Pétrolier ravitailleur d'escadre LA SAÔNE - HELLER 1/400

Ouais, ça claque! Cette passerelle est superbe et j'admire la façon avec laquelle tu as jonglé pour que les rambardes tombent au bon endroit

Merci Jean-François

Eh oui tu connais bien aussi les problèmes d'intervalles avec les rambardes, il faut calculer pour que les raccords tombent dans des endroits
pas trop gênants ou presque!

En voici un qui ne se voit pas et celui du haut qui se voit un peu plus

salut

superbe j'adore le bâchage de la drome est très réaliste ..papier a cigarette ou autres?

en ce qui concerne les rambarde le "truc" est de partir de l'axe du navire et d'aller "mourir" ,terme qui désigne chez lez rambardistes la fin des rambardes avec l'espace qui reste regarde bien sur un vrai bâtiment ,ces espaces sont généralement a coté d'une échelles ou a la fin d'une rambarde ,ou le début pour nous ....car eux ils partent toujours du milieux du bâtiment ou d'un point défini ....ainsi cela leur évite les calculs et c'est plus esthétique , mais l'inverse peut être vrai ...moins joli d'avoir le raccord dans l'axe ou acoté de celui ci .. mon premier boulot dans la métallerie ...enfin devrai je dire, comme arpette ma fait travailler avec un ancien rambardiste de chantier naval ...qui avait comme spécialité dans cette boite ...les rambardes )
cheers
Nicolas

Magnifique travail  
ENCORE !
Jean

Du grand art! , les rambardes ne choquent pas.
Christian

Bonjour Michel.

Superbe pour les rambardes, si les miennes étaient aussi bien posées je serai bien content, en plus le profilé à l'air rond comme les vraies et il y a des arrondis dans les angles ! Il va falloir que je fasse des efforts, gast ! La pose est toujours délicate et Nicolas a raison, on devrait partir de l'axe du navire et aller "mourir" comme il le dit, c'est à dire terminer bien net aux extrémités, mais c'est pas pas toujours évident. N'empêche c'est un superbe boulot.
Par contre, ce qui me va pas, se sont les feux de navigation. Ces cônes assez disgracieux sont a mon avis à virer par dessus bord,  ou du moins à modifier. Il faudrait que tu fasses comme sur la photo de la cinquième page de ce montage, on y voit le feu tribord et également page 144 et 146 du livre sur les pétroliers ravitailleurs. Je pense qu'il est sans trop de difficulté possible d'enlever les cônes vert et rouge, de les modifier et de créer à l'aide de carte plastique un écran que tu peindras en vert et rouge ou peut-être en noir car les écrans sont devenus noirs dans les années 70, fin 70, je ne me rappelle plus vraiment la période. Les cônes blanc dans la mâture sont aussi assez disgracieux et gâche un peu, vu ton niveau, je pense que tu peux améliorer cela sans problème. Je sais, je sais, je suis un peu "casse bonbons", mais ce montage est d'un niveau très très bon voir plus, non, non, je ne te flatte pas et cela serait dommage de laisser quelques détails facile à changer, gââââcher toussa. Pense également au feu de poupe qui est souvent oublié sur de nombreuses maquettes. Tout cela est bien sûr un avis personnel et comme d'habitude c'est ton montage et tu le fais si tu le veux, mais, mais, bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci pour vos messages d'encouragements et aussi vos conseils qui seront toujours bienvenus
afin de réaliser une maquette plus authentique

à Nicolas: Le bâchage de la drome est réalisé avec du papier cache Tamiya, je retiens ta combine pour les rambardes, je n'y avait pas pensé,il est effectivement plus simple
                de commencer à l'axe du navire pour terminer avec l'intervalle plus court vers une échappée ou échelle, la symétrie serait plus harmonieuse
                Bonne suite pour ton sublime Richelieu

à PLEF: J'ai agrandi des photos pour voir de plus près ces feux de position, il y a bien les lanternes colorée mais elles se trouvent  à l'intérieur d'un caisson coloré
             en vert ou rouge et à moitié ouvert à l'avant, j'en déduit que les feux doivent être visibles de l'avant ou de côté mais pas de l'arrière









Ca mérite une amélioration car ça ne le fait pas bien, il faut rajouter une tôle en PE coudée à 90 et colorée

En ce qui concerne les feux de mature ils semblent gris foncé, en fait je ne sait pas trop en quelle teinte il faudrait les faire.

