Porte avion Charles De Gaulle 1/400 heller par guismo

Bonjour à tous,

Me voila dans le montage de mon premier navire : le Charles de Gaulles.
Première étape : la mise en peinture de la coque. Malgrés 2 couches fine de peinture bien tiré j ai tout de même des traces de pinceau, peut etre du au faite d'un pot neuf, et pas assez "liquide". Si vous avez des conseils je suis preneur   J'utilise de la humbrol enamel appliquer au pinceau

Un petit coup de ponçage avec du papier à grain fin (j utilisé du 1200) à l eau entre chaque couche, si des traces persistent après ta dernière couche poncer avec un grain encore plus fin.

Bonne continuation

Merci du conseil, je vais essayer aussi peut être de diluer un peu mes prochaines couches aussi. Je tiens a preciser que je me remet au montage de maquette, après une très longue période d’arrêt. Donc je recommence l'apprentissage comme un novice, et novice je suis en matière de naval. Mes premières maquettes étaient plutôt des avions.

guismo a écrit:

Merci du conseil, je vais essayer aussi peut être de diluer un peu mes prochaines couches aussi. Je tiens a preciser que je me remet au montage de maquette, après une très longue période d’arrêt. Donc je recommence l'apprentissage comme un novice, et novice je suis en matière de naval. Mes premières maquettes étaient plutôt des avions.

T'es comme moi quand j'ai fait mon Floréal, tout à (ré)apprendre...

Pour ma part, j'avais vite laissé tomber le pinceau pour investir dans un aéro + compresseur, car suivant les peintures, j'avais toujours des traces (Humbrol 27 par exemple).

Je te souhaite bonne chance pour ton montage que je vais suivre avec intérêt, et surtout, prends bien ton temps et ne sois pas pressé, en particulier pour une reprise après longue période d'arrêt.

Effectivement faut tout ré apprendre, ca va que je suis tombé sur une belle offre sur oups, ou j ai trouvé la boite a -50%, sinon je ne me serai pas lancé sur un tel projet surtout en voyant le résultat de certain qui me laisse baba. Notament celui-ci http://maquettissimo.wifeo.com/pan-charles-de-gaulle.php, quand j ai vu la taille des navion . Et le travil de Pascal niveau peinture

Les avions, les rambardes et d'autres trucs vraiment valorisants pour ta maquette (le niveau du lien que tu nous communiques), c'est l'Arsenal et la peinture, il est certain que Pascal reste une référence au pinceau !
A moins de vouloir le construire comme dit la notice, il te faut une bonne documentation, pas mal d'erreurs agaçantes et d'oublis qui ne le sont pas moins sont à reprendre, tant sur la coque que sur l'îlot.
Pour ton plan de piste, si ça t'intéresse, tu trouveras quelques infos que j'ai mises dans les tours de main.
Bon montage et tiens nous informé avec pleins de photos !

je me suis inscris ici pour ca : trouver des astuces, des infos et des conseils. En cherchant des infos avant de me lancer, je suis tomber sur votre forum que je trouve super. Une vrai mine d'or pour qui veut se mettre au navire.
Concernant le montage, je pense que pour le premier je vais essayer déjà de le faire "simple", juste peut etre l'idée de pascal concernant de la porte ouverte. Et les modifications de mon lien, sont peut être un peu trop pour mon premier coup d'essai. Je vais déjà essayer d'avoir un résultat propre plutôt que de chercher le trop compliqué au début. Et monter en "réalisme" au fur et a mesure de mes réalisations. Privilégier peut etre le pont avec des effets , qui donne pour moi beaucoup de cachet a se Porte avion

C'est toi le pacha, c'est toi qui décide Tu as raison de vouloir progresser gentiment, à ton rythme.

Vouloir en faire de trop peu nuire a la qualité, même si j'envie vos réalisations. Mais j ai deja beaucoup à apprendre, notamment au niveau peinture. Et surtout "salissage" du pont d'envole et autre qui apporte un réel cachet, car je trouve les CDG sortis d'usine un peu "fade". Meme si en disant cela je me a dos certains d'entre vous.
Donc pas mal de recherche et essai pour y arriver.

D645 et Fox t'ont tout dit. Je réapprends depuis un an grâce à tous les conseils qui m'ont été prodigués sur ce forum.
Ton expérience en matière d'avions te servira.

Je vais suivre aussi ton avancée.

Le seul que je puisse formuler est que si tu as l'occasion, investi dans un aéro et un compresseur, les prix sont assez raisonnables et tes peintures seront toujours plus belles.

Bonne journée

Je ne suis pas là depuis très longtemps, mais je n'ai, à ce jour, rencontré aucun blocage chez les participants, preuve d'intelligence et d'ouverture d'esprit.
Tu veux salir ton pont ? Tu veux qu'il soit nickel neuf ? revoir mon post précédent, c'est TON choix. Pour des infos ou des copies de photos dont tu peux avoir besoin, il y aura sans doute toujours quelqu'un pour t'aider.

fox23 a écrit:

Tu veux salir ton pont ?

