King George V - 1/400 - Heller

Ouh lala, ça commence à sentir les sommets ce travail !

Superbe réalisation dans les détails, Jef, vivement la suite.

Pas d'avancée cette semaine sur mon mât principal, mais j'ai fait des recherches documentaires car la définition proposée par Heller n'est pas la bonne (encore une fois me direz-vous )

En premier lieu la définition de l'antenne supérieure mériterait d'être améliorée, WEM a été avare et le mât Heller est un peu nu par rapport à la réalité. Voici les explications  

Le cliché ci-dessous montre l'antenne type 279 qui était montée sur le KGV et de loin on distingue qu'elle diffère un peu de celle proposée par WEM.


Pour que ça colle avec la réalité, il faudrait ajouter quelques "fils" supplémentaires pour que ça ressemble à ça (en haut à gauche):


Comme vous pouvez le constater sur la droite de l'image ci-dessus, il va falloir améliorer la définition du mât car c'est loin d'être complet. Il manque des mâts de drisses intermédiaires, des supports de feux de navigation, des renforts, etc. Ci-dessous une autre vue issue de mes plans:

A la fin il faudrait que cela s'approche de la photo ci-dessous ... mais je ne suis pas certain de pouvoir fixer autant de drisses au 1/400


Mais à force de me pencher sur ces plans, j'ai découvert que la partie basse du mât tripode pose un problème sur la définition Heller. Voici ce que ça donne en faisant un montage "à l'arrache point com":

C'est là que tout se complique car il existe au bas du mât une sorte de local qui n'est pas fixé sur le dessus des grilles de ventilation comme le propose Heller, mais plutôt sur des traverses disposées en bas du mât :| . Voici les détails en plusieurs vues :


Sur cette photo d'époque on distingue bien le fameux local avec sa porte d'entrée:


Les plans dont je dispose donnent quelques informations complémentaires sur les interfaces avec le mât et avec le château.


L'objectif est de faire un local aussi proche que possible de la réalité, en espérant que cela puisse ressembler à ça :



Conclusion: une fois de plus je ne vais pas respecter mon planning ... et prendre encore du retard pour reprendre ce détail . C'est dingue, à force de vous côtoyer je deviens un pinailleur de l'extrême et affreusement exigeant envers cette maquette

Reste à voir comment je vais m'en sortir ce WE

Ouais, mais on aime bien, d'autant que tu arrives à un superbe résultat à chaque fois.

Bonsoir Dundee,
Il existe chez « L’Arsenal » des pièces structurelles prévues au 1/350 mais qui feraient bien l’affaire au 1/400, tu pourrais peut-être t’en servir pour construire la structure porteuse de ce local « perché »  
http://www.larsenal.com/pieces-structurelles-photodecoupe-1-1-350-c2x15951463
et là :
http://www.larsenal.com/pieces-structurelles-photodecoupe-2-1-350-c2x15951465
Bonne continuation, tu pinailles sérieusement sur les détails et c’est très chouette comme résultat,    
A suivre . . .
Jean

Je confirme. J'ai acquis ces deux planches. Elles sont fort utiles car elles offrent une grande variété de pièces différentes. De plus, comme le dit Jean elles sont aussi valables pour le 400° que pour le 350°.

Merci Jean pour cette info, j'avoue ne jamais avoir pensé à regardé ce que peut proposer l'Arsenal en 1/350 en pièces de détail . Il y a des pièces que je ne connais pas sur ces planches et dont je ne connais pas l'utilité (en dehors des poutres)

J'ai de la CP avec des IPN de 1.5mm et si jamais ça me paraît trop gros je ferai des renforts "maison" à partir de ma plaque de CP de 0.13mm d'épaisseur. Dans le style de la plateforme d'une de mes cheminée

ca pinaille sec dans le coin les pièces structurelles de l'arsenal servent a détailler par mal de choses, j'en ai un paquet chez moi , mais de la bonne CP avec des trous fait maison ca le fait aussi
bon courage pour la suite
cheers
Nicolas

Allez Jef, un grand garçon comme toi, avec les antennes et les mats de ouf que tu nous sort, tu ne vas pas caler sur un parallélépipède tout bête, non ?

Je rejoins un peu Nicolas, pour une forme aussi simple la CP devrait faire, n'est_il pas ?

Je vais passer une commande chez l'Arsenal poir la peine

Par contre, selon vous, y a-t-il une réelle différence entre des radeaux ovales au 1/350 et ceux au 1/400? Ce qui m'intéresse c'est les attaches en PE dans le kit de l'Arsenal.

Bonjour Jean François,
Je découvre ton chantier, je viens de lire les 42 pages et je suis complètement emballé! Je trouve ton travail fantastique, ta progression est tellement impressionnante...
Bravo, bravo, tu as su adopter et réussir toutes les astuces et techniques qui t'ont été conseillées, c'est un magnifique chantier.
Cordialement,
Pascal

Merci Pascal pour ton message et pour avoir eu le courage de lire les 42 pages

Je crois qu'il y a plusieurs tailles de radeaux. A toi de choisir la bonne.

