TUTO masquage au Parafilm pour peinture à l'aérographe

Merci Bruno pour ce tuto en 3 étapes, super,
Renaud.

Bonsoir Bruno
Un produit que je ne connais pas, voila c'est chose faite
Merci du tuto et du partage

bgire a écrit:

- Le film est étirable et épouse les surfaces courbes dans les 3 dimensions. Idéal pour les lignes de flottaison sous la poupe des navires.

C'est intéressant, merci pour l'idée.
A l'occasion aurais-tu prévu une petite vidéo de masquage et peinture d'une ligne de flottaison ?

Je visualise assez mal l'application du Parafilm sur toute la longueur de la coque, avec les courbes.
Et je suis preneur également de l'application sur les verrières.
En tous cas c'est un produit à glisser dans sa boite à outils, sans aucun doute.

Je n'ai pas de vidéo sous la main mais la procédure est facile à expliquer :
1- Peindre d'abord la coque au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison.
2- Recouvrir la jonction avec des pièces de Parafilm : je place des morceaux d'environ 10cm (4cm de film étiré) avec un recouvrement (c'est tellement fin qu'on peut superposer des couches sans problème). Le reste de la coque est masqué de façon classique (papier, film alimentaire, etc...)
3- Marquer la ligne de flottaison sur le film (feutre fin à pointe souple), puis entailler sans appuyer, soit au cutter, soit avec deux lames de cutter neuves liées ensemble (avec une entretoise en bois, plastique, etc.) pour pratiquer deux coupes parallèles. Tenir les lames bien tangentes aux surfaces, ou avec un angle de coupe très fermé : ainsi la coupe à main levée est très facile. Ne surtout pas appuyer pour ne pas rayer le plastique. Ôter la partie à peindre.
4- Appuyer avec les doigts pour bien parfaire l'adhérence, puis peindre à l'aéro.

_Bruno

bgire a écrit:

Je n'ai pas de vidéo sous la main mais la procédure est facile à expliquer :
1- Peindre d'abord la coque au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison.
2- Recouvrir la jonction avec des pièces de Parafilm : je place des morceaux d'environ 10cm (4cm de film étiré) avec un recouvrement (c'est tellement fin qu'on peut superposer des couches sans problème). Le reste de la coque est masqué de façon classique (papier, film alimentaire, etc...)
3- Marquer la ligne de flottaison sur le film (feutre fin à pointe souple), puis entailler sans appuyer, soit au cutter, soit avec deux lames de cutter neuves liées ensemble (avec une entretoise en bois, plastique, etc.) pour pratiquer deux coupes parallèles. Tenir les lames bien tangentes aux surfaces, ou avec un angle de coupe très fermé : ainsi la coupe à main levée est très facile. Ne surtout pas appuyer pour ne pas rayer le plastique. Ôter la partie à peindre.
4- Appuyer avec les doigts pour bien parfaire l'adhérence, puis peindre à l'aéro.

_Bruno

Le coup de la double lame est une excellente astuce là aussi !
(Si j'osais je dirais qu'on reconnaît les vieux écoliers qui scotchaient 2 stylos pour écrire leur nombreuses punitions...huhu)

Tu dis couper des parties de 10cm environ, les films adhèrent à la coque malgré le peu de surface ? Cool.

Mal2Mer a écrit:

Le coup de la double lame est une excellente astuce là aussi !

J'ai même fait encore pire !
Avec cinq lames attachées les unes aux autres, pour réaliser les planches du bordé de ce navire au 700e :




Hi hi : voilà que je pollue mon propre post
_Bruno

et la cinquième lame coupe le poil avant qu'il ne se rétracte

Fred P. a écrit:

et la cinquième lame coupe le poil avant qu'il ne se rétracte

En effet... et ce travail simple n'est pas barbant

Nope mais c'est au poil, même si tu coupes le cheveu en quatre, euh cinq.

Bonjour,
Je remonte ce sujet car j'ai enfin remis la main sur trois exemples de masquages au Parafilm réalisés au Siècle Dernier :

Un Bismarck au 350e de Tamiya, monté, masqué et peint par un gamin de 11 ans en 1997.
Il a réalisé les bandes de coque et le faux-col à mazout avec cette méthode. Peinture à l'aéro avec le petit ensemble simple action Tamiya (en peintures acryliques de cette marque). Mes seules interventions "de pro" ont été le repérage au feutre des incisions à réaliser sur le film et la dilution des peintures.



Un ensemble de bateaux réalisé en 2005 : TOUS masqués au Parafilm, puis peinture acrylique Tamiya.
Au fond à droite un Golden Hind réalisé par un garçon de 15 ans.
Au fond un Prince of Wales de Tamiya réalisé par un garçon de 14 ans, ainsi que le Fletcher au premier plan à gauche.
Au centre un Richelieu Heller réalisé par un gamin de 12 ans
Comme toujours mes seules interventions ont été le repérage des coupes du Parafilm au feutre et la dilution des peintures. Pour le PoW j'ai aussi du créer les couleurs manquantes.



