Cuirassé Français DANTON 1/350 de HOBBY BOSS

Une petite news dégottée sur le site de l'importateur :

Référence : 9586503

Citation :

Cuirassé Français Danton 1ère Guerre Mondiale 1/350.
French Navy Pre-Dreadnought Battleship Danton 1/350.
Coque en 2 parties, inclus socle de présentation avec plaque nominative gravée, pièces en photo découpe incluses.
Chaine d'ancre en métal, plus de 480 pièces à assembler.
Nouveaux Moules Complets.
Disponible fin Juillet 2016.

Le Danton est un cuirassé de la marine française de la classe Danton construit à partir de 1906. Mis en service actif en juin 1911, il fut coulé lors de la Première Guerre mondiale par le sous-marin allemand U-64 le 19 mars 1917 au large de la Sardaigne. L'épave du Danton a été découverte en 2007 et formellement identifiée en février 2009. Le Danton a constitué le premier modèle de sa classe de navire, appartenant à la catégorie des navires de guerre dits pré-Dreadnought et succédant à la classe Liberté. Déplaçant 3 000 tonnes de plus que ses prédécesseurs, ce bateau a été le premier de la marine française à utiliser des moteurs à turbines. Commandé en 1906, ce bateau était techniquement dépassé au moment de sa mise en service depuis l'élaboration par les Britanniques du HMS Dreadnought, mis à l'eau la même année, et qui devint le standard des cuirassés. Le Danton, qui faisait route de Toulon à Corfou, en Grèce, a été attaqué par un U-Boot de la marine impériale allemande, le U-64, le 19 mars 1917, vers 13 h, au large des côtes de la Sardaigne.
Deux torpilles ayant touché la coque par l'avant et par le milieu, le bateau a coulé en 30 minutes. Au moment de sa perte, différents rapports ont fait état que le commandant du bateau, le capitaine de vaisseau Delage, et de nombreux officiers n'ont pas tenté d'évacuer le navire. Les appareils électriques du bateau avaient été touchés ce qui a empêché la mise à l'eau des embarcations de sauvetage. Les pertes humaines ont été de 296 marins au total sur les 946 membres d'équipage et 155 passagers marins devant rejoindre leur navire en Grèce. 806 personnes ont été récupérées par le contre-torpilleur Massue aidé par le chalutier Louise-Marguerite certains récupérés après près de 7 h de nage. L'épave a été retrouvée aux coordonnées géographiques 38° 45.3511 N 8° 03.3043 E par plus de 1 000 m de fond, à 35 km au sud-ouest de la Sardaigne en 2007 lors d'études par la société de géotechnique hollandaise Fugro pour le tracé du futur gazoduc GALSI qui doit relier l'Algérie et l'Italie ; elle a été identifiée définitivement en février 2009. en raison de désaccords sur sa position avec l'amirauté française. Celle-ci pensait que l'épave reposait à plusieurs milles marins de son actuelle position. Ce sont les photos de ses tourelles portant des canons de 240 mm qui ont permis de lever l'ambiguïté.

http://www.scientific-mhd.eu/maquettisme/produits/detail-articles-9586503-MCPL.htm

Je crois que je vais craquer ....

C'est pas encore le Hoche ou le Bouvet (mes préférés) mais un pré-dreadnought français en injecté...qui l'aurait cru il y a encore quelques années de cela !

Hobby Boss fait souvent des modèles qui sortent de l'ordinaire, et du français...
C'est à eux qu'on doit le Triomphant et le Surcouf au 1/350...

Alors là je ne vais pas pouvoir résister, c'est trop génial comme nouvelle!

C'est une excellente nouvelle, espérons qu'un jour ils nous fassent des navires de la WWII, il y a tant à faire...
Christian

DAGORNSON a écrit:

C'est une excellente nouvelle, espérons qu'un jour ils nous fassent des navires de la WWII, il y a tant à faire...
Christian

Je ne dis pas le contraire mais je préfererais quand même quelques "belles" unités de la IIIème république d'abord.
Surtout qu'il y a le choix (et les plans du SHD !)

