Portes ouvertes à la DGA essais en vol (ex cev à Istres)

Bonsoir à tout le monde
J'ai eu la chance de pouvoir visiter le CEV d Istres (60 ans) d’existence. je vous fais partager les photos que j'ai pu y faire












































































amitiés a tous

René

PS j'ai aussi pu voir un drone; mais là pas de photos; dommage

Merci à toi René pour toutes ces photos de qualité. 
Il est symptomatique, d'une porte ouverte à une expo ou à un meeting de retrouver les mêmes increvables avions d'un passé relativement récent !
Leurs pilotes tiennent moins longtemps que le matériel 

Dommage de ne pas avoir eu, en prime le nom de ces avions plus ou moins connus 

Merci pour les photos

merci pour ces jolies photos, tu as du bioen profiter

J'aime bcp la déco de l'A350-XWB

Superbe reportage photo, avec en prime un soleil magnifique, veinard !👍

j'ai une photo du Neuron





et un article dans " la provence"

http://www.laprovence.com/article/economie/4027364/istres-dans-les-coulisses-des-essais-du-drone-neuron.html

amities


René

Heu, Pierre, s'il ne fait pas beau à Istres à cette période, redoutons le pire pour nous autres ! 

Le Neuron, très beau projet sous maîtrise d'oeuvre de Dassault, mais les drones en général n'ont pas séduit les état-major encore en retard sur le sujet... dommage, il était particulièrement velu celui-là, ce qui prouve bien que ce n'est pas la matière grise qui nous manque !

Pour avoir connu "Nino" en son temps, transfuge de Landivisiau, le projet devait vraiment valoir le coup. Depuis les 1er essais en 2012, on hésite toujours et on est condamné à acheter des drones à prix d'or aux USA ou en Israël, les deux maîtres de cette spécialité !

Manque juste le Fokker 100 qui est à Biscarosse. Quand au Puma il va me servir de plateforme de test d'ici quelques semaines ...

Mais nan, Serge, je pensais simplement à ceux sur le forum ne connaissant pas tous ces avions ! 

Photo 2/3/4 , ATL2

Photo 5, Alphajet

A toi nanard

Photo 6/7 : rafale Marine .. notez le DDM NG du système Spectra sur la dérive  

Photo 8 : Mirage 2000

Photo 9 : F18

Photo 10 : ATR72

Photo 11 : Fouga CM175

Photo 12/13 : Bronco

photo 6 + 7 Rafale Marine

photo 8 Mirage 2000

j'suis désolé, j'arrive

Du coup j'continue

9 F 18, 10 ATR 72-600, 11 Zephyr eh oui !!! 

14 Fouga Magister zètes déjà au lit ?  , 15 + 16 + 17 Nord 2501 Noratlas, alias La grise

A vous les studios ! 

C'est même pas juste m'sieu, ils déclenchent un jeu en profitant que je ne suis pas là et maintenant sont partis se coucher sans prévenir 
C'est pas des gentils camarades, na ! 

Alors j'attends, j'vais pas jouer tout seul quand même 

Le Bronco (OV-10) est un de mes pièges préférés
Je ne sais pas ou est basé celui là, mais celui de Montélimar sert régulièrement pour des photos aériennes, évidement, avec le stab dégagé comme ça, ça aide :



Vient de là, lire la page, c'est passionnant !

Pat_2b

En tout cas aujourd'hui à Villacoublay il y avait du spectacle. Je me suis régalé depuis mon bureau à admirer un C130, rampe abaissée, avec deux nourisses et les tubes déployés suivi de deux NH90 dans l'axe.... Superbe, j'ai juste pas eu le temps de prendre mon téléphone pour immortaliser ce moment rare.

c'est pas prêt d'arriver avec les A400M ...

Pat_2b

Bon alors, on ne joue plus ?

Alors tant pis pour vous, je termine

18 A 350, 19 et 20 A 400, 21 Mirage 2000, 22 EC 290 EADS (à moins que ce soit le Canso  ), 23 hélico NH 90, 24 hélico Tigre, 25 hélico Lynx de l'aéronavale l'insigne de l'indien indique l'ex 10 S devenue 10 S/ERC, escadrille de test des proto, 26 Tigre, 27 et 28 Lynx, 29 Frelon (ou super-Frelon ?), 30 hélico Gazelle, 31 hélico Dauphin.

Pour Pat, oui le Bronco est un avion très particulier prévu pour la lutte anti-guérilla, on bénéficie, à bord d'une vue particulièrement vaste.
Jef, en ayant la chance d'avoir un bureau où tu es et en respectant, of course les éventuels secret défense, quel dommage de ne pas avoir fait cette photo !

Tu salueras Morphée de ma part la nuit prochaine  , mais bon, quand on lance un jeu on se prend les médics qu'il faut pour tenir, j'suis obligé de tout faire ici, quand même ! 

Même que j'ai éteint les lumières, on dirait Georges Pernoud sur FR3 le vendredi soir il y a un certain temps.
Tu imagines un peu la vie de retraité, un calvaire ! 

Bonjour les marins,
Je ne sais pas quand ces photos ont été prise, mais je trouve extraordinaire d'avoir pu s'approcher d'aussi près des pièges, d'autant plus qu'il n'y avait aucune barrière de protection !!
Je ne sais pas si l'armement sur le tigre est "bon de guerre" (les flammes sembleraient dire que oui...), mais pouvoir se balader en touchant tous ces avions opérationnels me sidère complètement...
Pour le Bronco, je crois qu'il n'y en a qu'un seul en France (en état de vol), et que c'est celui de Montélimar qui a été repeint aux couleurs "désert".
Pour le PBY Catalina, je suis aussi dubitatif quant à son excellent état de conservation...Voilà une belle version que je ferais bien au 1/32ème....quand j'en aurai les moyens...!
Merci pour ce témoignage

Bonjour,

ces photos ont été prises à l'occasion des 70 ans de l'EPNER (École de Formation du Personnel Navigant d'Essais et Réception)


L’entrée était donc réservée aux officiels, personnels DGA Essais en vol et leur famille, ce qui explique ces conditions, il est vrai, assez exceptionnelles d'accès aux différentes machines.

Mais il est vrai qu'à Istres, outre les manifestations telle que celle-ci, la possibilité a souvent été donnée d'approcher de près nos beaux oiseaux.
J'ai souvenir de la demie-journée précédant un meeting grand public sur la même base, réservée aux spotters, où nous pouvions prendre les photos à toucher les machines.

Par contre le lendemain, barrières et grandes distances .