Oui, donc si tu a des astuces pour cela je suis preneur, j'ai jamais vieillit mes navions, mais je trouve que cela apporte un plus...

guismo a écrit:

Vouloir en faire de trop peu nuire a la qualité, même si j'envie vos réalisations.  Mais j ai deja beaucoup à apprendre, notamment au niveau peinture. Et surtout "salissage" du pont  d'envole et autre qui apporte un réel cachet, car je trouve les CDG sortis d'usine un peu "fade". Meme si en disant cela je me a dos certains d'entre vous.
Donc pas mal de recherche et essai pour y arriver.

Tu ne te mettras personne à dos, on a tous nos styles, suivant nos envies et nos capacités, et ce qui compte c'est que l'aspect que tu lui donneras te plaise...

guismo a écrit:

fox23 a écrit:

Tu veux salir ton pont ?

Oui, donc si tu a des astuces pour cela je suis preneur, j'ai jamais vieillit mes navions, mais je trouve que cela apporte un plus...

Là par contre je mettrais quand-même un bémol de précaution, j'estime qu'il est plus difficile de salir un navire qu'un avion (avis tout personnel). Si tu n'as jamais "sali" tes avions, tu prends un risque avec le cdg. Attention aussi, si tu salis ton pont d'envol, ce serait bien de salir le reste (pour que l'aspect soit cohérent). Maintenant je dis ça mais ce n'est qu'un avis parmi tant d'autres, et venant de quelqu'un qui n'ose pas "salir" ses bateaux de peur de ruiner des centaines d'heures de travail!

On va dire que se sera mon challenge sur cette maquette. Essayer d avoir un aspect de navir de retour de mission. Mais au vu de differentes réalisations deja l aspect du pont apporte un plus reel. Marquage du sol par les manoeuvres sur le pont d envole.

C'est un beau challenge! Dans ce cas, bonne chance, et n'oublie pas que tu as des pros du vieillissement ici qui sauront te donner les bonnes astuces.

J espère bien oui lol car je n'y connais rien...mais apparement vu que je peins a la peinture humbrol enamel, je pourrai faire des essayes avec de la peinture acrylique pour les "jus" ou autre marque. On verra bien si j'arrive a faire quelque chose de bien

C'est un bon début, avec tous les conseils du forum, tu vas arriver à quelque chose de bien

ca m'encourage venant de la part du peintre que tu es
Dis moi une question : tu dilue tes peintures humbrol pour un meilleur résultat ou pas ?

Quand je commence une maquette de cette ampleur, je prends un pot neuf et je le laisse ouvert toute une nuit, il faut pas oublier de le refermer le lendemain matin   , sur un kit comme le CDG, il te restera pas beaucoup de gris dans le pot une fois terminé, pour la dilution si la peinture est trop épaisse, je dilue au white Spirit, j'attache surtout une grande qualité à la première couche de peinture et surtout je laisse bien sécher entre deux couches et il y a généralement un bon résultat, concernant ta coque et à ce que vois je la trouve bien, si tu as des traces de pinceau sous la coque, cela ne ce voit pas, ton rouge c'est du 132 ?

Non c'est le 73 lit de vin. J ai attendu 24h entre les 2 couches et bien tiré mais quelques traces. Donc j ai pris du papier tres fin et tenterai un leger ponçage suivi d'une couche dilué légèrement.

Bonjour guismo

Tous mes encouragements pour ton montage, je prends une place

Apres un petit poncage, et peinture un peu dilué le resultat me plait plus :

[img][/img]

Ah ben voilà qui est mieux si tu es satisfait. En avant pour le suite

Comme quoi on arrive à faire de belle peinture

Tu n'as plus qu'a le retourner et en avant toute
Question je n'ai pas vu les supports d'hélices pour la couleur Mais je ne connais pas le CDG
Bon montage à Toi
Amicalement
Lionel

j en suis pas encore la. j ai juste fait le dessous, me reste a mettre le gris 127 avant de le retourner. J'essaye de m'appliquer niveau peinture

Sans que se soit une raison de bâcler, je crois me rappeler que tu souhaites le représenter en retour de mission, ce qui sous-entend que la peinture, et ce n'est pas forcément le plus facile, ne sera pas égale en teinte sur l'ensemble de la coque.
Pour l'instant, sans faute !

Justement si vous avez des truc ou astuces pour ca je suis preneur

effectivement de retour il est cracra :

[img][/img]

C'est bien de ça dont je parlais, because c'est ce genre de version intitulée "mission accomplie" sur laquelle je travaille.
Garde précieusement ta photo, on y voit des "détails", outre la rouille, qu'il ne faut pas oublier lors de la construction !

fox23 a écrit:

C'est bien de ça dont je parlais, because c'est ce genre de version intitulée "mission accomplie" sur laquelle je travaille.
Garde précieusement ta photo, on  y voit des "détails", outre la rouille, qu'il ne faut pas oublier lors de la construction !

c'est issu d'une video trouver sur le net on le voit de toute sa longueur

Comme quoi, c'est un gros tas de rouille ce machin

fo admettre qu' ils ont Hue beaucoup de soucis lors des essais en mère

Mon cher Stéphane, la rouille visible sur cette photo n'est pas due aux essais en mer qui datent
de près de 20 ans !!!, mais à son action sur la peinture et la tôle qui est en-dessous.

Sa d accort je parle des petit problème qu' il on rencontrer dans la jeunesse du navire en particulier le petit problème délice je ces qu' il en est pas à sa première sortie