USS ALABAMA 1/350 par Castor

Ouais,

Je suis tellement écoeuré, que j'ai tout refermé pour aujourd'hui. Je tenterai de réparer ça demain.

M.rde,flûte, cr.tte

ça c'est la goutte d'eau qui met le feu au vase ! Et un lundi en plus ! ARRGGH     , je compatis...
C'est tout " foutu " ou c'est réparable ?

Josey

Castor a écrit:

Je suis au bord de la crise de nerf.      

Je viens d'ouvrir la boîte dans laquelle je range les sous-ensembles pour y placer des projecteur en résine que je viens de monter.
Là, en manipulant mes pièces, j'ai fait tomber la tour principale composée du Blockhaus et de la passerelle de navigation.
J'ai explosé le mat principal avec le radar de veille air, le télépointeur de 406 et son radar ainsi que deux radars de conduite de tir de 127 :

J'en ai les larmes aux yeux! c'est con non?

Ça c'est rageant, et je comprend que tu aies les larmes aux yeux après tant d'efforts ! Mais je suis convaincu que tu n'es pas homme à renoncer. Demain ça ira mieux.

Josey Whales a écrit:

M.rde,flûte, cr.tte

ça c'est la goutte d'eau qui met le feu au vase ! Et un lundi en plus ! ARRGGH     , je compatis...
C'est tout " foutu " ou c'est réparable ?

Josey

La PE a bien morflé, le mât est brisé en deux, mais c'est du plastoc.
Je vais réparer, je n'ai pas le choix, mais p....n, qu'est-ce que ça fout les boules!

Je compatis "Castor" pour l'avoir vécu et depuis je range mais sous ensembles et différentes pièces dans plusieurs petites boites, le risque est moins grave et pour les larmes ... Moi elles avaient coulées Et après quelques heures de déprime j'ai repris mes pièces et l'envie et la passion ont faits le reste
Amicalement
Lionel

Oui, ça je veux bien te croire, ça nous est tous arrivé un jour ( voir plusieurs fois même ), bon le plastoc, avec un peu de colle et du mastic et du ponçage ça devrait revenir, pour la PE, si elle est juste tordue et pas encore peinte, peut-être qu'en la retirant, la chauffant et la repliant à nouveau elle pourra  "revenir " en forme...Mais je dis cela sans voir l'étendu des dégâts...Peut-être qu'une photo ou deux pourraient éventuellement permettre aux copains  de t'aider à remettre tout cela d'équerre....

Ça va finir par s'arranger

Josey

Visiblement, c'est juste légèrement tordu, sauf pour le pied d'un télépointeur de 127 en PE qui est cassé.
Les pièces étaient peintes mais ça, ce n'est pas grave.
J'essaie de remettre ça en ordre d'ici demain soir


Merci les copains, ça remonte le moral.

De rien Hugues,
on est là pour se soutenir et s'entraider, restons positif, avec du positif on fait de belles choses, tu vas voir, il sera encore mieux qu'avant l'accident ton ALABAMA

Josey

Bonjour Hugues

Après un coup pareil, marque une petite pause et ressaisis-toi
on va tous t'encourager pour repartir

Allez Patron, ça va faire, c'est comme les chutes de vélo, il faut repartir de suite ! Je suis sur que tes problèmes sont réparables après réflexion, même si c'est vrai que ça fait c...er.
Je suis avec toi, Go !!!

Merci les copains.
Je suis au boulot ce soir, mais demain, je remet ça en ordre.

Bonne soirée.

Bonsoir Hugues....

Effectivement ça fait ch...
Le pire c'est que cela nous est tous arrivé. et moi je continue à faire les mêmes bêtises.
Pas plus tard qu'hier ou le scalpel en m'échappant est allé torturer des belles rambardes toutes prêtes qui trainaient sur le plan de travail... GRR !!!
Bon courage Camarade.
Haut les cœurs.

Bonne soirée.

papylolo85 a écrit:

Salut Hugues
pas de bol j'en connait un ca lui est arrivé il y a 15 jours quand un de ses grands frères suite à un faux mouvement lui à mit son lougre par terre bon on a réussi à réparer mais c'est vrai que sur le coup c'est rageant
courage tu vas y arrivé
@mitié Laurent

Gianluca a écrit:

Bonsoir Hugues....

Effectivement ça fait ch...
Le pire c'est que cela nous est tous arrivé. et moi je continue à faire les mêmes bêtises.
Pas plus tard qu'hier ou le scalpel en m'échappant est allé torturer des belles rambardes toutes prêtes qui trainaient sur le plan de travail... GRR !!!
Bon courage Camarade.
Haut les cœurs.

Bonne soirée.

Merci, vous êtes super sympas.
Bonne soirée.

N'y tenant plus, cette nuit en rentrant à la maison, je me suis attelé aux réparations. Bon ça se voit, mais j'espère qu'après la peinture ça ira mieux. Je photographierai ça ASAP et je le posterai.

Bonne journée.

Ahhh... Je vois que la passion à repris le dessus. Parfait, parce que si tu ne vas pas au bout de ton Alabama, je laisse tomber mon KGV!

32Dundee a écrit:

Ahhh... Je vois que la passion à repris le dessus. Parfait, parce que si tu ne vas pas au bout de ton Alabama, je laisse tomber mon KGV!

Ça c'est de la solidarité !

Pierre66 a écrit:

32Dundee a écrit:

Ahhh... Je vois que la passion à repris le dessus. Parfait, parce que si tu ne vas pas au bout de ton Alabama, je laisse tomber mon KGV!

Ça c'est de la solidarité !

