DUNKERQUE Heller 1/400

Voici  l'état actuel du DUNKERQUE que je monte tout en finissant un autre sujet. Chaque élément est monté et peint séparément.  D'abord au spray d'apprêt gris et ensuite aux spays des différentes couleurs.

Bonsoir CALPE
début de chantier très prometteur
@mitié Laurent

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
oui c'est vraiment un beau travail et pas mal avancé !

Il n'est pas terminé ce modèle (magnifique), donc à transférer sur l'arsenal coques grises
He bien, L'ancien, on est moins attentif

Oups.    Désolé, erreur de cap !     Mais il avance.

salut,jolie bateau avec un bon montage propes
a+

Bonjour,

Re-désolé pour pour erreur de cap, je devais le mettre dans le "chantier".

Je suis tombé sur ce document de l'Office de la "NAVAL INTELLIGENCE".  (Bureau de renseignement naval US)

Fiche  ONI

Daté d'octobre 1942 et le Dunkerque s'est sabordé  le 27 novembre 1942.

Le document porte le fanion Français avec  VICHY en vertical dans le blanc.

Il mentionne aussi le "matricule "BB13".  

Le MISSOURI est classé BB63 (Battleship de premier rang).  Voici les codes US de classification des Cuirassés et le lien pour les autres types.

http://forum.worldofwarships.com/index.php?/topic/52321-why-is-a-battleship-called-a-bb-general-order-541/

Battleship

B

Battleship, first line Battleship, second line Monitor, first line Monitor, second line

BB OBB BM OBM

Je cale sur les haubanages et fils radio.  

Excellent ce doc

Fiche ONI du Richelieur BB15

Il faut noter que sur cette fiche de la "Naval Intelligence",  le fanion n'a pas la mention VICHY sur le blanc.

Le Richelieu faisait effectivement partie des FNFL (Forces Navales Françaises Libres) contrairement au Dunkerque et au Strasbourg.


http://www.coatneyhistory.com/Richelieu.htm

Voila mon Dunkerque monté !  Il ne reste que les fanions et décals à poser mais j'attend demain pour le faire à la lumière du jour.  

Je n'ai pas utilisé les décals fournis pour la ligne de flottaison.  Je préfère ma bonne vieille méthode des bandes de masquage Tamiya.  95% de la peinture est faite à l'aérographe ou aux sprays.  Les haubans et fils radios sont en "chutes de grappes étirées".

Le modèle est "quasi" sorti de boîte.

J'ai pris des photos pour comparer le Dunkerque au Richelieu et à la Jeanne.  Tous de chez Heller au 400 ème. J'ai été étonné que le Dunkerque soit sensiblement plus petit que le Richelieu.  La Jeanne apparaît aussi assez modeste comparé au Richelieu.

Jolies maquettes, il nous faudra plus de photos ! :photo:

Pour le Dunkerque, ce n'est pas surprenant qu'il soit sensiblement plus petit que le Richelieu, il a été construit comme un croiseur de bataille en réponse aux panzerschiff allemands, et ne portait que du 330mm
Le Richelieu, lui portait du 380mm, et un navire est toujours construit autour de son artillerie, donc plus gros calibre = plus gros navire


Et si ça ne t’embête pas, j'enlèverais bien la mention "BB13" de ton titre, cette dénomination ne s'applique qu'aux navires US.
Le BB-13 correspond à l'USS Virginia de 1906...

Merci pour les explications YUTH, et pour les photos j'en prévois plus dès que j'ai le temps et la météo car je prend mes clichés  "officiels" qu'en extérieur pour avoir une meilleur luminosité.

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
c'est vraiment du beau travail, et j'aime la présentation des 3 gris l'un à coté de l'autre bien que les photos se fassent très rares ! 

Désolé pour le manque de photos...  Je vais y remédier avec plaisir!    Voilà des photos de mon musée privé  "naval". Chars et avions seront pour plus tard.   


TITANIC MANTUA AU 200ème      SURCOUF New Maquetettes 1/100  et Le Corse Newmaquette 1/100 


Corvette 1/72 Revell (Ex Matchbox) avec U Boot Revell 1/72.   Sub Echt au 1/35 en résine Verlinden.





USS NIMITZ au 1/350





De droite à gauche....  PT 117   au 72,  USS Monitor au 200,   CSS Nasville au 200, Uss Virginia au 200,  


Richelieu au 400 , Dunkerque au 400, HMS Drednought au 350, Jeanne d'Arc au 400 et  leKing George V.

Salut CALPE
du coup ca te fait une jolie collection
@mitié Laurent

Effectivement j'aurai un soucis très prochainement de "stockage"...  car j'attend le HMS HANNIBAL au 1/96 de chez Deansmarine (1,34 m et 12.5 kg sans l'équipement RC)...  Je n'ai exposé que mes 21 navires.  Reste les chars, les avions, les voitures, navette spatiale avec booster...   Des mais m'ont suggéré d'ouvrir un musé !!!   

Voici le DUNKERQUE terminé et par conséquent désormais dans la bonne rubrique !  

de bien beaux modèles...
pour ton dunkerque , une petite faute sur le Loire 130.
l'hélice est propulsive , donc derriere , facile à modifier...
bravo !!

Merci Phil911 !   Je vais rectifier. Bon weekend 

Bonjour à tous, c'est vraiment magnifique, changer de table....hum, je crois qu'effectivement un musée serai plus approprié 

L'ancien a écrit:

le bonjour vous va,
je n'en ai jamais eu besoin mais quand il y a 3 hélices.
les deux de l'extérieur sont à pas inverse, normal, mais celle du centre ?

Sur mon TITANIC, l'hélice centrale tourne à droite comme celle de tribord.  Effectivement mon hélice bâbord est à pas inversé et tourné à gauche.

Dis moi Calpe, hors maquettes, ce n'est pas Gib qu'on voit en arrière plan sur tes photos ?

fox23 a écrit:

Dis moi Calpe, hors maquettes, ce n'est pas Gib qu'on voit en arrière plan sur tes photos ?

Ce n'est pas "El Peñon de Gibraltar" mais celui de Calpe. Peñon veut dire "Rocher" en Espagnol.  

Mon pseudo est celui de la ville où j'habite, CALPE. 

Il "suffit" de suivre la côte et on arrive à Gibraltar...  Même si je suis à 700 km de Perpignan, il reste autant de km jusqu'à Gibraltar...  L'Espagne c'est un grand pays !!!  

Une bien belle collection et des bateaux montés avec une qualité tip top et merci pour le soleil et la vue

Merci Calpe, tu dois savoir que les Français sont généralement mauvais en géographie, bien sur j'en fait partie, mais c'est vrai que ton rocher a une certaine ressemblance avec celui de Gib !

J'ai repéré ta ville sur une carte entre Denia et Altea, pas mal comme emplacement ensoleillé ! En tout cas, tes maquettes sont superbes, le climat joue-t-il sur la qualité de ton travail ?