King George V - 1/400 - Heller

Oui, Oui, ça promet
Très beau boulot
Jean

ca le fait Jean-François et bonne continuation pour le reste de l'aménagement.
et pour la poutrelle c'est nickel
cheers
Nicolas

+ 1 super boulot !

Merci les copains !

J'ai découpé le mât à la bonne longueur et je me suis fait un petit montage maison pour mettre en place les différents morceaux pour pouvoir placer les poutrelles et coller les morceaux sans que tout parte en cacahuète

Salut les amis, je vous présente la petite avancée du soir

J'ai mis en place les poutrelles sur la partie inférieure du mât tripode, ainsi que la plateforme du local radio. Pas évident de tout mettre en place pour que ça se positionne bien avec le château, mais au final tout se marie plutôt bien ... ouf, ça c'est fait . Place aux photos avec un petit montage à blanc...


C'est tout pour ce soir

Salut Jean-François

tu peut aller te coucher ...tu a fait du bon boulot c'est nickel tout ça
well done
cheers
Nicolas

LA VEILLE a écrit:

Salut Jean-François

tu peut aller te coucher ...tu a fait du bon boulot c'est nickel tout ça
well done
cheers
Nicolas  

Merci Nicolas, il est vrai que j'ai les yeux qui se croisent un peu là ...

Je n'ai pas eu beaucoup de temps pour avancer, famille oblige  ... mais le mât principal à pris une bonne forme

Les deux parties sont désormais assemblées, et j'en ai profité pour ajouter quelques éléments pour détailler un peu plus la chose. Il y encore du boulot un de ces jours j'en verrai la fin :mdr:

Place aux photos, je ne suis toujours pas un expert de la mise en valeur, ni du fond bleu ...


Bientôt la fin, bientôt ....

Bonsoir JF c'est le genre de pièce à manipuler avec une très très très grande précaution superbe réalisation et d'une finesse incroyable bravo

Merci Lionel . Je te confirme qu'à chaque fois que je manipule ce mât je stresse ... . Je crois que je me prépare des moments tendus lors de la mise en peinture.

Là mon ami Jef, c'est une réalisation de très haute qualité. Tu te rapproches des sommets à toute vitesse !

Je ne pense pas, au vu de ton montage qu'il soit si fragile, sauf peut-être dans les hauts...

J'espère pour toi que tout se passera bien, tu le mérite !

fox23 a écrit:

Là mon ami Jef, c'est une réalisation de très haute qualité. Tu te rapproches des sommets à toute vitesse !

Je ne pense pas, au vu de ton montage qu'il soit si fragile, sauf peut-être dans les hauts...

J'espère pour toi que tout se passera bien, tu le mérite !

Merci Bernard, mais la montage est encore bien haute ... alors de là à toucher le sommet

jerome v a écrit:

Alors la les mots me manque

T'inquiète Jérôme, ils vont revenir . Je suis content du rendu pour le moment, j'espère qu'une fois mis en peinture ce sera toujours aussi bien.

Salut les amis, une toute petite avancée ce soir ... histoire de me détendre et d'oublier les qui me soutiennent au boulot qu'une FREMM ça prend +-100°/s en roulis, +-60°/s en tangage et +-50°/s en lacet. Il faudrait peut-être qu'il mettent les pieds sur un bateaux ceux-là ou alors c'est moi qui n'ai plus le pied marin

J'ai ajouté quelques haubans à mon mât ainsi que deux petits détails sur lesquels des drisses viendront se positionner.


C'est tout et c'est bien peu ... mais la semaine n'est pas terminée

Super boulot Jef. Quand des cons veulent avoir raison, surtout ne pas les contredire. D'autant que ces "marins" ne savent souvent pas si l'eau de mer est sucrée ou salée.

Encore un mat ce soir en montage et celui là est tip top je pense que la peinture va lui redonner de la finesse et du plus bravo à toi

salut Jean-François

très joli ce mât c'est fin !! ca vas être chaud a peindre tout cela
cheers
Nicolas

Je ne sais pas ce qu'ils ont comme spé où tu travailles, ces cageots (s'ils en ont une), mais qu'ils demandent à leurs gosses de leur prêter un instant un rapporteur d'angle (pas de cour de récré ).

100°, ouaip, une fois, une seule parce que jamais il ne se relèvera !

