Mon nouveau réseau ferroviaire échelle "N" maj 16/02/2018

Je pratique le "N" 1/160 depuis 1977 et j'en suis à mon cinquième réseau.

Dans l'attente de recevoir suffisamment de numéros de l'Ambitieux j'ai démonté mon ancien réseau et en ai commencé un nouveau sous les combles. Certe la position n'est pas idoine mais ça devrait le faire

Tout d'abord construction du plateau de roulement. J'en ai profité pour faire des placards en dessous.



Test de la position des plaques de plexiglas pour lutter contre la poussière



Panneau de gestion de l'alimentation et décodeur wifi avec gestion des trains à partir de tablette ou smartphone.



Pose des voies





Et pour se faire une idée le plan du réseau



dimension : 380 x 70 et 140 x 35

C'est un sacré chantier, merci de nous présenter ce montage que je vais suivre avec grand intérêt

Bonjour,
il y a de quoi faire un beau réseau !

Quelles sont tes marques de prédilection en matière de matériel roulant, Fleischmann, Märklin ( Minitrix), Lima, Athearn.........?

Josey

Bjr,il faut de la place pour réaliser un tel réseau, l'expérience est au rendez-vous montage que je vais suivre
Amicalement

Josey Whales a écrit:

Bonjour,
il y a de quoi faire un beau réseau !

Quelles sont tes marques de prédilection en matière de matériel roulant, Fleischmann, Märklin ( Minitrix), Lima, Athearn.........?

Josey

pas de marque privilégiée, j'achète le matériel roulant qui me plait sans me préoccuper non plus de la nationalité du matériel

pour les voies c'est du Peco code 55 , la console Roco, les décodeurs d'aiguillage du Lenz et les aiguillages des Conrad

bulledo a écrit:

Bjr,il faut de la place pour réaliser un tel réseau, l'expérience est au rendez-vous montage que je vais suivre
Amicalement

vu que je suis sous la sous-pente, ca ne prend pas de place dans la pièce et puis madame est content il y a des placards

J'avais monté un chouette réseau Ho étant plus jeune ( multi-marques également ) mais faute de place à l'heure actuelle, il  dort dans les cartons

Josey

Très intéressante tout cela - je vais retrouver les joies de mes jeunes années ( quoique c'était du Ho ), je vois que tu sais concilier le ferroviaire et la marine ancienne : bravo !

Bien que nous ne soyons pas à la même échelle (On30), je vais suivre ça avec beaucoup d'intérêt !

Bonsoir Georges,

Sympa ton futur réseau N. Cela me rappelle les HO et OO. En partant du plus gros (OO) le moyen (HO) et le petit (N), si je ne me trompe pas.

Je découvre que l'on peut gérer les trains par Wifi : je n'en reviens pas !!!

Quand tu dis "gestion des trains" cela correspond au roulement des rames, mais aussi, je suppose, aux aiguillages ?

Le montage que tu as créé me rappelle ma jeunesse, entre 15 et 20 ans. Il y a longtemps déjà !
Epoque où j’avais construit un réseau de 5 m sur 2 m avec 5 planches de 1 m sur 2 m que j’avais le droit d’installer dans le salon de la maison pendant les vacances et hors des réceptions de mes parents (ceci se passais à Phnom-Penh au Cambodge où travaillait mon père).
J’avais construit 4 circuits différents en HO, avec des rails, aiguillages et trains "Jouef". Il y avait une trentaine d’aiguillages électriques, une vingtaine de locos et une quarantaine de wagons.
Je t’avoue que j’ai beaucoup appris sur l’électricité, la mécanique et "touti-quanti" ….

J’ai tout ramené en France, sauf les planches et ça fait 45 ans qu’ils dorment dans une cantine dans mon garage, sauf une période de quelques mois, il y a une vingtaine d'années, où j’ai tenté de faire aimer les « petits trains » à mon fils, sans succès !

Concernant ton circuit, je reste aux aguets et vais suivre le développement de ton réseau avec beaucoup de plaisir et de souvenir !

Bonne nuit.

Amitiés.

Bertrand.

Je me demandais quand tu allais nous gratifier d'un beau sujet sur ce montage
Cool, c'est chose faite

Je m'installe et j'attend la suite avec les copains

Tu crois que si je pirate ton smartphone  j'arrive aussi à contrôler correctement tout ce réseau  

Bon montage Romilly

concernant le pilotage par wifi :

gestion des trains, des aiguillages, des lumières, des cantons s'il y en a ainsi que tous les accessoires du réseau.

La différence avec une gestion assistée par ordinateur, c'est que cette console ne gère pas les trajets . Le pilotage reste traditionnel.

