IJN TAKAO croiseur 1889 1/700

Voici le 1er kit reçu de notre nouveau Partenaire, Combrig.


Takao était un croiseur protégé de la marine impériale japonaise . Son nom vient du mont Takao , près de Kyoto. Il fut utilisé par la marine impériale japonaise principalement comme un aviso ou bateau d'expédition ou pour la reconnaissance et l'acheminement des messages importants.
Conçu sous la supervision du conseiller militaire français Émile Bertin , et construit au Japon par le Yokosuka Naval Arsenal , avec plusieurs de ses composants importés de l' étranger. Il a été l'un des premiers navires dans le projet de Bertin d'introduire des techniques modernes de construction navale pour les Japonais, et une première étape dans la mise en œuvre de sa Jeune Ecole stratégie navale de l'utilisation de petits, lourdement armés et blindés légers navires dans la guerre navale. En raison de sa petite taille Takao est parfois classé comme une corvette ou canonnière .


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Caractéristiques:

Type:	croiseur protegé
Déplacement:	1.750 tonnes longues (1778 t)
Longueur:	69,9 m (229,3 pi)
Faisceau:	10,4 m (34,1 pi)
Brouillon:	3,9 m (12,8 pi)
Alimentation branchée:	2330  ihp (1740 kW)
Propulsion:	2 arbres, 2 moteurs composé de vapeur horizontaux , 5 chaudières
La vitesse:	15 noeuds (28 km / h; 17 mph)
Complément:	220
Armement:	4 × 152 mm (6,0 po) L / 35 Krupp canons 1 × QF 4.7 pouces Gun Mk I-IV gun 1 × QF 6 pounder Hotchkiss gun 2 × quadruple 1 pouce canons Nordenfelt 2 × 356 mm (14,0 po) de tubes lance -torpilles

Mit sur cale le 30 octobre 1886, il fut lancé le 15 octobre 1888 et terminé le 16 novembre 1889. Son premier capitaine était le commandant Yamamoto Gonnohyōe .
Takao était actif dans la Première Guerre sino-japonaise de 1894-1895, la protection de transports de troupes à la Corée , et couvrant le débarquement des forces japonaises à Port Arthur . Il a ensuite été impliqué dans des patrouilles de la mer Jaune et était présent à la bataille de Weihaiwei .
En 1900, son gréement a été retiré, et les armes modernisé. Il fut affecté pour aider à l'escorte des transports qui soutiennent les forces de débarquement navales japonaise qui occupaient la ville portuaire de Tianjin dans le nord de la Chine au cours de la révolte des Boxers, dans le cadre de la contribution du Japon à l' Alliance des huit nations, et  patrouille par la suite les côtes au large d'Amoy et Shanghai .
Considéré comme obsolète au moment de la guerre russo-japonaise de 1904-1905, Takao a été affecté aux patrouilles de l'arrière-garde de Chemulpo Harbor et du détroit de Tsushima , mais était présent avec le reste de la flotte japonaise à la bataille décisive finale de Tsushima .
L'avènement de la communication sans fil rend l'utilisation de navires d'expédition obsolète et Takao fut retiré de la liste de la marine le 1er Avril 1911 et a été démilitarisée et vendue le 27 Mars 1912. Le navire a été utilisé comme navire hydrographique jusqu'à son démantèlement  en 1918.
(sources Wikipédia)


Place au modèle de chez Combrig.
En ouvrant la boite on constate que le modèle tout résine de qualité parfaite (pas de bulles  ) est très bien protégé et ne risque pas grand chose, Combrig fait ça parfaitement bien et est très professionnel.

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Sur le dessus, une notice de montage imprimée en noir et blanc recto verso comprenant 2 feuilles A4, d'une clarté parfaite pour le montage.

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Les éléments en résine sont d'une finesse remarquable aussi bien sur la coque,

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que sur les pièces les plus petites. Sérieusement, je reste scotché devant la finesse de la cheminé et des hunes; je connais l'étape de la fabrication puisque je dois les faire pour mes modèles et parfois c'est assez complexe.

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Les pièces d'artillerie sont très bien travaillés et l'ajout de photodécoupe ne servirait pas à grand chose, c'est pour dire!!!

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Quelques petites pièces comme des bossoirs ce sont détachées pendant le transport mais sont en parfait état dans la boite  Ouf.

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Les autres gros éléments de pont sont de la même trempe que le reste 

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Les embarcations dont une à vapeur

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Suite de l'artillerie et projecteurs...

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...et les ancres tout en volume et très bien proportionnées .

