JMSDF KONGO par DAGORNSON 1/350 Trumpeter PE Lion Roar

Bonsoir à tous,

Je vous présente mon second projet en cours: je suis en train de préparer le salon maquettexpo de Hyères, et, vu que le thème cette année est le Japon, je déstocke du Japonais.
Ce destroyer est similaire à la Classe Arleigh Burke, grosso modo, l'armement, les mâts et divers détails diffèrent.
J'utilise pour la première fois la photodécoupe Lion Roar, et, à ma grande surprise,  le plan est truffé d'erreurs, à un tel point que ça frise l'amateurisme... Pire, des feuillets correctifs sont fournis, mais sont aussi faut que l'original. Le pire dans tout ça, c'est qu'il n'y a rien pour l'hélicoptère!
A l'avenir, j'éviterai cette marque.
 C'est parti !

La grosse structure est assemblée, le gris coque et les superstructures sont peintes, ainsi que le pont.

bon montage Dargornson amuse toi bien et n'oubli pas le pazapa
cheers
Nicolas

Bonjour

je te souhaite bon montage pour ce destroyer

Bonjour je prend un siège, je vais suivre. Amitié

j'ai fait le même il y a quelque temps, un des points les plus difficiles c'est de poser les décals du pont hélico sur les rampes de lancement de missiles...

moi je me suis résolu à les peindre...

pour des sources de photos vas sur cette page :
http://jmsdf.info/?mode=search&sword=DDG-173

et tu remarqueras comme moi que cette version est plus jolie que les Arleigh

Ahhhh les bateaux Japs. J puis t'assurer pour être monté à bord d'un Hatsuyuki, que je n'avais jamais vu de bateau aussi bien entretenu. Non seulement les équipages n'ont rien à envier à leurs aînés de 41 (des mecs sur-entraînés), mais leurs unités sont splendides.

Merci à tous,
C'est vrai que les Japonais ont des navires magnifiquement entretenus, un détail qui se voit pas, j'ai mis du rotoïde transparent que j'ai "verdi" car Trumpeter offre des vitres ajourées sur les passerelles, ce qui n'est pas réaliste au final, d'autant plus qu'il y a les essuies glaces en photodédoupe!
Je mettrais plus de photos par la suite, c'est juste qu'au début, il n'y a rien d’Intéressant...
A suivre...

Bon courage pour ce montage.

Je te souhaite un bon montage et je vais suivre ton insatiable envie de construire
Amicalement
Lionel

Bonjour à tous,
ça avance, ça avance...
Le pont principal est fini, tourelle, photodécoupe, je mettrais les barrières en dernier.
Je n'ai pas eu de difficultés pour les décals, l'assouplissant a fait son boulot. Les structures principales sont montées, reste le détaillage à faire, et je doit dire que pour un navire moderne, il y a pas mal de détails. La coque est finies (avant vieillissement et pose des décals).

Eh bien, on peut dire que tu ne chômes pas. C'est du beau boulot, comme d'hab.

L'hélico est monté, j'ai donc récupéré la photodécoupe dans ma boite à rabio car Lion Roar malgré le prix n'est pas foutu d'en fournir.
Petit problème, je voulais le peindre avec la nouvelle livrée un peu plus Low Viz de la marine japonaise, du coup, j'ai récupéré les décals d'un autre destroyer japonais.

Bien le bonjour

touti rikiki mais bien joli cette helico

Il est très bien réalisé, mais il est dommage qu'ils n'aient pas fourni les parties vitrées en plastoc transparent, comme ils le font pour d'autres aéronefs.

Un bien joli montage et l'helico est top j'attends la suite avec plaisir
Amicalement
Lionel

Merci à tous,
J'avance et je pensais même aller plus vite, mais ces destroyers présentent quand même de nombreux détails, à suivre...

On commence à monter la photodécoupe, le jus a été fait...

Je suis toujours surpris par la qualité de tes réalisations super bravo à toi
Amicalement
Lionel

Merci Lionel, je te retourne le compliment,
ce qui m'a étonné pour ce navire, c'est que je me suis dit qu'un "moderne" allait être une ballade de santé et que j'allais le faire rapidement et sans contrainte. Je me suis trompé, il y a pas mal de détaillage à faire, j'ai mis presque autant de temps qu'un croiseur de la seconde guerre mondiale, même si évidement c'est plus facile sans camouflage.

