Escorteur d'escadre Surcouf Heller 1/400 + L'ARSENAL

En poussant un peu plus le détaillage, je viens de m'apercevoir d'un détail qui va devenir fort embêtant,
si vous regardez cette photo, on voit  le Surcouf tel qu'il est dans la maquette Heller ou celle de l'Arsenal en conducteur de flotille:


Si je compare avec celles au moment de l'impact, on s'aperçoit qu'il y a une modif au dessus des "ailerons":


Hors, je ne sais pas en quoi consiste cette modif précisément...
Si quelqu'un a plus de détails, je suis preneur.
Christian

Je pense que la modif peu être faite sans trop de problème si tu as de bonnes vues de ce rajout.
Il va te falloir araser les flancs d origines de la passerelle ,coller le plancher des ailerons qui auront été compléter au préalable des nouveaux flancs afin de limiter les manips directement sur la passerelle.

De toue façon, je n'ai pas le choix, il faut que je me penche là-dessus ce W.E. Après avoir "décortiqué" hier soir le bouquin sur les Escorteurs d'escadre de Marines éditions, il semblerait que ce soit une modif de certains conducteur de flottille, il va falloir que j'interprète ce que je vois...

Je sais mon cher Christian que tu vas trouver la parade à cet inconvénient très fâcheux certes mais pas insurmontable Et pour le réalisme de ton dio bravo

DAGORNSON a écrit:

De toue façon, je n'ai pas le choix, il faut que je me penche là-dessus ce W.E. Après avoir "décortiqué" hier soir le bouquin sur les Escorteurs d'escadre de Marines éditions, il semblerait que ce soit une modif de certains conducteur de flottille, il va falloir que j'interprète ce que je vois...

je ne pense pas que cette modif. ai concernée seulement les conducteurs de flottilles, mais plutôt tous les escorteurs d'escadre me semble-t'il.

bon je me trompe peut-être, n'ayant pas été marin... à l'époque ou je cherchais des plans pour les E.E Tartu ou La Galissonnière, j'avais déjà remarqué ce détail, les ailerons avaient tous pratiquement disparus et avaient été remplacé par une structure complètement fermée.
sinon, pour le surcouf, je ne pensais pas qu'il avait subi cette modif avant la colision.

bonne continuation

tu connais peut-être ce lien: http://marinsdeslandes.free.fr/lagrandefamille.pdf

Le SURCOUF a été le 1er de toute la lignée et a subi des améliorations durant sa carrière,du début a la fin,donc jusquà ce qu'il soit coupé en deux.
Il est donc quasiment impossible de savoir comment il était a une période X !! Il a notamment recu tout un arsenal de guerre différent,des canons aux missiles A.A...

J'ai réussi à plus ou moins visualisé ce qu'il faut faire, effectivement, les ailerons sont plus ou moins fermé et une prolongation du roof supérieur est apparu, le canon de 20mm est monté d'un étage, et, derrière la forme arrondi, ils ont rajouté soit des jumelles, soit un compas, je n'ai pas la réponse.
Pour couronner le tout, le côté droit et gauche est différent.
J'ai déjà presque terminé le côté gauche, je mettrais des photos ce week-end.
Il semblerai qu'il y ai un 3 T47 à avoir reçu cette modif:
Surcouf, Chevalier Paul et Cassard. Cependant, il y a des petites différences entre eux...

C'est avec des détails historiques comme ceux ci que j'admire les réalisations de ce forum et la tienne en est une preuve Bravo à toi Christian

Hello!
Après une semaine intense de travail et de frustrations, j'ai rattrapé la passerelle...

Voici la passerelle original:


Il fallait que je coupe le haut, et que je l'élargisse:



et que je modifie la partie supérieure:


Résultat final:



Le coté gauche (qui n'est pas identique) après découpe:


Reconstruction de l'aileron:




Résultat final:



Ouf! je vais pouvoir avancé la suite...

Très beau rattrapage Christian, on y voit que du feu

Bravo Christian,

Comme le dit Jef, on n'y voit rien. Beau boulot. Et tu dois être soulagé...

Bonne journée.

Convainquant...

Merci à tous, tu as trouvé le mot juste Gianluca, "soulagé", grande frustration quand ce genre d'évènement arrive, surtout que le navire en lui même était terminé, reste à faire la mature et le détaillage.
Je vais commencer à travailler sur les HSS, mais j'attend de l'outillage pour ma Dremel...
A+
Christian

Merci à vous !

Bonjour

Bravo tu as bien rattrapé le coup, ni vu ni connu et pas de traces, ça n'a pas du être facile mais te voici soulagé à présent
Ce dio est superbe
Tous mes encouragements pour la suite

Merci bien Dewoitine, le détaillage continue...

Bravo à toi mon cher Christian pour cette "grosse" modif sur une échelle "petite" et bravo aussi pour le "Mental" pas évident et nous le savons tous

Merci à toi Lionel, après cet imprévu, c'est reparti!

Hello !
Quelqu'un a une idée de ce que c'est?

Merci,
Christian

Bonjour,

On dirait un tangon, mais bizarrement placé ?
Peut-être une poutre de soutien de la superstructure qui a été dégagée par le choc ?

