Thonier de Groix Saint-Gildas 1908 [G-Schmitt 1/50°] de Glénans

Bonsoir Michel et Fred,

Merci pour vos conseils.

Michel, concernant les pics à brochettes, c'est ce que j'ai utilisé mais sous un autre nom :
... "Pour l'extrémité des cannes à pêche, j'ai utilisé des baguettes de brochette ayant la bonne taille" ...

Et c'est vraiment pratique. Ce qui fait que j'en ai "fauché" quelques uns discrètement pour éviter les "foudres" de l'Amirale !!!



Fred, ce que tu dis est une très bonne vérité à laquelle je n'avais pas pensé. En effet le poids du canot risque d'enfoncer la clayette à poissons, sachant quand même qu'elles doivent être "costauds" car les thons sont des poissons relativement lourds : J'ai trouvé cette information dans Internet :

Internet a écrit:

... "Les thons pêchés dans les années 1920 pesaient de 40 kg à 700 kg (le poids moyen était de de 50 à 100 kg )" ...

Comme quoi pour l'époque, les marins devaient être sacrément forts pour sortir ces poissons !!!

Mon autre problème est que je n'ai pas la place, comme toi, pour poser ma barque juste derrière le mât, sauf si je raccourci la clayette.
Donc tant pis pour la vérité historique, mais j'ai un peu la "flemme" de refaire et raccourcir le porte-poissons.

Concernant le gouvernail, tu as tout à fait raison ! Je devais être à côté de mes "bottes" quand j'ai installé le safran. C'est vrai que j'avais l'impression que quelque chose n'allait pas, mais je ne voyais pas quoi !
Merci pour le rappel à l'ordre. Je vais corriger cela et égaliser en coupant jusqu'au ras de la quille.

Merci pour ton gentil mot sur le rendu.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour Bertrand,

histoire de te motiver ....

Bonjour Daniel,

Elles sont superbement réussies tes voiles et sur une des images, je vois que tu sais utiliser une machine à coudre !

Personnellement, je n'ai jamais utilisé ce genre d'objet, mais je demanderai à mon épouse comment faire : Cela risque d'être drôle !!! Par contre, il va falloir que j'attende notre retour à La Teste pour pouvoir l'utiliser. Elle a déjà déménagé.

Juste quelques questions : l'ourlet est plié une ou deux fois avant de faire la couture ?
Tes ralingues sont juste faufilées sur la toile avec fil et aiguille ? Et qu'elle est la taille du fil de ta ralingue ?

Merci pour ces photos qui m'ont permises de voir certains point encore obscures pour moi.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

RE, Bertrand,
Pour répondre à tes questions,

- l'ourlet est plié deux fois, (tu dois laissé 8 mm de tissu en débord par rapport du bord de la voile,
tu plis une première fois, les 3 premiers mm que tu marque au fer à repasser, puis tu replis une deuxième fois. Si tu ne fais pas ce qu'on appelle un "rentré" la bordure s'éffilloche.

- le ralinge est de 1 mm puis cousue à la machine à coudre en utilisant le "point de zig zag". Il suffit de juxtaposé le fil (ralingue) cote à cote du bord de la voile et tu appuis sur la pédale et c'est parti. Tu accompagne toujours ton fil cote à cote jusqu'au tour complet de ta voile.


Mais si mes explications ne sont pas suffisantes je pourrai te faire un pas à pas particulier !

Bon courage pour la suite,

RE, Bertrand,
excuse la mauvaise manip ... j'ai interverti une photo, ....
mais pour parfaire ta formation je te propose cette excellente méthode de Bruno Rimlinger,



http://b.rimlinger.free.fr/voile01.htm

Bonsoir Daniel,

Merci beaucoup pour toutes ces informations.

J'ai stocké le lien de Bruno Rimlinger pour le lire tranquillement et l'utiliser le moment voulu.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonsoir à tous,

Un petit mot pour ceux que mon montage intéresse, j'ai commandé Mardi 06 Juin du petit matériel à la Société "Cap-Maquettes" basée à Nantes, qui m'a répondue très rapidement aux questions posées par Mail avec explications de certains points de détails par téléphone. La personne que j'ai eue en ligne était à l'écoute, charmante et m'a donnée de bonnes informations.

Je cherchais du fil de différentes tailles, non pelucheux, prés teinté écru avec des frais de transport pas trop élevé, plus des poulies en buis avec 2 et 3 trous. Enfin je cherchais des feux de position pour éventuellement les installer sur mon thonier.

