NOTRE-DAME DE RUMENGOL AU 1/20 SUR PLAN MRB

Bonjour,

Petite suite.

Le servo-treuil d'écoutes est fixé à l'avant
Le servo de direction a lui aussi trouvé sa place
Le moteur auxiliaire est en place et fonctionne bien.
Toute la filasse de ces éléments se retrouve en parie centrale (l'avantage de ce modèle est d'avoir un énorme accès dans la coque !)

J'ai posé les jambettes de pavois, toujours en suivant la méthode décrite par M. Chazarain :



1 le bout de palette dont j'ai tiré les jambettes
2 la jambette prête avec un petit clou fixé à l'époxy 2 composants
3 le trou dans la lisse de plat-bord
4 la jambette posée, toujours à l'époxy 2 composants.

Au final, j'obtiens ça :



Va falloir monter les murs maintenant.

Steph

RMO101 a écrit:

bonjour,
Ofencer29350 a écrit
dans le même genre il y a le lougre de l'odet ,c'est un chouette modèle dont j'ai les plans de chantier

Ayant vécu en 1990 (sauf erreur) la fête qu'il y a eu pour l'inauguration de la "quille du lougre "(le Corentin) à Quimper, je pense que je me lancerais bien, pas immédiatement!!!, dans l'aventure.

Comment peut on faire pour disposer de ces plans

Merci à vous de votre réponse

Bonjour,

Peut-être en contactant Ofencer29350 par MP, en tous cas, c'est ce que j'essayerais ?

Steph

Bonjour,

J'ai installé des hiloires sur tous mes découpages de pont, afin d'éviter des entrées d'eau intempestives.
Puis pose des pavois, perçage des dalots, pose des lisses de pavois et peinture :





Ca n'avance pas vite, mais ça avance un peu quand même !

Steph

Salut Steph
ca n'a pas besoin d'avancé trop vite (précipitation = connerie ) et à ce stade de ta réalisation ce serait dommage
ta réalisation est soignée c'est un régal à suivre
bonne continuation
@mitié Laurent

Salut Stef
Elle commence a avoir de "la gueule" ta jolie dame et comme le dit Laurent prends ton temps et comme me disait mon père " fais nous ça bien qu'on n'aie pas d'ennuis"!!!!!

Bonjour,

Je suis en train de finaliser la platine radio et j'ai une question pour les connaisseurs.

J'ai récupéré un variateur Team orion avionics pilot 25 brushed mais je ne sais pas si cela convient pour l'usage présent : commande d'un moteur classique (qui sort d'une visseuse en fin de vie).
L'alimentation prévue est un ensemble de 4 éléments 1,2 V 1400 mA NiCa, donc 4,8 V en sortie.
Cela fonctionne avec le servo-treuil (récupéré aussi) et avec le servo de direction.

Merci de vos lumières.

Steph

C'est impressionnant de netteté, bravo!

Bonjour,

Je déterre un peu mon post ; pas pu trop me pencher sur NDR ces temps-ci, trop de boulot...

Voici donc les pavois équipés de leurs accessoires.

La poupe, avec les WC ... rustiques :



Les caps de mouton :



et les diverses attaches des manoeuvres :



Voilà pour le moment. Il me semble que je vais pouvoir attaquer le pont !
Et si quelqu'un pouvait me renseigner sur ma question précédente, ce serait cool :)

Steph
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C'est impressionnant de netteté. On s'y croirait presque.

Bravo !

Alain

Oui , il parait presque réel !

beau travail
j'aime bien les couleurs

Bonjour,

@ Alain, a.piot et Romilly, merci de vos remarques. Ca pousse à aller toujours plus loin chacun à son niveau !

J'ai remarqué que j'avais oublié les cabillots sur les rateliers 
Yapluka ... heureusement que j'ai ramassé un bout de buis !

Steph

Bonjour,

Oui Serge, jai essayé. Le moteur "patouille" et répond très mal aux sollicitations du manche, notamment pas de marche arrière. Pourtant en direct (accu branché sur le moteur), cela fonctionne bien.
Peut-être est-ce lié à l'alim trop faible (4,8 V), je vais retenter avec une 6V dès que j'en aurais trouvé une.

