F4U-7 CORSAIR 1/48° Enfin terminé!!!

Petites avancées sur le Corsair.

J'ai fermé les demi fuselages. Aïe. Moi qui était content de mon pit Aires, voilà qu'il restait un jour entre la casquette et le tableau de bord. J'ai bouché ça au mastic dilué dans de l'acétone, il faudra que je reprenne la peinture:



J'ai enfermé le "bourrin" dans son capot:



Et grâce aux conseils et tuttos offerts sur un forum voisin, je me suis lancé pour réaliser les feux d'extrémité d'ailes en chute de grappe transparente, pour remplacer ceux en plastique gris du kit. 
En suivant les conseils, j'ai réalisé les ampoules verte et rouge en  forant  une cavité de 0.3mm remplie ensuite de peinture translucide des couleurs désirées. Après une bonne séance de ponçage, j'ai donné la forme des feux aux morceaux de grappe transparente.
J'ai quand même galéré quelques heures et j'ai du recommencer trois fois. Le résultat, perfectible me conviendra cependant.
Les vitres ont été polies pour enlever un maximum de traces de ponçage, je pense que je vais appliquer une couche de Klir pour accentuer leur transparence:





Voilà, le Corsair en est là:



Je commence à placer de la bande cache pour ne pas mettre du mastic dans les lignes de structures adjacentes aux zones à traiter. Je vais y aller cool pour essayer de faire ça bien, d'autant qu'il y a pas mal de mastiquage à faire.

Bonne soirée.

Eh bien, il avance ce Corsair ! Très bonne idée ces feux transparents, c'est un plus indéniable pour la maquette !
Vivement la suite...

N.B Tu n'as pas envisagé d'ouvrir un extrados au niveau d'un canon de 20 et ses boites à munitions ?

Castor a écrit:

Petites avancées sur le Corsair.

J'ai fermé les demi fuselages. Aïe. Moi qui était content de mon pit Aires, voilà qu'il restait un jour entre la casquette et le tableau de bord. J'ai bouché ça au mastic dilué dans de l'acétone, il faudra que je reprenne la peinture:

Superbe ton Corsair,

un petit truc pour bien diluer sans y aller à l'acétone et qui fonctionne bien, j'utilise du produit démaquillant sans acétone de monopr.x et les résultat ets très bon aussi

Belle avancée Hugues, bien vu l'astuce pour les feux

Merci Josey,
Elle n'est pas de moi, comme écrit plus haut, mais je suis content de l'avoir mise en pratique et de la maîtriser désormais. Ça va me servir dans un avenir proche pour refaire les têtes des  AIM-9B Sidewinder de mes F-4 qui sont en plastoc gris.

Bravo, bravo, je n'ai pas suivi depuis longtemps, tout le matos attend désespérément que je reprenne gout à la chose
cela va me reprendre un de ces jours, 
ce qui m'avait fait mal dans cette construction cela avait été de faire une peinture de moteur aboutie et ensuite de tout cacher sous le capot ....
Il faudra que je m'inspire de ton travail si j'attaque un nouveau corsair plus important

mutti a écrit:

Bravo, bravo, je n'ai pas suivi depuis longtemps, tout le matos attend désespérément que je reprenne gout à la chose
cela va me reprendre un de ces jours, 
ce qui m'avait fait mal dans cette construction cela avait été de faire une peinture de moteur aboutie et ensuite de tout cacher sous le capot ....
Il faudra que je m'inspire de ton travail si j'attaque un nouveau corsair plus important

Bonsoir et merci,

Cela arrive à tout le monde d'avoir des périodes de "Bof", "ras le bol" ou "pas de goût". 
Pourquoi ne pas t'y remettre "tranquilou" en déstockant ton Corsair? Tu ferais plaisir à beaucoup de monde en commençant par toi même, ce qui est primordial.
Merci pour ton message sympa. J'espère voir un post à ton nom prochainement.

A très bientôt.

Castor a écrit:

Citation :

Yuth

Citation :

Castor a écrit:

Petites avancées sur le Corsair.