Par contre je trouve que sur smartphone c'est un peu jeune. Une tablette 10" est un bon compromis

Le train électrique a beaucoup changé

Bonjour je vais suivre, bonne construction. Amitié

Bonjours ROmilly.
Bravo pour ton nouveau projet et vives les enfants je vais suivre Amitiés Bernard. :bball:

Que de souvenirs Je vais suivre avec envie et nostalgie
Amicalement
Lionel

Bonjour Romilly,
J'adore les trains et les réseaux, seul problème, je n'y connais rien
En plus un réseau commandé par wifi et tablette est bien au delà de mes souvenirs d'enfance
Donc je vais suivre ton post avec beaucoup d'attention
Jean

quelques nouvelles de l'avancement des travaux. La pose des voies est achevée. L'étape suivante est de connecter l'ensemble de celles-ci au feeder qui court sous le réseau . Pas simple je n'ai que 65 cm de hauteur.

Il commence à prendre forme ton réseau mais quand on est élève officier on poste ses photos en 800x600 minimum comme le demande l'administration du forum de ce fait on se rendra beaucoup mieux compte des travaux effectués

je sais, mais les photos sont issues de mon site internet ou je ne peut pas mettre plus de 680

http://trainsth.free.fr/index.htm

Comme dit Pascal ... ça a bien changé le train

Bonsoir Georges,

Il prend bien tournure ton circuit.

J'ai hâte de le voir monté totalement, car sur les photos (surtout la 4ème), je vois 4 tronçons non disposés, sous les voies de garage. Où vont-ils aller, car je ne les ai pas remarqués sur le plan ?

Tu vas nous en faire la surprise !

Bon je reste l’œil aux aguets.

Bonne nuit.

A bientôt.

Amitiés.

Bertrand.

:bball: Bonjour chef
Si je comprend bien,tu va changer de métier,tu va devenir chef de gare.
Amitiés à toi Bernard. :bball:

Glénans a écrit:

Bonsoir Georges,

Il prend bien tournure ton circuit.

J'ai hâte de le voir monté totalement, car sur les photos (surtout la 4ème),  je vois 4 tronçons non disposés, sous les voies de garage. Où vont-ils aller, car je ne les ai pas remarqués sur le plan ?  

Amitiés.

Bertrand.

cette partie gare sera une gare souterraine. Avec une partie à droite qui cachera les bout de voie laissant supposer qu'il y a une vie après (d'où les embranchement que l'on ne voit pas) le but est d'avoir 4 voies fonctionnelles pour accès au réseau et les autres voies pour stocker les matériel non utilisé... Le décor fera le reste.... Du moins j'espère)

Dommage que les photos soient si petites

super projet que je vais suivre avec un grand intérêt.
Bien qu'ayant un grand nombre de machines et wagons de tous types et époques tant en HO qu'en N, je suis un total néophyte en ce domaine et faute de place, ils dorment sagement dans les placards.

Je suis dans le câblage des moteurs d'aiguillages allongé sous le réseau pas facile, d'autant plus que je me suis fait opéré de la main. Mais j'ai récupéré la mobilité de mes doigts....



paramétrage du moteur sur la tablette





entre temps j'ai reçu avec du retard les n° 5-6-7 de l'ambitieux



A bientôt

Bon rétablissement pour ta main et je vois que tu es bien câblé

J'attends de voir la suite avec impatience et bravo à toi pour cette réalisation Bon courage pour la programmation de ton réseau
Amicalement
Lionel

ça tourne . Test effectué avec une loco qui n'a pas roulé depuis plus de 2 ans... Elle a besoin d'un bon nettoyage
Avec une loco neuve sortie de sa boite , c'est nickel



Je vais attaqué le décor

Superbe travail bravo

Super Romilly je retourne en enfance Un travail vraiment intéressant à suivre bravo à Toi
Amicalement
Lionel

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
j'ai fait un circuit de n (pour moi) mais mes enfants l'ont taxé !
le problème c'est le prix du matériel !
il n'y a que du Marklin, Fleshman, rivarossi et de mon temps Rocco.
J'avais même le petit train à crémaillère !
Vraiment chéro !


Le tien est vraiment canon et l'utilisation du 8 pour tourner deux fois mais sur un seul réseau !

tu as raison le train c'est un loisir assez ruineux, faut savoir se limiter (pas facile)

C'est effectivement l'opinion la plus répandue, principalement quand on reste cantonné au train européen.

Pour le même prix et souvent bien moins cher, on a de l'US dans des échelles beaucoup plus présentes physiquement. Il n'est même pas nécessaire d'acheter à l'autre bout de la planète dans des monnaies exotiques, tu trouves ce qu'il faut en Allemagne, donc sans problème douanier.

C'est beaucoup plus coloré, différencié, varié et avec des niveaux de finition au top.

Mike, si tu es intéressé, il y a une boutique en Allemagne avec qui je bosse, réglo et tout, pas très chère, une loco en On30 entre 150 et 250 euros (regardes le prix de la moindre truc européenne en HO, c'est du délire). Pour les States je peux te donner des conseils, mais uniquement en MP