Concernant le fil, un de nos copains m'a vivement conseillé du fil de marque "Amati", car non pelucheux, assez raide et de très bonne qualité avec différentes tailles : Ce que je cherchais. Et comme je ne trouvais pas ce que je cherchais ailleurs : trop compliqué à trouver sur Internet, pas les même unités, rares réponses et qui ne correspondaient, la plupart du temps, à mes questions.

De plus chaque bobine contient 20 m de fil sauf la plus fine (0.10 mm) qui fait 40 m.

J'en ai eu pour un peu plus d'une trentaine d'euros avec un transport par courrier dans une enveloppe bien protégée, donc un coût de frais très bas !

Voici quelques images de ce que j'ai reçu :

Vue d'ensemble des 11 pièces demandées :

 - Photo DSCN6045 :



2 pochettes de 10 poulies en buis à 3 trous de 5 mm – En fait, il y en a 11 – Sympa :

 - Photo DSCN6046 :



2 pochettes de 10 poulies en buis à 2 trous de 3 mm, mais il y a le compte exacte :

 - Photo DSCN6047 :



2 pochettes de fil écru "Amati". Les 2 plus grosses épaisseurs : 1.3 et 1.00 mm de diamètre :

 - Photo DSCN6048 :



1 pochette de fil écru "Amati" de taille 0.75 mm et en plus 2 petit feux de position (à peindre), en plastique de 22 mm de long : ce que je cherchais :

 - Photo DSCN6049 :




Et les 3 derniers sachets de fil écru "Amati" de taille : 0.50, 0.25 et 0.10 mm :

 - Photo DSCN6050 :




Voilà, j'ai un peu de matériel en plus, ce qui fait que je vais continuer l'installation des drisses et écoutes, car je commençais vraiment à en manquer pour traiter la suite.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Laurent,

Je ne sais pas si j'ai eu Gilles, mais j'ai d'abords discuté avec une charmante dame, puis un monsieur qui m'a donné des infos et fait le nécessaire pour me rajouter une bobine de fil que j'avais mal enregistré.

En tout cas, ils sont tous sympathiques.

A bientôt.

Bonne nuit.

Bonsoir à tous,

Un petit mot avant d'arrêter d'écrire sur ce dossier.

J'ai installé les flèches des 2 mâts. J'ai été obligé de les lier aux mâts car ils ne tenaient pas en position, n'ayant pas les voiles. Cette fixation n'est que provisoire.

Voici quelques images de ce petit travail :

Le flèche du grand mât :

 - Photo DSCN6059 :



Celui du mât d'artimon :

 - Photo DSCN6058 :




Une petite vue des 2 :

 - Photo DSCN6060 :




Maintenant 2 images du navire au complet. Les 2 tangons de pèches sont provisoirement posés à bâbord :

 - Photo DSCN6051 :



Une dernière image de l'ensemble :

 - Photo DSCN6053 :




Voilà où j'en suis. J'arrête pour le moment. Je verrai plus tard pour la suite. Reste quelques petits détails et surtout un gros morceau : les voiles !

Je ne suis pas mécontent du travail effectué et souhaite pouvoir le finir voilé plus tard.

Bonne nuit.

Et bien tu as réussi un très beau bateau de travail !
Il sera encore plus complet avec les voiles à mon avis. Tu arrêtes pour construire autre chose ou bien tu n'as pas le temps pour le moment ?

Bravo en tout cas !

Bonsoir Gilles,

Merci de répondre à mon dossier, et pour ton gentil mot.

J'ai bien l'intention de lui mettre des voiles et installer les tangons de pêche à leurs places.
Donc je ne vais pas arrêter, mais le terminer et l'installer sous une vitrine en verre.

Mon problème actuel, est que je n'ai pas de machine à coudre à Gentilly. Elle est à La Teste où je dois aller d'ici la fin du mois de Juin pour y rester jusqu'à fin Octobre où nous sommes obligé de remonter à Gentilly.
Donc là-bas, je demanderai à mon épouse comment fonctionne cette machine pour faire mes voiles et tenterai de les coudre selon les conseils de "Doulos54".

Mais en même temps je me remettrai au travail pour continuer mon "SotS" (Sovereign of the Seas) que j'avais abandonné depuis Novembre 2016.

Puis j'aimerai aussi commencer la maquette de la "Jeep Willis" Hachette, mais j'attends d'avoir au moins 10 fascicules, or je n'en ai que 7 pour le moment. Donc j'attends un peu, pour avoir l'impression de faire quelque chose.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Voilà, tu sais presque tout.

Ouaip, merci de ta réponse.
Mais ça pose une autre question : pourquoi les maquettistes se sentent obligés de se mettre un planning de boulot au delà de 2 vies cumulées ?
(je m'inclus laaaargement dans le lot....)