Steph

Bonjour,

Après plusieurs essais infructueux, voici le résultat de mes recherches sur la RC en place :
D'une part, le variateur avion ne permet pas la marche arrière (ce qui est logique, on a rarement vu un zing aller à reculons...).
D'autre part, le 4,8V est insuffisant pour faire fonctionner le système.
J'ai donc acheté un variateur "marine" et un accu de 6V, et tout fonctionne nickel.

Et j'ai continué bien sur le montage de NRD :



Le bout-dehors est en place avec son accastillage, vieilli façon rouille.

La suite dans longtemps, vu mon peu de disponibilité en ce moment 

Steph

Bonjour belle construction il y a aussi ce controleur de chez hobby machin king qui fonctionne très bien
et il ne coute que 10€  
HobbyKing X-Car 45A Brushed Car ESC (EU Warehouse)
Specs:
Continuous Current: 45A
Burst Current: 320A (10sec)
Suitable Car: 1/10 on and off road
Battery: 2 cell Lipo (5-6 cells NI-xx)
BEC output: 5.6V/2A switch mode built-in
Motor type: brushed
Operation: Forward/Brake/Reverse
Dimension: 38x28x22mm
Weight: 40g
[/url]

Bonjour,

Merci pour les infos, je retiens pour un prochain montage.

La suite avec la plage avant, on y trouve le guideau, la descente avant et un bac de récupération de la chaine d'ancre. J'ai essayé de patiner le treuil, il faut bien commencer un jour !





Je suis toujours preneur des remarques pour progresser !

Steph

Je connais bien l'original,la gabare,la vraie, en voyant ces photos on peut dire que l'on se voit bien
à bord.Bravo pour le réalisme, cette maquette est une réussite.

Joli travail, je vais m'en inspirer pour ma Marie-Jeanne...

Par exemple, je vais ajouter nombre de "jambettes" à ma maquette.


Joel

steph13 a écrit:

Bonjour,

Petite suite.

Le servo-treuil d'écoutes est fixé à l'avant
Le servo de direction a lui aussi trouvé sa place
Le moteur auxiliaire est en place et fonctionne bien.
Toute la filasse de ces éléments se retrouve en parie centrale (l'avantage de ce modèle est d'avoir un énorme accès dans la coque !)

J'ai posé les jambettes de pavois, toujours en suivant la méthode décrite par M. Chazarain :



1 le bout de palette dont j'ai tiré les jambettes
2 la jambette prête avec un petit clou fixé à l'époxy 2 composants
3 le trou dans la lisse de plat-bord
4 la jambette posée, toujours à l'époxy 2 composants.

Au final, j'obtiens ça :



Va falloir monter les murs maintenant.

Steph

Juste une question. Les jambettes étaient elles positionnées après la planche qui est le long du flanc du voilier, ou après, dans la réalité ?
Et cette planche horizontale, quelle est sa largeur ?

Merci de me préciser cet élément important pour ma maquette qui s'en rapproche...


Joel

Bonjour,

@Joel :
La lisse de plat-bord fait 15 mm de large et 3 mm d'épaisseur, elle est fixée avant les lattes de pont.
Les jambettes sont fixées sur la lisse de plat-bord. Je me suis contenté de suivre le plan et le pazapa de M. Chazarain...
Dans la réalité, j'avoue que je n'en sais rien . Il faudrait qu'un "moustachu" nous éclaire sur ce point de charpenterie.

En espérant t'avoir aidé.

Steph

Bonsoir,
Très belle ta plage avant. La patine du guindeau est très réaliste.
Serge

Ou en es tu ?
J'ai hâte d'en voir la suite...


Joel

Bonjour,

Je refais les portillons du jardin...
NDR est en cale sèche et en rade à la fois, la pauvre !

Promis, je mets des images

Steph

Bonjour,

Voici les petites avancées...

D'une part les manches à air, construites comme pour le Paon sur un gabarit en bois à partir d'un "congé" :



Ce qui donne ça :



Et la pompe de cale, faite de bric et de broc :



Avec la mise en place sur le pont de divers éléments :



Pas grand chose donc, ça avance vraiment lentement  

Steph

sympa ce travail.
Amicalement.
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