier du tout !) me rapprocher plutôt du Victory de 1737.
C'est à dire avec un chateau plus élaboré, un niveau supplémentaire, et donc un gaillard arrière avec cabine :
...

Donc, comme il n'y a que très peu d'infos sur le Victory 1737, je vais faire comme je le sens ! Plus de contraintes historiques... et pas de couleur jaune !    
...

Ce sujet va durer... longtemps !!

En somme, tu passes de la version 1765 que je te proposais à celle de 1737.
Je sais qu'il existe des plans du navire au NMM de Greenwich, mais je ne crois pas que l'on y trouve les détails de toutes les décorations.


Bon travail en tout cas, je vais suivre avec joie ces transformations (cela me rappelle quelque chose avec un SR d'Heller !)

En effet, je trouve ce Victory 1737 plus amusant à concevoir !
C'est le même principe que toi avec La Reine, oui !!

Et d'ailleurs, le plan que tu montres (et que tu m'as envoyé) est marqué 1754... Ce qui est etonnant puisque ce Victory a coulé en 1744 et pourtant avait cette deco et ce profil précisément.
Le Victory actuel connu n'a été construit qu'entre 1759 et 1765.

J'avoue m'être posé la question de savoir quelle version Chapman a fait, pourquoi et surtout quand.

Parallèllement au bordage et au montage fastidieux des canons, qui ne présentent pas encore d'intérêt en photo, j'avance sur le design du château.

Je pars de ça (les pièces bois du kit, autour, c'est mon stock déco potentiel) :




J'ai fait une maquette bristol pour conceptualiser les perspectives, le nombre d'ouvertures, les profondeurs.
Il faudra repartir de zéro ou presque, ajouter des pièces pour les balcons, etc... Les pièces du kit servant juste de gabarit global :






Et avec quelques essais de décos qu'il faudra harmoniser entre elles, et avec les choix de bois, teintes et moulures.
Ce ne sont QUE des essais, il faut faire un effort d'imagination pour trouver une harmonie, mais ça fonctionne :





Voilà, y a plus qu'à tracer tout ça au propre, millimetré, reporter sur bois, découper, percer les ouvertures, réaliser les croisillons (!!), faire les moulures, ajuster, etc, etc...


Aller... au revoir ! Je vais me mettre une balle et je reviens plus tard !

Cela s'annonce plutôt sympa. Je vais suivre avec plaisir.
Amitiés.
JPG

Ça fait un petit moment que je n'ai pas posté... Comme tout le monde, boulot, vacances, trucs de jardin, tout ça !

Cela dit, j'ai avancé un peu sur les canons et le château.

Les canons sont montés et plus ou moins détaillés selon leurs emplacements visibles ou non. Je verrai au moment de leur implantation ce que je détaille ou non (brague, tourillon, etc...)
En tout cas, les 6 prévus (peut être plus, selon les modifs que je ferai au montage) sur le pont sup et les gaillards sont totalement équipés.
J'ai aussi envie de faire un peu de weathering/vieillissement sur ce bateau, donc moultes essais en cours, etc...














Par ailleurs, donc, j'avance mollement sur le château et le tableau surtout.

Je me suis fait un modèle de découpe papier, une nouvelle forme générale en ctp (recommencée plusieurs fois en changeant d'épaisseur), de nouveaux essais de décors plus sobre. En fait, en plus des balcons, je veux des décrochements entre les côtés et la partie arrondies au centre, donc il est nécessaire de mettre plusieurs couches, bref... pas simple, et surtout très chronophage !

J'en suis à l'habillage des ouvertures avec encadrement et croisillons (en laiton pour la finesse), découpe des planchers pour les balcons... repenser le système prévu d'accrochage sur la coque. Une petite prise de tête puisqu'il faut aussi penser à l'oblique du tableau et aux bouges des ponts.

Après viendra le décor bois, les teintures et peintures, puis les décos métal.

Bonjour Gilles,

Ton tableau arrière prend belle allure mais je me demande quand même le pourquoi des petites fenêtres au second et troisième niveau. En fait, je ne les "sens" pas dans l'esthétique globale.
Pour pinailler un peu plus, les quatre ouvertures sous le couronnement devraient être réglées en fonction des allonges du tableau arrière il me semble.
Abstraction faite de ces détails, l'ensemble donne un vrai rendu des poupes anglaises du XVIIIème siècle !

Bon courage pour la suite.

Cédric a écrit:

Ton tableau arrière prend belle allure mais je me demande quand même le pourquoi des petites fenêtres au second et troisième niveau. En fait, je ne les "sens" pas dans l'esthétique globale.

Merci
Les petites fenêtres du 2è et 3è n'étaient là que pour laisser la place à des sculptures à l'intérieur des balcons... Mais je ne pense pas les mettre, ça surchargerait l'esthétique. Donc les fenêtres vont retrouver une taille proportionnelle. De même, je n'ai pas pris la peine de faire les croisillons de ces balcons dans la perpective pour cet essai couleur...

Citation :

Pour pinailler un peu plus, les quatre ouvertures sous le couronnement devraient être réglées en fonction des allonges du tableau arrière il me semble.

Les 4 ouvertures n'ont pas reçu non plus leurs croisillons, ce qui les rend très présentes... Elles sont les ouvertures du 4è pont ou gaillard arrière, non présent sur le Victory de 1765. Les bossoirs viendront plus sur chaque bord, appuyés par l'arrière sur les "toits des bouteilles. ces 4 fenêtres seront sous une légère voûte du couronnement en relief. Il se peut bien que je refasse cette partie en fonction des éléments autour.

Citation :

Abstraction faite de ces détails, l'ensemble donne un vrai rendu des poupes anglaises du XVIIIème siècle !

Je fais tout pour !

Tout ceci m'as l'air très prometteur je vais suivre avec attention

salut Gilles
tu nous propose une superbe préparation en images et en détail qui annonce une nouvelle réussite ! comme d'hab je serais tenté de dire.
en tout cas peu de choses à dire sur ces implantations du château arrière car j'imagine que le concept final est déjà bien défini dans ton esprit ... comme d'hab.
je vais suivre donc cette nouvelle interprétation du HMS.
amitiés
rafael