Steph

Une goulotte pour le cheminement des.câbles électriques je pense....

fox23 a écrit:

J'y connais pas grand chose sur ce genre de bateau, mais, si ça peut t'aider, ça ressemble à une échelle (je ne dis pas que s'en est une) avec deux parois longitudinales et 9 ou 10 transversales me souffle ma loupe.
D'autre part, est-ce une impression, au-dessus de ce machin qui pend, on voit un trait blanc descendre parallèlement à la chose, avec comme un chandelier, blanc aussi un peu plus bas.

Ça ne pourrait pas être une échelle de coupée déplacée par le choc ?
C'est tout ce que je peux faire pour toi Christian

Objection Fox, si tu regardes bien il y a des parties cylindriques (en noir), donc l'échelle me paraît improbable...

Bonjour Christian pour moi je penche pour une canalisation et son support
Tu aperçois sur la droite en haut et en bout de passerelle un petit retour métallique et sur la photo le support du tuyau parait de la même dimension l'on devine des colliers de fixations et entre deux colliers un raccord "vissé"
Enfin j'imagine

Bonjour,

C'est bien le tangon tribord. Sa position quelque peu incongrue est due au fait de l'arrachage d'une partie de ses supports au pont et la torsion d'autres, suite à  la collision.
La preuve en images:



Une vue du tangon à son poste de mer. Se rabattant vers l'avant, il n'a pas été sectionné par l'étrave du "Ruskof".
Il s'agit de photos de L'EE Cassard, Sister ship du Surcouf.



Joyeuses fêtes.

Je n'y connais pas grand chose mais le tangon est fixé au pont alors que sur la photo la "chose" est retenue par la passerelle
Bonnes fêtes

Super les amis!
ça me tracasse depuis 2 jours, je vous remercie, il me semble que c'est bien un tangon,
le problème sur ces navires, c'est qu'il est très difficile de trouver des photos de détails, apparemment, il y en a des 2 cotés.
Je viens de retrouver cette photo qui pencherais à affirmer ce que dit mon cher Castor, merci à toi et à tous les autres, c'est comme ça qu'on arrive à avancer!

A plus
Christian

lionel45 a écrit:

Je n'y connais pas grand chose mais le tangon est fixé au pont alors que sur la photo la "chose" est retenue par la passerelle
Bonnes fêtes

Bonjour Lionel.

Il n'est en fait pas retenu solidement, Il a été projeté sous l'aileron qui regorge de pièces structurelle et de nappes de câbles dans lesquels ils s'est pris.

Pour Christian: Il y a toujours un Tangon de chaque bord (voire 2 sur les gros bâtiments) pour la simple et bonne raison qu'au mouillage, il y a un bord à l'abri du vent et de la houle, c'est sur ce bord que sera déployé le tangon.

J'oubliais de préciser.
La position d'équilibre d'un navire stoppé et sans erre est plus ou moins travers au vent. Selon l'emplacement et de la surface des superstructures, donc du fardage, c'est à dire de l'effet de "voile" qu'elles remplissent cela variera de largue à petit largue.
Au mouillage sur rade, sur une seule ligne de mouillage, la position d'équilibre sera, au près ou bon plein.
Dans ces deux situations, le navire va remplir (relativement) de son bord sous le vent, un rôle de brise lames ou d'abri. Le tangon étant destiné à protéger la drôme d'éventuels chocs contre la coque du navire.
Monter au tangon, pour l'armement d'une embarcation est quelque chose de "sportif". (je l'ai fait, j'en ai chié). Aujourd'hui, cela tend à disparaître.
La drôme des navires actuels étant principalement composée d'embarcations à coque semi-rigides (deux voire trois),elles sont mises à leur poste de mer lorsque non utilisées.
les missions de liaison entre bâtiments autrefois assurées exclusivement par la drôme se sont vues réduites par le fait de l'utilisation de plus en plus importante de l'hélico (généralisé sur les unités de surface) et de l'échange d'informations qui s'effectue désormais quasi exclusivement par transmissions de données.

Un grand merci, il me reste plus qu'à les fabriquer...

Quel régal ces montage avec toujours plein de rappels historiques et de détails ...

...ouaip.....c'est bien plaisant a suivre tout ça !

Merci à vous,
c'est vrai que le coté historique apporte un certain intérêt à ce dio, le problème, c'est d'arriver à faire quelque chose de cohérent...

Bonjour à tous!
J'avance petit à petit et je m'aperçois à force de regarder des photos que ce ne sont pas les détails qui manquent, aussi, après plusieurs jours de détaillage, ça prend forme:
Mise en place des barrières, ajout de tonneau, de caisses et de bouteille de gaz, mise en place des tangons et des embarcations, et pour finir le pavillon qui flotte vers bâbord...




Avant de commencer la mature, je vais m'atteler aux HSS!

DAGORNSON a écrit:

Merci à vous,
c'est vrai que le coté historique apporte un certain intérêt à ce dio, le problème, c'est d'arriver à faire quelque chose de cohérent...

De ce côté là, pas de soucis, ce que tu réalises est parfaitement cohérent.
Tes derniers ajouts apportent un sacré plus à l'ensemble.

Bonjour Christian

Ca prend vie et c'est spectaculaire  
Petite question , Comment as tu réalisé la bâche de l'embarcation bâbord que je trouve réaliste et bien patinée ?
J'en ai six à faire et après plusieurs essais avec divers matériaux, rien de concluant

Bonne suite pour cette belle reconstitution et ce joli dio

Merci pour vos encouragements,
Pour la bâche, je n'ai aucun mérite, il s'agit de la chaloupe du kit de modif de l'Arsenal pour les T47, j'ai juste peint et patiné...