Corvette Astrolabe (restauration plan AAMM) de Magellan

Bonsoir J. Pern,
     Ton Renard trône il en bonne place au salon? Je n'ai pas vu le clap de fin, peut être l'ai- je zappé? Alors pour info, je suis allé voir ton "post" et là sur l'avant dernière page: je tombe nez à nez devant mes ancres fraîchement terminés. ?? Non ! je rêve ? Je suis toujours sur la page à J.Pern?

         https://www.laroyale-modelisme.net/t19059p125-le-renard-ech-1-50-kit-artesania-latina?highlight=le+renard

     Mais oui il y a plagia? J'ai sans le savoir fabriqué les mêmes ancres, avec la même allure?
Explication pour me défendre : j'avais oublié que tu signalais avoir refait des ancres crédibles pour ton Renard.
Je me suis documenté dans la même bible que toi, selon Wolfram Mondfeld et voilà le résultat. .
     A Brest comme à Doêlan je suppose que le temps est propice au modélisme.
Merci à Caputsyl et Gavouot Amitiés à vous.

hello
super travail de rénovation  
une chose que J’apprécie en modélisme la rénovation 

Très beau travail. La restauration d'une maquette est une chose très difficile.
Amitiés.
JPG

Bonsoir Magellan

Eh oui nous avons la même sources d’inspiration je t'avoue que je trouve ce bouquin indispensable lorsque l'on n 'y  connait pas grand chose en modélisme comme moi  

Quand au Renard il n'est pas encore dans le salon !!!! pour cause il n'est pas encore fini par manque de temps depuis quelques mois   j'avais pourtant comme objectif de le finir en 2017 et il me reste encore pas mal de travail à faire !!!! peut-être aurais-je quand même un jour ou deux de dispo entre Noël et le premier Janvier 

Sinon pour ce qui est de la météo je suis en ce moment en Normandie pour le travail donc c'est gelée et neige !!!!! vivement mon retour dans le Finistère 

Bonjour à tous, La rénovation de l'Astrolabe approche de la fin, je m'attaque désormais aux détails qui devraient donner un petit cachet à cette corvette.La fabrication des canots est à cette échelle un petit casse-tête. Bien que cette fabrication ne fait part d'aucune originalité je poste quand même  quelques photos  en raison de la très petite taille du modèle du canot de servitude. Viendra plus tard le grand canot. Mais là je ferait autrement pour changer un peu.

Le modèle est en noyer, j'ai eu beaucoup de mal à trouver un bois qui puisse être coupé à 5/10 ème d'épaisseur et qui puisse se ployer sans trop de soucis.Ce dernier se trouve être le meilleurs compromis que j'ai pu trouver. Il faut imaginer que la section des membrures font:0,5 x 1.5 mm.
La découpe a pu se faire sur ma mini scie équipée d'une lame ( en fait une fraise) à denture fine, non avoyée de 0,5 mm d'épaisseur.
Pour assurer un démoulage sans problème,le gabarit intérieur a reçu une bonne couche de cire d'abeille afin d'éviter que les coulures de colle n'y adhèrent. Le démoulage n'a posé aucun problème.
Le résultat final,70 mm x 25 mm, malgré la finesse des matériaux employés ce canot est d'une rigidité surprenante .

superbe restauration 

superbe beau travail très fin
A+ jeanclaude

Décidement, c'est la saison des chaloupes ! Elle est superbe aussi, celle-ci !
Magellan, ce n'est plus de la restauration, là : c'est une renaissance complète...

Bjr Magellan, très belle réalisation surtout à cette échelle cette restauration est minutieuse
à bientôt et bonne fête de fin d'année
Bulledo

Merci les amis pour vos encouragements.Joyeuses fêtes à tous.

Bonsoir à tous , je reviens sur ce post pour clore le sujet. Cette Astrolabe désignée comme telle au musée de la marine Paris par un de ses anciens conservateurs, l'Amiral Parys; n'est en fait que la Corvette "la Lionne" du même type que le navire qui fit avec Dumont d'urville les circumnavigations autour du globe.
Donc point final à cette aventure qui mènera mon navire sur la commode afin qu'elle se charge de poussière.
Mais bien sûr, le virus du modélisme s'étouffe pas , j'ai en cours un autre projet qui démarre bien.

Photo ci dessous en expo à Chateaulin  où un malotru à réussi à me subtiliser un canon. Où va le monde???

M'enfin ! Quel est le con qui pique un canon ?!
En tous cas, elle est très élégante cette corvette !



... et le projet qui démarre, c'est ?

Le mot "CON" est un peu faible.
Salut à toi Ekis. Je suis ton chantier de près.

Bonjour Magellan, je viens de découvrir et de parcourir toute la restauration de ce très beau modèle.
Tu as placé la barre très haut et le résultat est plus que superbe.
J'aurai aimé être présent à Chateaulin pour l'admirer avec les autre modèles présents.
Je ne comprend pas qu'il y ai des gens assez idiots pour piquer des canons.

Bonjour Jacques

Très belle photos de la"Lionne" l'éclairage est meilleur qu'a Châteaulain .
Part contre je n'en revient pas pour le canon !!!! :twisted:  c'est malheureusement pas la première fois que j’entends ce genre de méfait !!!