Je vais essayer de trouver le feu de poupe sur mon plan

Voilà cher PLEF, tes précisions méritent considération et je ne te trouve pas casse bonbons (pour le moment)

Bonne journée

Oui, Michel, se sont des écrans pour les feux communément appelés "de côtés" comme sur le lien ci-dessous. Je pense que tu peux sans doute faire ces écrans en carte plastique, c'est peut être plus facile qu'en photo-découpe. Dans ce lien tu peux voir différents modèles d'écrans et de feux de côtés, maintenant les écrans sont peints en noir.
http://navi.modelisme.com/article302.html
De nos jours les feux de navigation ressemble plus à cela


Je te mets un autre lien pour que tu puisses voir et comprendre les différents angles de vision des feux de navigation. Sur ce lien La Saône fait partie des navires de plus de cinquante mètres, c'est à dire que ce navire doit porter deux feux de mâts ou appelés feux de hune. Ces feux de couleur blanche, éclairent vers l'avant, le feu de hune le plus en avant est plus bas que le feu de hune arrière, ce qui indique la direction du navire. Je pense que sur La Saône le feu de hune avant doit être sur le premier portique et pour l'arrière, sur le mâtereau du dernier portique. Le feu de poupe doit être, soit sur l'arrière de la cheminée, soit sur l'arrière du rouf, soit peut-être au ras du pont près du mât de pavillon. Page 121 sur La Baïse il se trouve au ras du pont à droite du chaumard. Pour le mât de la passerelle cela va être un peut plus compliqué, car il y a plusieurs feux qui indiquent que le navire est en opérations spéciales ou à capacité de manœuvre restreinte.
http://etienne.durup.free.fr/permimer/feuxrout.htm


En bref pour les feux blancs tu fais un petit coup de pinceau gris sur le haut pour suggéré dessus et l'arrière du feu, la vitre blanchâtre ou bleuâtre, les feux de côtés bien sûr rouge et vert, à toi de le "sentir".

Bon maintenant au 1/400, il s'agit plus de suggéré la présence de ces feux que de faire quelque chose de super précis. N'hésite pas à demander, je dois avoir de la doc plus précise sur ce sujet et il y a aussi internet.
A+, PLEF.

Merci L'ancien pour votre message 

Ce château "Heller" abritait le central radio, la passerelle et timonerie, la chambre des cartes, le bureau du bidel et surtout le salon du commandant 

Un grand Merci PLEF pour ta doc et les liens sur l'éclairage et la signalisation des navires qui me sera fort utile
J'ai pigé pour les feux de côté et les autres, je vais mijoter tout ça

Mon cher Plef, je crois même que dans le cas du pétrolier ravitailleur (je sens que l'ami Dewoitine va me bénir  ) il y a surement d'autres feux, ne seraient ce  que la manœuvrabilité réduite, le ravito en cours et peut-être d'autres plaisanteries...
Mais ceux que tu indiques sont déjà une base raisonnable, j'le f'rais plus Dewoitine 

Chuuuuut! Bernard, ne leur parles pas des feux de ravito

"Pour le mât de la passerelle cela va être un peut plus compliqué, car il y a plusieurs feux qui indiquent que le navire est en opérations spéciales ou à capacité de manœuvre restreinte."
Oh,oh ! Le renard creusois aurait-il la vue qui baisse, gênant pour voir les chiens de chasse arriver, quoique qu'avec l'odorat...

