Goélette Toulonnaise 1823 (Plan AAMM 1/75°) de jojo la bricole

Bonjour,

Travail superbe.
Tu as fait finalement comment pour tes caillebotis ?

Steph

Ah, les caillebotis, pas une mince affaire, je confirme, j'ai fait les meme il y a pas longtemps,
ils sont bien réussis, tu fait un superbe travail !

Quelle belle réussite ! La coque est magnifique et les détails sont très appliqués !
C'est du beau travail !

Ronan

steph13 a écrit:

Tu as fait finalement comment pour tes caillebotis ?

Voilà une photo qui illustre comment j'ai réalisé mes caillebotis, je me suis largement inspiré de trucs de modélistes glanés sur internet.
La difficulté que j'ai rencontrée résulte du fait que, compte tenu de l’échelle de ma maquette, il me fallait utiliser des baguette de 1mm et les "mailles" du caillebotis devaient faire 1mm x 1mm.

J'ai donc réalisé deux guides qui ressemblent un peu a des peignes avec des petites lattes de bois dur de 1 mm d'épaisseur selon le schéma en coupe dessiné en noir.
La partie A est collée sur le socle B, la partie C est mobile.
Je serre des petites lattes de 1mm d'épaisseur entre A et C (autant qu'il m'en faut pour mon caillebotis) je bloque avec un serre joint de manière à ce que les lattes ne puissent pas bouger les unes par rapport aux autres, et avec une petite scie et une petite lime que je confectionne avec une latte de bois sur la tranche de laquelle je colle du papier de verre, je réalise des encoches de 1mm pour obtenir des lattes comme en D (sur la photo ce sont des lattes dont j'ai raté l'exécution...) - les parties A et C sont les guides dans lesquels passent la scie puis la lime - ensuite je colle dans les encoches des lattes D des baguettes de 1mm2 de section (E) et ça donne le caillebotis F : ce sont deux tombées que j'ai photographiées une par dessus (celle de gauche) pour montrer l'aspect tel qu'il apparait collé sur la maquette et une autre par dessous (celle de droite) .
En fait c'est un faux caillebotis puisque dans la réalité, je crois, les deux types de lattes qui se croisent ont des encoches pour s'encastrer les unes dans les autres alors que dans ma réalisation il y a en fait des lattes avec des entailles dans lesquelles s'encastrent des baguettes, mais une fois collés sur le support l'effet est le même.

Bravo pour ta réalisation. Les détails sont splendides, bon courage pour la suite

Superbe résultat!! après une étude bien pensée

Amicalement
Patrick

Excellente idée pour les caillebotis.
Amitiés.
JPG

Quelques photos pour vous tenir informés de l'avancement du chantier au 30 avril 2016

L'ancien a écrit:

ta cheminée de cuisine est à l'envers.

Bonsoir,
Tu es sûr ? Je viens de vérifier sur le plan de l'AAMM, elle est positionnée comme ça

Bonjour,
Noté.
Je vais essayer de voir si je trouve de la documentation sur le sujet.
A le réflexion je me dis que ça serait logique qu'elle soit orientable pour qu'elle puisse être réglée correctement lors des différentes amures, mais ça ce n'est qu'une supposition de ma part.

Bonsoir à tous,

Je vous envoie quelques photos de l'avancement de la construction à ce jour.
Le gréement dormant est en place.
Les voiles sont coupées, les coutures faites et la pose des ralingues est en cours. Après il ne restera plus qu'a réaliser le gréement courant -ce qui est encore un gros morceau- et le construction sera achevée.
Je commence à réfléchir au prochain chantier...

Démat
Elle est très belle cette Toulonnaise Bonne suite

+1, je ne dit pas qu'un de ces jours je ne me lance pas dans ce projet.

Très belle réalisation! Tu as encore bien du boulot pour les manœuvres (j'en sais quelque chose pour avoir expérimenté sur ma Toulonnaise présentée sous voiles!!): bon courage!!  

magnifique montage , félicitations !

Merci pour vos encouragements,

Désormais, avec un peu de persévérance, je suis assuré d'arriver au bout car les étapes que je redoutais ont été franchies.

Salut! où en es-tu? ne nous dis pas que tu as abandonné! 

