Quel enduit appliquer pour étancheiser la coque avant peinture ?

La coque de mon bateau radiocommandé est terminée,mais encore a l'état brute.
Je dois maintenant la poncer et la peindre,jusqu"a la finition.
QUE DOIS-JE METTRE COMME ENDUIT pour L'ETANCHEISER a meme la coque avant finition ???
L'enduit a bois que j'ai acheté( "TOUPRET" chez Leroy Merlin) me laisse dubitatif...ca ne doit surement pas etanchéiser la coque et sur l'étiquette il est iniqué:LAISSE RESPIRER le bois et IL EST MICRO AERE.
Avant de faire une bétise et d'avoir la coque qui prend l'eau comme un buvard,je vous demande de me donner le nom de l'enduit que je dois mettre sur la coque (borbée sur membrures),avant la mise en peinture définitive.

J'espère avoir été clair car ce n'est pas toujours facile sur le forum.

Bonjour, il faut utiliser du soloplast ,(l'enduit toupret à oublier,) ensuite ponçage et tissus de verre résine, et là tu auras une coque, étanche, et solide. Voilà

Bonjour Pelikan et Laguigne,j'ai aussi acheté du toupret chez L-M et je pense que pour ce que nous devons en faire ce n'est pas au top.
Laguigne peu tu me dire quel type de solopast tu emploie.
Merci Daniel

Oui, c'est l'enduit soloplast de vosschemie, après ça dépend de ce que tu as à faire, il y a celui de remplissage, et celui pour finition, voir photo :

Laguigne a écrit:

Bonjour, il faut utiliser du soloplast ,(l'enduit toupret à oublier,) ensuite ponçage et tissus de verre résine, et là tu auras une coque, étanche, et solide. Voilà

Bonjour,

Je serais tenté de faire l'inverse: résine + tissu directement sur le bois, ensuite mastic pour reprendre les imperfection.
A l'inverse il risque d'y avoir délaminage car la résine ne va pas réagir de la même façon sur le bois ou sur le polyester.

cdt.

Merci,mais ca ne m'avance pas du tout hélas...

J'aurais besoin de réponses nettes et précises,et savoir acheter quoi (le nom) chez qui ???
(si nécessaire...)

Réponses et MERCI.

Bonjour Akula second Maître, oui tu as raison c'est le contraire qu'il faut faire merci

Pelikan a écrit:

Merci,mais ca ne m'avance pas du tout hélas...

J'aurais besoin de réponses nettes et précises,et savoir acheter quoi (le nom) chez qui ???
(si nécessaire...)

Réponses et MERCI.

Ben je le dis dans ma réponse, ce mastic c'est du soloplast de chez vosschemie, et tu le trouves chez Le Roychose, ou chez Castomachin, le tissus et résine chez les marchants de modélisme, comme Technimodel, ou Weymuller !

Difficile de te répondre Pelikan, un autre modéliste pourrait te donner un conseil autre avec du G4 (vernis polyuréthane) par exemple.

Ce que viens de te donner Laguigne, c'est:

Résine époxy (marque Soloplast, Vosschemie, Yachtcare, etc...) que tu peux trouver en grande surface de bricolage.

Tissu de verre (fin si possible) moins de 100gr/m2 pour la stratification. Plus le tissu est épais comme on en trouve chez Cast & co, plus la pose sera difficile. Donc magasin de modélisme.

Mastic polyester standard ou de finition selon l'état de surface, idem que la résine, en grande surface de bricolage.

Enfin, apprêt et peinture(s) de même marque pour éviter les réactions chimiques d'un produit à l'autre.

Voilà, j'espère que ça a répondu à tes questions.


cdt

Perso j'utilise du mastic de carrosserie ensuite soit résine et tissus soit 2 couches de G4 pour supprimer les pores du bois  et rendre étanche.Si tu résine avec tissus gros travail de ponçage. Et je suis pas sur que le jeu vaille la chandelle.Le G4 est un bouche pore largement suffisant pour l’étanchéité.J'ai fait un vingtaine de bateau tous naviguent et sont étanches.Tu peux aussi si tu veux assurer résiner l’intérieur de ta coque.Moi c'est ce que je fait.

Merci Laguigne,Amitié Daniel

Ma coque est finie mais encore bois brute!
Maintenant je fais quoi par qu'elle soit lisse,etanche,prete a etre peinte ???

Je me perd dans tout ca...un coup de main serait TOP !

jacques13 a écrit:

Le G4 est un bouche pore largement suffisant pour l’étanchéité.

Question: Comme le G4 est un bouche-pore, pourquoi ne pas le passer avant de mettre du mastic polyester ?

