BEARN l'Arsenal 1/400 + PE et scratch

jerome v a écrit:

migou31 a écrit:

Très haut!? Non, ce travail est simple, il suffit d'un peu d'attention et surtout être précis
A suivre, Jean

Oui bien sur mais les changements que ce travail simple vont induire sont plutôt compliqués. L'ilot a les bonnes dimensions ?

C'est un peu le problème de "Loztinaos" avec son 340 St Chamond, quand on mets les doigts dans l'engrenage . . . !
Jean

Quelle violence dans ces images! La maltraitance dans le maquettisme n'est donc pas un mythe..... Plus sérieusement c'est dès le début un gros travail de fond et de recherche. Le canapé est confortable,  j'en profite.

32Dundee a écrit:

Quelle violence dans ces images! La maltraitance dans le maquettisme n'est donc pas un mythe.....

Ah ça, quand le Migou charcute, il vaut mieux s'écarter...
C'est bien gentil tout ça Jean, mais si tu refais tout, je vais avoir du mal avec le mien....   

Jef, pousses toi un peu, il faut que j'écarquille les mirettes pour ne rien louper...

Bonne soirée

Bonjour à tous,
Pour ceux qui croiraient que j'hiberne, voila mon occupation du moment, le hangar du Béarn en détail.
Tout en photo-découpe et grâce aux plan du SHM, il y a de quoi faire !  
Progressivement je m'éloigne du kit de l'Arsenal qui présente beaucoup trop de défauts.



La reconstitution de l'original est passionnante mais est très chronophage, je ne sais pas si cette maquette sera finie dans les délais mais en tous cas, je me serai bien amusé  
A suivre donc . . .
Jean

Quel programme Jean! Il faut vraiment que je trouve le temps de me remettre à la CAO.....

Bonsoir Jean,

Ca va le faire...  et comment donc qu'on va suivre...

Bonne soirée.

J'ai ,largement le temps d'aller chercher les bières   ne me piqué pas la place les copains  en tout cas un démarrage "chaud patate" 

Bonjour Jean

A Nicolas, qui s’inquiétait de mon absence sur le forum, j'ai répondu que plusieurs obligations m'obligeaient a être pour le moins "discret" sur vos différents posts.
Mais, et sans dénigrer le moins du monde les autres sujets, je prend le temps de te renouveler toute mon admiration pour ce travail de "TITAN" que tu as entrepris !
Je pensais, lorsque tu as démarré ce montage, que la maquette de base t'apparaitrait rapidement incompatible avec tes standards habituels et je me réjouis de voir que tu vas transformer ce kit en un véritable "Chef d’œuvre", comme d'habitude en fait...

Pierre66 a écrit:

Bonjour Jean

A Nicolas, qui s’inquiétait de mon absence sur le forum, j'ai répondu que plusieurs obligations m'obligeaient a être pour le moins "discret" sur vos différents posts.
Mais, et sans dénigrer le moins du monde les autres sujets, je prend le temps de te renouveler toute mon admiration pour ce travail de "TITAN" que tu as entrepris !
Je pensais, lorsque tu as démarré ce montage, que la maquette de base t'apparaitrait rapidement incompatible avec tes standards habituels et je me réjouis de voir que tu vas transformer ce kit en un véritable "Chef d’œuvre", comme d'habitude en fait...

Bonjour à vous tous, merci pour vos messages et Lionel surveille tes bières, sinon elles vont se réchauffer d'ici que ce soit fini

Pour Pierre, Houlalalalalala,  c'est très gentil  mais ne vendons pas la peau de l'ours (Béarnais ) avant que ce kit ne soit fini , il y a encore beaucoup de boulot
Jean

J'adore ton job Jean. J'imagine tout de même que tu vas moins "galérer" que pour ton Mare Island...
Pour info, je t'ai récupérer de la doc sur les hydravions dont tu m'as parlé. Je tâcherai de t'envoyer ça rapidement.