Bonjour Gilles,
Tu as raison ! Mais c'est pour avoir l'impression d'être encore dans la vie active !!!
A bientôt.
Bonne journée.

très jolie petit bateau et toujours aussi bien présenter

Bonsoir Stéphane,

Merci beaucoup pour tes félicitations qui font toujours plaisirs.

Mais comme tu peux le voir, je l'ai arrêté pour le moment car je me suis relancé dans la construction de mon "SotS".

Pour le "Thonier" il me reste quelques petites broutilles, dont les tangons, mais surtout les voiles à faire.

Tel que c'est parti, je pense qu'il va rester en rade sous plastique (pour lutter contre la poussière, avant la future vitrine) jusqu'à l'année prochaine, car je remonte sur la région parisienne en Octobre !

C'est dommage, mais la vie familiale est prioritaire.

A bientôt.

Bonne soirée.

quand le travail est bien fait il faut le dire

je suis pas loin du sud de Paris je suis à coté de Nevers et je vais souvent à Montargis
La Test de Buch j'y es passer le week end de l’ascension l'année dernière avec mon club de moto, peut être que tu nous a vu passer, presque 1000 Goldwing ça fait un peut de monde

Bonsoir Stéphane,

Merci pour ton point de vue !

Hélas non, nous n'étions pas à La Teste en Mai mais seulement à la fin de Juin 2016. Mais la prochaine fois, préviens moi !

Actuellement avec les problèmes de santé de mon épouse nous faisons moitié-moitié sur l'année entre Gentilly et La Teste.

J'espère que 2018 sera la dernière année où nous ferons ces allez-retours et que nous allons rester définitivement sur la Teste après avoir déménagé de Gentilly ? Mais il y a une dernière chose à faire avec la santé de mon épouse avant de partir. A voir.

Les seuls voyages que nous ferons dans le futur, seront pour quelques jours, afin de voir le fils et son épouse, le beau-frère, les amis et les médecins .... Donc ce sera plus par plaisir qu'autre chose !

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Ayant remis mon "Thonier de Groix" dans une forme normale après avoir fait le voyage entre Gentilly et La Teste avec des modifications permettant d'éviter la casse, dont voici quelques images que j'avais oublié de partager avec vous. Les voici :

J'ai redressé le beaupré afin qu'il ne dépasse pas de la coque pour limiter la longueur hors-tout :

 - Photo DSCN6279 :




Puis j'ai amarré le navire sur son support en entourant les tangons posés sur le pont :

 - Photo DSCN6067 :




Ensuite J'ai "scotché" les 2 tangons sur le plat-bord, ainsi que la flèche du grand mât et le beaupré sur le mât.

Une vue du dessus :

 - Photo DSCN6065 :




Une vue de l'avant :

 - Photo DSCN6066 :




L'ensemble ayant été placé dans un grand carton et fixé par le fond avec une ficelle amarrée au support du navire et traversant ce fond. Bien serrée, la ficelle a bloqué la maquette qui n'a strictement pas bougé pendant le voyage, mais le carton était vraiment grand et prenait beaucoup de place.




Quand je suis arrivé à La Teste, j'ai tout remonté correctement. Il ne me restait plus que les voiles à fabriquer, mais je n'ai pas eu le temps de m'en occuper car j'ai repris le développement du "SotS".


Donc je tacherai de continuer la construction et la finalisation de mon "Thonier" l'année prochaine, car il est trop fragile pour un autre transport avec tout le matériel nécessaire pour son traitement : peinture, outils, plans, etc … , et cela prendrait trop de place dans la voiture !



Pour éviter toute dégradation due à la poussière, je l'ai "emballé" dans un sac en plastique que j'ai demandé au teinturier de mon quartier qui, usuellement, enveloppe les vêtements propres dans ces sacs en plastique scellés.
Il m'a, fort gentiment, donné un sac de la longueur de mon navire et une fois bien enveloppé, je l'ai rangé sur sa boite sur une étagère.

Voici le résultat :

 - Photo DSCN6913 :





Voilà ! Je vous retrouverai avec mon "Thonier de Groix" l'année prochaine vers la mi-2018.

Mais ne vous inquiétez pas, je continuerai à sévir sur notre forum en suivant l'évolution des maquettes de nos copains;
Et commencerai à vous présenter le montage de ma "Jeep Willis" que je remonte à Gentilly. Faut bien que je m'occupe !!!

A très bientôt.

Bonne journée.

