Duo Frégate FLF LAFAYETTE / KANG DING

Bonjour à tous,
Après avoir terminé mon petit dio avec l'escorteur Surcouf, je me lance dans 2 projets simultanés, il s'agit de la frégate Lafayette d'Heller avec le kit d'amélioration de l'Arsenal, et de la fameuse frégate "Lafayette Taïwan" Kang Ding. L'idée est de les construire ensemble et de vous faire découvrir l'avancement des 2 navires au fur et à mesure.
- 1ère constatation, il n'y a pas énormément de différence de taille entre les 2 (1/400 / 1/350),
- par contre, du point de vue travail et détail, il est évident qu'il y a beaucoup de travail à faire sur la maquette Heller! J'ai étudié le montage de Jérôme qui a fait une merveille à partir de cette maquette (Le Guépratte), et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a du pain sur la planche... Moi qui croyait me la couler douce...
Celle de Bronco est magnifique, il n'y a pas grand chose à modifier.

Les 2 seront représentées en waterline.





A bientôt pour la suite...
Christian

Merci pour vos encouragements, et à bientôt pour la suite,
Christian

Bon courage mon cher Christian pour ce nouveau montage je m'installe

Je suis fan de ces frégates, je m'installe aussi en te souhaitant bon montage

Est-il  possible de modifier la Bronco en version française sans trop de modifs ?

Bien amicalement

Quand j'aurai vidé un peu le stock, je ferai une FLF. En attendant je prends un siège. Dommage qu'il n'y ait pas de FREMM pour accompagner....

Merci à vous ,
les 2 frégates sont quand même très différentes, notamment dans les superstructures, je mettrais des photos des 2 côte à côte au fur et à mesure du montage,
A+
Christian

bon courage pour ce nouveau projet
Christian la différence entre le 400 et le 350 em est d'environ 18%
cheers
nicolas

Merci pour vos encouragements,
tu as ouvert la voix Jérôme, ta réalisation est époustouflante!
Christian

Super Christian.
Tiens regarde la belle tourelle du Lafayette l'année dernière et quelques photos de mâture et des BSM (brouilleurs simplifiés marine) embarqués pour les déploiements. Sur les deux dernières photos, le brouilleur de l'arrière (façade du hangar à bâbord est en cours de démontage:

Superbes photos Hugues ! Question bête: la trappe ouverte à l'arrière, c'est pour le système de sonar ?

Un bien beau projet tout ça...

J'avais été voir le La Fayette en février 95 lors de sa venue au port de Monaco pour le tournage du James Bond où il apparait avec un hélico Tigre sur la plateforme arrière.  J'ai quelques belles vues si tu veux (ne sachant pas sous quelle période tu veux le représenter...) .  Bon courage.

A l'origine, oui, c'est pour un sonar remorqué.

Castor a écrit:

A l'origine, oui, c'est pour un sonar remorqué.

Comme tu dis.     Dans la pratique, je crois qu'ils embarquent un semi-rigide pour l'équipe d'arraisonnement 
Si je ne me trompe...

Merci Hugues pour les photos , tout se qui concerne la doc, je suis preneur, donc Gilles, n'hésites pas.
En ce qui concerne la version, je ne sais pas encore, j'avoue que je voyais pas ces frégates aussi vielles, et pourtant je les ai connu alors que j'ai quitté les service il y a presque 20 ans!
Je pense que je vais faire la première de la série (Lafayette), pour le reste on verra par la suite...
Voici une photo que j'ai pris en 1997:

Christian

Je le suis souvent demandé s'il fallait une autorisation particulière pour prendre des photos comme ça quand on est civil?

ça dépend, même militaire, ce n'était pas forcément autorisé...
Tout dépend à qui on a affaire...

Bon, donc voici quand il a participé au tournage du James Bond à Monaco, en espèrant que ca puisse peut être te servir... :













C'était en février 1995...je crois que le bâtiment n'était même pas encore armé officiellement !

C'est marrant ça. Pour les pavillons hissés par le "Laf" à Monaco:
Sur drisse bâbord extérieure, son indicatif international: Fox-trot Alfa Yankee Echo.
Drisse intérieure bâbord, le 3ème substitut qui signifie à quai: "Le commandant est absent du bord"

Et, drisse extérieure tribord: Juliett Bravo Zero Zero Sept   pour qui vous savez

Trop fort Hugues ! Et j'aime beaucoup Le trait d'humour des marins pour la drisse tribord.

Juste pour vôtre info...le La Fayette était en tournage cinématographique à ce moment là...donc nous savons tous que cinéma et réalité conforme ne font pas toujours bon ménage...LOL

Merci Gilles, je me rappelle de ce film, notre marine était fière, le Tigre est un prototype, c'est un UHT, version allemande sans le canon et avec la boule de mât.
Désolé mais je mettrais un Panther!
Christian

Bonjour,
Voici les superstructures des 2 navires, concernant le Kang Ding, rien à faire, pour la Lafayette, petite modif sur l'arrière de la passerelle pour intégrer les pièces en résine, et mise en place de la porte du hangar:




Prochaine étape, détaillage du Lafayette, il y a du boulot!
Christian

bonjour

du boulot en perspective surtout sur la Heller, la différence de taille ne semble pas énorme
entre les deux échelles

Bonne suite

Effectivement Dewoitine, le Kang Ding est plus fin et plus détaillé...
Christian

...presque jumeaux ces deux navires !  A suivre...

Oui, mais au final, ils sont quand même bien différents sur pas mal de points (superstructures, armement, mâts...), par contre la coque semble identique. 
A bientôt pour la suite,
Christian

Salut Christian,

Oui, c'est bien la même coque pour les deux classes.

Oui, si ce n'est que ça fait une semaine que je mastique/ponce sur l'Heller! alors que le Kang Ding est déjà près pour la peinture...
Quand on aime, on ne ménage pas ces efforts !
Christian

Christian, petite question : comment comptes-tu réaliser l'aileron stabilisateur et son logement?

Très simplement, les navires seront sur un petit dio en waterline, donc pas d'aileron
Christian

Bonjour à tous,
Petite avancée sur les 2 frégates: les coques sont assemblées, mastiquées, pré-apprêtées, une semaine de ponçage sur la Lafayette pour avoir un résultat satisfaisant.
Les trous de saisine ont été fait sur la plateforme hélico, prochaine étape: détaillage du Lafayette, il y a du boulot!



Christian

1 semaine de poncage... y a de quoi devenir fou !

Merci Chris, et oui Yuth, je pensais que ça irait tout seul mais la maquette Heller n'est vraiment pas facile, comparer à l'autre, c'est le jour et la nuit... ça a été ponçage, apprêt, remasticage... Heureusement que les formes s'y prêtent facilement... et ce n'est pas fini!
Christian

Salut Christian,

J'ai raté le début mais j'espère que les copains vont me faire une petite place sur la banquette...
Perso, je suis comme L'ancien, pas trop ma tasse de thé les navires modernes...
Mais ce qui est intéressant c'est la qualité de ton travail, là je suis fan...

Bonne continuation.

Merci à toi,
je suis partagé également, mais je pense que l'approche est différente (montage et peinture) par rapport un navire de la WWII, ce qui est intéressant. pour ma part, j'aime bien les 2 périodes.
Promis, mon prochain sera de 1943! à suivre...
Christian