Bonsoir Hugues,
Pour Mare Island la création et le montage se sont étalés sur six années, des milliers de pièces dessinées sur une quantité de bidules plus ou moins improbables, au final une méga prise de tête dont j'ai mis plusieurs années à me remettre . . . mais . . . ça me manquait, alors j'ai trouvé que le Béarn pouvait prendre le rôle  
Merci pour la documentation sur les hydravions, je ne sais pas si tu as vu la présentation que j'ai fait du Breguet Bizerte dans "nouveaux achats"!? Un modèle au final un peu décevant mais qui vaudra son pesant de cacahuètes avec un peu plus de PE ( en passant merci aussi à Pollux ).
A suivre . . .
Jean

Bonsoir Jean,

Je découvre ce chantier : c'est "Hénaurme!...
Je vais le suivre avec intérêt.

Non, je n'ai pas vu la présentation. Je vais aller fouiner et je t'expédie les photocop qu'un pote m'a faites, par mail ou via mon drive, la semaine prochaine.

salut Jean

houlà .......Jean fait parler la poudre ......ca vas être dantesque hâte de voir cela
cheers
Nicolas

jerome v a écrit:

il ne vas pas rester grand chose du kit d'origine :twisted: , t'es un grand malade Jean

Bonsoir à tous et merci pour vos messages
Oui, comme dit Jérôme il ne restera pas grand chose de l'original, mais c'est un choix ,  ce qui ne simplifie pas les choses mais bon, sans prise de tête je m'ennuie
A suivre,
Jean

Mise à jour
Suite des mises aux bonnes dimensions du kit du Béarn . . .
La coque est élargie à la bonne dimension mais, le dernier problème découvert concerne la partie arrière. La plage arrière de « l’Arsenal » est trop ronde et donc trop large. Pour amincir cette partie j’ai enlevé environ 5mm répartis sur les deux flans de la coque. Après avoir aminci le « cul » du Béarn  je me suis trouvé devant un autre problème ! Cet amincissement entrainait un raccourcissement de la coque. Un peu au hasard, j’ai rajouté les 2,8mm qui manquaient au niveau de la chute du pont arrière. Finalement, vérification faite, c’est exactement à cet endroit que la maquette « l’Arsenal » avait un manque ! Un coup de bol !
Donc voici mes « charcutages » récents, rien de spectaculaire mais en fait beaucoup de calculs et de travail.









L'ensemble est encore "flou" mais pas de panique (pis de panaque comme dirait le Cpt Haddock) on va y arriver  
A suivre,
Jean

Bonjour Jean.

Je viens de me lever, j'ai pas tout relu, mais ça à l'air bien passionnant comme montage.
Je repasserai plus tard.
A+, PLEF.

Oh ben oui mais Jean.... Tu pousses le bouchon un peu trop loin  

Mais on se régale...

Bonne continuation sur tes opérations chirurgicales.

Les modifications vont bon train, c'est du beau boulot

tous mes encouragements pour la suite

En matière de maquettisme, je ne sais pas trop où se situe la frontière entre plaisir et masochisme... :| mais tant que tu ne craques pas et que j'apprends plein de choses, je vais suivre ce post avec grand intérêt et curiosité

Pollux a écrit:

En matière de maquettisme, je ne sais pas trop où se situe la frontière entre plaisir et masochisme... :|

Masochiste!? Masochiste!? Pollux, pour cette appréciation vous serez sévèrement puni ! :twisted: :twisted: :twisted: (il faudra monter tous les plus vieux kits lindberg, airfix et autres antiquités  )

Jean

J'aime cette différence entre pinailleur (A fond partout) et colleur (Comme moi) car je suis en admiration devant cette envie de......... Encore plus vrai 
Merci pour cela Jean , je vais continuer à suivre avec grand plaisir 

Merci à vous tous pour vos messages, j'espère que "Pollux" reste de bonne humeur!  
Jean

Oh que oui Jean, Pollux est toujours de bonne humeur et adore l'humour en plus....

Bonjour à tous,

Je reviens peu à peu sur les forums et je découvre ton post Jean. Pourquoi ne pas être partie directement sur du scratch ?  Car là, il ne va rien rester de la base originale.

La recherche de l'exactitude à ce niveau et vraiment un régale.

Je suis impatient de voir la PE qui va agrémenter ce navire.

J'ai retrouvé dans un de mes dossiers des photos du musée de la marine portant sur la maquette du Bearn. Si cela peut servir on ne sait jamais.





































Bonne continuation pour la suite.

Amicalement.
Alain.

Superbe tes photos Alain, elles regorgent de détails. Quand je pense qu'il va falloir attendre 4 ans avant de revoir toutes ces maquettes....