Rdv est pris Bertrand, pour fin Mai 2018 ...
tu n'y couperas pas pour faire les voiles ...
d'ici là bon retour et bonne santé à vous deux !!!
à bientôt,

Bonsoir Laurent,

Pas de problème, j'ai bien l'intention de le terminer ce "Thonier" dans la seconde moitié de 2018 !

Comme je l'ai dis sur mon dossier du "SotS", je pense faire un petit topo dans "Truc et Astuces".

Bonne soirée.

Bonsoir Daniel,

Bon, bon ! Promis je tenterai de faire de la couture l'année prochaine pour les voiles. Si je ne me suis pas lancé en Juillet-Août, n'hésite pas à me le rappeler !!!

Merci pour tes vœux de santé et pour notre retour.

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Michel,

Je pense qu'il y a une petite erreur dans ton message, car tu l'as envoyé 2 fois à 18h02 et 18h03.
Pourrais-tu en enlevé un des deux.

Merci.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

De retour à La Teste, je suis content d'avoir récupéré mon thonier de Groix qui n'a pas pris un grain de poussière grâce à cet emballage de "choc" !

Je ne sais pas encore si je vais continuer un peu de travail pendant ces 3 mois dans le Sud-Ouest. J'ai entre-autre les voiles à préparer et coudre et les 2 tangons pour terminer cette maquette.

Mais, car il y a un mais, j'ai le "SotS" et la "Jeep Willys" à continuer à monter.

Pour La "Jeep", pas trop de soucis, avec 4 fascicules par mois avec très peu de pièces chaque fois, cela ira vite !

Par contre, pour le "SotS", c'est une autre histoire avec le début du montage de la mâture et du gréement et la finition des "décorations ", il y a du taff !!!

Comme quoi, j'ai de quoi m'occuper pendant ces 3 mois, en plus de naviguer sur mon 590 que je met à l'eau Jeudi 4 Juillet, m'occuper du jardin, de la maison, enfin tout ce qu'un retraité doit faire pour qu'il soit débordé !!!

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand  bon retour en gironde .Bien d'accord avec toi la vie de retraité est dure   toujours plein de choses a faire
Amitiés jean claude

Bonsoir Jean-Claude,

Merci pour ton gentil accueil dans notre belle région !

C'est vrai que cette vie de retraité que je mène depuis bientôt 5 ans (Octobre 2013) est pleine d'impondérables et surtout très chargée car nous prenons tout notre temps pour effectué nos travaux, ce qui fait que nous sommes souvent débordés et nous reportons aux jours suivants ce que nous devions faire en urgence !!!

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonjour Bertrand,

Je viens tout juste de terminer la lecture des 16 pages de ce chantier, étalé sur plusieurs jours (ma lecture ! car plusieurs fois j'ai suivi les liens fournis et donc, comme lorsque tu recherches un mot dans le dico, tu pars souvent à la découverte d'autres mots).
Quoi qu'il en soit, merci beaucoup pour cette description très instructive et joliment décorée. Cela donne envie de se lancer dans l'aventure d'un thonier, mais peut-être pas le kit Soclaine/G-Schmitt auquel il semble manquer "pas mal de choses". Ceci dit, j'hésite car j'ai vu des boîtes de ce modèle à 20/30 €uros. Mais si c'est pour ensuite ajouter au moins autant pour le complément, autant prendre directement une boîte Artesania Latina, par exemple (le "Marie-Jeanne").

Merci encore pour tout le temps passé à décrire ce montage ! Et je fais partie des personnes qui attendent la suite de l'aventure !  

Claude

Bonsoir Claude,

Merci pour ces gentils mots et surtout ta patience pour avoir lu l'ensemble de ma "prose" (je sais, je suis un incorrigible bavard qui aime aller dans le détail, comme beaucoup de scientifiques !).

Concernant la marque, c'était pour moi, à l'époque' du "Gérard Schmitt" qui a été racheté par "Soclaine" et il y a quelques petites différences qui ont été bien comblées par Monsieur E. Duval, directeur et responsable technique, qui a toujours fait le nécessaire pour que je puisse améliorer ma maquette sans que j'ai à payer quoique ce soit ! Très bon esprit commercial et surtout une personne absolument charmante, acceptant de discuter avec ses clients !

Je ne connait pas "Artesiana Latina", mais il y a eu un Thonier construit par "Jojo5"de chez "Billing-Boat" qui est tout à fait remarquable et surtout pleins de conseils avisés.

Voici le lien où tu pourras le voir :

La Marie Jeanne Thonier Billing boats au 1/50

En tout cas, amuse-toi bien avec cette maquette si tu l'acquiers, mais surement pas à 20/30 euros, sauf si c'est une occasion.

