La navette de Revell au 1/144 en dio

Bien bien bien je vois que tu es tout azimut mon cher Bernard et une bien belle peinture qu'il a le n'avion
Biz à Gendan

Merci mon copain. Je ne suis pas mécontent de la peinture du gros zoizeau et comme ce genre là est bien entretenu, j'ai même fait la finition au lustrant auto, ça en pète grave !
Ça va trancher avec les ailes aux couleurs (à mon goût) pas terrible.

Prochaine étape, pose des trains principaux du fuselage pour un montage à blanc de l'aile en cours et réglage des volets

ça avance à grands pas bravo mon ami vivement la suite

Merci Buzz, la ligne d'arrivée est encore loin, mais p'têt que je suis maso, mais j'y prends goût !

c'est toujours comme ça...

fox23 a écrit:

Merci Buzz, la ligne d'arrivée est encore loin, mais p'têt que je suis maso, mais j'y prends goût !

Beau boulot Fox , pour avoir pu désormais examiner la navette Revell en réel , c'est même du super boulot

Merci Kagou de ton compliment et mes respects du soir, Amiral . Pour l'instant, ça me va effectivement pas mal, mais, comme dit à l'ami Buzz, pourvou qué ça doure...

Alors, comme ça tu as eu la chance de voir la vraie ? P'têt que tu pourrais nous en dire un peu plus, si ça ne te dérange pas ?

On fait le point ?



La seconde couleur, sur la partie basse est passée. Grande première pour moi, utilisation de l'aérographe, en prenant le simple action pour ce boulot basique. A mon avis, je ne suis pas bon dans les réglages (qui me gonflent) mais l'aspect général est satisfaisant, c'est tout ce qu'on demande !



Sur la navette, la déco avance, parallèlement à la pause des "tuiles", seul moyen d'être sur de rester dans les clous. Seules les tuiles de l'aile droite ne sont pas encore en place, même la dérive est garnie, mais non gravée. Début des essais de teintage avec des zones un peu caramélisées...



... et là non



Le ventre est aussi en cours de tuilage, par zone, selon photo. de plus il sera peu visible puisque côté dos du 747. Pour les tuiles 2 perpendiculaires à 45° de l'axe longitudinal et des traits tous les 2 mm. Les trappes noires existent et sont ouvertes lors du transport pour l'accès aux points d'ancrage. Je n'expliquerais la provenance de la base du travail ventral à ceux qui le souhaite que par MP, Voila ce vers quoi je cherche à aller, it's a long way...

Bonsoir à Toi mon copain Yess pour l'aéro Moi je trouve que pour une première tu as fait fort et bravo pour l'avoir fait sur ton "Monstre" Te connaissant je suis sur que le ventre de ton Bébé sera parfait Je présume que les "carrés" sont des panneaux solaires déployés dans l'espace mais ....Qui a pris la photo
Bonne suite à Toi mon cher Bernard et bonsoir à vous mes amis

Bonjour

Ton blanc est bien réussit et tu as bien fait de le faire à l'aérographe car c'est plus uniforme, surtout pour une teinte comme le blanc qui couvre mal et sur
une grande surface, tes bestioles avancent bien et ça présage un bel ensemble, la photo de la navette est impressionnante

Bonne suite

Salut mon poto Lionel. merci pour ton soutien moral on aurait pu faire de l'huile d'olive première pression à froid ce matin là, quand j'ai attaqué !    
Merci aussi pour la notation très soft de mon prof sur la question, mais les réglages restent du chinois pour moi...
Nenni mon ami, les carré noirs sont des tuiles carbone/carbone, les plus résistantes à la chaleur, je suppose que celles qui sont encore noires sont celles qui ont le moins souffert durant le départ ou les plus récemment remplacées avant l'envol. Ce que tu vois en blanc de chaque côté du fuselage sont les portes de la soute grandes ouvertes.
Pour la photo, je crois que c'est une de la NASA, prise depuis la Station Spatiale Internationale, il y en a de sublimes sur Internet, on aurait envie de toutes les garder tellement elles véhiculent du rêve à l'état pur !

Excuses-moi Michel, j'ai du mal m'expliqué, ce n'est pas le blanc, mais le gris qui a été fait à l'aérographe, le blanc ? une bombe toute bête qui donne autant satisfaction, mais peut-être un peu plus de truc nocifs à respirer ! Bof, à 70 balais, tu peux commencer à vivre dangereusement !