Remarques, il y a un paquet d'années, lorsqu'il fallut rallonger la piste oblique du Charles, yati pas un pas doué qui a expliquer au fils qu'ils avaient carrément coupé le PA en 2 dans le sens de la largeur pour rajouter une tranche de 5 mètres

Si tu en a d'autres du même genre, mets les dans la rubrique humour, ça va divertir un peu ! Le seul truc inquiétant dans cette histoire, c'est que ces mecs ont AUSSI le droit de vote !

N'empêche, plus réjouissant, ce mât est de plus en plus beau, ce bateau aura été ta révélation au niveau précision de travail, c'est super !

Fox, parfois ça me fait bondir certains écrits dans des cahiers des charges. Il est normal de tenir compte de certains paramètres propre au navire, mais parfois il faut savoir prendre du recul face aux valeurs....On dimensonne pour lepire cas mais là faut pas déconner !

A propos du mât, il est quasi terminé car il ne lui manque que les feux de navigation ( tous blancs en tête de mât non?) et les drisses. J'ai deux câbles électriques à ajouter au niveau du local pour être un peu plus réaliste.

Comme le dit Nicolas, la mise en peinture va être stressante. Il faudra que je sois très délicat dans les mouvements et surtout que je trouve le bon moyen de le tenir. J'ai pensé me faire une plaque au bout d'un crayon et maintenir le mât dessus avec de la patafix.

Jef, tu m'étonnes !
A première vue, tu es entouré d'équivalents hauts fonctionnaires (j'ai un énarque dans la famille, je les détecte de loin !), cad des mecs qui ne monteront jamais sur un bateau, ça pue, ça bouge, mais que ça n'empêche pas de raconter n'importe quoi. J'imagine ce genre de critère dans un cahier des charges !!!
A moins que ce soit pour transformer un Exocet en engin de lutte ASM !!!

Tes blaireaux çà me fait penser à la définition que mon prof d'économie nous avait donné d'un haut fonctionnaire: "C'est un monsieur qui rejoint son ministère en hélicoptère, pour rendre son rapport sur la circulation routière

Bon courage pour la suite de ton montage qui devient d'exception !

Haaa bon le CDG n'a pas été coupé a 30° pour mettre la piste oblique Je croyais Alors ils ont fait comment les ingénieurs

Bravo J-F, c'est du superbe boulot

Petite avancée du matin avec l'ajout des derniers détails au mât principal. Il ne me reste plus qu'à le peindre demain


Voilà, c'est tout ... pour le moment

jerome v a écrit:

 J'en bave

Moi itou.

Le gars Jef, il envoie du lourd. Bravo, copain.

Une journée compliquée, et une mise en peinture du mât qui aura été riche en ... contrariétés : des haubans qui cassent, mon pot de peinture qui est à moitié éventé, des éléments de l'aéro qui se dévissent et se barrent sous les planches de la terrasse, peindre dehors par 15°C, etc.

Mais malgré tout ça, j'ai fini par y arriver . Bon fini les "blablas", place aux photos.

Et un petit montage à blanc, sauf pour le mât qui est désormais collé

Pour me détendre j'ai commencé à monter ces chères petites embarcations qui s'ajustent presque parfaitement avec la PE de WEM  ... en presque toutes.


Comme vous pouvez le constater sur la dernière photo, les ajustements sont comment dire ... à faire. Bien que je me demande comment je vais faire pour rattraper de tels écarts dans les formes et les dimensions

Voilà, c'est tout pour ce WE.

Salut Jef.

Impec ton mat. Et le montage a blanc (je suppose) laisse augurer d'une belle réalisation.
Pour ta dernière embarcation, peut être rattraper le bordé au mastic ?

Bonne soirée.

salut Jean François

Nickel cette peinture ca commence a sentir l'écurie
super les ajustement de la PE WEM et bon courage pour rattraper cela par des coups de scie pour réduire leurs largeurs
cheers
Nicolas

Tu vois, tu t'inquiétais pour ton mat (moi aussi d'ailleurs ! ) ça c'est fait tout seul !

C'est du très beau travail en général, pour tes derniers ajustements de barcasses, je ne vois que l'enduit en dose massive

Gianluca a écrit:

Salut Jef.

