Thonier de Groix Saint-Gildas 1908 [G-Schmitt 1/50°] de Glénans

Bonjour Michel,

En effet, j'ai réussi à couper le dessin du ber avec une lame de cutter car ma scie est restée à L aTeste, mais ce n'était pas très évident.

Par contre le coup des couples, ou plutôt l'empreinte du couple sur la planche qui les retiens pour la livraison, je connaissais, mais je ne comprends pas ce que tu veux dire avec :

L'Ancien a écrit:

... "dessiner avec un pistolet le reste extérieur" ...

Peux-tu m'expliquer ?

Merci.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Voici la suite du plancher. Il est terminé et poncé. Il ne me reste plus que les points des clous à marquer ! Vaste sujet !

Voici une image de l'installation des barrettes de 60 mm :

 - Photo DSCN5455 :



Une vue sous un autre angle, où l'on voit l'épaisseur des lattes et surtout la manière dont je choisissais les segments en les positionnant avant de les coller :

 - Photo DSCN5457 :




L'ensemble du plancher installé, mais non poncé :

 - Photo DSCN5458 :



Détail de la proue :

 - Photo DSCN5459 :



Détail du centre :

 - Photo DSCN5460 :



Détail de la poupe :

 - Photo DSCN5461 :



Une vue du plancher complètement poncé et lisse comme il faut !!!

 - Photo DSCN5462 :



Un autre angle du plancher :

 - Photo DSCN5463 :





Pour fabriquer ce plancher, j'ai utilisé 2 x 12 barrettes de samba, coupées en 2 x 58 segments, plus quelques petits bouts pour fignoler les extrémités et "coins".


Lors de la construction du plancher, j'ai été obligé de faire une sélection dans les lattes fournies par MGS (Maquette Gérard Schmitt) car j'ai eu beaucoup d'éléments très abîmés, environ 1/5 des pièces.
Voici une image avec ces lattes défectueuses marquées en rouge :

 - Photo DSCN5467-2 :





Pour fabriquer ce plancher, j'ai utilisé 2 x 12 barrettes de samba, coupées en 2 x 58 segments, plus quelques petits bouts pour fignoler les extrémités et "coins".

Cela a été sympathique à monter, et maintenant je vais continuer avec les jambettes de pavois.

Suite, donc, au prochain numéro.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonsoir Michel,

Mais j'ai eu tout le matériel gracieusement de la part de Soclaine, sans aucun problème. Ce sont eux qui n'ont pas voulu que je paye quoi que ce soit : Super sympa !!!

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Juste une petite visite pour vous montrer l'évolution de mon navire.

J'ai passé un petit moment … assez long à "planter", avec mon crayon, plus de 230 clous dans le plancher, c'est assez long mais assez réaliste.

Voici quelques images :

Vue générale :

 - Photo DSCN5471 :



Vue détaillée :

 - Photo DSCN5472 :



Vue sous un autre angle, au niveau de l'emplanture du grand mât :

 - Photo DSCN5473 :





Une vue de la poupe avec le début des réparations des bordés cassés lors de la chute de la maquette due à ma maladresse :

 - Photo DSCN5474 :




Voilà où j'en suis à l'heure actuelle. Je vais continuer par l'installation des "jambettes de pavois", comme il est écrit sur le plan, avec des baguettes de peuplier de 2 x 2 mm.

Grâce au dossier : "LA MARIE JEANNE Thonier de Concarneau d'Artésania Latina au 1/50e par  Gérard (ZEBULON29200)", et je l'en remercie, je vais trouver certaines réponses à des questions que je me pose sur le montage de cette maquette.

Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la construction.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour Michel,

Merci pour ton appréciation. Cela fait toujours plaisir.

Bonne fin d'après-midi.

Bonsoir à tous,

J'ai commencé le montage des "jambettes de pavois" avec des baguettes de peuplier de 2 x 2 mm.

Le premier souci que j'ai, est que cette baguette de peuplier est très fragile et casse facilement surtout quand je dois poncer l'extrémité du segment découpé.
De plus les baguettes que j'ai, sont très mal découpées d'origine, les dimensions sont de 2 x 3 mm alors que j'aurai du avoir des 2 x 2 mm, avec des dimensions allant de 3.5 à 2.2 mm pour le côté de 3 mm, avec donc nécessité de reprendre la découpe : désagréable !!!

