USS Nimitz CVN-68 [Trumpeter 1/350°] de Antho

Waouh, ton hangar va avoir une sacrée geule. Très réussi, je languis de le voir fini. 

Bonne continuation et surtout une belle et heureuse année de modelisme à toi.

Barnabé.

Yes excellent ton hangar 

J'avais fait de même au 1/700 mais là c'est stand by total pour mon Nimitz

ca change drôlement du hangar de base de la trompette

Bravo

Le monsieur il fait des trucs de fou et il dit je sais pas faire de patine pourtant vu la hauteur du montage tu en est largement capable je pense

surtout que je pense qu'Antho va très certainement patiner le pont d'envol ...donc le reste doit suivre ...enfin moi j'dis ça, j'dis rien !

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages. C'est super sympa. 
Je veux bien faire la patine, mais va falloir m'aider.    
J'aime bien cette façon de voir les choses. Avec un coup de main et des tests, ça devrait le faire. 

D'ailleurs, commençons par la patine du hangar.

J'aimerais obtenir ce résultat :




Comment qu'on fait ?
Comment remplir le quadrillage ?

Même chose pour les avions, comment avoir ce résultat ?




Merci
A plus

Hello,
Il suffit que tu passes au préalable une couche de Klir, puis, tu fais un jus… Il y a des tutos sur le sujet, y compris sur ce forum, si tu trouves pas, fais-moi signe!
Christian

Voilà Antho à tout dit surtout si besoin n hésite pas il y a rien de compliqué 
Si tu n as pas de Klir un voile de vernis fonctionne aussi très bien

Pour le hangar tu peux passer une première  bouche de noir sur toute les cloisons et ensuite passer ton blanc. Ça va donner l'effet que tu veux. Pour les avions j'utilise le jus que tu pourras trouver sur ce lien. Ça me.dlnne exactement le même effet que sur la photos que tu à mis. 
http://www.oupsmodel.com/peintures-speciale/28926-tamiya-87131-jus-de-finition-enamel-noir-4950344871315.html

A bientôt

Merci pour votre aide.

J'ai regardé pas mal de vidéo et tuto grâce à Internet.
J'ai maintenant une bonne idée de la procédure à suivre.

Pour les avions, je vais utiliser le produit de Barnabé, le Panel Line Accent Color de chez Tamiya.
Pour le hangar, je tenterais un jus maison (je suis là pour apprendre et essayer).

Merci
A plus

Petite idée en image de ce que cela donne quand tu peint tout en noir avant de passer ta couche de blanc ou de gris car ça fonctionne pour tout au final.



Moi perso je suis en train de faire cette technique. (photos trouver sur facebook)

Et la mes avions avec le panel line

Je valide le Panel Line, tes Tomcats sont magnifique, j'aime beaucoup.
Avec les décals, ils vont être à tomber.

T'as choisi quoi comme groupe aérien ?

Merci pour tes photos du hangar, on voit tout à fait le résultat.

A plus

Je nai pas vraiment choisi un groupe ni une époque en particulier. Je le réalise vraiment comme j'aurais aimer le voir, donc on aura des f-14, f-18, EA6, E2C, C2, seahawk. Le principale dans ce qu'on fait ces que le model fini nous plaise. Le choix des dates était trop compliquer, sinon il aurait fallu que je fasse 3 truman différent pour être réellement combler 

barnabé a écrit:

Je nai pas vraiment choisi un groupe ni une époque en particulier...

ça c'est une erreur… les P.A US sont intéressants du fait de leur groupe aérien sous différentes époques (carrier wing embarqué)… Mélanger tout ça n'a pas de sens… Tu te vois faire un CDG avec des Alizés, des Rafales ou des Etendards?… C'est encore plus criant pour les PA US…
Ce qui fait la particularité des porte-avions, et plus particulièrement US, c'est bien le groupe aérien à un moment donné. Ce n'est pas pour rien que des fabricants de décals (stafighter, boatswain…) proposent des carrier wing de différentes époques.
Christian

DAGORNSON a écrit:

barnabé a écrit:

Je nai pas vraiment choisi un groupe ni une époque en particulier...

