Dio : Canon allemand sur rail K5 Leopold [scratch PE 1/350°] de migou31

Je viens de voir ce sujet , fantastique as usual mais je confirme que le blitz dans cette config n a jamais existé ..sauf dans l, imaginaire de feu Esci ...
Chapeau pour le travail .

orionv a écrit:

je confirme que le blitz dans cette config n a jamais existé ..sauf dans l, imaginaire de feu Esci ...
.

Hé bien Rémy, voila un Opel blitz qui va rejoindre le rayon "mythes et légendes"  Il tiendra compagnie à l'Atlantide

A suivre quand même,
Jean

Grace à un détour par un autre forum, j'ai l'explication de ce petit mystère
Un affût Flak Vierling a bien été installé sur un chassis de camion MAIS, le camion en question était un Mercedes 4.5t.
Voir l'explication de "la bleusaille" (merci à lui ) sur le lien suivant:
http://www.colleurs-de-plastique.com/forums/showthread.php?53648-Opel-Blitz-avec-Flak-38-questions
Voila, voila, reste plus qu'a trouver un Mercedes 4500
A suivre,
Jean

Les principaux camions de 4.5 tonnes, outre le Mercedes L4500 étaient les Büssing Nag, et le MAN ML4500 S. Ces camions, parfois dotés de blindages additionnels sur la cabine supportaient le poids de l'affût quadruple ou celui du 3.7 cm simple.

Voici les illustrations:



A cause de moi, tu vas devoir décoller ce superbe montage!!!!!!

Merci Hugues,
Pas de problème, le kit est déjà décollé
Merci pour cette planche, il existe des Büssing Nag au 1/350 mais avec un essieu jumelé double, je me demande si ça ferait l'affaire?
Amitiés,
Jean

Je n'en ai pas vu, mais peut-être s'agit-il d'un Bussing Nag 900L destiné, lui à porter un 88 mm de Flak lourde. Je pense que pour un Vierling, c'était normalement un essieu arrière.

Qui peut le plus, peu le moins !

Si une camion un essieu peut porter le quadruple de 20, le double essieu ne va pas souffrir ! Comment être sur que cette possibilité n'a jamais été exploité, ne serait-ce que unitairement ?

Bien le bonsoir

en effet car les allemands étaient des champions de l'adaptation et de la recup de materiels

sur le mercedes on voit qu'il était équipe de stabilisateur pour le tir

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Merci à vous pour ces précisions et merci à Bromure, je n'avais pas vu les stabilisateurs sur ces camions, donc un petit détail à rajouter
Sinon, il me reste la possibilité de garder mon Opel blitz et lui dessiner un 37mm mono-tube. Il faut que je regarde dans les accessoires pour navires ce qui existe dans ce calibre (ou approchant, 37mm ou 40mm, au 1/350 la différence est nulle)
A suivre . . .
Jean

Il me semble bien que le flak 36 était monté sur les tourelles de certains navires de la DKM, je.pense que tu devrais trouver ton bonheur au 1/350...

Voila, j'ai trouvé pour le tube,

http://www.hannants.co.uk/product/SM35046

Reste à dessiner l'affût en PE!
A suivre,
Jean

Juste une formalité pour toi !

J'aime cette recherche de l'authenticité pouvant quand même s'adapter à la situation... tout en restant plausible.

Vivement la suite !

Jean, si tu dessinés l'affût qui va avec tu pourrais pas en faire un au 1/400?

32Dundee a écrit:

Jean, si tu dessinés l'affût qui va avec tu pourrais pas en faire un au 1/400?

Il n'y a aucun problème pour dessiner des pièces MAIS, l'affût de marine est très différent de l'affût DCA terrestre, donc en fait, il faut potasser le sujet de très prés!  Et surtout avoir une bonne documentation ou, comme je le fais souvent, avoir un kit à une échelle standard, 1/72 ou 1/35 et adapter les formes pour la PE.
C'est ce que j'ai fait pour le "Léopold" ou pour le "Hanomag ss100".
Par contre le tube que j'ai trouvé est au 1/350 et il sera un peu gros pour du 1/400, mais il doit y avoir moyen de tricher un peu :pirat:
A suivre,
Jean

Bonjour,
Cette fois, le "Léopold" est complet et assemblé.
Pour la première fois, vous voyez le canon tourné en alu grâce aux bons soins d' Alain, Nova73   .
Ce tube est superbe, très juste de formes et de dimensions, un régal      







Il a été créé par Patrick Tommé, malheureusement disparu prématurément.



Reste à compléter sa tenue de sortie avec le camouflage de rigueur!  
A suivre . . .
Jean

Du bien beau travail et au 1/350 "siouplait" ! 
Chapeau  

Waouh.... Il est superbe, une merveille de finesse et de détails. Bravo Jean!

à chaque fois que je regarde des petits trucs comme ça, j'ai les yeux qui coulent... faut que je vas chez le docteur avant de devenir aveugle. c'est du tonnerre ces petits joyaux.

salut Jean

content de voir que tu sort l'artillerie lourde comme d'hab c'est du Jean de haute volée !!qu'un seul mot me viens SPLENDIDE
vivement la suite
cheers
nicolas

C'est magnifique.

Bonjour à tous et merci pour vos messages,

Et de deux !
La version Léopold et la version K5 « anonyme » (qui deviendra la version définitive avec un décal « Léopold !  )





A noter le plateau de chargement qui couvre le générateur, simple sur « Anzio Annie » et double sur le K5 « Audinghen ».

Un avant goût d’Anzio Annie,



Et le dio « Audinghen » avec un K5 sur table tournante « Vögele».









Avec une double rangée de barbelés et les pancartes d’usage   (Merci à Nico « la Veille » pour l’illustration des pancartes !   ).
L'arbre doit être modifié !  



A suivre . . . bien sur,
Jean

La barre s'envole ! C'est magnifique, j'en ai décroché ma mâchoire.

Salut Migou, 
sur cette photo on voit une partie d'un wagon au 1er plan ( si c'est bien de ceux là dont tu parles pour les wagons de charge) mais peut-être as-tu déjà cette photo :


 je sais, ça fait un peu juste comme doc...Si je trouve mieux, j'envoie

Merci Josey,
Ta photo a été prise lors de la capture de "Léopold" et "Robert" dans une gare Italienne par les troupes Alliées.
"L'attelage" d'Anzio est fait des matériels disponibles sur place et donc, ne correspond pas à un convoi "normal".
Sur le dio Audinghen, le K5 sort de son Dombunker avec tout l'équipement standard, c'est à dire des wagons climatisés pour le transport des gargousses et un wagon spécial pour les obus, et malheureusement, je n'ai aucune info sur ces engins.
Pour l'instant une modeste "plate" servira au transport des caisses de munitions mais bien sur j'en changerai dés que possible.
Pour Anzio je me suis basé sur la photo (célèbre) où on voit le Léopold sortant du tunnel suivi d'une plate et d'une loco diesel.
A suivre encore . . .
Jean

Désolé d'avoir pollué ton sujet avec ma photo  qui n'apporte rien de plus...  

Je continue de chercher au cas où ...