Merci surtout pour ton avis sur mon avancement, qui est important pour moi, ça commence p'têt à ressembler à une navette

Bonjour,

Il continue, le Fox, obstinément !

Ca a de la gueule, y'a pas à dire
Et puis, les réglages de l'aérographe, tant que ça ne crachotte pas, moi je suis content...  

Steph

Foutatais Steph ! Il ne crachote effectivement pas et roule ! Merci pour ton avis sur l'avancement.

je viens d'en découvrir encore une bonne
Conscients qu'un decal ne peut, même détrempé, se plier dans les deux sens, ils ont fait une espèce de découpe dans celui de la bande avant des hublots du 747.
Le seul problème est que la zone restante, tout à la pointe, est à peindre (moins de 1 cm2), mais pour trouver pile poil le même bleu sans que ça jure...
Ah oui, dernier "détail" on ne peut même pas envisager de peindre la totalité de cette bande, car sur chaque côté du 747, il y a 5 portes, toutes représentées, dans leurs détails, par des decals...
D'après toi, avenir d'un decal sur lequel tu pose une bande cache collante ?

Bonsoir mon copain pour ton decalque tu peux le vernir et apres poser ta bande cela devrait le faire

Merci mon ami, mais la peinture bleue, elle va tenir correctement dessus après ça ?

Bonjour,

Je dis une bétise si je propose un vernis acrylique bien bien sec (je ne bégaye pas, j'insiste...) ?

Steph

Tu as raison Steph, ça doit marcher, je me tâte...

Bonjour,

Fais un test à part, c'est plus prudent !

Steph

Progression de notre affaire.
Je me suis finalement dégonflé devant le travail à réaliser.

Entre les caches, la peinture (en trouvant la bonne teinte) et la réalisation de plus de 100 hublots, j'ai choisi la fuite

Coup de pot, un restant de pot (de peinture celui-là) en bleu correspondait pratiquement aux besoins du moment...


Petite rigolade sur cet épisode. Revell donne, sur la planche de decals, les portes, bien représentées, avec les consignes d'ouverture d'urgence et la grosse poignée qui va bien.
Quand les 10 sont en place, tu installes la bande bleue portant les hublots... qui tombe pile-poil sur les poignées de porte que tu n'as plus qu'à refaire à la main.
Je viens de m'apercevoir que la photo ne montre pas des dérives arrière supplémentaires propres au 747 SCA, ce sera pour le prochain compte-rendu

La navette continue ses petites avancées.



Le teintage des tuiles selon photo a débuté, reste à adoucir les contrastes. Pour toute la décoration de la dérive, ne comptez que sur vous même, Revell ne fournit aucune des bandes noires nécessaires, pas assez chère mon fils !



Si, comme moi vous avez assemblé un Charles de Gaulle de chez Heller auparavant sans utiliser la bande de flottaison pour raison de dio, c'est le moment de la recycler !

Merci mon ami, mais la réalité impose quelques adoucissements pour être plus acceptable

Bjr Fox23,malgré toutes ces difficultés le travail et minutieux le résultat superbe (747, navette)je suis ce montage très intèressant
bonne continuation
Cdt

Merci Bulledo de ton intérêt, j'espère que tu le trouvera encore ainsi pour la suite des événements, parce que nous ne sommes pas encore au bout du chemin !
Prochaine étape reprise des ailes, maintenant que je pourrais tester de visu la hauteur des volets et les régler.

Petit point en ce début d'année.



Continuation de l'avancement de la première aile, avec pose du Kruger en bord d'attaque, des deux destructeurs de portance en extrados et des réacteurs qui vont bien.



Deux travaux principaux sur la navette, adoucissement des teintes sur la dérive (voir photo précédente pour la comparaison) et reprise intégrale du côté gauche en revêtement de tuiles. A la suite d'une... légère erreur de teintes dans le vieillissement, mon revêtement a fait merveille. tu le décolle au cuttre et, garçon, remettez nous ça !



Toujours à la recherche de la ressemblance maximale avec la photo montrée il y a quelques temps, l'an dernier quoi , j'ai l'impression de m'en rapprocher, quoi vous en dire ?



Train principal de fuselage en place et complété en jambes de forces et autres zaccessoires, vous en profitez pour voir les dérives complémentaires posées...



... comme le train avant. Le fuselage est considéré comme terminé et décoré, mais il reste de quoi s'occuper !

Quoi te fait rire ami Serge, j'aimerais partager cet avis !

Merci à toi !