@ +
Patrick

Bonsoir Patrick,

Je te rassure je n'ai pas abandonné mais j'avance très lentement dans la finition du gréement en raison de sérieux soucis de santé de mon épouse qui m'obligent à délaisser mes maquettes pour l'accompagner à l'hôpital et aussi pour faire face à des tâches ménagères qu'elle ne peut pas toujours assumer.
Mais j'arriverai à la fin de cette réalisation.

Bonjour,

Bon courage à toi et à ton épouse.
Parfois, nos maquettes passent après, c'est logique !

Steph

Merci pour vos messages de sympathie ici et en privé.

Une petite photo faite ce soir pour vous monter que malgré tout la chantier avance, lentement mais il avance.

J'adore ce bateau, carène magnifique, il respire la vitesse. Contemporain de la "Recouvrance" je le trouve plus racé que cette dernière.
J'aime aussi la sobriété des couleurs, noir , bois ce qui lui apporte un réalisme intéressant, un peu dans la fibre de la "flore" de Rehomren que l'on a vue achevée ces jours-ci.Bravo à toi, bonne continuation, jacques

Je suis d'accord avec toi : elle a des couleurs très belles !
La petite sœur de La Flore. Une ligne vraiment superbe, en effet. J'attends vraiment de la voir finie. C'est une embarcation très élégante.

Bonsoir Jojo,

Elle vient bien ta Toulonnaise! C'est un bateau que j'adore: la mienne trône sur mon bureau!

@ + et toutes mes amitiés à toi et madame.

Très beau montage. Hâte de voir ce navire fini

Bonjour à tous,

C'est vrai que ce bateau est agréable à regarder.
J'avais été séduit par le plan de l'AAMM que j'avais acheté il y a plus d'une trentaine d'années et je ne m'étais pas mis au travail par manque de disponibilité.
J'ai désormais le temps et après la réalisation du Kurun sur plans de l'AAMM pour me refaire la main j'ai acquis un nouvel exemplaire du plan de la Toulonnaise car je ne trouvais plus celui que j'avais (évidemment depuis je l'ai retrouvé !...)
J'avoue que j'ai été agréablement surpris par les lignes et l'élégance de cette coque et le résultat me plait bien et dépasse ce que j'avais imaginé.
Je posterai de nouvelles photos quand le chantier sera achevé, la photo que j'ai publiée hier était juste pour vous montrer que je n'ai pas abandonné malgré le retard pris en raison des soucis de santé de ma femme qui m'obligent à délaisser un peu le modélisme.

Bonjour , elle est magnifique ta Toulonnaise , bon courage pour la suite et bon rétablissement à ton épouse et je viens de voir que tu vis à Toulon , tu me rappel des souvenirs rue de la glacière et avenue Noguèce 6 ans de vie là-bas , que des bons souvenirs .

Bonsoir à tous,

Voilà le dernier cordage a été posé hier soir.

Je vous envoie les photos du résultat.

Bravo !
C'est un magnifique bateau. Très élégant, bien gréé. Je regrette juste une légère teinte des mâts pour les faire ressortir un peu. D'un autre côté, leur teinte naturelle rend l'ensemble très léger à l’œil.

Dans tous les cas, félicitations

Bravo, Super modèle, un régal pour les yeux. Réalisé en finesse ,  propreté et réalisme.
Amitiés

Bonjour,

Superbe,

Un très joli modèle, d'une belle finesse de réalisation.

Steph

Bonjour,

Très beau modèle, un travail sublime

Superbe réalisation. J'aime beaucoup le style de ce navire

Bonsoir,

Merci à tous pour vos commentaires.
Rehomren: j'ai laissé les mats naturels, simplement vernis, car la monographie de l'AAMM sur laquelle je me suis fondé indique que les mâts sont en bois naturel et les vergues et barres de hune sont noires, ceci étant peut être que j'aurais pu, en effet, les teinter un peu car j'ai utilisé un bois clair; peut être que la patine des ans y portera remède...
L'ancien: on avait déjà évoqué cette question et je ne sais pas bien quelle est la réponse, sur le plan et sur la maquette exposée au Musée de la marine à Toulon la cheminée est orientée comme je l'ai posée, ceci étant il est fort possible qu'il y ait une erreur et ton argument est tout à fait pertinent. Je n'ai pas trouvé la réponse à cette question quand tu as soulevé cette objection il y a plusieurs mois.

Georges

démat
  La cheminée doit être orientée sens contraire au vent pour limiter l'entrée de l'air dans les cuisines(donc elle est manoeuvrage)
Là, le vent est de face pour un vent arrière on la tourne de 180°