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 PROUE DU SOLEIL ROYAL

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Cornic
Enseigne de vaisseau de deuxième classe
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Cornic

Localisation : Trop loin de la mer

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MessageSujet: Re: PROUE DU SOLEIL ROYAL   PROUE DU SOLEIL ROYAL - Page 2 EmptyMer 14 Jan 2009, 22:51

Ok, d'accord. Merci pour cette précision (mince, je ne l'ai pas ...)
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Jean-Pierre
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MessageSujet: Re: PROUE DU SOLEIL ROYAL   PROUE DU SOLEIL ROYAL - Page 2 EmptyMer 14 Jan 2009, 23:36

Merci pour ces précieux renseignements.
Donc si j'ai bien compris il manque au SR de Heller 3mm de tirant d'eau pour retrouver les proportions du modèle de M. Boudriot. Mais ces 3mm pourraient quand même être rattrapés en remontant de 3mm la ligne de flottaison, non?
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koz bag
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MessageSujet: Re: PROUE DU SOLEIL ROYAL   PROUE DU SOLEIL ROYAL - Page 2 EmptyMer 14 Jan 2009, 23:57

jean pierre
je vous posterais demain soir un dessin plus précis
amicalement
koz bag
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Jean-Pierre
Matelot
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MessageSujet: Re: PROUE DU SOLEIL ROYAL   PROUE DU SOLEIL ROYAL - Page 2 EmptyJeu 15 Jan 2009, 09:50

Si j'ai soulevé ce point c'est parce que le fameux Spécialiste modéliste - historien - débatteur - blablateur M. J.B. Tilley sort depuis la fin des années 70 de sa réserve pour pourfendre certains kits, et plus particulièrement le Soleil Royal en disant que c'est la maquette la plus erronée qui soit. Ses critiques sont nombreuses, pas toujours fausses du reste, mais ses opinions beaucoup trop tranchées ont fait reculer pas mal de clients potentiels dont Heller aurait sans doute eu le plus grand besoin. Ses deux seules critiques qui avaient un certain fondement (si je puis dire) étaient le tirant d'eau et la hauteur des mâts (des "topmasts" = mâts de hune???).

J'ai fait quelques mesures de photos de différents modèles et avais cru noter que le tirant du SR de Heller était comparable à celui du modèle Tanneron, mais que la hauteur des mâts était en effet légèrement plus élevée que celle de la plupart de ses comtemporains.

Toutefois, on sait que les navires hollandais de l'époque avaient un tirant d'eau faible, et quand on regarde les dessins de Van de Velde, on est étonné de la longueur des mâts. Or on ssait que vers le milieu du 17e, la construction navale française s'est inspirée deu modèle hollandais (Ex. la Couronne...), ce qui pourrai expliquer les mensurations quelque peu hors normes du Soleil Royal.

Si c'était à refaire, je prendrais la peine de remonter la ligne de flottaison de 3mm et j'écourterais le mât de 1cm.
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Jean-Pierre
Matelot
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MessageSujet: Re: PROUE DU SOLEIL ROYAL   PROUE DU SOLEIL ROYAL - Page 2 EmptyJeu 15 Jan 2009, 10:24

M. Tilley est épisodiquement présent sur les forums de
Finescale Modeler (voir http://cs.finescale.com/forums/678958/ShowPost.aspx) et de Model Ship World (http://www.modelshipworld.com/phpBB2/portal.php) mais dans ce dernier, je ne retrouve pas sa péroraison sur le Soleil Royal.

Attention toutefois, il s'agit d'un excellent maquettiste qui a une connaissance très approfondie de tout ce qui concerne les maquettes en général. Seulement, ses avis sont beaucoup trop catégoriques et nuisent beaucoup aux marques dont il parle. Je me souviens des articles qu'il avait écrits dans Scale Models dans les années 70, dont l'un sur le Soleil Royal, et je m'étais même demandé s'il s'agissait de vengeance personnelle ou d'un nationalisme exacerbé! Enfin, si vous lisez l'article sur le forum de Finescale, vous vous ferez votre propre opinion.

Ceci dit, vous aurez tous compris que moi, j'aime beaucoup le Soleil Royal. J'ai aussi quelques critiques, mais elles ne sont pas celles de M.Tilley, ou alors si peu!
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