YAK 3 - Normandie Niemen 1/32 Special Hobby

Salut les amis.

Bon pour oublier les déboires du "TitAka" (voir épisodes précédents... ), je me lance dans le montage du Yak 3 NN de Special Hobby au 1/32ème.
En espérant me refaire un peu la cerise.
Belle maquette, avec une jolie notice couleur, de la PE, des pièces en résine, une jolie planche de décals, et les masques pour la peinture du Pit' et des jantes.

Voici la revue de boite,



















Et voilà,
Photos du montage à suivre...

Salut J.Luc,
 très bon choix que ce "moustique" le chasseur exceptionnelle et néanmoins " jetable "...

Les pilotes de  Normandie-Niemen abattirent  pas loin de 300 ennemis avec ce  zozieau...et eurent, en remerciement, le droit de rentrer en France avec leurs avions personnels

Content de te revoir à l'atelier :) mon Ami je m'installe pour la suite

Joli modèle Jean-Luc, le 32 ça me paraît tellement énorme.... Mais cela autorise aussi tant de possibilités de detaillage.

J'ai mon siège, confortable à souhait. En avant!

salut Jean-Luc
je m'installe aussi pour suivre l’opération Normandie -Niemen
bon courage pour ce montage
@mitié Laurent

Merci les amis.

Tu sais Jef, je croyais aussi que cela faisait grand, mais a l'arrivée cela reste correct. Quant au détaillage, je vais déjà tenter le montage de boite...  N'oublies pas que je suis convalescent... 

@+ les copains.

Magnifique Jean Luc!!!
Je vais suivre.
As tu la doc nécessaire?

Yesss un neuneu. Tres intéressant.

Josey Whales a écrit:

.... chasseur exceptionnelle et néanmoins " jetable "...

salut Jean-Luc

super choix et puis l'échelle permet pas mal de chose je vais suivre avec plaisir
Josey le Yak n'a jamais été conçu comme chasseur jetable ...mais plus a une utilisation de matériaux non stratégiques!
hâte de voir le démarrage des travaux
cheers
nicolas

salut,hum ma l'air pas mal cet avion,bonne continuation
a+

Viendez, viendez, les amis

J'ai de la bière et des chips 
Plus sérieusement, Hugues, si tu as de la doc je suis preneur...

Merci de vos encouragements les copains.

Je t'avoue que ce n'est pas le sujet dans lequel j'en ai le plus, mais je vais réunir et te faire passer ce que je trouverai.

LA VEILLE a écrit:

Josey Whales a écrit:

.... chasseur exceptionnelle et néanmoins " jetable "...

salut Jean-Luc

super choix et puis l'échelle permet pas mal de chose je vais suivre avec plaisir  
Josey le Yak n'a jamais été conçu comme chasseur jetable ...mais plus a une utilisation de matériaux non stratégiques!
hâte de voir le démarrage des travaux  
cheers
nicolas

Tu auras certainement remarqué les guillemets encadrant  jetable...bien, ceci voulant dire qu'il n'était pas fait pour durer dans le temps du fait de sa conception → par exemple, ils n'appliquaient aucun vernis de protection sur les structures en bois...l'entoilage des ailes était fragile...bref, pour compenser ils en produisirent  près de 4900 en 1 an

Je crois que de toutes façons, toutes forces aériennes confondues, à cette époque, plus que l'avion jetable ou non, c'était la formation du pilote qui faisait la durée du couple pilote/avion.

Pour la Luftwaffe, voir la différence entre début et fin de la guerre où les nazis employaient des jeunes pilotes non aguerris qui compensaient dans le mauvais sens les défis technologiques qu'ils avaient en grande partie gagné, heureusement pour les alliés !

A contrario, Pierre Closterman fit une superbe guerre parce que quand il rejoignit les écoles de la RAF, il avait déjà plus d'heures de vol, y compris en voltige, que la plupart des moniteurs chargés de le former...