Vite dis nous en plus sur ton nouveau projet

jpern a écrit:

Bonjour Jacques

Vite dis nous en plus sur ton nouveau projet

Bien le bonjour JPern,
Nouveau projet , nouvelle aventure, pour changer un peu, cela sera à nouveau un bateau.
Et même un voilier du 18ème.
Oui mais, un bateau à une échelle différente le 48 ème ce qui ouvre de nouveaux horizons.
Je me lasse un peu de la micro menuiserie.
Amitiés à toi, Jacques

Bjr Magellan,
elle est vraiment belle cette corvette,je vais suivre ton nouveau projet
cdt bulledo

Merci à tous pour votre soutien et vos commentaires.Je passe désormais sur un tout autre sujet,une frégate de 1765 au 48eme: la Belle Poule qu’on voit peu sur les forums.

Merci l’ancien,c’est bien là le sauvetage d’une épave de facture complètement naïve destinée à la cheminée. Bien m’en as pris d’en avoir pitié pour la modifier et lui apporter des critères de réalisme. C’etait sympa aussi. Maintenant retour à l’etude de plans pour une belle frégate. Merci à Jean Boudriot. Il va me falloir ouvrir un nouveau sujet.

Bonsoir Magellan,

Je suis entrain de construire l'Astolabe sur plan AAMM au 1/50
Sur les photos fournies  par l'AAMM je n'ai pas le tableau AR (vue de derrière), j'ai vu que tu l'avais.
Serait t-il possible de me la passer 
En te remerciant

Je viens de decouvrir ton sujet.
 Admirable et en plus c'est une restauration, donc plus méritoire.

Si elle trone toujours sur la commode peut tu me faire une photo d'une de tes araignées, et une de la proue ou on voit l'endroit d'ou partent (à partir de la base du beaupré -je suppose) les deux "mini mats" obliques.

Merci d'avance.

Bonsoir  Magellan,belle restauration et beau chantier à  venir.@+Michel

+1 avec Michel. Vu la qualité de ton travail de restauration, on est impatient de suivre l'évolution de ta Belle Poule   !

kerezou a écrit:

Je viens de decouvrir ton sujet.
 Admirable et en plus c'est une restauration, donc plus méritoire.

Si elle trone toujours sur la commode peut tu me faire une photo d'une de tes araignées, et une de la proue ou on voit l'endroit d'ou partent (à partir de la base du beaupré -je suppose) les deux "mini mats" obliques.

Merci d'avance.

Bonsoir à tous, voilà un sujet qui ressurgit .
Je vous remercie pour tout l'intérêt que vous inspire cette corvette, également pour vos aimables commentaires.
Pour Kerezou j'ai quelques anciennes photos qui montre les araignées.
Si celles -ci ne suffisent pas, je peux en prendre d'autres sur le modèle.
En ce qui concerne la Belle Poule, elle avance bien, certainement trop lentement. Déjà 2 ans de travail mais toujours avec passion.

Un grand merci pout la proue. Pour cette dernière je remarque qu'il n y a pas de greement sur les deux "mats" obliques encerclant le beaupré et qu'ils ne démarrent pas à raz du beaupré. Les plans que j ai ne sont pas clairs à ce sujet.

Pour le bois d' araignée (misaine par exemple) j'ai sur plan 8 trous pour L= 25 et e=2 mm. Est ce que ça correspond ?

kerezou a écrit:

Un grand merci pout la proue. Pour cette dernière je remarque qu'il n y a pas de greement sur les deux "mats" obliques encerclant le beaupré et qu'ils ne démarrent pas à raz du beaupré. Les plans que j ai ne sont pas clairs à ce sujet.

Pour le bois d' araignée (misaine par exemple) j'ai sur plan 8 trous pour L= 25 et e=2 mm. Est ce que ça correspond ?

Les mâts obliques? je suppose que tu parles des minots, qui sont des arcs boutants servant comme une sorte de tangon. Ceux ci sont maintenus et réglés par une paire de palans pour chacun. Ils servent à amurer la misaine, déporter le point d'amure vers l'avant.
Quel est l'origine du plan qui te sert ? Moi j'ai celui de l'AAMM.Si tu ne l'as pas, Je peux y retrouver ce détail si cela t'intéresse.
8 Trous me semble correct.

hello
trés belle restauration

Magellan merci pour cette dernière photo qui répond à toutes mes questions. Je ne connaissais pas le terme "minot".
Pour les plans j'ai les mêmes et je viens de  voir les minots, mais je n'avais pas vu avant à force de regarder !  . C'est vrai aussi que c'est une première pour moi et que les plans de l'AAMM m'apparaissent complexes et touffus.

J'avais oublié de répondre : plan Mantua

Ha oui! Un peu léger ce plan . Service minimum comme souvent pour les kits. Ici heureusement on peut s’appuyer sur quelque chose de plus sérieux avec le plan de l’AAMM. Profite en bien.

Bonjour Francis,
Sur ton plan, ce qu'on voit ce sont les bossoirs d'ancre, pas les minots. Ce sont deux choses très différentes.
Amitiés.
Fred

Fred, oui j'avais compris ça au moins 

Blague à part, c'est un sacré exercice de comprendre et de tout voir sur les plans de l'AAMM pour un débutant comme moi. C'est sur que je vais rater un ou deux trucs, mais c'est normal, et tant que j'ai du plaisir....

Bon je retourne à mon Astrolabe

Très joli cette corvette !!