Impec ton mat. Et le montage a blanc  (je suppose) laisse augurer d'une belle réalisation.
Pour ta dernière embarcation, peut être rattraper le bordé au mastic  ?

Bonne soirée.

Même avec du mastic, je pense que la messe est dite ... non?

LA VEILLE a écrit:

salut Jean François

Nickel cette peinture    ca commence a sentir l'écurie  
super les ajustement de la PE WEM   et bon courage pour rattraper cela par des coups de scie pour réduire leurs largeurs  
cheers
Nicolas  
 

Je ne sais dire si c'est WEM ou Heller qui a déconné dans cette affaire

fox23 a écrit:

Tu vois, tu t'inquiétais pour ton mat (moi aussi d'ailleurs ! ) ça c'est fait tout seul !

C'est du très beau travail en général, pour tes derniers ajustements de barcasses, je ne vois que l'enduit en dose massive

Lors de la mise en peinture j'ai perdu un hauban et un autre c'est décollé ... pas si simple l'ami dans la réalité

Très beau ton mât.
Protège le bien pour la suite.
Je suis d'avis que du mastic dilué à l'acétone peut faire l'affaire pour combler les intervalles sur ta drôme.

Pour l'aéro, serre bien tes pièces lors du remontage. Utilise la clé pour les buses. Cela t'évitera des problèmes d'étanchéité.
Perso, avant de mettre de la peinture diluée dans le godet, je pulvérise un peu de diluant pur (même si mon aéro est toujours propre).
Je "touche du bois", mais je n'ai plus rencontré aucun soucis de dilution ou de mauvaise pulvérisation.
Dans la semaine, j'ai fait le tour de tous mes pots de peinture. Ceux qui montraient des traces de peinture sèche sur la partie supérieure, je les ai transvasés en filtrant la peinture dans des godets vides et propres (je garde les pots en verre Gunze et Tamiya vides que je nettoie - c'est très utile). Plus de risque de voir des particules de peinture sèche boucher l'aéro.
Ça m'a pris du temps, mais ça vaut le coup.

Bonjour,

Superbe...tout simplement superbe..., je savais pas qu'Heller faisait le KG.V au 1/200...@_@..!

Amities,

Francois.

Bonjour,

Le mat est un superbe travail d'araignée !

Perso, pour éviter les soucis de l'aéro, et si je peux me permettre un conseil étant encore un débutant, je filtre systématiquement ma peinture (diluée) avec un morceau de collant piqué à Madame (le collant entier, pas le morceau). Depuis, plus de souci

Steph

jerome v a écrit:

Nickel la peinture  , pour la drome cela ne devrait pas trop de poser de problème comparé à ce que tu as déjà fait :twisted:

+1.
Avec ce que tu as déjà produit de magnifique, je ne peux que rejoindre Jérôme pour affirmer que tu vas nous le faire "aux petits oignons".

steph13 a écrit:

Bonjour,

Le mat est un superbe travail d'araignée !

Perso, pour éviter les soucis de l'aéro, et si je peux me permettre un conseil étant encore un débutant, je filtre systématiquement  ma peinture (diluée) avec un morceau de collant piqué à Madame (le collant entier, pas le morceau). Depuis, plus de souci

Steph

C'est ce que j'ai fait, mais cela n'a pas évité les soucis

Castor a écrit:

jerome v a écrit:

Nickel la peinture  , pour la drome cela ne devrait pas trop de poser de problème comparé à ce que tu as déjà fait :twisted:

+1.
Avec ce que tu as déjà produit de magnifique, je ne peux que rejoindre Jérôme pour affirmer que tu vas nous le faire "aux petits oignons".

Les gars, faut pas vous emballer car on ne parle pas de boucher un trou là, c'est la forme générale qui est à rependre

32Dundee a écrit:

Les gars, faut pas vous emballer car on ne parle pas de boucher un trou là, c'est la forme générale qui est à rependre

Jef, tu ne vas pas partir pour une séance de chirurgie totale?
Quelques coups de lime d'affinage sur les extérieurs, un rebouchage des intervalles associés à une mise en peinture soignée, feront de tes embarcations, sur leur ber, une drôme du plus bel effet. (et un stress de moins pour notre Jef!).

Ce que j'aime avec vous les gars, c'est que tout semble évident et facile à faire.... CQFD . Je vais devoir sortir la Dremel ce WE.