Josey Whales a écrit:

.....par exemple, ils n'appliquaient aucun vernis de protection sur les structures en bois...l'entoilage des ailes était fragile...bref, pour compenser ils en produisirent  près de 4900 en 1 an

bonsoir Josey

j'espère que tu aura remarqué que cette petite remarque n'étais en aucun cas une remise en question de tes connaissances aéronautique et ni celle qui va suivre (la je ne vois pas de guillemets;) )
pour le vernis ..objection votre honneur les parties bois sur les avions de la firme Yak recevais toutes une ou plusieurs couches d'une sorte de vernis .genre de la bakélite a l'état liquide (le non m'enchape)ce qui évitais a l'humidité de toucher ces parties fragiles .....mais comme tu le souligne il étais assez fragile (fabrication bâclée par une main d'œuvre pas ou très peux qualifiées et matériaux de mauvaise qualitées) mais je vais arrêter de polluer le poste de l'ami Gianluca et place a son montage
cheers
Nicolas

J'ai trouvé deux articles sur Wing masters. Même si c'est du 1/48, ça te donnera quelques pistes.
Je vais regarder dans le reste de mes docs.

Enfin Nico, tu sais bien que tu ne pollues jamais.
Et merci à toi Hugues.

En tous cas, quand Tulasne et Littolff ont eu le choix de leur avion en arrivant chez les soviets, leur choix s'est porté sur les Yak, plus faciles à maintenir dans les conditions difficiles de la Russie.
Et ils ont en fait bon usage...

La bonne nuit les copains.

LA VEILLE a écrit:

j'espère que tu aura remarqué que cette petite remarque n'étais en aucun cas une remise en question de tes connaissances aéronautique et ni celle qui va suivre (la je ne vois pas de guillemets;) )
pour le vernis ..objection votre honneur les parties bois sur les avions de la firme Yak recevais toutes une ou plusieurs couches d'une sorte de vernis .genre de la bakélite a l'état liquide (le non m'enchape)ce qui évitais a l'humidité de toucher ces parties fragiles .....

Effectivement, je te rejoins sur le fait qu' il serait de bon ton de ne pas polluer plus avant ce post qui sans nul doute va être passionnant 

...et j'ai bien remarqué...ta remarque  :) 
...mais pour l'instant, impossible de trouver la moindre info concernant ce vernis bakélite dont tu " parles " ( ah, revoilà  des guillemets :) )...
 je suis  donc preneur de  tout(s) lien(s) ou référence(s) utiles qui me permettraient de pallier au plus vite  ce manque évident de connaissances  dont je fais preuve à ce sujet

Place au montage maintenant

salut Josey

je vais allé de ce pas quérir dans les prochain jour le livre d'où j 'ai tirer cette info ...un superbe livre sur le Yak 7 tout en russe ...je ne parle pas le russe , mais des pages m'avais été traduite par un amis qui dans les années 90 étais traducteur et maquettiste donc je dois avoir encore ce truc dans mes archives puant je met les mains dessus je te passe l'info en mp
cheers
Nicolas

Salut Nico,

Si tu as deux trois photos du 3 je suis preneur aussi...

Bonne journée Amigo

Salut Jean-Luc
Un bien beau modèle que tu vas nous faire "TIP TOP" !
Voici 2 photos de celui du Bourget:

LA VEILLE a écrit:

salut Josey

je vais allé de ce pas quérir dans les prochain jour le livre d'où j 'ai tirer cette info ...un superbe livre sur le Yak 7 tout en russe ...je ne parle pas le russe , mais des pages m'avais été traduite par un amis qui dans les années 90 étais traducteur et maquettiste  donc  je dois avoir encore ce truc dans mes archives puant je met les mains dessus je te passe l'info en mp
cheers
Nicolas

 
Salut Nicolas,

OK, merci à toi, prend ton temps quand même, y a pô l'feu non plus

Pour J. Luc, voici le site du Normandie-Niemen avec quelques infos intéressantes :

http://www.normandieniemen.com/index.php?rubrique=histoNN&ssrubrique=avions&width=1600

Eh, Jean-Luc, je crois que j'ai aussi un truc pour toi ! 

Bon, problème résolu grâce à l'intervention de Mike, désolé pour la colère de ce matin mais ce genre de situation déjà survenue la veille me fait monter dans les tours quand sur d'autres forums tout se passe bien !
C'est reparti pour un tour 

fox23 a écrit:

C'est p'têt un message sublimal ? complété par l'ancien

Salut l'ami fox
tu dois avoir un problème avec ton PC une MaJ qui est mal faite ou à faire
voir un p'tit nettoyage
chez moi ca boum!!
peu pas faire mieux pour l'instant  
@mitié Laurent