FIESELER V1 1/350°

Bonjour à tous,
Dans la série des  « armes secrètes de Hitler », je n’avais pas parlé des V1, ces sinistres bidules qui ont semés la mort et la destruction sur tant de villes Anglaises, faisant au passage nombre de victimes parmi les pilotes de la RAF qui les ont poursuivies. Parmi ces pilotes, un Français, Jean Maridor, un peu oublié de nos jours.
Fabriquer des V1, c’est bien beau mais ce n’est pas faisable en PE . . . Donc
C’est l’ami Nicolas qui s’y est collé et regardez un peu ce qu’il a fabriqué de ses petits doigts de fée (         ) C'est pas de la 3D mais c'est tout aussi fin.






C’est Oncle Jack qui a réalisé quelques moulages pour lancer la production en série   !
Une fois le fuselage et le propulseur obtenus, il fallait greffer des ailes sur l’ensemble, donc un petit gabarit en PE m’a permit cette opération.













Une fois ce « bug » obtenu, la difficulté suivante était la reproduction de la rampe de lancement.
Là encore la PE était une possibilité.







La construction du site demande, outre la rampe, des remparts de protection de part et d’autre, un bunker de commande de tir et un bâtiment « amagnétique ».
Ce bâtiment, comme la rampe était pointé vers l’objectif, le V1 était suspendu à un rail et orienté précisément pour pouvoir régler le compas magnétique. Une fois l’engin « réglé », il suffisait de l’envoyer, la réserve de carburant lui permettant d’atteindre (théoriquement) l’objectif !







Le propulseur du V1 en cours de finition,

Quelques vues aérienne permettent de juger de l’avancement des travaux,





A suivre . . .
Jean

bonsoir a tous

quant je vois le travail accomplis autour de ce V1 en plus je connais la taille de l'engin , vue que j'ai eu le privilège de travailler sur le corp
sublime Jean
cheers
Nicolas

et puis mine de rien toutes tes productions sont des premières mondiale a cette échelle:cheers:
cheers
Nicolas

Salut Messieurs
chapeau à vous tous pour ces réalisations qui nous ravises
bonne suite
@mitié Laurent

Bonjour jean pour avoir vu le dio a Hyères les photos grossisses le dio c'est une tuerie ce que tu as réaliser la. Amitié jean

LA VEILLE a écrit:

et puis mine de rien toutes tes productions sont des premières mondiale a cette échelle:cheers:  
cheers
Nicolas

OUPSSS  J'ai oublié de dire l'échelle, je corrige le titre, bien sur c'est du 1/350
Merci pour vos commentaires, la suite arrive . . .
Jean

C'est splendide Jean , j'aime tout particulièrement la finesse de la rampe de lancement

Pierre

Pour l'avoir vu avec tes autres dios à Hyères, je confirme : c'est plus de la maquette, c'est de l'orfèvrerie !

Félicitations pour ce dio je n'ai pas eu la chance de le voir sur le salon Mais vous êtes tous géniaux j'ai vu le gros doigt sur la photos et de ce fait la petitesse et la finesse de cette réalisation magnifique Encore bravo et "Respect"

Ce forum devient un repaire d experts.... C'est génial !

Merci pour tous vos messages,
Il faut que je fasse les photos de la version définitive, (enfin, celle exposée à Hyères), et pour cela il me faut un fond que je n'ai pas encore eu le temps d'assembler.
Pour Répondre à "l'Ancien", Nicolas a fait le corps du V1 et du V2   , et le mystérieux personnage appelé "Oncle Jack"     (je lui demanderai s'il accepte que je dévoile son identité!?) a réalisé le moulage et la multiplication des petits pains, pardon, des petits engins!
Le reste est de la PE personnelle gravée par Hauler, la firme Tchèque. (idem pour les autres dioramas, à l'exception des K5-Anzio-Annie dont les canons ont été tournés grâce à l'ami Alain, NOVA73   )
A suivre . . .
Jean

Sublime, que dire de plus ?

Oh oh ... Quel sujet ! Original de part son échelle...

C'est splendide, je pense qu'il faudrait le voir "en vrai" pour l'apprécier encore davantage !

PascalB

Pour finir avec ces sinistres engins, une visite du Gégène, début Juin 44, environ !
La visite d’un «gradé » est un clin d’œil à l’ami Philippe qui maitrise ce genre de situation  

























Et le bâtiment qui plaisait à Chris!  









Bonne soirée,
Jean

Salut Jean,

Rien à dire de plus. C'est magnifique.
Et original. Bravo, bel ouvrage.
L'équipe est bonne...

Bonne fin de journée

toujours pas d'adjectifs pour cette maitrise simplement mais que j'aime

encore une fois une merveille ..on as presque du mal a ce rendre compte de la taille , je dis presque, car j'ai eu en mains un corps de V1 ......et c'est vraiment pitit pitit bravo jean pour la maitrise
cheers
Nicolas

BRAVO pour la précision et la patience
On ignorait tes dons cachés....
à Quand la tour Eiffel
et le Charles de Gaulle...
c'est SUPER !

nous avons oublié
Claude et Jackie

C'est superbe !!

A mon avis,un stage sur les bases de V1 dans le Pas de Calais a du etre obligatoire !


Historien "et modeliste"!!!

Magnifique Jean. Dis moi, tu ne songes pas à mettre un Pin up au 350°?

migou31 a écrit:

BRAVO pour la précision et la patience
On ignorait tes dons cachés....
à Quand la tour Eiffel
et le Charles de Gaulle...
c'est SUPER !

nous avons oublié
Claude et Jackie

Bon, je précise tout de suite que ce n'est pas moi qui m'envoie des messages mais deux membres de ma famille qui se sont amusés à pirater mon compte  
C'est du propre  

Castor a écrit:

Magnifique Jean. Dis moi, tu ne songes pas à mettre un Pin up au 350°?

Cher Hugues, il y a bien eu des "pinup" du coté Allemand mais sur les V2
J'ai ajouté quelques photos sur le post "A4-V2", mais tu verras, rien de bien folichon
Jean

Hello,
Un petit UP sur ce sujet que je viens de réanimer avec des photos !  
Jean

Salut
Épatant la précision que tu obtiens a une telle échelle !!!
Super réalisation 
Francois