J'ai pris les petits.... On verra bien

même si tu te trompe dans la taille , tu pourras les recycler sur un autre projet (vu ton stock )cheers
nicolas

Ca avance bien et sûrement, ton travail est fin et précis, ça va faire une belle pièce

Bonne suite

Surprise ce matin, j'ai reçu un petit colis en provenance de l'Arsenal avec des poutrelles et des radeaux ... mais pour ces derniers ma joie fut de courte durée car ils sont bien trop grands par rapport à ceux proposés par Heller. Pourtant j'ai pris les petits Carley au 1/350

J'ai continué à travailler sur mon antenne et mon mâts principal. C'est petit est vraiment très fragile tout ça, la moindre erreur de manipulation est fatale

J'ai fait un petit montage à blanc de mon radar type 281 ... que je ne trouve pas très bien fini d'ailleurs


La partie supérieure du mât est désormais assemblée, il reste encore plein de petites choses à ajouter bien sur


Prochaine étape la reprise du mât Heller trop court avec pas mal de travail pour faire que tout cela soit bien droit ... et l'ajout des poutrelles en PE ainsi que le fameux local dont je ne sait toujours pas à quoi il servait

Voilà pour cet aprem de travail

C'est vraiment joli tout ça. A protéger et manipuler avec précaution.
Au sujet de ton local, je pense qu'il s'agit d'un local pour les baies radio et/ ou radar.

J'adore suivre cette construction, je me régale!!!
Cordialement,
Pascal

très beau travail Jean François mois j'aime bien tes modifications et puis tu commence a prendre des photos sur fond bleu et c'est tout de suite bien plus agréable a regarder ..du travail de pro !
pour les carley ils sont au 350em ???ou au 400???
cheers
Nicolas

Castor a écrit:

C'est vraiment joli tout ça. A protéger et manipuler avec précaution.
Au sujet de ton local, je pense qu'il s'agit d'un local pour les baies radio et/ ou radar.

Comme tu dis, cet ensemble est à manipuler avec beaucoup de précautions. Je stresse un peu pour la peinture... A propos du local, je trouve ton idée judicieuse

PascalB a écrit:

J'adore suivre cette construction, je me régale!!!
Cordialement,
Pascal

Merci Pascal !

LA VEILLE a écrit:

très beau travail Jean François  mois j'aime bien tes modifications  et puis tu commence a prendre des photos sur fond bleu et c'est tout de suite bien plus agréable a regarder ..du travail de pro !
pour les carley ils sont au 350em ???ou au 400???
cheers
Nicolas

Les Carley sont les petits modèles au 1/350, mais beaucoup trop grand pour mon KGV...à moins que ceux de Heller soient trop petits par rapport aux originaux
Pour les photos j'ai juste un petit A4 bleu, et l'éclairage nature de la fenêtre n'est pas l'idéal si on veut éviter les ombres sur le fond

32Dundee a écrit:

Castor a écrit:

C'est vraiment joli tout ça. A protéger et manipuler avec précaution.
Au sujet de ton local, je pense qu'il s'agit d'un local pour les baies radio et/ ou radar.

Comme tu dis, cet ensemble est à manipuler avec beaucoup de précautions. Je stresse un peu pour la peinture... A propos du local, je trouve ton idée judicieuse  

Rien de judicieux, c'est juste ma petite expérience de vie embarquée qui m'a permis cette déduction. Puisque les radars n'étaient pas prévus à l'origine, il a bien fallu caser les baies quelque part et vu l'emplacement du local...cqfd.
J'utilise le terme de "local" car c'est c'est ainsi que cela se nomme dans la Royale. On parle aussi de "shelter", ce qui fait plus British (comme par exemple pour l'abri triangulaire des baies MM38 ou 40 qu'on appelle communément "shelter mer-mer).

Il est vrai qu'aujourd'hui on parle plus de shelter, comme pour les exocets

Monsieur du Castor , pour que tout le monde comprenne, il eut été judicieux de préciser que MM 38 et 40 sont les versions navalisées du missile Exocet qui a laissé quelques mauvais souvenirs aux Anglais du côté des Malouines dans sa version AM 39 (AM pour Air/Mer et MM pour Mer/Mer).

De plus la version 38 n'était que le projet, le 38 correspondant à la portée en miles nautiques.
Aujourd'hui existent les MM 40, AM 39 et SM 39, ce dernier destiné, comme son nom l'indique aux Sous-Marins nucléaires.
Pour la portée, le Block 3 actuel annonce officiellement 180 km... très loin de la portée initiale, pour la portée réelle, merci de se rapprocher de la rubrique Secret Défense

Ben dis donc Jef, il ne faut pas s'absenter ! Ton mat est une pure merveille de réalisme et c'est bien dommage cette histoire de radeaux de sauvetage à n'y rien comprendre.

