Orenoque 1848 (propulsion mixte voile+roue à aube) de marco

Bon, vieux gréement,??? ou bien voilier moderne?? ou OFNI?? telle est la question!

Salut Marco , là je connais moins , mais c est encore du beau travail , merci

slut marco magnifique!!!!! rien a jeté on a presque envie de le voir navigué

amicalement herve

Et bé une sacré bête que voilà !

Pour moi cela reste, dans le contexte du forum, un vieux gréement.

Trois mâts à phares carrés et brigantines, la propulsion à vapeur et roues à aubes latérales ne dispensait pas des voiles.

:pirat: Ah!......le nouveau tu commences fort,
J'avoue que je vous envie possesseurs de bois et travailleurs de cette matière noble...
a côté de ma monstrueuse montagne de plastique.....
A+

Salut Marco,

C'est une belle maquette d'un beau bateau

L'ancien a écrit:

le bonjour te va marco,
ce

Citation :

vieux gréement,??? ou bien voilier moderne?? ou OFNI?? telle est la question!

On ne va pas chipoter pour une joilie maquette que je garde dans mon faux-plafond à monter !
C'est pour la mienne une maquette MAMOLI à l'échelle 1/100 ème, elle donnera une longueur de 1,00 mètre terminée.
Est-ce bien la même que la tienne ?
Cela fait parti des maquettes que j'ai achétes pour ma retraite !

Elle rend beaucoup mieux terminée que sur la boîte, elle est belle et élégante !

Amicalement vôtre… Mike l'Ancien…

Mes respects!
d'accord on laisse en vieux gréement, mais l'apparition de la vapeur marquant une évolution notable dans l'art de la navigation, j'étais dans le doute!
oui c'est bien la Mamoli (aprés vérif dans les nombreux plans)... montée il ya ??? 10 ans?? sans certitude.
Bon pour les mérites respectifs des maquettes en bois plastique etc... aucun souci à se faire, il faut se faire plaisir.
N'étant pas le monteur, je ne veux que partager avec vous quelques photos.
merci

Bonjour à tous , au fait , roue à aubes ou hélice , savez vous pourquoi on en est venu à généraliser l hélice au dépend de la roue à aubes et à la suite de quel essai ?

Le Canard a écrit:

Bonjour à tous , au fait , roue à aubes ou hélice , savez vous pourquoi on en est venu à généraliser l hélice au dépend de la roue à aubes et à la suite de quel essai ?

En attelant deux bateaux semblables, le Ratler et le R????, les arrières tournées l'une vers l'autre et on a mis "en vapeur toutes" et insensiblement au début puis de manière plus nette, c'est l'hélice qui a gagné en remorquant l'autre en arrière.
C'était vers 1850 en Grande Bretagne (la flemme d'ouvrir les bouquins ! ).

Jolie réalisation: c'est la première fois que j'en vois une.

Cela dit, c'est quand même un bien curieux bateau: curieuse ancre, étrange mât d'artimon sans vergue basse, vergues des mâts de hune trop hautes. Et tout cela se retrouve sur les photos de Mamoli: c'et donc prévu ainsi!!!

Décidément, Mamoli a des modèles intéressants, mais l'authenticité???

chs a écrit:

Le Canard a écrit:

Bonjour à tous , au fait , roue à aubes ou hélice , savez vous pourquoi on en est venu à généraliser l hélice au dépend de la roue à aubes et à la suite de quel essai ?

En attelant deux bateaux semblables, le Ratler et le R????, les arrières tournées l'une vers l'autre et on a mis "en vapeur toutes" et insensiblement au début puis de manière plus nette, c'est l'hélice qui a gagné en remorquant l'autre en arrière.
C'était vers 1850 en Grande Bretagne (la flemme d'ouvrir les bouquins ! ).

Ce qui en résumé veut dire qu'une hélice a un meilleur rendement qu'une roue, en étant plus solide et n'offrant aucune prise au vent contrairement à la roue ... sans parler du temps de réaction pour passer de "en avant" à "en arrière" ...

Tes arguments qui te font préférer Frédéric Sauvage à Claude Jouffroy d'Abbans sont plus que convaincants.

Ceci dit une roue à aube possède un avantage considérable sur l'hélice : sont utilisation sur des navires de faible tirant d'eau ... d'où sont utilisation sur les bateaux à fond plat du Mississipi ...

Quant à avoir une préférence poue le sieur Sauvage ou le sieur d'Abbans, je n'en ai pas, les deux ont fait progresser la technqiue de propulsion mécanique des navires ...

Alors ! J'ai gagné quoi ???