Laisser tomber!!!!!! Ca fait un an que je l'ai commencé, j'ai bien envie d'arriver au bout.
Merci les gars,

Bonne journée.

Bon,
Inauguration du nouveau compresseur et de l'aérographe double action fourni avec pour appliquer le début du camouflage MS12 porté par ce navire à sa mise en service.
Verdict: le compresseur est GENIAL: 2 heures de travail sans surchauffe, sans aucun problème. Le réglage du débit d'air est précis et aisé.
L'aérographe fourni avec: C'est un double action bon marché qui me permet d'appréhender le travail avec ce type d'appareil car je n'ai principalement utilisé qu'un simple action Badger, te je n'avais jamais fait de camouflage à main levée.
Mon prochain achat sera un aéro Paasche TLON TG 3-F.
La peinture "Navy Blue" acrylique de la marque Life color a été diluée à l'eau déminéralisée (cette marque ne supporte pas l'alcool à 70°) à 60% au début, mais c'était trop fluide, donc j'ai ensuit réduit la dilution à 50%.
J'ai utilisé la buse et l'aiguille de 0.3 mm, une pression d'air à 0.8.
N'ayant pas encore l'habitude de doser avec la gachette, j'ai fait quelques mouchetis et débordements que je rattrapperai par la suite.
Après cette étape, viendra la patine et la peinture de toutes les pièces annexes (artillerie, projos etc...) bref, encore pas mal de taf en perspective.
Voilà les photos en vrac:














Et ça c'est ce que ça devrait donner en final:



Je reprendrai les contours des "splotches" en medium blue Tamiya pour les fondre.

A bientôt.

Ah oui Hugues, c'est un très joli début que tu nous proposés pour ton camouflage. Pour un premier essai avec ton nouveau matériel le résultat me paraît très bien. Vivement la suite pour admirer ce beau camouflage sur ton Alabama !

En aparté, je suis ravi de te voir remettre la main à la pâte

Voilà une belle mise en bouche

Beau cam et surtout pour une première bravo
Amicalement
Lionel

c'est très sympa

Merci à vous tous

Ça donnera mieux, dès qu'il y aura une patine et le pont en bois. Là ça fait un peu "brut de décoffrage"!
J'espère que les activités quotidiennes me permettront de montrer ça assez rapidement.

Bon, à première vue, je ne me suis pas fait avoir sur le matériel ! A seconde vue le matériel et surtout celui qui s'en sert a fait du bon boulot !
M'plait bien ton Alabama...

Bonjour Hugues

il a l'air de bien venir !!

fox23 a écrit:

Bon, à première vue, je ne me suis pas fait avoir sur le matériel ! A seconde vue le matériel et surtout celui qui s'en sert a fait du bon boulot !
M'plait bien ton Alabama...

Oh que non, tu ne t'es pas fait avoir sur le matos. Je suis allé, par curiosité voir les prix du matos identique dans les magasins de maquettes français, où l'aéro est vendu sous la marque Artesania latina, tu pleures!!
Tu vas voir Fox, le compresseur est une vraie merveille à l'utilisation.

Bon ben c'est reparti sur les chapeaux de roues cette affaire, le nouveau matos marche bien, c'est parfait tout ça,  on attend la suite, bonne continuation

Josey

Ça m'a l'air bien parti Hugues, bon courage pour la suite.

Tu t'en est très bien sorti, ça ne doit pas être facile avec toute ces supersructures

Bon courage pour la suite

super Hugues quelque petits réglages qui viendront de manière automatique une fois le matos dompté ,pour une première c'est très bien
donc si j'ai bien compris celui ci vas bénéficier de jus , et d'un vieillissement a l'huile ou au pastel
bon courage pour la suite
Cheers
nicolas

LA VEILLE a écrit:

super Hugues quelque petits réglages  qui viendront de manière automatique  une fois le matos dompté ,pour une première c'est très bien  
donc si j'ai bien compris celui ci vas bénéficier de jus , et d'un vieillissement a l'huile ou au pastel
bon courage pour la suite
Cheers
nicolas

Si tu fais des tuttos, il faut bien leur faire honneur.
J'ai pour objectif de le placer au mouillage sur une base peinte en très foncé + gel acriylique liquitex, en calibration des tourelles avant, soit seul avec drôme et 1 Kingfisher à  l'eau ou bien avec un PCE de 173 ft de l'Arsenal en résine.
Je vais tenter une patine assez sobre (le bateau était au neuvage) mais suffisante pour faire ressortir les détails noyés sous cette peinture assez austère. Mais quand j'en serai là, ce sera bien.

dewoitine a écrit:

Tu t'en est très bien sorti, ça ne doit pas être facile avec toute ces supersructures

Bon courage pour la suite

C'est vrai qu'il y a pas mal de recoins, mais je n'y peux rien, je n'aime pas les bateaux actuels, j'aime les "nids à rouille".
En y allant molo, en fait ça va. C'est juste que je n'ai aucune idée de quand il sera achevé.

A+

Toujours très chouette Hugues, et content que ton compresseur te donne satisfaction!

D645 a écrit:

Toujours très chouette Hugues, et content que ton compresseur te donne satisfaction!

Merci Delta,

Demain, je suis en repos, je devrais pouvoir m'accorder un moment pour reprendre le gris (haze grey), appliquer une couleur plus claire(pale grey) au niveau de la cheminée ainsi que sur la tourelle arrière et la proue, pour attaquer le cam des pièces annexes: artillerie secondaire de 127, les 40 et 20 plus tout le reste....
Du boulot en perspective, mais que de joie!
A bientôt,

Waouh, quel programme ... tu vas te lancer dans un atelier de peinture industrielle Hugues