ça c'est une erreur… les P.A US sont intéressants du fait de leur groupe aérien sous différentes époques (carrier wing embarqué)… Mélanger tout ça n'a pas de sens… Tu te vois faire un CDG avec des Alizés, des Rafales ou des Etendards?… C'est encore plus criant pour les PA US…
Ce qui fait la particularité des porte-avions, et plus particulièrement US, c'est bien le groupe aérien à un moment donné. Ce n'est pas pour rien que des fabricants de décals (stafighter, boatswain…) proposent des carrier wing de différentes époques.
Christian

Celui que je réalise n'ai pas une invention de ma part car à une époque il a bien embarquer en même temps des F14, F18, EA6 etc. Simplement je n'ai pas défini une année en particulier . Cela ne rien à voir avec un cdg qui embarque des alizés, je ne me serait pas permis. Et justement de ce qui et des decalque starfighter, j'ai les planches pour mon truman et tout les aéronefs que j'embarque sont compris dedans donc je suis pas hors sujet   simplement je n'ai pas défini de dates précise   mais je regarderais demain pour vous définir une date précise si vous le souhaitez, ça donnera plus de charme au Truman Bonne soirée à tous.

J'ai trouver plus vite que prévu. 2004-2005 Je ne peut pas faire mieux 

Je suis pleinement d'accord avec Christian.
Avec le boulot que vous réalisez tous les deux sur vos PA respectif, il est impératif d'avoir une homogénéité dans le parc aérien reproduit. Avec ce qu'il y a a votre disposition sur le marché, ca serait vraiment dommage et ne pas le faire dénaturerait l’œuvre. Je sais qu'on fait des maquettes pour le plaisir , mais là c'est si facile d'être cohérent !

barnabé a écrit:

Celui que je réalise n'ai pas une invention de ma part car à une époque il a bien embarquer en même temps des F14, F18, EA6 etc.

Ouf! tu m'a fait peur...
Pour être plus explicite, ce qui fait qu'un porte-avion soit réussi hormis la qualité du montage et de la peinture, c'est son groupe aérien, car c'est lui qui met tout en valeur et en cohérence. Trop de fois on voit des maquettes de P.A où les avions sont rangés n'importe comment sans se soucier de la véracité de ces rangements anarchiques (on en voit plein le net, mais aussi sur ce forum! ) . Enfin, le groupe aérien (carrier wing en ce qui concerne les P.A US), on ne pas mettre des F14 de la VF84 ou de la VF111 simplement parce que la déco est jolie, sur n'importe quel porte-avions...c'est une erreur de débutant... . C'est là que ça devient intéressant de faire des recherches et d'appeler les collègues à la rescousse.
D'ailleurs, pour revenir à ton Nimitz Antho, je dirais que tu as trois choix possible:
- Soit tu fais le Nimitz en début de carrière, fin des années 70', on en avait déjà parlé notamment en incluant 2 vigilantes pour la reco,
-Soit tu fais un Nimitz de 1979-1980, ce qui serait intéressant, c'est de le représenter durant la fameuse opération qui a tourné au fiasco quand les américains ont tentés de libérer leur otages en Iran… Les avions avaient une déco spéciale, et il y avait en plus des HH-53 embarqué à bord couleur désert!
- Soit en 1980-1981, il y a quelques différences, notamment pour la reco.

Pour finir, j'adore vos 2 projets, je vais les suivre attentivement en espérant vous aider… Pour ma part, je compte bien reprendre mon Big-E que vous avez vu là:
https://www.laroyale-modelisme.net/t15842-trumpeter-us-nimitz-cvn68-au-1-350
et refaire tout le carrier-wing et améliorer le P.A... mais ça fait déjà un an que je repousse…
Que dire de mon Nimitz et JFK qui attendent patiemment leur tour...
Christian

Pas mieux dans l'analyse !

Entièrement d'accord avec toi on ne peux pas mélanger n'importe quelle groupe sur un P.A. Je me suis mal exprimer lors de mon premier post. Je savait que le groupe que je réalise existe, simplement je ne connaissait pas la date (alors quelle écrit sur ma pochette de decalque starfighter) mais bon l'essentiel et d'être dans le réalisme. Ces choses faites maintenant et ton conseil et très précieux. Merci beaucoup, on attend avec impatience la reprise du Big E.

Bonjour à tous,

Je suis tout à fait d'accord avec Bilou06, on fait des maquettes pour se faire plaisir.

