USS NIMITZ 1/350 TRUMPETER

Bonjour,

Cette maquette est "presque" terminée depuis 4 ans...

Voilà quelques photos. J'ai monté les grues, tracteurs, fenwick de pont.   Ensuite j'ai l'ensemble des avions et hélicos à monter. 

Tout d'abord le navire.

Véhicules de pont avant peinture jaune.





Boîte complémentaire pour les aéronefs. 22 aéronefs de 8 modèles différents.

L'on dirait un 1/200 il est très impressionnant et tu à fais un beau travail Le kit avions va lui redonner encore plus d'eclat Bravo pour la qualité de ton montage 

salut,beau bateau la qualité des  pièces mon l'air d'ètre au rendez vous
a+

L'ancien a écrit:

le bonjour te va Calpe,
alors il est terminé ou pas ?
Si c'est la coque là je dis oui c'est magnifique,
si c'aménagement du pont là c'est non mais c'est bien parti !
Alors je me tate pour déplacer la réalisation...............

Le bateau est effectivement terminé. Il peut aller dans les réalisations terminées à ce titre. Il me reste 21 avions au 350 ème à faire pour qu'il soit complet. Je pourrai ajouter une dernière série de photos avec ceux-ci. Donc il peut effectivement changer de rubrique.

OK.   On peut laisser dans la rubrique montage en cours.  Ca me motivera pour la construction des 21 aéronefs. Quand ils seront finis je ferai une photo finale. 

Merci pour vos encouragements.   Ils sont les bien venus.  Pour moi c'est une galère de faire des avions au 350 ème...  j'ai beau aimer les avions mais je suis plus fan des avions WWII.  Les jets ne m'inspirent pas.  Qui plus est je ne suis jamais allé en dessous du 1/72 ème.  Alors le 350 ème c'est galère.

Mais il est vrai que ça habille le pont d'un Porte-avions...  Et donc il faut des avions!!!   Et même un hélico...  Le PEDRO.

Voilà l'état de mon  "bordel".  Je n'ai monté qu'un tiers des avions fournis par le kit spécial "aéronefs". Reste les décals et les 2 autres tiers à faire...

Tu es sur la bonne voie   n'oublie pas de peindre les pneus des véhicules ainsi que les vitres et cables pour faire les details    

Ca vient bon... Pour les premiers avions j'ai les canopées à coller et les déclas à poser. Ca rendra déjà un peu mieux.

Le week-end fût studieux.  

Je continue mon labeur au 350ème. J'ai entrepris le Nimitz mais un porte-avion sans avions ce n'est pas le must.

Voici les premiers enfin terminés. Un Hawkeye, un Viking et un Vigilante.

Peintures et décals au 350 c'est du boulot de Japonais...  Mes yeux commencent à fatiguer et je ne peux travailler qu'à la lumière d'un jour ensoleillé.  D'où mes messages un peu espacés...

Hawkeye



Vigilante



Viking



Les trois

Bonsoir,
Très belle réalisation du porte-avions. Pour les avions, les trois dont tu as posté les photos sont tout simplement bluffants, et en plus au 1/350° !...
Bon courage pour la suite, j'attends les photos des autres aéronefs avec impatience.

Bonsoir
C'est largement mieux avec les avions, du moins ça fait moins triste qu'un pont d'envol vide, d'autant plus que tes avions son très bien faits
Bon courage pour la suite

Cordialement...

Voici un second Viking avec les ailes pliées.





Et le Sea King

Un conseil pour tes futures avions :  pour chaque appareil tapes leur nom sur Google et regarde de près les photos pour voir leur schéma de peinture exact.  Par exemple, les E2 Hawkeye à cette époque étaient tous gris et blanc et non intégrale gris. Sur les Viking et SeaKing, le shema gris/blanc (dis "mouette") est très different de ce que tu a fait.

bilou06 a écrit:

Un conseil pour tes futures avions :  pour chaque appareil tapes leur nom sur Google et regarde de près les photos pour voir leur schéma de peinture exact.  Par exemple, les E2 Hawkeye à cette époque étaient tous gris et blanc et non intégrale gris. Sur les Viking et SeaKing, le shema gris/blanc (dis "mouette") est très different de ce que tu a fait.

Ok.  Bon conseil.   Je me suis basé sur les documents Trumpeter que je croyais justes pour la version Nimitz 1975.  Je n'ai pas pensé un seul instant que leurs schémas pouvaient être faux. Je ne suis pas spécialiste des avions "modernes".

Pour les amateurs d'insectes, voici une libellule de mon coin avec un Corsair 2 au 350 ème...  prêts au décollage!

Oups...  Il semble qu'un  drone-insecte à l'échelle 1/1 ait atterri sur mon Nimitz au 350 ème...  

C'est là que je vois que la nature fait bien les choses.  

Que mes énormes yeux et mes mains pleines de gros doigts n'arriveront jamais à tant de précision...  

Bonsoir,

Les photos avec la libellule sont très sympas !

Voilà mon travail sur les aéronefs terminé !!!  J'ai monté les 8 types fournis dans le kit.  Certains sont en un seul exemplaire mais d'autres en 6 exemplaires. Il me resterait encore certains avions à monter, mais c'est déjà bien assez encombré comme ça. De plus j'ai quelques finitions à faire sur les tracteurs et grues de pont, mais aussi les fenwick. 

Voici les photos 

Les deux "Phantom" à droite et les deux "intruder" juste à côté.  J'ai fait tous les modèles avec la version ailes repliées (sauf le Hawkeye et le Vigilante qui sont fournis en un seul exemplaire).



Phantom



Intruder


Photo de famille sur le pont !

Les repliages des ailes de tes A6, S3, A3 ne sont pas comme ils devraient être ...
Je t'ai dis de regarder sur le net et tu trouvera des photos qui t'aideront....là c'est dommage pour tes avions...

Alors comme un forum est fait pour ça et aider les copains à avancer, voici quelques photos personnelles qui devraient t'aider tant pour la déco des avions en camo gris/blanc et aussi sur leurs configuration avec les ailes repliées.


USS Dwight.D. Eisenhower 1988 

KA6 Intruder VA 34 :





Regardes bien comment les ailes se rejoignent à presque se toucher, ainsi que le l'endroit de délimitation du gris et du blanc. C'est exactement pareil sur les EA6B Prowler.


S3 Viking VS 31  :



Remarque le positionnement particulier des ailes et surtout la dérive une fois repliées (une caractéristique des Viking).


E2C Hawkeye VAW 121  :




SH3 Sea King HS 5 :




Regardes où exactement se situe la délimitation du camo ainsi que le système de repliage des pales du rotor principal.

Pour les EA3, regardes sur le net car je n'ai pas encore pu scanner de ceux que j'ai vu sur l'America et le Nimitz mais ils ont aussi un système particulier pour le repliage des ailes.