Enfin, cela m'occupe mais je mets plus de temps pour effectuer le travail.

Pour pouvoir positionner les 6 éléments du tableau arrière, j'ai photocopié la partie du plan correspondant à cette partie du navire que j'ai découpée et positionnée au bon endroit. Il ne me restait plus qu'à marquer les positions.
Le collage est relativement facile.

Voici une image de ce montage :

- Photo DSCN5478 :






Ensuite je me suis lancé dans l'installation des "Jambettes des pavois". Travail relativement simple, car j'ai marqué les positions de ces baguettes, d'abord sur le plancher d'origine, que j'ai collé suer les couples, avant de mettre les segments de plancher, puis à partir de ce marquage, j'ai positionné les jambettes le long des francs bords en faisant en sorte qu'elles soient le plus perpendiculaire par rapport au pont.
En fait une fois avoir installée la première jambette au niveau de la proue, le plus droit possible, j'ai installé les autres en ayant la même distance entre la base et le sommet de chaque segment par rapport au précédent. Ce qui fait que les jambettes étaient, dans la mesure du possible, le plus parallèle entre elles.

Voici une image des segments installés sur bâbord :

- Photo DSCN5480 :





Une vue sous un autre angle :

- Photo DSCN5481 :






Je vais continuer avec les jambettes du côté tribord.


Je regrette encore une chose : la plaquette sur laquelle sont marqués les différents éléments nécessaire à "habiller" le pont. En effet je pensais que les différentes parties étaient prédécoupées, comme je l'ai connu sur le SotS, mais pas du tout ! Ils ne sont que dessinés sur une plaque en contreplaqué de 10/10ème, elle-même pas très plane.

- Photo DSCN5482-bis :






Comme je n'ai pas avec moi mes outils électriques (qui sont à La Teste), je suis obligé de découper les différents éléments avec un cutter, ce qui n'est pas évident du tout : bien tirer les traits, ne pas mettre un doigt devant, faire attention aux courbes et bien appuyer sur la lame. Bonjour le bout des doigts !!!
Bon, bon, je me moque et rigole !!!

Voici une image de cette plaquette :

- Photo DSCN5479 :





Voilà où j'en suis pour le moment. Ça avance lentement mais surement.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Ca avance meme très bien, vivement la suite !

Joël

Bonjour, super travail, bon courage pour la suite !

bonsoir Bertrand
lentement , surement , mais bien ! les  "Jambettes des pavois" sont impeccables et donnent une belle allure à ce pont.
j’attends la suite ...
amitiés
rafael

Joli,travail. Mais n'oublies pas que certaines jambettes sont plus grosses que d'autres au niveau des "bites" d'amarrage

 


Joël

Il faut aussi penser à la fixation des supports de cabillots, au niveau du mat principal, d'où un écartement judicieux à prévoir à cet endroit.

Joël

Bonsoir Michel, Rafaël et Joël,

Excusez-moi de ne vous répondre que maintenant, mais je n'ai reçu aucune information sur mes mails m'informant que vous aviez écrit.

Merci pour vos compliments et conseils que je vais prendre en compte pour la suite des événements.

Par contre, j'ai une petite question pour toi, Joël : que veux-tu dire par :

Jojo5 a écrit:

... "Il faut aussi penser à la fixation des supports de cabillots, au niveau du mat principal, d'où un écartement judicieux à prévoir à cet endroit." ...

Merci pour ta réponse.

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Bonsoir à tous,

J'ai terminé les "jambettes" bâbord et voici l'image illustrant ce travail :

 - Photo DSCN5493 :



Puis j'ai installé le banc sur le tableau arrière, où j'ai eu quelques difficultés car je l'ai cassé en 2 endroits (que j'ai pu réparer).
Pour l'installer correctement, il m'a fallu faire une encoche dans les "jambettes" du tableau arrière et 2 autres de chaque côté du banc,pour pouvoir y insérer cette pièce de bois.

Enfin j'y suis arrivé et je n'aurai plus que le poncer un petit peu avant de le mettre en peinture, enfin, c'est à voir avec les images de la boite.