J'ai fermé les demi fuselages. Aïe. Moi qui était content de mon pit Aires, voilà qu'il restait un jour entre la casquette et le tableau de bord. J'ai bouché ça au mastic dilué dans de l'acétone, il faudra que je reprenne la peinture:

Superbe ton Corsair,

un petit truc pour bien diluer sans y aller à l'acétone et qui fonctionne bien, j'utilise du produit démaquillant sans acétone de monopr.x et les résultat ets très bon aussi

Bonsoir Yuth. Merci pour le compliment et le conseil. Je vais bien sûr essayer parceque l'acétone a une fâcheuse tendance à bouffer le plastoc.

je te prendrais la bouteille en photo, mais dans un petit récipient, tu mélange bien et le résultat est le même sans être agressif pour la maquette

Salut Hugues, 
si ton "jour" c'est pô la faille de San Andreas , tu peux aussi  te faire  un mastic maison avec du klir et du talc pour bébé, excellent pour les petits rebouchages et non agréssif...E ten plus ça sent bon 

Tu avais déjà présenté cette solution et je ne l'ai jamais essayée. il va falloir que je le fasse un jour.

Bonjour,

Résultat d'une succession de petites avancées.
Le jour entre le TDB et la casquette a été comblé et repeint. Le collimateur Aires est très beau. Il a juste été peint et brossé à sec. Un morceau de feuille de Rhodoïd simule la vitre.
De part et d'autre du collimateur, j'ai placé deux consoles taillées dans des chutes de grappe. Les boutons de couleur ont été réalisés avec la pointe de feutres de couleurs fins de la marque "Faber Castel" sur une goute de peinture blanche appliquée avec la pointe d'un cure dents. Quelques câblages en fils, de cuivre et d'étain, viennent meubler l'avant.
Après pas mal de mastico-ponçage et regravure des zones endommagées, l'avion a été mis en croix:





Sous les volets de refroidissement, j'ai juste ajouté des portions d'étiré simulant les vérins d'ouverture/ fermeture, à peine visibles au final.
Les échappements fournis, assez hideux seront remplacés par des sections de seringues hypodermiques.





J'ai découpé la dérive pour la placer légèrement braquée. A sa base, j'ai percé et placé un petit morceau de fil de cuivre pour figurer  son axe vertical.



Maintenant, je dois confectionner les différentes antennes en CP. Celles du kit sont semble t-il sous dimensionnées. Le marche pied droit, ainsi que le siège du pilote avec coussin et harnais. 
Cet "aprèm", mise en place de la partie fixe de la canopée, et masquage pour début de barbouillage...

Joyeuses pâques.

Quel boulot Hugues. Tu en baves sur ce montage, mais ça en vaut la peine. Il est beau ton oiseau!

Belle avancée, ça sent l'apprêt et le pré-hombrage à plein nez  !

Bonjour Hugues,

Je rejoins les copains pour dire que c'est du super boulot que tu fais là.
Bravo, il est superbe.

Vivement la peinture.

Bonne journée.

papylolo a écrit:

Salut Hugues
de superbes petites avancées
il prend une belle tournure ton Corsair
@mitié Laurent

Merci Laurent!

32Dundee a écrit:

Quel boulot Hugues. Tu en baves sur ce montage, mais ça en vaut la peine. Il est beau ton oiseau!

Non, je n'en bave pas. Un peu de mastic c'est tout. D'ailleurs j'ai testé le "Deluxe perfect putty", je revis.

Josey Whales a écrit:

Belle avancée, ça sent l'apprêt et le pré-hombrage à plein nez  !

Oui, j'ai collé le pare brise, et ce soir, j'attaque le masquage. Par contre j'hésite encore; Bandes noires et jaunes ou pas

Gianluca a écrit:

Bonjour Hugues,

Je rejoins les copains pour dire que c'est du super boulot que tu fais là.
Bravo, il est superbe.

Vivement la peinture.

Bonne journée.

Merci GL. Bah, pour l'instant on ne peut pas dire qu'il soit beau avec ce mastic partout, mais j'espère en faire quelque chose de sympa.

Une version "Suez" aurait beaucoup de gueule ( dit-il peinard dans son fauteuil   )... un poil plus de boulot mais au final ça en jette

( je ne sais pô si tu connais ce montage ? Il date un peu mais intéressant : )

http://www.master194.com/maquettes/richard/f4u-7/

Je connais ce montage, je m'en suis inspiré pour la casquette du TBD. Le seul inconvénient que je trouve aux bandes noires et jaunes est que cela casse un peu les belles lignes de l'avion. 
Pour les faire, pas de soucis, surtout beaucoup de masquage...

Au fait, j'ai commencé le Skyhawk...

Castor a écrit:

Au fait, j'ai commencé le Skyhawk...

Bonne nouvelle ça

Bonsoir mon cher Hugues je n'étais pas passé depuis longtemps et ..... La vache quel boulot vraiment chapeau tu maitrises grave   j'ai hate de le voir en peinture ton "Corsair"

Hugues, pas de lézard pour le masquage des bandes.

