Kors-Wulf 910 [1/32°] de noratlas

Bonjour à tous,

Voici un montage fais il y a trois ans, j'ai eu l'idée bizarre de mélanger de pièces de Corsair et de Fw 190, pour faire un Kors-Wulf...
Allez je vous présente mon délire, en commençant par le capot-moteur:





















A+ pour la suite.

Sergio

A oui, j'ai hâte de voir la suite du Chance-Focke   

C'est une idée tordue et originale.... Je m'installe confortablement pour la suite

Bonjour Sergio

Quelle bonne idée que de faire un zinc germano-américain avec un moulin Bmwpratt!

What?

Sergio,

S'il est fini, ou en passe de l'être, pourquoi ne postes tu pas plus de photos, comme l'a fait Bruno pour son Soyouz?
C'était génial de voir l'avancée du modèle d'une seule traite. Au final, on a su que cela lui a pris deux ans de travail, ce qui n'a fait que renforcer notre admiration.
Alors perso, ne te gêne pas pour faire de même, ton travail sera toujours autant admiré.

Bonjour à tous,

La suite, avec deux difficultés:
_Installer un capot de D-9, sur un fuselage de F-4u 1.
_Et adapter la partie arrière du D-9 sur le F4u 1.
Pas mal de taf de masticage et de ponçage...  
Place au photos:

















A+ pour la suite,

Sergio.

Même dans les délires du chef, c'est toujours aussi bien fait. Bravo pour l'idée hors du commun et la réalisation toujours au top !

Bonjour à tous,

La suite de la bestiole avec le pit:



















Sergio

bonjour noratlas super etonnant ce montage vraiment
a+
stef

A part l'hénorme phote d'orthographe de mon dernier post , je viens de retrouver avec plaisir l'avancement de cette idée géniale.

Le tableau de bord, il déchire sa race ! C'est du Sergio tout craché, bonjour la qualité de reproduction !
La p'tite console blanche, à l'avant du pit, tu vas lui mettre un radar ?

Beau boulot, comme d'hab...

Encore un truc de dingue mais que c'est beau bravo Sergio

Bonjour à tous,

La suite avec le rivetage et la gravure sur le fuselage de la bête:



















Sergio

Rohhh.... Excellent Sergio ! J'ai hâte de voir la mise en croix de l'engin.

Ce mec est dingue, c'est sur, mais quel bonheur !

Tu ne te sens pas d'un tuto sur le bon usage de la roulette à rivets ?
Au vu de ton expérience et de la qualité de ce que tu produis, ce serait un bon service rendu aux cancres en la matière, dont je fais partie

J'attends la suite avec impatience pour voir la gueule définitive de ce Wors-Kulf

Pourvu que les ailes soient celles du Corsair

Bonjour à tous,

La suite, avec l'installation de l'empennage du filtre à air, sur le fuselage.
Les ailes avant la mise en croix et le trains d'atterrissage avant peinture.





























A+ pour la suite et bonnes fêtes à tous

Sergio  

Oups, je me suis planté de poste...
Si un modo veut bien le remettre au bon endroit, avec toutes mes excuses (Kors-Wulf 910)

Sergio, ou il faut arrêter de boire, ou boire plus ! C'est vrai que la première image en ayant vu le titre, c'est comme un éléphant, ça trompe énormément...
Erreur de place ou pas, c'est du super boulot, le filtre à air de ouf !!!
Dis-moi, ce n'est plus une boite à rabiot que tu as, c'est la caverne d'Ali baba.

Je ne sais plus ce que tu as prévu comme moteur (en étoile ou Jumo), mais c'est toujours aussi détaillé, j'attends la suite avec impatience !

Oups Sergio !!!

Tu veux nous faire un Mistel avec un Fw 190 et un Lancaster ??!!!

Gonflé !!!

Alain

Voila, c'est déplacé En tout cas c'est du grand art et une autre vraie leçon de modélisme que tu nous offres. On attend la suite

Merci Christophe et toutes mes excuses pour le taf supplémentaire.

Sergio

No soucy, Sergio

Sujet étonnant et très belle réalisation § Je vais suivre ce chantier le plus possible

Bonjour à tous,

Voici la suite, avec la mise en couleur du pit:































A plus pour le suite,

Sergio

De plus en plus fort, un cockpit de rêve.
Même s'il est vrai que le 1/32 demande à superdétailler, il faut être capable de le faire d'une manière cohérente, c'est fait, bravo !