 - Photo DSCN5496 :




Vu sous un autre angle :

 - Photo DSCN5497 :



Ensuite, j'en ai profité pour positionner, mais non installer le gouvernail pour le moment, et surtout refaire le sabot de quille qui le tient car il avait été cassé dans le temps et les divers transports.

Voilà ce que cela donne :

 - Photo DSCN5494 :



Et une image détaillée de cette correction :

 - Photo DSCN5495 :




Voilà où j'en suis pour le moment.

Suite à plus tard.

Bonne soirée.

Glénans a écrit:

Bonsoir Michel, Rafaël et Joël,

Excusez-moi de ne vous répondre que maintenant, mais je n'ai reçu aucune information sur mes mails m'informant que vous aviez écrit.

Merci pour vos compliments et conseils que je vais prendre en compte pour la suite des événements.

Par contre, j'ai une petite question pour toi, Joël : que veux-tu dire par :

Jojo5 a écrit:

... "Il faut aussi penser à la fixation des supports de cabillots, au niveau du mat principal, d'où un écartement judicieux à prévoir à cet endroit." ...

Merci pour ta réponse.

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Je veux juste parler de ces supports là, peints en blanc.



Joël

Bonjour Joël,

Ah oui d'accord !

Pas trop haut, ni trop bas pour que l'on puisse tourner les écoutes autour des cabillots ! Mais je crois que les positions des cabillots et autres poulies sont déjà marqués sur la pièce, il me semble ? A vérifier.

Merci pour l'information. J'y ferai attention lors de l'installation proche !

A bientôt.

Bonne après-midi.

salut Bertrand
petit coucou avant de poster ma dernière petite avancé. je vois que tu as avec toi l'aide précieuse de Joël. c'est une bonne chose pour bien avancer. malheureusement je suis un peu orphelin avec ce Sergal !
bonne continuation
amitiés
rafael

Bonjour Rafaël,

C'est vrai que j'ai de bons renseignements avec Joël, qui m'aident bien, mais aussi avec vous tous.

Dommage qu'il n'y ait que toi pour le SotS Sergal, mais sais-tu pour le SotS Altaya, nous ne sommes plus que 2 : Daniel (Dan13000) et moi (Glénans), alors que nous étions au moins une dizaine au début.
Bon courage pour la suite.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Une petite évolution de mon thonier, entre les réparations du voilier du XVIIIème siècle, et des occupations purement matérielles dans la maison.

J'ai installé les 2 lisses après avoir eu bien des difficultés (et ce n'est pas fini) pour les découper de la planchette en contre-plaqué.

Voici quelques images :

Vue du dessus :

 - Photo DSCN5528 :



Vue du côté tribord :

 - Photo DSCN5529 :




Et une vue de bâbord :

 - Photo DSCN5530 :




Voilà pour le moment.

Suite prochainement.

Bonne après-midi.

Bonjour Michel,

Merci pour ton gentil mot de félicitation.

A suivre.

Bonne après-midi.

Hello Bertrand, superbe travail bravo bon courage pour la suite !

Bonjour Jean-Louis,

Merci pour tes félicitations encourageantes.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

J'ai une question à vous poser : Je n'arrive pas à déterminer où doivent se placer les 2 pièces entourées en rouge ? J'ai beau regarder sur le plan, impossible de trouver !

Auriez vous une idée ?

Merci.

Voici une photo de la plaque ce CP à découper :

- Photo DSCN5531-bis :



Et voici 4 images du plan "Soclaine" en recto-verso :

Face Recto n°1 :



Face Recto n°2 :



Face Verso n°1 :



Face Verso n°2 :



Merci pour votre aide qui me sera bien utile.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Un petit message pour vous présenter l'évolution du Thonier. Ça n'avance pas vite, mais surement !

J'ai fabriqué les 3 capots. Travail relativement facile avec une découpe de 2 blocs en biais : sympa à faire, hum !!!