Comment de telles différences peuvent-elles se justifier ?

fox23 a écrit:

Monsieur du Castor , pour que tout le monde comprenne, il eut été judicieux de préciser que MM 38 et 40 sont les versions navalisées du missile Exocet qui a laissé quelques mauvais souvenirs aux Anglais du côté des Malouines dans sa version AM 39 (AM pour Air/Mer et MM pour Mer/Mer).

De plus la version 38 n'était que le projet, le 38 correspondant à la portée en miles nautiques.
Aujourd'hui existent les MM 40, AM 39 et SM 39, ce dernier destiné, comme son nom l'indique aux Sous-Marins nucléaires.
Pour la portée, le Block 3 actuel annonce officiellement 180 km... très loin de la portée initiale, pour la portée réelle, merci de se rapprocher de la rubrique Secret Défense

Je confirme que cette donnée (la portée) est classée SD ... .

IL Y a MBDA dans ton coin ?

fox23 a écrit:

Ben dis donc Jef, il ne faut pas s'absenter ! Ton mat est une pure merveille de réalisme et c'est bien dommage cette histoire de radeaux de sauvetage à n'y rien comprendre.

Comment de telles différences peuvent-elles se justifier ?

La différence? Je ne sais pas d'où elle provient, je suis juste déçu de ne pas pouvoir les mettre sur mon KGV car ils sont de très bonne facture ces radeaux . Pour ce qui est de les recycler, ils iront sur mon USS Montrose qui en a plein .

Etant donné qu'il a fait beau aujourd'hui, j'en ai profité pour sortir l'aéro et peindre quelques pièces au grand air

Au programme des réjouissances voici les grues dont le rendu est plutôt satisfaisant je trouve.

Ensuite j'ai passé un petit voile sur les rambardes de mes plateformes "pom-pom" pour les terminer.

J'ai aussi peint me radar Type 281, qui du coup me semble un peu moins moche :|


J'ai passé un voile sur les cheminées, reste à faire quelques retouches en noir pour les terminer

Et pour terminer je vous présente "Miss Jeanne" qui sera mon prochain cobaye. J'ai du la faire étant gosse vers 10 ans, elle a subit de nombreux outrages (chutes, temps, etc.). Comme elle ne craint plus rien, je l'ai peinte avec la même couleur que mon KGV pour pouvoir m'exercer aux pastels

Voilà pour mes avancées du jour les copains

32Dundee a écrit:

Je confirme que cette donnée (la portée) est classée SD ... .

La "gueule"du SD! C'est dans tous les bouquins. Il suffit juste de savoir que le lanceur du MM40 block3 nécessite un aéronef pour effectuer une DOTH (désignation d'objectif trans-horizon).

Au fait, rien n'est moche, alors continue ainsi jeune Padawan, c'est tip top!

Hugues, ce qui est dans tous les bouquins, c'est ce que j'ai écrit, ce qu'on veut bien nous dire, 180 km ou 97 nautiques.
Je ne pense pas qu'ils soient assez stupides pour donner la vraie portée, faut bien qu'il ait une surprise l'ennemi !

Pour Jef beau travail de précision et de peinture,, tes grues sont particulièrement tip-top au vu de la difficulté.

fox23 a écrit:

Hugues, ce qui est dans tous les bouquins, c'est ce que j'ai écrit, ce qu'on veut bien nous dire, 180 km ou 97 nautiques.
Je ne pense pas qu'ils soient assez stupides pour donner la vraie portée, faut bien qu'il ait une surprise l'ennemi !

Pour Jef beau travail de précision et de peinture,, tes grues sont particulièrement tip-top au vu de la difficulté.

Ahhh, alors si on peut encore surprendre, j'adhère.

Je vous confirme que la réalité des chiffres n'est pas dans les bouquins, même en interne peu de personnes les connaissent vraiment...

Une bien belle avancée mon cher JF et toujours autant de finesse dans le montage bravo à toi et chapeau pour le mat nickel

Je viens de retrouver le sujet après un temps assez long, je suis toujours admiratif, les haubans (env. 50) c'est tout simplement bluffant; moi je suis content d'en avoir mis une vingtaine...

salut Jean François

miam miam beau boulot !! tu vas pouvoir patiner avant l'hiver
cheers
Nicolas

Vous emballez pas les gars, à force de vous écouter que ne vois plus la fin de ce montage .... :|

Bon ce soir j'ai commencé le support inférieur du mât principal. Pour le moment j'essaie de faire un tripode propre et droit, et j'ai testé la poutrelle au 1/350 de l'Arsenal. Je vous laisse vous faire une idée

Dans la zone de la poutrelle il va y avoir du monde et peu de place ... ça promet