Et puis Messieurs, un peu de respect, vous parlez, à un diplômé de l'ENSAC (École Nationale Supérieure d'Accostage d'un Comptoir) et cela par tous les temps de nuit comme de jour, avec marques et feux réglementaires, même ceux qui ne sont pas dans les manuels.

Salut Michel,

Que dire de plus.... Ta passerelle est somptueuse. le reste du bestiau aussi d'ailleurs...

Vivement la suite. on est impatients.

Bon dimanche.

Merci à vous Jean-Luc et Jérôme

Oui Jérôme la pose des rambardes c'est récurant et parfois hasardeux, j'ai trouvé une colle tip top, c'est une Cyano en gel et sans solvant
elle ne sèche pas trop vite ce qui permet d'ajuster, elle devient mat et invisible une fois sèche, c'est solide et ne fait pas éternuer

Je modifie les feux de côté et termine la plage avant, à plus

michel

Un résultat magnifique, comme prévu....

Merci Pierre et Laurent pour vos messages

Quelques nouvelles du montage





J'ai repris les feux latéraux en fabricant des supports en PE que j'ai ensuite peint en vert et rouge








J'ai aménagé le pont de manœuvre avant avec son portique et son mât de charge qui servait à l'embarquement des vivres
la corne du mât est positionnée sur son support au poste de repos.











La dernière étape de ce montage arrive avec la finition de la plage avant, l'installation des bras de ravitaillement et les diverses
 antennes et câbles manquants

Ben mon ami,


C'est vraiment un régal pour les yeux cette Saône.
Perso, j'adore les tons pastels de ton montage. et cette passerelle, encore une fois, un bijou...

Bravo Michel

Bon week-end.

Tu es sûr qu'elle est au 1/400 cette maquette !?

Michel, c'est un régal ! Quel bel exemple pour moi lorsque je ferai La Seine... J'en prends plein les yeux, et j'appréhende mieux le travail de fond pour mettre à niveau le modèle Heller.

Encore !!!!

Merci les amis pour vos messages qui m'encouragent à en finir au plus vite avec cette baille

Moi, je t'encouragerai plutôt à finir calmos, ton au plus vite laissant entendre une certaine lassitude pouvant nuire à la qualité supérieure de ta réalisation !
Mais c'est vrai que je suis ta progression impressionnante, ta Saône est d'une qualité rarement atteinte, surtout quand on sait de quoi tu es parti !

Hello,
Je ne sais pas quoi rajouter, tout a été dit !
Comme Jérôme, je me demande quel va être ton prochain projet, j'espère que tu vas pas nous faire mijoter longtemps avant de nous le dire...
Christian

superbe Dewoitine

tu as "upgrader" cette maquette d'une main de maitre .....car très franchement la maquette de base et comme beaucoup de maquettes Heller ,est "une bonne bouse qui pressente bien mais qui reste une bouse" .....tu a su en tirer plus que le meilleur parti
bravo
Cheers
Nicolas

C'est tout simplement magnifique !!!

Merci fox23, jerome v, DAGORNSON, LA VEILLE et bilou06 pour vos messages

à Bernard: je te rassure, j'ai envie de le finir mais pas question de le bâcler, mais que c'est dur la dernière ligne droite 

à Jérôme et Christian: Non, pas question de vous faire mijoter je peux vous en parler, j'ai 2 sujets en tête:
                                    l'AE Commandant-Rivière car j'ai navigué à bord pendant mon service militaire comme matelot mécanicien
                                    à la machine arrière, ce choix et surtout "sentimental", c'était en 78 donc la version avec les 4 MM 38 et 2
                                    tourelles de 100, je l'ai dans mon stock, réf 400.13 de l'Arsenal (avec les exocets) mais il y a un souci avec
                                    la passerelle qui a la partie avant droite alors que sur le Rivière elle était inclinée et en regardant la liste des
                                    avisos-escorteurs possible le Rivière n'y est pas
                                    Si je veux réaliser le Rivière à partir de cette maquette je dois faire de la chirurgie sur l'avant de la passerelle
                                    donc je bloque par rapport à ça car je risque de tout bousiller.