Si tu es intéressé, je tacherais de te retrouver au moins une photo où on peut constater le boulot un rien à l'arrache et avec des bavures à l'échelle 1 

En tout cas, belle avancée sur la maquette avec des détails qui valent le coup !

Merci Fox, mais le problème est que si je fais des bavures, on croira que je n'ai pas fait exprès de les faire, ce qui serait absolument contre productif...

C'est malheureusement vrai, tu es donc condamné à ne pas en faire !

J'ai juste besoin d'un renseignement. 
J'ai les décals pour numéroter les pylones lance roquettes selon la séquence de tir. Or, je n'ai pas d'indication pour leur positionnement. 
Comment les placer? Quelqu'un a t-il cette info?

Ok, merci Serge!

C'est gentil, merci. Je vois où les mettre, mais je ne distinguais pas les chiffres. Ils sont dans la partie pliée de mon plan...

Je l'ai sur la planche de décals ADECO.

Je suppose Serge, que tu parles de l'excellent bouquin de René Bail ?

Tiens Hugues , j'ai vu sur le post de Serge que tu voulais avoir une idée des marquages  sur un pont d'envol , voici un modèle du Bunker Hill...(voir ceux des Français qui doivent différer quelque peu )

Belle réalisation !!! je trouve super l'idée des deux lumières sur les ailes !!!

Bonne continuation !!

Merci à vous tous. Josey, elle est si belle la maquette du Birdcage sur le pont. Du coup, Fox a bien fait de m'éclairer. Le F4U que je compte faire était basé sur l'Arromanches (pont en ferraille) pour l'opération Mousquetaire. Or le pont que je possède est celui d'un PA US en bois... Alors ça attendra.

Voilà les toutes petites avancées:

Mise en place des rétros et poignées sur la partie coulissante de la canopée:





Masquage du bestiau pour la mise en peinture après avoir percé à 0.3 mm les orifices des canons et collé le pare brise à la colle blanche.





Confection des antennes en CP, aidé de mon massicot que j'inaugure, afin de remplacer celles du kit ou ajouter les manquantes.
La petite à droite m'a donné des sueurs froides. Je m'y suis reprise à 3 fois avant d'obtenir quelque chose de convaincant (à mon humble avis...).



Maintenant, j'ai besoin d'un conseil.
Je souhaite confectionner un coussin de siège en Patafix ou pâte à modeler et placer les harnais en PE.
Faut-il tout placer et peindre l'ensemble ou tout peindre séparément au risque de voir la peinture des harnais se craqueler lors de leur mise en forme?  

HELP ME PLIZZZZZ!

Salut Hugues, 
perso je peindrais séparément pour être peinard, bon j'ai tendance à être prudent parce que les bavures et autres surprises...ben j'aime pô, ça énerve mes nerfs   mais d'autres sont très doués sur les peintures "d'ensemble " je pense que Serge serait un bien meilleur " conseilleur" que moi

J'aurai tendance à dire mets tout en forme, peints séparément et ensuite assemble. Mais comme le dit Josey, il vaut mieux avoir l'avis d'un baroudeur doué

Josey, as tu déjà réalisé un coussin en Patafix, Milliput ou autre matière? 
Je ne pense pas que cela soit "sorcier", mais j'ai jamais fait...

Jef, nous avons écrit ensemble. Le "blème" de tout coller après est que la peinture des harnais risque de se faire la malle en les manipulant. De même, les jus destinés à les rehausser ne seront pas appliqués... D'où mon interrogation.

Non pas sorcier, le milliput par exemple, 2 parts égales de chaque composant, malaxer les 2 assez longtemps (pâte homogène ),talc sur les mains pour le mettre en forme, Sur une petite plaque de verre par ex,  tu étales ta surface/épaisseur voulue avec une forme cylindrique (  petit tube ou crayon...), tu présentes sur le siège et tu ajustes ( bords, plis, bourlets, arrondis divers  avec  une aiguille ou un cure-dents bien lisse et avec un  petit outil plus plat type mini spatule de dentiste pour les ciments dentaires ( ou équivalent bricolé ), tu peux lisser de tps en tps avec de l'eau , si tu as le pilote, positionne-le en pressant très légèrement pour voir les zones  de  creux éventuels

Le "coussin" de siège ne semble pas très épais voir les 2 photos ( pas térribles, désolé )







Si tu arrives à contacter Serge ( Noratlas) il serait d'une aide précieuse effectivement