Voici quelques images des objets :

Présentation des 3 éléments sur le tapis de travail :

Vue de dessus :

 - Photo DSCN5556 :




Vue sous un autre angle :

 - Photo DSCN5557 :



Vue du côté bâbord :

 - Photo DSCN5558 :




Vue de l'arrière (depuis la poupe) :

 - Photo DSCN5559 :




Le côté tribord :

 - Photo DSCN5560 :



Vue de l'avant (depuis la proue) :

 - Photo DSCN5561 :





Les pièces sont ici, simplement disposées sur le pont en fonction de ce que je vois sur le plan. Pas encore collées car il faut, d'une part, un dernier ponçage et peindre ces roofs, et, d'autre part, positionner toutes les autres pièces placées sur le pont (cabestan, mâts, banc du barreur, …), et surtout finir le pont et l'intérieur des bordés avec vernis et peintures !

Donc 3 images du pont avec les 3 roofs :

Vue du dessus :

 - Photo DSCN5553 :




Vue de tribord :

 - Photo DSCN5554 :




Vue de bâbord :

 - Photo DSCN5555 :






Voilà où j'en suis. Qu'en pensez-vous ?

Je vais me lancer dans la construction du cabestan, mettre en place l'écubier pour l'ancre, découper un dalot de chaque côté (même s'ils ne sont pas présentés sur le plan mais vus sur les navires de copains), fixer le gouvernail, installer la barre et le banc du barreur, etc …

J'ai de quoi m'occuper avant de me lancer dans le gréement.

A très bientôt.

Bonne journée.

bonsoir Bertrand
une petite visite avant de me "reposer" car je me lève tôt demain. je constate que tu apporte un grand soin à ce thonier. autant qu'à ton sots c'est tout dire ! ... il a de l'allure et de très belles lignes avec ce superbe pont et ce n'est pas du qu'à l'éclairage qui le met réellement en valeur. tu es précis et l'on sent toute la passion que tu porte à ces constructions à travers ces photos. bravo !
il faudrait que je m'en inspire moi aussi ...
bonne soirée et à bientôt
amitiés
rafael

Bonsoir Rafaël,

Merci, Merci beaucoup pour ces chaleureuses louanges qui me vont droit au coeur !

En effet je suis assez perfectionniste, trop même par moment, ce qui m'a gêné pendant ma vie professionnelle, mais que veux-tu, on ne change plus à nos âges !

Et comme nous tous et toi en premier, nous aimons ce que nous faisons et allons jusqu'au bout de nos moyens pour obtenir le mieux ! Pas vrai ! Bien sur, nous faisons cela pour notre pliasir, mais aussi pour présenter un bel objet avec fierté à notre entourage : famille et amis .

En tout cas, tu peux être, aussi, très fier du superbe travail que tu effectues sur tes maquettes dont le SotS ! Et ne dis pas le contraire, je ne te croirai pas.

Bonn allez, j'arrête de philosopher et de nous envoyer des fleurs.

Passe une très bonne nuit et à bientôt.

Juste une suggestion.
Pourquoi ne pas faire l'un des capots en position "ouverte", cela donnera un peu de vie sur le pont.

Bravo pour l'avancement de cette réalisation

Bonjour Joël et Michel,

Je serais du même avis que Michel. Si j'ouvre le capot, que puis-je présenter sous lui ? Là est la question ? A moins de faire un carré noir, mais bon, c'est à y réfléchir.
J'attends les idées et les propositions ?

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Enfin de retour après une semaine pénible qui vient enfin de passer.

Pour vous dire en deux mots mon souci, nous avons été cambriolés le 07 Mars et je vous avoue que c'est difficile à supporter psychologiquement quand on a été volé de biens qui nous sont personnellement précieux. Enfin ce sont des choses qui malheureusement arrivent, mais heureusement, nous n'avons pas été atteint physiquement car absents pendant ces faits, et c'est l'essentiel.

Bon après cet aparté, j'en reviens à nos maquettes, qui n'ont pas intéressé nos voleurs.

Je vous disais le 06 que je devais :
 - construire le cabestan (pas très évident car pas très stable),
 - le banc du barreur,
 - fixer les ferrures du safran,
 - installer le chaumard à bâbord, où j'ai fait une petite erreur, car j'ai pris la petite pièce métallique comme passage de la chaîne et je me suis rendu compte qu'elle servait, en fait, comme écubier pour rentrer la chaine sous le pont : donc démontage et réinstallation avec un petit bout de bois rond de 4 mm de diamètre et 3 mm de large),
 - découper les dalots,

 - Et faire un peu de peinture avant d'installer tout ce petit matériel.