A bientôt.

Bonne nuit.

Merci pour le complément d'information. À 20/30 €uros, c'est une occasion, en effet. Reste à savoir si elle est bonne ! La boîte semble complète à première vue, autant que peut l'être une boîte G-Schmitt d'après ce que je vois dans la description de ton chantier. Je reste stupéfait par le fait que tu réussisses à obtenir les compléments de façon gracieuse auprès de la société Soclaine. Je suis complètement d'accord avec toi lorsque tu dis qu'il faut les soutenir en devenant client chez eux ; mais les prix des kits complets piquent un peu. Mais la qualité se paie, en effet.
Je n'ai pas évoqué Billing Boats car les prix sont très élevés (sauf à trouver une occasion, bien sûr) ; d'où ma mention d'Artesania Latina, le plus abordable en neuf.

Affaire à suivre !

Salut
J'ai monté le St Gildas a partir d'une boite Soclaine qu'un ami m'avait donnée, j'ai été obligé de refaire 75% des pièces pour avoir quelque chose de correct..... 

url=https://servimg.com/view/15785097/1083][/url]

Bonsoir Henri,

Il est superbe ton Saint-Gildas.

Dommage que tu ais eu autant de soucis avec les pièces.

Il y a longtemps que tu l'avais acheté et construit ?

A bientôt.

Bonne soirée.

Merci Restater pour ce retour d'information.

Je suis en train d'éplucher "tous" les sujets du forum sur ce type de thonier et si je résume, tous les camarades ont fait du sacré boulot pour rattraper les approximations et erreurs et mauvaises pièces fournies dans les différents kits (G-Schmitt ou Billing Boats ou Soclaine).
On trouve de "bonnes" affaires sur les sites d'enchères pour ces trois marques (de 20 à 30 €uros, comme dit plus haut) mais quand je vois la somme de retouches à faire, une Marie-Jeanne de chez Artesania Latina à 70 € ne revient pas forcément plus cher au final (et est également améliorable en profitant des astuces/corrections des autres kits !). Par contre, j'avoue que c'est une sacrée satisfaction que de faire une belle oeuvre finale avec une base Billing Boats ou G-Schmitt !

Edit: au sujet des kits estampillés "Soclaine" : je vois passer plusieurs boîtes différentes pour, entre autre, le Thonier De Groix. J'ai bien compris que le kit d'origine est en fait un G-Schmitt. À partir de quel moment (année ? type de boîte ?) peut-on considérer qu'il s'agit d'une version améliorée, comme évoqué un peu plus haut par Bertand ?

Quelques exemples, par ce que je pense être l'ordre chronologique  :

boite 1 (le kit présenté ici par Bertand) :



boite 2 :



boite 3 :



Je pense que les 2 dernières boîtes ont le même contenu. Ma question serait donc : existe-t-il une différence de contenu et/ou qualité par rapport à la première boîte ?

Glénans a écrit:

Bonsoir Henri,

Il est superbe ton Saint-Gildas.

Dommage que tu ais eu autant de soucis avec les pièces.

Il y a longtemps que tu l'avais acheté et construit ?

A bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour à tous
Je ne l'ai pas acheté, c'est un ami qui me l'a donné,il l'avait offert a son fils pour son anniversaire, mais le gamin de 16 ans préférait faire du skat board, pas du tout intéressé par le modélisme, je l'ai monté il y a environ 10 ans
Je n'aime pas les boîtes, quand je fais une maquette je fabrique toutes les pièces avec mes petites mains !!!!
PS: il me semble que les kits de thoniers, quelque soit la marque sont "tirés" du plan de la Marie Jeanne, plan du Musée de la Marine

Les boîtes G-Schmitt/Soclaine font effectivement apparaître le logo "AAMM".

Je pense que je vais répondre moi-même à ma question au sujet du contenu des boîtes : la version "3" >est présentée sur ce chantier !<

J'suis...

Bonjour Claude,

Comme je l'ai dit précédemment sur mon dossier, mais je ne sais plus à quelle page, il y a des quelques petites différences entre ma boite d'il y a plus de 25 ans et celle actuelle, surtout au niveau des fils  dont les tailles sont différentes en nombre. Si je me souviens bien, il y a 2 tailles de plus chez moi que maintenant. Par contre, je n'avais pas le support du navire qui m'a été gentiment offert (entre autre) par Soclaine.
Il y a d'autres petits détails, mais il faut aller faire des recherches dans mon dossier !!!

Pour courage à toi pour ce choix cornélien !

A bientôt.

Bonne après-midi.