Ici un montage du Royal Louis d'Heller réalisé en 2007 par un gamin de 14 ans. Là aussi masquage au Parafilm et peinture à l'aéro.




_Bruno

Bonjour Bruno,

Petite question: quelle est la durée de vie du produit ?
En fait je viens de retrouver un rouleau (encore intact) qui date du siècle passé et je me posais la question de savoir si il était encore utilisable ?

Bonjour Cédric,
Tant qu'il n'a pas été étiré le produit ne semble pas se dégrader.
J'ai encore des rouleaux qui ont dépassé les 20 ans et qui fonctionnent toujours.
_Bruno

bgire a écrit:

Bonjour Cédric,
Tant qu'il n'a pas été étiré le produit ne semble pas se dégrader.
J'ai encore des rouleaux qui ont dépassé les 20 ans et qui fonctionnent toujours.
_Bruno

Merci pour la réponse Bruno,
Je vais tenter un essai dans le courant du mois sur une vieille coque, on verra...

sujet passé en post-it

pour la vidéo, pourquoi pas youtube ?

Moi je suis preneur de la vidéo

Bonsoir,
Voilà, j'ai tourné un petit tuto que j'ai mis en ligne sur YouTube... une grande première pour moi  
https://www.youtube.com/watch?v=i3jdEMxdAO4&feature=youtu.be

Cette vidéo décrit le masquage des objets en creux.
J'en ferai une autre pour les masquages extérieurs.
Tiens, en triant mes archives sur ce sujet je suis tombé sur l'un de mes premiers essais qui remonte à ... 1996 ou 1997.
J'avais réalisé le camouflage de 1944 de l'Enterprise sur la maquette Hasegawa au 700e... théorique puisqu'elle est fausse.
J'avais abandonné le montage à ce stade en attendant une maquette plus exacte, ce qui est arrivé 15 ans plus tard avec celle en résine de Tom's ModelWorks. Je garde ce vieil Enterprise inachevé comme témoin du Siècle dernier
Voici des vues du camouflage "brut de démasquage", c'est à dire avant correction des pétouilles.
Le pont et l'ilot ne sont pas assemblés.

Couleurs acryliques Tamiya (mes propres mélanges), masquage intégralement au Parafilm. C'était mon trois ou quatrième essai et mon premier pour un camo trois couleurs.













Depuis, je fais bien mieux et à la fin Aout je vous montrerai une surprise encore plus élaborée...

_Bruno

merci pour le tuto, il est ajouré dans les favoris

Merci pour le tuto

je ne connaissais pas le parafilm

déjà dans mes favoris

Amitiés
Eric

Vivement fin août !

Coucou mon tit Bruno   ben je suis scotché par ton tuto   Après quelques essais à vide sur des chutes et pièces diverses là je viens de faire en vrai le tit bout de pont de poupe du Zep et j'ai un souci.......  le parafilm (le mien) voir photo se colle très rapidement à lui même et là c'est la cata obligé de tout refaire alors j’hésite encore pour me lancer avec le para pour le camo   je n'ai peut etre pas le bon produit   
Je reconnais qu'une fois posé sur mon pont cela le fait la découpe des réservations même avec une lame neuve est assez "délicate"   

Mes produits 


Je me sers de celui ci pour le moment 


Et les lames


Le pont avec le para 


Voila voila mon tit Bruno ma contribution à vouloir faire avancer le schmilblick   Une technique particulière et pas évidente pour moi   il va encore me falloir plusieurs essais pour dompter la bête   mais je m’accroche    
Bonnes vacances à toi 

Bonjour mon Lionel,

Mon "truc" ne fonctionne qu'avec le Parafilm (r). Je ne l'ai pas testé avec une autre marque, même 3M, et je ne réponds de rien avec les autres.

Si tu y arrives quand même, ce sera une bonne nouvelle. Mais d'après ce que tu écris j'ai un gros doute.
Avec le Parafilm la découpe des réservations avec une lame neuve se déroule sans aucun problème.
Attention : ce n'est pas parce que plusieurs produits ont la même fonction qu'ils sont identiques.
Bonne chance
_Bruno

PS : j'ai toujours été intrigué par ta méthode qui consiste à poser le pont, puis le masquer pour la peinture autour.
Je pratique différemment : je peins la coque d'abord, puis je colle le pont dessus ensuite : ainsi pas besoin d'opération de masquage : c'est même cet argument qui m'a fait adopter les ponts en bois quand ils sont apparus.

Exemple : mon HMS Dryad au 350e. Le pont est de moi, découpé dans une planche générique Artwox d'après un relevé réalisé par scan + photo.