Choses pratiquement faites !

J'ai découpé cette séquence de travail en 4 parties pour ne pas vous effrayer avec de trop nombreuses photos (comme j'ai l'habitude de le faire), et cela vous permettra de moins vous fatiguer la vue !!!


Voici quelques images pour étayer mes explications :

Découpe des pièces du chaumard et du cabestan, tandis que le banc du barreur est déjà monté :

 - Photo DSCN5636 :




Détail de ces découpes :

 - Photo DSCN5637 :



Préparation des pièces du cabestan :

 - Photo DSCN5639 :



Le support du cabestan est monté, mais très fragile du point de vu des angles droits :

 - Photo DSCN5640 :



Découpe de la coque pour y installer le chaumard sur bâbord, en prenant en compte le schéma du plan concernant les cotes :

 - Photo DSCN5643 :



L'art et la manière d'utiliser un "cutter" pour découper une coque ! Le bout de bordé arraché sur le haut à gauche a été réparé avec de la pâte à bois et donc invisible avec de la peinture :

 - Photo DSCN5644 :

 

Le chaumard installé, vu de côté :

 - Photo DSCN5656 :



La même pièce vue de face, avec l'élément métallique sur lequel passe la chaîne, pièce qu'il m'a fallu retirer car elle servira à autre chose plus tard :

 - Photo DSCN5657 :



Vue par dessous de cette pièce :

 - Photo DSCN5658 :



Vue de l'intérieur :

 - Photo DSCN5664 :



Voici une première partie des derniers travaux sur mon thonier.

A très bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Suite des travaux sur le thonier de Groix "Saint-Gildas". Voici le seconde partie de ce montage.

Installation des ferrures du safran. Dommage qu'il ne soit pas mobile. J'en ai profité pour installer les listons sur le tableau arrière :

Vue bâbord :

 - Photo DSCN5659 :



Vue tribord :

 - Photo DSCN5660 :



Installation de la petite moustache le long du chaumard bâbord :

 - Photo DSCN5661 :



Installation des chaumards arrière. Je pense que je vais les peindre en noir. Qu'en pensez-vous ? :

 - Photo DSCN5663 :



Préparation du navire pour la première couche de peinture.
Couleur bleue claire des capots, du banc, du cabestan et de l'intérieur de la coque :

 - Photo DSCN5665 :




La même vue du dessus avec les taches de peinture sur le papier collant de peintre (heureusement que je l'avais installé !) :

 - Photo DSCN5666 :



Vue de l'avant :

 - Photo DSCN5667 :



Voici une seconde partie effectuée.

Suite très prochainement.

Bonne journée.

Bonsoir Michel,

Merci pour ton gentil mot.

La suite arrive.

Bonne soirée.

Hello magnifique ton thonier !

Bonsoir Jean-Louis,

Merci pour tes félicitations.

Comme nous tous, j'essaie de faire au mieux pour mon plaisir et celui des futurs visiteurs.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Et je continue à vous présenter l'évolution du montage de mon navire de pêche avec ce troisième volet.

En regardant à nouveau les peintures faites, j'ai trouvé cette couleur bleue pâle un peu terne, j'ai donc utilisé la couleur bleue foncée pour les capots, les dessus du banc et du cabestan. Je trouve ces contrastes plus sympathiques.

J'en ai profité pour peindre en noir la barre, la pompe, l'ancre et son jas et les manivelles du cabestan. Il y a une petite chose à laquelle il faut faire attention, ces éléments métalliques sont très mous et se tordent très facilement avec des risques de casse :

 - Photo DSCN5668 :



Détails de cette peinture noire :

 - Photo DSCN5669 :



Les capots sont beaucoup mieux en bleu foncé :

 - Phot DSCN5670 :



Installation et collage des pièces sur le pont.

Vue du côté tribord :

 - Photo DSCN5671 :



La même vue du dessus :

 - Photo DSCN5672 :



Vue du côté bâbord :

 - Photo DSCN5373 :




Voilà pour cette petite troisième partie.

Je continue et vous présenterai la suite très bientôt.

Bonne journée.

Yes superbe !

Bonsoir Jean-Louis,

Yop ! Merci pour ton Yes !!!

Je vais donc continuer et essayer de faire au mieux.

Bonne nuit.