[1/400] diorama cuirassé Dunkerque à Mers El-Kébir 1940.

Merci!

Le soleil c'est sûr qu'il faut surtout ce l'imaginer en ce moment!

Une grue chenillée et une voie ferrée ont fait leur apparition, pour acheminer des blocs de pierres utilisés pour la construction de la digue.

Bien sur c'est pas encore fini mais tout ce que tu ajoutes en PLUS PLUS PLUS !

Je suis impatient comme "une puce"...

Bonsoir,

ça progresse... Et c'est joliment fait.  Bravo pour ta digue le carton rend super bien.

Bonne soirée.

Aller toujours plus loin !! bravo pour la grue et les blocs ....A+

Bonsoir,

La progression est de qualité.

La couleur de l'eau stagnant dans le port est ne général pas franchement du type "bleu des mers du sud" mais plutôt d'un genre "bleu dégeu" avec des irisations dues à l'huile et au carburant qui fuitent toujours plus ou moins. Mais je pense que ce n'est pas simple de restituer cette couleur.

En tout cas, bravo pour la qualité de ta réalisation. Je m"émerveille à chaque fois

MERCI A TOUS !

Citation :

La couleur de l'eau stagnant dans le port est ne général pas franchement du type "bleu des mers du sud" mais plutôt d'un genre "bleu dégeu" avec des irisations dues à l'huile et au carburant qui fuitent toujours plus ou moins. Mais je pense que ce n'est pas simple de restituer cette couleur. Nicolas42

Justement je viens de terminer un premier passage de gouaches (bleu outremer, indigo et bleu turquoise), mais n'ayant pas de photos couleurs de l'époque et du site à ce moment, j'ai donc admis que tout est beau sous le soleil!

Je verrai si après la pose des navires il y aura matière à ajouter des effets. On m'a suggéré d'ajouter une gerbe d'eau pour signifier un tir ennemi, je ne sais pas si c'est très réaliste...







Et j'ai posé tout ce qui est construit ou en cours pour avoir une idée:

ça commence à être intéressant

beau travail

Les mots me manquent déjà à ce stade... alors qu'est-ce que cela va être à la fin...

l´eau n´était pas si sale ´à l´époque ,par contre ,après l´incident , je te dis pas...Bon , ça prend tournure ...Tu le fais encore amarré au quai ou déjà en déplacement ?certaines amarres ont été coupées á la hyache dans l´urgence , auquel cas,elles trainent dans l´eau à l´arrière et encore aux bites du quai ...un petit sillage aussi à marquer ...Salut à toi et bonne continuation ...A+

Ca va être superbe !

Bonjour,

C'est une très belle mise en situation du Dunkerque.
Vivement la suite...

Steph

Splendide, c'est très réaliste

salanon 123 a écrit:

l´eau n´était pas si sale ´à l´époque ,par contre ,après l´incident , je te dis pas...Bon , ça prend tournure ...Tu le fais encore amarré au quai ou déjà en déplacement ?certaines amarres ont été coupées á la hyache dans l´urgence , auquel cas,elles trainent dans l´eau à l´arrière et encore aux bites du quai ...un petit sillage aussi à marquer ...Salut à toi et bonne continuation ...A+

oui effectivement j'ai noté qu'il y avait eu un problème avec une aussière qui résistait et donc retardait le départ... l'idée des amarres qui traînent dans l'eau me plaît assez... à tenter!

MERCI A TOUS!

je suis revenu à bord du navire et je continue le montage vers l'arrière. les structures du château sont définitivement collées en place.
pose des projecteurs, j'ai encore du travail dessus.
pose d'un affût double 37 mm à son emplacement,
la drome des embarcations se remplie doucement.
confectionné un nouveau mât pour la tour avant, celui du kit est le modèle 1937.
pose de rambardes et escaliers ici et là,
et enfin j'entame le chantier de la catapulte, avec le joli kit L'Arsenal si utile et fort bien fait.

Bonjour Brest même.

Beau montage, dio joliment réalisé, la maçonnerie de la "citadelle" est bien reproduite, le cuirassé est bien dans son élément, tout cela se met en place peu à peu, vivement la suite !
Je me permets uste une petite remarque, la chaîne me parait un peu grosse, L'Arsenal en vend de différents échantillonnages, cela pourrait améliorer la finition.
Bonne continuation.
A+, PLEF.

salut Brest ! très belle réa des embarcations ,c´est du beau...la cata est belle et, pareil que PLEF pour ta chaine,elle est grosse, fais gaffe....Tes photos sont très belles,nul doute qu`on va sur du très beau dio ....Merci pour ce beau montage , courage pour la suite....A+ avec plaisir .....

Difficile de croire qu'il s'agit d'un "Heller"...tu fais des miracles  

Le reste du decor est aussi très TOP et à part regarder en silence je ne vois pas pour l'instant de choses à re-dire !!!
!

PLEF a écrit:

Bonjour Brest même.

Beau montage, dio joliment réalisé, la maçonnerie de la "citadelle" est bien reproduite, le cuirassé est bien dans son élément, tout cela se met en place peu à peu, vivement la suite !
Je me permets uste une petite remarque, la chaîne me parait un peu grosse, L'Arsenal en vend de différents échantillonnages, cela pourrait améliorer la finition.
Bonne continuation.
A+, PLEF.