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En conclusion, un petit modèle Waterline qui sera j'en suis sur un plaisir à monter et à la portée de tous. Le soins à y apporter sera surtout sur la peinture et le haubanage qui fera la différence.
Le seul petit moins de la marque est le manque d'informations sur les couleurs de ces navires, mais comme sur La Royale on est pas du style à vous laisser vous débrouiller et que le partenariat c'est aussi ça, je m'en vais vous mettre de belles photos couleurs. 

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Je voudrais remercier Combrig pour leur qualité, leur approche du modélisme par une époque moins connue qui est celle que j'appel l'entre deux, la fin de la marine à voile et le début de la vapeur et de la cuirasse. Vous apportez la diversité et l'originalité par vos produits. Un merci tout particulier à Dmitry pour sa sympathie et sa disponibilité.

QUOI ? Chris fait du 700e ? Je rêve, pincez-moi, mon univers s'écroule, la Fin du Monde est proche  

Blague à part, Combrig est une marque à suivre depuis longtemps. Mes premiers kits de chez eux, achetés au Siècle dernier, étaient déjà tip-top. Les plus récents (Takao) ont des masters entièrement réalisés en 3D et cela se voit. La finesse s'est encore améliorée.
Le seul défaut que je leur vois est l'éventuelle planche de photo découpe qui est plutôt spartiate, de gravure un peu épaisse et sans aucun bastingage.
Combrig est pour le moment toujours imbattable pour les navires d'avant 1920... ainsi que les unités de l'ex marine soviétique des années 60 à 80... mis à part les radars qui, eux aussi, sont plutôt simplistes.
Avec leur catalogue on peut envisager la bataille de Tsou-Shima, la croisière circumterrestre de la Great White Fleet, les batailles de Coronel et des Falklands, la Campagne des Dardanelles et celle du Jutland.

Ombre au tableau : leurs kits au 350e sont hors de prix pour un détaillage pas plus développé qu'au 700e. J'ai le Hoche et le Terrible et franchement, ils ne le sont pas (terribles). Si vos gouts correspondent, privilégiez le 700e.

Le montage se fait très facilement : la résine est "franche" et se travaille très bien. Tu vas te régaler et nous régaler au passage. Je prends un siège avec une tablette pour le cocktail et le bol à glaçons.

_Bruno

Oh tu sais Mike, les cheveux blanc y a longtemps qu'ils ont commencé à pousser   et puis pour ce qui est des infidélités au 1/600, Bruno, pour du Combrig je demande de suite ou il faut signer ... enfin le 1/600 j'y reviens de toute façon  et vous allez être encore plus surpris quand je vous annoncerais la suite des présentations avec notre partenaire, et lui il me plait tout particulièrement parce que j'aime la vieille flotte de nos amis russes, le Svetlana au 1/350

Bonjour mon cher "chris" tu nous présentes un super montage en devenir et comme Bruno je m'installe confortablement   Bon montage à toi 

chris a écrit:

Bruno, pour du Combrig je demande de suite ou il faut signer ...

Alors je te conseille vivement le croiseur cuirassé Dimitri Donskoy ou  son sister-ship, le Vladimir Monomakh. En plus qu'il est très beau, après ça, le gréement n'aura plus de secret pour toi et tu pourras te lancer dans la fabrication industrielle de toile d'araignée.
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Juste un conseil pour tout ce qui a des mâts à gréer : remplacer les mâts en résine (trop souple) par du laiton.

_Bruno

Flute j'avais loupé cette revue de kit

Je possède 2-3 kits Combrig au 1/700 assez anciens qui sont superbes mais la finesse s'est encore améliorée . Ce n'est pas une surprise au niveau qualité de la part de Combrig , perso j'aime beaucoup .

Comme Bruno je te conseille le Dimitry Donskoy (TK - 208) et le Vladimir Monomakh ( K-551)

Je n'ai pas pu resister à cette vanne ok je suis déjà sorti !!!!

Pierre

Il est vraiment joli ce petit croiseur

Alors je vais tenter un truc un peu spécial  :twisted: Mon frère est un peintre de talent (si si, très sérieusement) qui ne touche plus les pinceaux depuis de nombreuses années cause vie de famille et sa dame garde des enfants en bas age, mais qui ne demande qu'à y revenir. Je vais essayer de le relancer en lui passant ce petit montage; faut bien que je tente quelque chose pour lui le pauvre  
Ma belle sœur n'aime pas l'odeur de l'essence de térébenthine, mais les acryliques