DORA German 80cm railway gun 1/350 Bigblueboy

C'est Superbe Jean! une telle maîtrise de la PE j'adore 

Yuth a écrit:

c'est quand même a la limite de l'indécence de faire des choses pareilles

Meuhhhh non, c'est normal, enfin . . . j'espère
Une petite suite avec les tenders.









Pour Alain, ne t'inquiète pas, on aura d'autres sujets de détaillage à pinailler
A suivre,
Jean

Allo Docteur ???? .... ces types sont fous!

Bien le bonsoir

je suit ton montage que dire de plus ta maitrise de le PE est fantastique

je ne peut dire que "chapeau bas"

32Dundee a écrit:

Allo Docteur ???? .... ces types sont fous!

Ça c'est un compliment :twisted: :twisted: :twisted:

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
si si comme ils disent c'est INDECENT !

Bon, la prochaine fois j'attaque le "Fokker Dr.1" au 1/72 d'Eduard en photo-découpe! Il s'agit d'un "stripdown", un striptease en quelque sorte
On verra bien si c'est indécent
Jean

1/72°, mais c'est énorme pour toi... Tu vas le faire les yeux fermés, et "two fingers in Ze noze!"!

Castor a écrit:

1/72°, mais c'est énorme pour toi... Tu vas le faire les yeux fermés, et "two fingers in Ze noze!"!

Bonjour Hugues,
Hum, pas si sûr, l'engin est très petit et la structure en PE en laiton est bien fragile.
Je cherche dans la même gamme le Fieseler Storch "stripdown", de Eduard lui aussi,  un modèle dèjà un peu ancien qui se fait rare !
S'il y a des gens qui connaissent . . .

Non je n'ai rien sur ces sujets spécifiques à part bien sur de la doc (comme d'hab).

Bonsoir à tous,
Pour finir l'environnement de ce Dora, rien de tel que d’amener "Tante Ju", un engin bien connu tout en tôle ondulée  























Ce Junker 52 servira d'appareil de liaison pour amener quelques "grosses légumes" directement sur place  
A suivre,
Jean

Bonjour à tous,
Je sens bien que Tante Ju sera superbe, vivement la suite,
Renaud.

Ouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!
Elle est trop belle ta Tante Ju... Jean, t'es trop trop balaise!
Comment on fait pour en avoir une, c'est possible de commander?

Bon diou ! un JU en PE au 350

Bravo Jean!

Trop fort ce Jean...  
Tu vas finir par mettre tous les fabricants de plastique sur la paille...

Mais qu'est ce que c'est beau... 

Bonne soirée

Encore une fois avec Jean, le limites, on ne s'est pas où elles sont tellement il les repousse!

C'est génial, j'en souris tout seul tellement je me régale avec ton 52.

 C'est un martien!!! Jean, t'es complètement retourné    

 Il sera là à Hyères? 

La vache, ça envoi  du lourd  du fin, du très fin.. du sublimement fin → bref, c'est magnifique  !!!

Bonjour et merci à tous pour vos messages super-sympa, c'est très motivant pour devenir encore plus frappadingue  

Petite suite de "Tante Ju", les nacelles moteur sont façonnées dans une tige de plastique,





Il faut les ajuster au fur et à mesure,







La mise en place des ailes s'est avérée plus simple que je ne craignais. Il ne s'agit encore que du prototype qui me permet de repérer les problèmes et les erreurs, donc certains ajustages sont encore approximatifs  





Le dièdre des deux ailes est parfaitement restitué grâce à deux bâtonnets à glace dont l'épaisseur correspond "pile-poil"
Les nacelles moteur des ailes présentent un fort strabisme divergent, ce qui est conforme à la réalité.

A suivre bien sur,
Jean

Il est fou !!!!!!!
Mais c'est tellement bien, une folie comme celle là !

Toi tu es mûr pour sainte Anne.......

 , voila c'est dit 

Bonjour, merci pour vos appréciations, si je vois St Anne se rapprocher, c'est promis, je me cache ! 
Aujourd'hui j'ai délaissée Tante Ju pour me consacrer au dio et faire une première mise en place. Rien n'est collé, juste posé plus ou moins d'aplomb pour avoir une idée du bidule.





















Je rassure "L'Ancien", c'est bien du scratch à l'exception du Dora lui même qui est un kit de Big Blue Boy, je crois bien qu'il s'agit du titre de mon post
Pour tante Ju, je ne l'aurais surement pas terminée pour le salon de Hyères, trop de boulot qui demande beaucoup trop de temps.
Mais je l'emmenerai dans une petite boîte avec le Fieseler Storch que j'ai déjà présenté avec le post sur le "Léopold"

A suivre,
Jean

Sacré bidule!

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va Jean,

Ce qui me surprend c'est le canon est sur deux rails comment arrivaient-il au parallélisme absolu ?

Quand on regarde bien les deux voies ferrées sont fixées sur des traverses reliées entre elles et solidement verrouillées. Si on tient compte du jeu des bogies le parallélisme était simple à réaliser, d'autant plus, qu'il y avait aussi les deux voies de patins qui doublent les voies ferrées à l'intérieur de la courbe pour que le canon puisse prendre appui dessus. Tout cela était solidaire et je crois qu'on peux faire confiance aux Allemands pour construire un machin solide ! Avec un engin pareil posé dessus les boulons étaient bien serrés
Jean

Ca va avoir une sacrée gueule tout ca....