Vaisseau Le Protecteur - 64 canons [plan AAMM 1/75°] de joel59

hello
petite precision sur la longueur dans navire
La longeur totale d'un voilier ancien ce mesure du bout du mat de beaupre au bout de vergue de la voile de brigantine. Ex: le victory de chez Heller echelle 1/100
longueur donnée environ : 1100 mm
longueur bout du baupré à la poupe: 920 mm + 90 mm de la vergue de bringantine qui dépasse et on obtient 1010 mm.

voile de bringantine voile qui se situe derriere le mat d'artimon.

cordialement

Quand je fais une remarque de ce genre, c'est en toute amitié, pas pour étaler mes connaissances. Mon souhait, c'est de partager, pas de me la jouer.

INTERVENTION EXEPTIONNELE SUR TOPIC : J'espère ANDY que tu continueras à nous aider et renseigner avec tout le tact que tu possèdes !!!! Mike

bonsoir a tous voici quelques photos du guibre



la je suis actuellement sur la galerie et j'essais de faire le garde-corps


a bientot

Encore un beau morceau de bravoure que tout cela Joel59 ,

Le Canard a écrit:

Encore un beau morceau de bravoure que tout cela Joel59 ,

merci Le canard

Très belle ta guibre et c'est tout sauf facile à réaliser. Le raccord des herpes est impeccable. Une question : les saignées de part et d'autre de l'étambot, qu'est ce que c'est?

merci mike et andy c'est gentil pour les saignees tu me pose une colle;je pense peut etre a des canons arriere mais je sais pas si il y en avais vraiment,si tu pouvais me renseigner ça m'aiderais.

Kikou papa, très jolie, il va être magnifique!

Avec la photo, tout est clair. Ce sont soit des sabords de charge, soit des sabords de retraite. Dans les deux cas ils ne sont pas armés. Ils sont généralement fermés, sauf s'ils servent à aérer la batterie.

Si le navire est poursuivi, on déplace les deux derniers canons de la batterie pour les y mettre en place.

Les sabords de retraite ont la taille de ceux de la batterie.
Les sabords de charge peuvent être légèrement plus petits.

slut a toi joel 59 et a tous

moi qui aime ce genre de vaisseaux , je le trouve tous simplement magnifique !!!!!
je suis dans l'attente dela suite, et heureusement que je suis assis sinobn j'aurais chut!!!!! tellement c'est beau !!!!

tres amicalement herve

Andy a écrit:

Les sabords de retraite ont la taille de ceux de la batterie.
Les sabords de charge peuvent être légèrement plus petits.

A mon humble avis, je pencherais plutôt pour des sabords de retraite, sachant qu'ils peuvent aussi servir à charger à l'occasion.

Ce genre de navire étant plus à vocation guerrière que marchande, je présume que tous les sabords percés dans la muraille sont destinés à recevoir un canon à un moment ou un autre ...

Sur le premier point, tout à fait d'accord. Ce sont des sabords de retraite, d'autant qu'en regardant la photo de l'AAMM on ne voit pas ou ils pourraient être ailleurs.

Sur le second point, pas sûr. Exemple : les sabords d'arcasse de la Surprise sont destinés uniquement à la charge et percés sous les baux. Trop haut pour recevoir un canon. Les sabords de retraite sont percés sur le fronton du tableau et fermés par un mantelet basculant.

bonsoir a tous et merci pour les explications,maintenant je sais a quoi il serve A+

Andy a écrit:

Sur le second point, pas sûr. Exemple : les sabords d'arcasse de la Surprise sont destinés uniquement à la charge et percés sous les baux. Trop haut pour recevoir un canon. Les sabords de retraite sont percés sur le fronton du tableau et fermés par un mantelet basculant.

Je ne connais pas bien la "Surprise", mais d'après ce que je crois comprendre, tu dis qu'il y a les 2 : sabords de charge ET sabords de retraite.

Ce que je tentais d'expliquer, c'est que, comme dans le cas du "protecteur", où l'on ne vois que 2 sabords, il est fort probable qu'ils soient destinés en priorité à la chasse.

C'est le cas dans la monographie que je possède d'un vaisseau de 5e rang sous Louis XIV.

Enfin l'essentiel est que l'on soit d'accord sur le sujet...

Oui, il y a bien les deux . De charge sur l'arcasse (comme les sabords de retraite du Protecteur), de retraite dans le couronnement puisque les canons utilisés en cas de besoin sont ceux du gaillard d'arrière. Contrairement aux mantelets classiques qui se relèvent, ceux-ci basculent à la manière d'un pont-levis.

et maintenant l'evolution de mon garde -corps de la galerie




reste le nettoyage.
j'aimerais avoir votre avis sur ce g-corps.

Kikou papa, ton garde corps est magnifique, en plus tout fais maison, c'est superbe!

Ca paraît une belle et bonne base tout ça.

Maintenant la question à cent sous. Comment vas-tu faire les grappes décoratives qui pendent au centre de chaque élément. Ce sont elles qui vont donner du corps à l'ensemble. Quand on regarde la photo de l'AAMM, la balustrade a un aspect plus lourd (dû au fait qu'elle était en bois) et qu'il faut que tu restitues.

Andy a écrit:

Ca paraît une belle et bonne base tout ça.

Maintenant la question à cent sous. Comment vas-tu faire les grappes décoratives qui pendent au centre de chaque élément. Ce sont elles qui vont donner du corps à l'ensemble. Quand on regarde la photo de l'AAMM, la balustrade a un aspect plus lourd (dû au fait qu'elle était en bois) et qu'il faut que tu restitues.

je sais Andy mais la je n'en sais rien pour l'instant,je pense que j'ai franchi une belle etape

devant une telle érudition générale et un si beau travail que je suis bien incapable de faire, je m'incline bien bas et je continue à lire avec attention vos montages

Bonjour à tous , c'est du bon travail , et c'est vrai que des fois on ne sait pas comment on va faire ou continuer , et même que des fois on recommence , même après des heures de travail . Et puis des fois, en se levant , op on trouve la solution

Le Canard a écrit:

Bonjour à tous , c'est du bon travail , et c'est vrai que des fois on ne sait pas comment on va faire ou continuer , et même que des fois on recommence , même après des heures de travail . Et puis des fois, en se levant , op on trouve la solution

merci Canard, c'est vrai j'aurais peut-etre une petite lumiere cette nuit ou plus tard mais pas pour l'instant . A+

En métal, cela me parait hyper compliqué. Pourquoi n'essaies-tu pas en mastic époxy? Idem pour l'écusson central.

J'apprécie énormément ton travail et la qualité de ta réalisation, c'est pour cela que je me permets de te soumettre cette idée.

Andy a écrit:

En métal, cela me parait hyper compliqué. Pourquoi n'essaies-tu pas en mastic époxy? Idem pour l'écusson central.

J'apprécie énormément ton travail et la qualité de ta réalisation, c'est pour cela que je me permets de te soumettre cette idée.

oui je crois que tu a raison, le mastic me parais le mieux adapter,merci pour le conseil.

oui mike tu a raison aussi,il y a un site au sont representer differents protecteur ,aucun n'a la meme galerie mais je vais quand meme essayer de le faire au plus juste.(si j'y arrive).merci pour le compliment .A+