                                    Le second sujet serait la Jeanne version upgradée par Heller ( dernière campagne ) avec les 2 groupes électro
                                    à l'arrière, la planche de PE est bien fournie et les pièces en résine sont belles (les hélicos sont magnifiques) en plus
                                    les photos de cette période abondent sur le net, ça me branche bien et Heller à fait un effort pour traiter ce sujet
                                    alors pourquoi pas.

je confirme, c'est une beauté

Merci cher Yuth!

et pourtant un pétrolier n'était pas fait pour être beau!

bonsoir Dewoitine

je comprend ton attachement pour les AE et en particulier le 733 . c'est moi qui a l'époque de l'arsenal canal historique qui avait travaillé sur la conversion du master de la ref 400.12 pour le transformer en version "moderne " avec exocet .le truc pour se prendre le moins possible la tête, c'est de prendre la coque de la ref 400.12 (avec passerelle inclinée)et d'y adjoindre le shelter exocet de la coque de la ref 400.13 ou de le refaire en cp (rien de bien compliqué) .si tu te sent je peux essayer de te récupérer(gratuitement) une coque 400.12 car les autres modifications sont faites par le biais de pièces additionnel que tu as dans ta ref 400.13
voila voila ...la balle est dans ton camp camarade
cheers
Nicolas

Tout en finesse, une vraie beauté ta Saône. Tes photos me donne envie de tenter quelque chose niveau peinture. En plus de vraiment bien bosser, tu m'inspires  

Michel c'est magnifique. Je ne rajouterai rien, tout est dit par les copains. Tes deux projets de montage promettent aussi de nous régaler.

bonjour dewoitime
superbe maquette au niveau détails et en maitrise de la PE surtout a cette échelle ,et dont j'ai plaisir a suivre l'évolution ,  la seule chose qui me chagrine et que l'on vois souvent sur des maquettes c'est la couleur de l'emplacement des feux rouge et vert,en générale l'emplacement est peint en noir et non de couleur .
maintenant libre a toi cette fantaisie c'est le patron.

Hello,
J'en ai l'eau à la bouche, le soucis si tu choisis la solution Heller, c'est de trouver un Rivière, à moins que tu en ai déjà un de côté, perso, c'est un des rares qui me manque dans le stock...
Christian

Merci pour vos messages et votre participation à ce montage

à LA VEILLE: Merci pour les infos, je t'envoie un MP

à chris: merci et content que ça te plaise

à Castor: Merci Hugues

à chrislgs56: Merci beaucoup et content que tu suives ce montage, pour les feux de navigation c'est vrai et faux, à l'époque ils étaient verts et rouges comme l'atteste les
photos de la page 21, ce n'est que plus tard qu'ils sont devenus noirs.

à DAGORNSON: Ce sera la solution l'Arsenal qui est bien détaillé, le Heller si je me souviens on le trouvait en Cdt Rivière ou V Schölcher, mais comme tu dis ils sont rares


à jerome v: Merci Jérôme pour ton message que je viens de recevoir et qui confirme bien ce que je citais plus haut
                   Comme tu dis, un petit AE ce serait bien et reposant, et avec le 733 j'ai fait l'océan indien, ça laisse des traces
                   Je suis retourné voir celui que tu avais commis, le 733 aussi en version de base de chez l'Arsenal et je le trouve superbe
                   ça donne envie.

ha ok j'avais jamais vu sa pourtant j'en ai fait des bateaux, sa  doit remonter a une époque ou j'avais pas encore commencer a travailler.

Bonjour

Allez encore quelques photos avant la fin qui cette fois est proche
J'ai terminé la plage avant et installé les haubans qui relient les mâts




Les haubans son tendus à l'aide d'une pince à linge que je laisse pendre, ce qui permet d'exercer un couple constant et léger sur le fil qui est fixé
 sur l'anneau avec un point de cyano

















Encore quelques bricoles et les bras de ravitaillement, à bientôt