La navette de Revell au 1/144 en dio

Ben pas vraiment, c'est le résultat d'un Tesa un peu (pas mal) agressif !

Heureux de voir la navette revenir

Merci ami Emile  , je ne l'avais pas oublié, mais une période moins facile. promis, je vais avancer sur le sujet !

Merci Laurent, ça devrait le faire avec l'exemple de la 1 ère aile 

Bjr Fox
ça fait plaisir de revoir le montage de cette navette, bonne reprise
Cdlt

Petits travaux





Mise en place des destructeurs de portance et bouchage de ce qu'il restait de trous entre les deux coquilles d'ailes. les volets 3 étages sont en cours côté fuselage.
C'est bref mais, peut pas faire mieux, le jardin se fait chronophage ces temps ci 

Haaaaa enfin des nouvelles de la navette enfin du porteur   Cela ne dois pas être evident comme montage   Gros certes mais compliqué certain
J'ai fais ma demande de visa pour voir cela de prêt Alors mon copain je compte sur toi pour le piston

Mais non malheureux, pas du piston, là tu aura la réaction   c'est plus efficace !

Sur ce forum, il y en a qui aiment se faire du mal.... mais le résultat régale les spectateurs dont je fais partie

Même pas mal mon cher Jean-Christophe  . 

Merci pour ton commentaire, je n'ai de toutes façons pas le choix, un avion a 2 ailes ! 

Merci Serge pour cet appui moral ! 

Pour le vieillissement de l'aile   c'est un concours de circonstances, parce que la peinture est loin d'être terminée et qu'un 747 de la NASA ce doit d'être nickel-chrome à chaque moment de sa carrière... ou presque.

Dis-moi, garçon, il a l'air de t'avoir vraiment bien réussi ce concours ! 

Bigre, c'est un sacré morceau cette aile de porteur, les volets ou ailerons donnent du mouvement
et du réalisme, encore bravo pour ce montage original et bien mené

Bien amicalement

Michel

Merci Michel-Emile !  
Tu as raison, le mouvement c'est la vie et un avion dont les différents appendices ne sont pas mis en valeur n'apporte pas grand chose.

je croise les doigts pour que l'effet reste favorable une fois que tout sera monté 

Amis du soir...
Petite avancée sur le 747.



Le volet triple fente le plus proche du fuselage est maintenant en place, y compris les caches des fairings en dessous. Le second volet est réalisé pour les trois morceaux, leurs supports en fil électrique rigide sont installés, pose et calage à suivre. Il "ne restera" que les becs de bords d'attaque avant de reprendre la peinture.

Yapluka, koa 

Bonjour,

Toujours sur les rangs, le Bernard !
Je vois que tu avances avec obstination et efficacité.

Steph

L'efficacité, je te trouves vraiment  très large d'esprit mon cher Steph !   
Outre que selon mon habitude, je me disperse sur plusieurs projets, et je ne te parle même pas de ce qui n'est pas modélisme, en ce moment, même en traînant les pieds, le jardin devient chronophage...

Pour l'obstination, tu peux compter sur moi, cette maquette sera terminée ! 

Une chtiote avancée sur l'aile :



Les deux volets triplans sont terminés et peints, ne restent (version optimiste ) que les becs de bord d'attaque. on les aura !

Tu fais feux de tout bois Mon Copain Alors .... A la charge ..... A l'attaque des bords

Merki mon copain, feignasse comme je suis, je freine des 4 fers pour ces becs, parce que chiants à poser avec, pour chacun des 3 une multitude d'arceaux à réaliser manuellement en fil de fer... 

Le cuivre est plus souple

Superbe mon ami
a quand la suite hihihihihihi....................
amitiés
Eric

And now, gentlemen...






Ce n'est pas encore la fin, encore une ou deux surprises, mais j'ai mis le turbo du fait du stand by sur le pad 39A, stand by prolongé grâce à nos amis  
de la Poste qui bossent toujours comme des... 
Le paquet en Colissimo et tout, arrivé avec des trous plein l'emballage (DCA ?) présumant mal ce qu'il y avait dedans, essentiellement du balsa   !

Finition du navion p'têt demain en fonction de la météo because j'ai de violents appels du pied de ce côté là




et là aussi 

Superbe   Je parle de ton dio pas du jardin   Un bel ensemble que voila   La taille est quand meme asse impressionnante meme si la "Piste" le recadre un peu Connaissant ton atelier cela est une belle bête Il est magnifique Bravo mon copain j'attends la surprise avec impatience

Tiens, rien que pour toi  , des photos refaites, mais avec un décor, c'est mieux non ?





Allez, le soir il ne faut pas abuser des bonnes choses !

Salut mon ami
ton dio est d'enfer,finition superbe,on s'y croirait .
tu as fait un truc de malade

Amitiés
Eric

Je n'y connais rien en avions et encore moins en navette spéciale. Mais ton montage à une bonne tête et est super propre. Un grand bravo à toi.

Dans les années 1980 - 1981, j'ai vue l'ensemble avion et navette en vraie. Lors de sa venu au salon du Bourget. A l'époque j'habitais proche de l'aéroport. Très impressionnant lors de atterrissage.

Encore Bravo.
Amicalement.
Alain.

Un beau dio, pris sur le vif !
Tu n'as pas essayé de simuler le nuage de gomme, suite au touché du train principal ?

Pat_2b

Fox23

Un mot un seul : parfait !

P.-H.

Quand on pense au genre de "bouse" qu'était ce kit avant de tomber entre tes mains on est convaincu qu'on a affaire à un GRAND.
Respect !

_Bruno

Merci à tous de ces aimables compliments.
Pat, la fumée c'était ma surprise finale, ce n'est plus une surprise, mais elle reste en projet pour demain si le temps ne s'arrange pas sinon...
Bruno, le grand, 1,74 sans plus et en cours de tassement   merci quand même

Désolé de t'avoir grillé ta surprise

Pat_2b

Merci Laurent pour ton avis, Pat ne t'en fait pas, ce n'est pas le plus important   !

C'était pas évident avec la boite de départ

Mais là Chapeau fox c'est splendide

Pierre

Merci les garçons, content que ça vous plaise ! 

Comme promis, je met deux photos avec la "fumée" derrière le train principal, ben j'crois que ça n'apporte pas grand chose, sinon rien.
Place disponible très faible et pas comme pour le Strasbourg, pas de développement possible de cette fumée au-delà de la réalité des photos, revoir en page 1 de cette loooongue histoire 





et maintenant, à sa place dans sa vitrine