Bonjour à tous,
ça avance, mais je ne pensais pas passer autant de temps sur un navire moderne...

Bonjour,

C'est superbe, le détaillage est magnifique !

Steph

Merci beaucoup Steph!

Salut Christian,

Après les jus dans les grilles d'aspiration, que fais tu, un brossage?

Salut,
Exact, après le jus, je fais toujours un brossage ou dry brush,
A bientôt pour la suite

Je te demandais cela, car je souhaitais faire un jus suivi du brossage léger sur L'Alabama, pour faire ressortir les détails fondus dans le bleu foncé, mais je n'osais pas trop.
Tu fais ainsi sur tous tes modèles?

Je dirais que c'est une étape indispensable dans la vie d'un maquettiste: le "vieillissement" d'un navire donne un aspect nettement plus réaliste au final.
Quelques conseils simples: tu commence à faire un jus avec de la peinture à l'huile (mois je prend de la Van Gogh) diluée au white spirit , pour les navires modernes je prend du bleu gris foncé. Certains prennent de la terre brûlée, moi je préfère cette teinte pour les navires de la WWII, sur les navires modernes, je ne trouve pas ça réaliste. Il suffit ensuite de passer un pinceau avec du white pour diluer ou enlever l'huile, selon le résultat que tu désires obtenir. ça sèche doucement, donc aucune inquiétude à avoir, tu peux travailler sur l'aspect sans te presser.
Pour le Dry brush, le principe est simple, après ton jus, tu prend ta teinte principale et tu l'éclaircies avec du blanc. Tu frotte ton pinceau sur un chiffon jusqu'à qu'il reste très peu de peinture, et tu passes sur les arrêtes ou les endroits que tu désires mettre en valeur.
Et voilà !

OK, je pratiquais les jus et dry brush sur les avions de la WW2 lorsque j'en faisais des blindés et avions (il y a plus de 10 ans), mais je n'osais pas entamer le "weathering" de mon Alabama, ne sachant trop comment m'y prendre.
A l'aide des tutto de Nico et de tes conseils, je vais tenter d'attaquer cela, on verra bien ce que je réussirai à obtenir.

Merci encore.

Super Hugues, n'hésites pas à demander, on est tous là pour ça!

Je n'hésiterai pas.
Merci Christian.

bonsoir a tous

DAGORNSON tu fait du beau boulot par contre les gars le drybrush au 350 em ce n'est pas vraiment adapté ...enfin ,a mes yeux ,et a ceux de nombreux jury de concours
le dry brush est valable pour de grosses échelles ,au 350em il faut privilégier par exemple une peinture de base, un jus noir,sépia ...et pour finir une vaporisation d'une peinture de base éclaircie très diluée , ce que l'on peu nommé un filtre . cela éclairci de manière plus homogène et évite les arêtes plus claires , valable sur un blindée , mais pas sur un bateau dans ces échelles l'effet est trop clinquant et doit être plus subtil . par exemple je n'ai utilisé le drybrush que sur les poutres de mes catapultes du Richelieu ,uniquement pour faire ressortir les poutres qui les composes
après chacun fait comme il le sent ,et il va sans dire que je ne critique pas ceux qui procède ainsi et que cela n'est juste qu'un échange de point de vue
cheers
Nicolas
Nicolas

J'ai tous les points de vue, et je vous remercie de les faire ainsi partager, car c'est grâce à vous, les chevronnés, que nous pouvons espérer progresser.

Beau boulot Christian, le salissement est bien parti et si tu y a passer plus de temps que tu avais estimer, le résultat est là pour le justifier.

Merci à toi et à Nicolas pour vos conseils sur le sujet !

Bonjour à tous,
Effectivement Nicolas, c'est vrai que j'utilise aussi cette technique, surtout sur les grandes surfaces, d'ailleurs, je l'ai utilisé sur la coque, mais ça ne se voit pas trop sur les photos.
A bientôt pour la suite

On continue,
Mis en place de la mature, ce destroyer est assez proche de la classe Burke dont il est issue, par contre, le mât n'est pas très furtif...

Ouaip, pas très logique leur truc ! La coque doit avoir une signature radar de chalutier côtier, la gueule du radariste: " Chef, j'ai un chalutier qui trimbale la tour Eiffel !"

Par contre, pour ta maquette, que du bonheur. Sans les points de repères autour (pots de peinture) pas facile de dire l'échelle, ça pourrait être beaucoup plus grand !