MERCI A VOUS

Effectivement la chaîne est trop grosse (celles de l'avant aussi mais cela choque moins), j'en ai en stock, mais c'est par contre trop fin! je la mets tout de même en attendant de trouver mieux. La catapulte est complète, à la peinture donc:

Cette plage arrière est très belle ....bonne continuation ...A+

Le concours Heller Forever s'achevant le 31 janvier, je dois donner un coup d'accélérateur au montage... (mais ce sera pour reprendre celui du WIF du cuirassé Gascogne!)

les télémètres arrières sont montés (toujours dans l'axe de tir vers la flotte anglaise), surmontés d'une coupole de vigie apparue en 1939.

Je complète progressivement le lot des embarcations (chantier fastidieux, si quelqu'un sait en faire en résine, je crois que tous les monteurs de Heller 1/400 seront clients!).

Commencé aussi la reprise des peintures, pour donner des nuances et un aspect mat que l'on peut supposer sur un navire mouillant depuis plus de 2 mois en plein soleil, donc du Tamiya XF 54, XF 24 et un peu de XF 2 pour l'effet d'échelle (sur les conseils de l'expert Bgire!)

De même pour le pont, éclairci avec du Humbrol 93 et 26, supposant que celui-ci est bien sec aussi.














BONNE ANNEE A TOUS!

En voilà du bien bel ouvrage.

Félicitations, C'est nickel.

Bonne soirée

  Superbe !!! 

Bonsoir et bonne année...
Le rendu dans son ensemble est franchement superbe

Ça sent bon le chef d’œuvre !...vivement la suite et la fin....

Superbe effectivement, je me demande si un petit coup de vernis légèrement brillant sur la coque (avec une petite pointe du même bleu de surface dilué) n'apporterait pas un peu de cette lumière si particulière de la Méditerranée... à titre purement d'effet visuel et sans chercher à apporter plus ou moins de réalisme.

Brestmême bonjour

Je viens de tout relire c'est dire que j'aime beaucoup...

Une petite question : puisque le navire est représenté au moment de son appareillage ne serait-il pas plus logique que toute son artillerie soit dirigée de l'autre côté plutôt que vers la digue ?

Bonne chance sur Heller (où je te retrouverai).

P.-H

Un vrai régal!

MERCI A TOUS!  

Je ne sais pas si je mérites tous ces éloges, mais je vais faire en sorte que le final ne vous déçoive pas!

Citation :

" Une petite question : puisque le navire est représenté au moment de son appareillage ne serait-il pas plus logique que toute son artillerie soit dirigée de l'autre côté plutôt que vers la digue ?" Paul-Henri

J'essaye de respecter la situation réelle, et en effet le navire était assez mal placé pour tirer:



Les navires étaient positionnés dos à la mer pour pouvoir quitter plus rapidement la rade. Mais cette position n'était pas du tout à l'avantage des Dunkerque et Strasbourg avec leur artillerie principale "tout à l'avant". Je pense que la flotte anglaise était positionnée en connaissance de cause derrière la pointe rocheuse de la rade, pour gêner les tirs de répliques des cuirassés français.

Le Dunkerque n'avait donc pas d'autre choix que de tirer au delà du massif rocheux en direction de la flotte anglaise, au nord-ouest, d'autant que ses commandes de gouvernail ayant été rapidement mises HS par un impact, il ne pouvait plus manoeuvrer...

Le Strasbourg pour sa part n'engagera le tir qu'une fois sorti de la rade.

belgo a écrit:

Superbe effectivement, je me demande si un petit coup de vernis légèrement brillant sur la coque (avec une petite pointe du même bleu de surface dilué) n'apporterait pas un peu de cette lumière si particulière de la Méditerranée... à titre purement d'effet visuel et sans chercher à apporter plus ou moins de réalisme.

C'est une idée... mais je n'ai pas encore fait le passage final de gel ou vernis pour donner l'aspect brillant de l'eau, il y aura donc peut-être un effet "miroir" plus prononcé sans vernir la coque. Je retiens la suggestion.

salut toi !! tout á fait raison pour les canons ....le tir Anglais venait bien de la flèche  , en fait ,ils tiraient au large de chez moi ( baie d·Ain-El-Tuirck ) Aller ,on y est presque ....A+

Essaie le mix vernis/bleu délayé sur une pièce à part avant

Monté le Loire 130 kit de L'Arsenal, la quille et les flotteurs sont poncés pour une version en mer puisqu'il décolle à ce moment. J'utiliserai un disque en plastique transparent pour simuler les pales d'hélices.






Et d'autres embarcations en chantier, elles aussi en mode "waterline" pour agrémenter le dio:

Super ! avec le Loire ça va décoiffer

Salut toi !! les embarcations prennent tournure ....Bonne continuation ...A+

Merci à vous!

Je suis dans les détails de finition, aussi pas beaucoup de choses à montrer pour l'heure...
Je suis sur la plage arrière (virtuellement!) et je m'interroge sur les "tourniquets" suspendus près de la catapulte. Je suppose qu'il s'agit d'anémomètres (mesure du vent), mais je n'ai pas d'image pour plus de précision...

Bonjour Brest même.

Je prends rapidement le temps de te répondre, je pense qu'il s'agit des dispositifs de marquage d'un homme à la mer. " Mainant"  je suis sûr que d'autres "spécialistes" des navires militaires pourront t'en dire plus, bien que tout est décrit dans le texte. Les anémomètres sont dans la mâture.



C'est bien ce que tu fais, je reviendrai voir plus en détail ton montage. Bonne fin de montage.
A+, PLEF.