NOVA73 a écrit:

Bonjour à tous,
 Pourquoi ne pas être partie directement sur du scratch ?  Car là, il ne va rien rester de la base originale.

. . .

J'ai retrouvé dans un de mes dossiers des photos du musée de la marine portant sur la maquette du Bearn. Si cela peut servir on ne sait jamais.

Amicalement.
Alain.

Ho que oui Alain, toutes les assistances sont les bienvenues   Merci pour ces photos qui pourront servir à tous!
Un scratch intégral ne faisait pas partie de mon projet puisqu'à l'origine il ne s'agissait que d'un peu de PE supplémentaire pour filer un coup de main à "Gianluca"  
Heureusement Jacques Druel, ancien Boss de l'Arsenal m'a cédé ce qui lui restait du Béarn et grâce à ce legs j'ai pu attaquer sérieusement les modifs.
C'est là que je me suis aperçu des manques de cette maquette, conçue par Jacques Druel et Michel Ledet (éditeur de "Navires & Histoire) mais réalisée en grande partie en République Tchèque. On peut dire que les moulages et la PE ont été bâclés par des artisans assez peu soigneux et ce tirage "short run" a abouti à un modèle carrément décevant.
La remise à niveau demande beaucoup de boulot et je crois bien que je finirai hors délai du Group-build mais tant pis, je m'amuse bien quand même.
A suivre,
Jean

Bonjour,
Un petit UP pour le Béarn aussi!
J'ai stoppé mon travail sur ce kit pour cause de PE a dessiner pour le Dunkerque Hobby Boss au 1/350. Du coup j'ai pris beaucoup de retard et je ne sais pas si j'arriverai à finir dans les délais.
Tout en bossant sur le Dunkerque je me disais que des canons en laiton auraient meilleure allure sur ce modèle.



Donc, à suivre, bien sur  
Jean

Pour le délai seul compte le résultat  vitesse et précipitation n'ont jamais fait bon ménage   et je suis admiratif devant ton montage ....... Alors relax Max....... Heu pardon  Jean 

Bonsoir Jean,

De toutes façons, les deux sont attendus...
Le Béarn mérite qu'on prenne son temps et comme tu vas nous faire du Ouf... Prends ton temps.
Par contre pour le Dunkerque, on a une idée de la disponibilité de vos travaux ?

Bonne soirée Jean,
Bien amicalement,

salut Jean

content de te revoir aux mannettes....le Béarn revus a la sauce toulousaine ca vas donner
je guette les avancées
cheers
Nicolas

Je vais encore en prendre plein les yeux .... c'est pas comme ça que je vais soigner ma conjonctivite 

HELLO,  
Après plus d'une année d'attente je peux enfin vous montrer le fruit de mon boulot !  
Ce Béarn est vraiment un navire bien compliqué, il existe peu de photos, des plans qui sont "périmés" ou du moins des plans de projet, mais peu de plans de réalisation.
Il m'a fallut jongler avec toutes ces données pour arriver à dessiner quelques chose de valable et surtout, d'Historique!
Selon les périodes, le Béarn à (un peu) changé d'allure, certains détails ont été modifiés, certains autres ont été transformés et il m'a fallut beaucoup de temps pour trouver où étaient les ruses de ce bâtiment, tarabiscoté et bien "vieux" malgré ses refontes.
Les plans du SHM (service historique de la marine) datent de la conception du Béarn.
Bien sur, aprés quelques années de chantier, nombres de choses avaient changés.
Voici les photos de mes premières planches de photo découpe, correspondants au Béarn tel qu'il était! En 1933!!!
Les dates sont importantes puisque certaines modifications seront décisives mais elles restent encore à venir en PE !











J'attaque le montage dés que possible, quand je serais redescendu sur terre  
A suivre,
Jean

Ah mon Jean...

C'est trop top.
Je ne regrette vraiment pas de t'avoir "branché" sur ce bon vieux Béarn...
Bravo pour ce boulot de ouf...

Bon week-end.

La vache!
Je suis sur le c...l...
Vraiment dommage que tu nous ais pas sorti ça plus tôt...
Maintenant les "Béarn" sont introuvables... et je ne compte pas le refaire un jour en maquette...
Christian