Ecoute c'est bien simple ta le chois que l'ont t'a donner, soit tu mets du tissus de verre + résine, et comme dit jacques13 gros travail de ponçage, sans compter le masticage, soit tu passes du G4 et basta,ensuite masticage ponçage, résine à l'intérieur, voilà je crois que c'est clair !

Un lien pour l'option résine + tissu:

http://g-hautier-modelisme.e-monsite.com/pages/trucs-et-tours-de-main/comment-fibrer-une-coque-pour-la-rendre-etanche.html

Attention le G4 est plus qu'un bouche port, mais Le Primer G4 est une résine polyuréthane monocomposant utilisable comme primaire d’accrochage ou comme vernis.Base d’adhérence pour une meilleure adhérence des recouvrements polyester+fibre de verre en marouflage sur du bois Utilisation comme bouche-pores sur tous les matériaux poreux.Imperméabilisant. Recouvrable par toutes les peintures et vernis du commerce.

Le G4 est une résine polyuréthane monocomposant additionnée de solvants qui augmentent sa fluidité. Cela signifie qu’après l’évaporation des solvants, la résine va polymériser (se transformer en plastique - explication simpliste) sans avoir besoin de la mélanger avec un catalyseur ! C’est l’humidité (de l’air et du support) qui va déclencher la polymérisation.

Quand on met du G4 sur du carton ou du bois de faible densité, le produit est suffisamment fluide que pour bien imprégner le support ! surtout si on en met des deux côtés ! !

Si maintenant on décide de mettre le G4 sur du bois dense (par exemple du tilleul de 3mm d’épaisseur) on va constater que la fluidité d’origine n’est pas suffisante que pour imprégner totalement les 3mm, même en le passant des deux côtés ! Le truc est donc d’allonger le G4 beaucoup plus fort que d’origine pour lui donner une force de pénétration encore plus grande !

Pour expliquer simplement, disons que les fabricants de G4 ont mis au point un diluant qui va encore augmenter la fluidité du G4 Tout le monde n’a pas besoin d’une aussi grande fluidité, toutes les utilisations du G4 ne nécessitent pas un grand pouvoir de pénétration, donc... ce n’est pas prévu d’origine ! Suivant les législations et divers règlements de travail définis par les corporations, il est même dans certains cas INTERDIT d’utiliser du diluant G4... qui rend le G4 ENCORE plus toxique !

Bref, l’important pour le modéliste moyen est de savoir que le diluant existe, qu’il est vendu par la marque, que c’est un produit efficace créé expressément par le fabricant pour répondre aux besoins des utilisateurs avertis.

Il est Important aussi de bien comprendre le processus :

Une fois que les solvants qui servent à la pénétration sont évaporés, la résine qui alors se retrouve à plus ou moins grande profondeur dans la matière traitée peut tranquillement POLYMERISER et remplir le rôle pour lequel on l’a mis en oeuvre ! Si on a ajouté le thinner vendu à part, il faudra attendre un peu plus longtemps que l’évaporation soit terminée et que la polymérisation puisse commencer, mais l’épaisseur de matière protégée sera plus grande, donc l’efficacité du produit sera augmentée !

Pour résumer G4 mastic ponçage et résine a l’interrieur.

Hello, yes si tu ne veux pas t’embêter avec le tissus et la résine en extérieur !

Mes amis bonjour, j'ai BEAUCOUP plus simple et FACILE. Lorsque la coque est bien lisse et propre, tu utilise du "Plasti Dip". Ca se commande sur internet. C'est une bombe de caoutchouc liquide employée en tuning. Ca se pulvérise comme de la peinture et en sèchant ça se plastifie. Il y a une infinité de couleurs. Même plus besoin de peinture donc. Et si la couleur ne te plait plus ou si tu as fait une erreur, ça s'enlève tout facilement. Fini les enduits, bouche-pores, etc...CQFD. Amitiés. Pedro

Salut,

J'attends une démo avec du Plasti Dip sur du bois.
Sur une carrosserie, ok, sur du bois, je demande à voir.


cdt

pour faire un bon marouflage
tissu de verre de 25gr + résine epoxy ( 2 couches )

à l'intérieur pas de résine, l'étanchéité se fait par l'extérieure.
Une peinture suffit

sinon à l'ancienne
verni dilué polyurethane à solvant en 5 couches, puis peinture
ponçage entre les couches

Sans soucis. Laisse tes casseroles à madame. J'ai appliqué sur mon Smit Rotterdam. Impec. J'avais commandé du noir et j'ai repeint en rouge. Fais une recherche sur "SMIT' tu verras mon chantier et je pense que j'y ai mis une photo de la coque juste après traitement avec in-pro dip. Génial ce truc.
Amitiés - Pedro.