Bon, de toute façon, ce serait quand même pour rejoindre le tas sur l'étagère...

J'ai l'impression que cette arlésienne n'est autre que le vieux projet Zvezda, jamais sorti et qui aurait été racheté par Trumpeter-HobbyBoss.
Si c'est la cas, connaissant le Dreadnought de Zveda je suis plutôt content car il ne risque pas d'y avoir des erreurs.
Parce que Trumpeter.... ça craint parfois.

J'espère me tromper...
_Bruno

bgire a écrit:

...
Parce que Trumpeter.... ça craint parfois.

J'espère me tromper...

Se tromper en affirmant que Trumpeter commet parfois quelques "petites approximations" ?

 

Cédric a écrit:

Se tromper en affirmant que Trumpeter commet parfois quelques "petites approximations" ?

Trumpeter commet parfois de petites approximations sur des kits plutôt réussis, mais aussi produit de gros "loupés" bourrés d'erreurs sur d'autres maquettes.
L'exemple type est le Richelieu : une occasion unique de "moderniser" le vieux kit Heller et au final un beau ratage.
Une légende (?) d'origine américaine affirme même qu'il y aurait deux bureaux de conception chez Trumpeter : le "A" qui sort des kits potables et le "B" qui produit des loupés.
J'espère juste me tromper et que le Danton fera partie de la première catégorie... Les petites approximations, cela se rattrape. C'est même ce qui fait tout le sel du maquettisme de pinailleur

Le risque est certain pour des navires d'avant 1914 : il est tentant de suivre les très belles maquettes d'époque du Musée de la Marine, mais pour cette période ce sont des modèles d'arsenal ou de démonstration : assemblés juste avant la construction du vrai pour en mettre plein la vue aux décideurs (ministre, amiraux), et quand on les confronte avec les photos des vrais la sanction est cruelle. Pour aggraver les choses ces navires étaient modifiés tout au long de leur construction et diffèrent même des plans officiels.

Ainsi Combrig a produit un Hoche, très beau et très cher, d'après la maquette du musée qui est belle mais très fausse, hélas.

En son temps, Luc Feron, grand spécialiste de cette époque avait pointé ce risque dans ses articles de la revue Marine .

Au passage : je tremble pour les Dunkerque et Strasbourg qui sont aussi annoncés... première (p'tites erreurs) ou deuxième (gros ratage) catégorie ? Le suspense grandit

_Bruno

Quand je dis "petites approximations" entre guillemets, c'est justement en pensant -entre autre - au Richelieu.
Le seul cuirassé au 1/350 que j'ai revendu !

Sinon, dans le style, le North Carolina est un autre exemple du travail fin de Trumpeter....

C'est d'autant plus lamentable que ce ne sont pas les plans qui manquent, quand ce n'est pas tout simplement l'original (pour le NC)

Pour ce qui est du Hoche, c'est d'abord le prix qui m'a toujours retenu, ensuite la crainte de travailler la résine à cette échelle.

Sinon, je dois avoir tous les numéros de Marine, au moins jusqu'au 90 ou 95. C'est vrai que les articles de Luc Féron étaient extraordinaires.
Et je garde jalousement son livre sur le cuirassé Bouvet en attendant que peut-être un jour....il sorte en injecté (la résine de YS Masterpieces fait quand même 265 euros ! cher si je me plante)

Pour le Danton, je crois suis sur que je craquerai assez vite en essayant de ne pas lire certains commentaires d'un forum américain que tu connais bien.

Le site Hobby Boss propose enfin des photos du kit du Danton...
http://www.hobbyboss.com/index.php?g=home&m=product&a=show&id=1234&l=en

Cela promet d'être un beau kit : 480 pièces souvent fines, photo découpe.
Pourvu qu'il n'y ait pas de grosse erreur.
Sortie annoncée.... le mois dernier
_Bruno

Bonjour à tous

Des nouvelles de Hobby Boss:

Après le Danton, au tour du Voltaire.

http://www.hobbyboss.com/index.php?g=home&m=article&a=show&id=77&l=en

Les temps sont fastes pour la marine française !