Certains font le choix de ne pas s'informer, font leur maquette et se moque de se tromper.
D'autres ajoute des PE. Certains font le choix de représenter les navires neufs.
Chacun son truc.

Je pense que Barnabé et moi avont la même envie, avoir un beau résultat et cohérent
(sinon, on poserait pas autant de questions de peur de se tromper).

Franchement, la réponse de Barnabé m'a fait peur aussi.  

Mais c'est juste une mauvaise syntaxe dans son message. Ouf


Pour te répondre Christian, je sais pas encore entre tes 3 choix.
En discutant ensemble, j'ai ajouté les Vigilante à ma réalisation.
Donc je suis plus orienté avec ton premièr choix.

Mais je suis pas fermé.

Après, je suis curieux de la déco desert des HH-53, t'as de la doc ?
Et quelles sont les différences avec la version 1980-81 ?


Je suis d'accord avec Barnabé, je suis impatient que tu reprennes le Big-E.
Mais t'as un Nimitz et un JFK. Le choix est difficile. 


Perso, je partirais sur le Nimitz. Plus on est de fou, plus on rit.


Merci
A plus

Pour les Sea Stallions du Nimitz pour l'opération Pave Clow (récupération des otages américains dans le désert Iranien soldé par un échec cuisant !), ce sont 8 RH53D Sea Stallion du HM 16 qui ont été utilisés. Ils sont arrivés sur le PA dans leur déco grise d'origine et ont été peint tout simplement en couleur sable, sans aucuns marquage. Et je dis bien aucun. Même pas une marque de servitude...

Les voici à leur arrivée :





Et ensuite repeints :




Et le résultat dans le désert :

Trop fort Bilou

Merci

Hello Antho,

De toutes façons, je ferais certainement le Nimitz en premier car pour le JFK, je n'ai pas ce qu'il faut (pas de PE et encore moins la déco du carrier wing que je compte réalisé…), pour l'instant, à ma connaissance, rien n'existe.
Pour répondre à ta question, entre les 3 possibilités citées, il y a juste la reco qui est assuré par un avion différents. Le Vigilante a laissé place au Crusader. En 1981, les Prowler des Marines sont embarqués en "low viz".
Pour compléter Gilles, ce qui est intéressant, c'est la période "Iran" avec l'opération "Eagle Claw":
https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Eagle_Claw







Les Hélicos ont été peints à bord, les avions du Nimitz ont reçu des marquages en bout d'ailes pour l'opération (bandes colorées) un peu comme pour le d-day ou la crise de Suez, en plus, les decals existent chez Starfighters!...
Christian

Trop fort aussi Christian  

Merci pour tes précisions.

A plus

 
Et reportage photos EN PLUS,MAGNIFIQUE de A jusqu'à Z  

Impressionné par votre connaissance du sujet. Chapeau bas messieurs.

La Navy est ma passion depuis 1984...

Bonjour à tous,

Je continue sur le hangar :

J'ai tenté de réaliser mes propres portes du hangar mais impossible, le résultat ne me plait pas.
Donc j'ai commandé les pièces sur ShapeWays.
Super pièces.



Ca rend super bien.
Du coup, j'ai fais la même chose pour les stations dans le hangar :



Ah ah , je vois venir les puristes : "T'en a trop, il en faut que 3 pour le hangar".

Mais y a un truc qui m'en bête, c'est de faire des pièces détaillées et qu'elles ne sont pas visible, ou pas assez ....

Alors je fais 2 hangars, 1 a l'intérieur du bâteau (à sa place, normal) et l'autre à côté du bateau :




Du coup, je dois tout faire en double :



Merci

A plus

Dingue !

Pas mal comme idée. Moi perso je resterai sur le hangar dans le bateaux  :mdr: quand je vois le temps que je passe dessus je me vois mal en faire un second. Il le tarde de voir le résultat. 

Bonne continuation

Malin pour montrer le groupe aérien...

Très bonne idée le hangar en extérieur.
Il y a des présentations de navire où dans la vitrine un avion au 1/72 (ou un autre détail) jouxte le navire au 1/350 et ça fonctionne très bien aussi. Il faut être inventif

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages.

Je sais pas encore où sera le second hangar :
     - soit devant le porte-avions (mais j'ai peur que le bateau soit trop loin de la vitrine),
     - soit dans une vitrine à part, pas très loin du bateau.

A voir quand tout sera fini .... un jour.

A plus