Vaisseau Le Protecteur - 64 canons [plan AAMM 1/75°] de joel59

Très bon travail. Continuez. Le teck de mon bateau lavé et brossé à l'eau de mer est normalement blanc grisatre. Moi, je le protège avec de l'huile de teck. Je verrais les pont anciens blanc sale à la limite du marron et meme marron. Comme certaines Goélettes actuelles que je connais. Mais ceci est un détail qui n'a pas d'importance. Je vais suivre votre excellent travail et continuer d'apprendre. Patrick.

un peu de photos sur l'avancement de la coque avec les ponts.


et la c'est la galerie a l'etat de l'ebauche,quand penser vous?

Chapeau Joêl du beau travail continu.
A+ Lafleur

Kikou papa, toujours aussi beau, et ta galerie prend une belle forme!

Belle coque. Bien symétrique et tout. On voit les trous de pré-percement des sabords, mais comment penses-tu mettre en place tes canons? Pas trop de problème pour la batterie haute, mais la basse?

Andy a écrit:

Belle coque. Bien symétrique et tout. On voit les trous de pré-percement des sabords, mais comment penses-tu mettre en place tes canons? Pas trop de problème pour la batterie haute, mais la basse?

merci andy , j'ai deja fait mes affuts et ils vont passer par les trous j'ai essayer sur une chute avant de fermer les ponts.a bientot.

bonsoir a tous , voici le perçage des sabords et leurs calfeutrement


et un des affuts du 2eme pont

Waouh sympa, ça va être trop beau!

ok mike pour l'axe mais il etait bien a etage

Je suis de l'avis de Mike, tes tourillons sont beaucoup trop en arrière. Les adents (degrés en marches d'escaliers) qui servent à appuyer les leviers de pointage (anspects, pince en fer) sont corrects.

Par contre, si les traits horizontaux dans le prolongement des adents (photo de Mike) sont supposés représenter l'assemblage des différents éléments des flasques, ce n'est pas exact. Une flasque (ou un flasque, au XVIIIe, c'était au masculin) se composait de deux madriers superposés, assemblés par de longs boulons de fer qui les traversaient verticalement.

Dernière chose : sur tes affûts qui seront visibles, n'oublie pas de figurer l'évidement en arc de cercle entre les roues. A l'époque du Protecteur, les flasques à base plate sont anachroniques.

Andy a écrit:

Je suis de l'avis de Mike, tes tourillons sont beaucoup trop en arrière. Les adents (degrés en marches d'escaliers) qui servent à appuyer les leviers de pointage (anspects, pince en fer) sont corrects.

Par contre, si les traits horizontaux dans le prolongement des adents (photo de Mike) sont supposés représenter l'assemblage des différents éléments des flasques, ce n'est pas exact. Une flasque (ou un flasque, au XVIIIe, c'était au masculin) se composait de deux madriers superposés, assemblés par de longs boulons de fer qui les traversaient verticalement.

Dernière chose : sur tes affûts qui seront visibles, n'oublie pas de figurer l'évidement en arc de cercle entre les roues. A l'époque du Protecteur, les flasques à base plate sont anachroniques.

ok je vais essayer de ne pas oublier;merci

Bonjour

Je viens de Fighters, et je viens de prendre une belle claque!!!!! Moi qui pensais ne pas être trop mauvais en modélisme, je viens de me rendre compte du chemin que j'ai encore à parcourir ( et à l'age que j'ai , c'est sûr que j'arriverai pas au bout.....)
Ce montage est absolument prodigieux et à des années lumères de ce que je suis capable de faire.
Bravo et vivement la suite

gé

c'est vrai Chapuis faut pas etre defaitiste comme le dit l'ancien,on en apprend a tout ages,la je viens d'avoir une petite leçon d'histoire,merci (heureusement que les anciens sont la pour nous remettre sur le bon chemin.A+

vraiment bien, y va être baléze a voir quand il sera fini , mais les pièces étaient pré-découper ou tu les as couper toi même a partir d'un plan ?

ValentinP4 a écrit:

vraiment bien, y va être baléze a voir quand il sera fini , mais les pièces étaient pré-découper ou tu les as couper toi même a partir d'un plan ?

bonjour Valentin ils sont couper a partir de plan par mes soins; la longueur a proximative sera hors tout coque de 800 environ

eh bah la y'a de quoi avoir du respect, mais je comprend pas quand tu parle de longueur approximative hors tout coque sera de 800 environ , enfin j'ai compris que sa longueur sera de 800 mais je comprend pas le hors coque ^^

je sais je m'explique plutôt mal

Pour ne pas compliquer, la longueur de la coque se mesure de l'étrave à l'étambot. L'étrave est prolongée par un assemblage de pièces qui constituent la guibre à l'avant de laquelle se trouve la figure de proue. Enfin vient le mât de beaupré et son bout-dehors. Cet ensemble guibre + beaupré, ajouté à la longueur de la coque donne la longueur totale du modèle.

ah ok, merci pour l'info, j'y connais rien en bateau ^^, sinon je pense que je vais suivre cette maquette avec intention

Andy a écrit:

Pour ne pas compliquer, la longueur de la coque se mesure de l'étrave à l'étambot. L'étrave est prolongée par un assemblage de pièces qui constituent la guibre à l'avant de laquelle se trouve la figure de proue. Enfin vient le mât de beaupré et son bout-dehors. Cet ensemble guibre + beaupré, ajouté à la longueur de la coque donne la longueur totale du modèle.

bonjour Andy et merci pour les explication

bonjour,voici un petit depart de l'etambot pas facile a realiser

Super c'est vrai que c'est pas facile à réaliser comme pièce!

Ca me paraît bien parti. Sauf que ce n'est pas l'étambot mais la guibre. L'étambot est à l'arrière, c'est la pièce contre laquelle est monté le gouvernail. Juste un conseil pour l'avenir, puisque tu les as collées. Les herpes sont sans doute moulurées. Il est plus facile de réaliser ce travail à plat, avant montage et quand on se plante, on n'a pas à tout décoller. Encore bravo, c'est une réussite, ton Protecteur.

J'ai plus de mots pour dire que c'est du bon boulot.

Andy a écrit:

Ca me paraît bien parti. Sauf que ce n'est pas l'étambot mais la guibre. L'étambot est à l'arrière, c'est la pièce contre laquelle est monté le gouvernail. Juste un conseil pour l'avenir, puisque tu les as collées. Les herpes sont sans doute moulurées. Il est plus facile de réaliser ce travail à plat, avant montage et quand on se plante, on n'a pas à tout décoller. Encore bravo, c'est une réussite, ton Protecteur.

merci mais desoler je voulais dire l'etrave je suis bon pecheur mais les differents nom d'endroit sur les bateaux!!!!!

en tout cas c'est bien réaliser , bravo