Pétrolier ravitailleur d'escadre LA SAÔNE - HELLER 1/400

Merci à vous chers Jérôme et Steph 

Je suis impatient de le voir terminé !

Tu ne fais pas les feux de positions fonctionnels    Magnifique 

Salut dewoitine!

chouette travail que tu nous fait le résultat final vas être grandiose
cheers
nicolas

Merci les amis

Pierre66 a écrit:

Je suis impatient de le voir terminé !

C'est pour bientôt Pierre, encore quelques jours

ionel45 a écrit:

Tu ne fais pas les feux de positions fonctionnels    Magnifique 

Merci Lionel! pour les feux mon stock d'électricité est bien maigre, pas de LED mais des ampoules 4.5 V de lampes de poche au 1/400 ça ne colle pas trop avec
des feux de position

LA VEILLE a écrit:

chouette travail que tu nous fait le résultat final vas être grandiose
cheers
nicolas

Merci Nicolas!

La suite avec une avancée, celle du château, rien de bien compliqué dans cette étape si ce n'est les rambardes assez présentent à cet endroit




















Après l'assemblage j'ai présenté l'ensemble sur la bête








La prochaine étape sera l'aménagement de la zone appelée "pont de manœuvre avant" avec un portique de ravitaillement et la grue de chargement des vivres

Ouais, ça claque! Cette passerelle est superbe et j'admire la façon avec laquelle tu as jonglé pour que les rambardes tombent au bon endroit

Merci Jean-François

Eh oui tu connais bien aussi les problèmes d'intervalles avec les rambardes, il faut calculer pour que les raccords tombent dans des endroits
pas trop gênants ou presque!

En voici un qui ne se voit pas et celui du haut qui se voit un peu plus

salut

superbe j'adore le bâchage de la drome est très réaliste ..papier a cigarette ou autres?

en ce qui concerne les rambarde le "truc" est de partir de l'axe du navire et d'aller "mourir" ,terme qui désigne chez lez rambardistes la fin des rambardes avec l'espace qui reste regarde bien sur un vrai bâtiment ,ces espaces sont généralement a coté d'une échelles ou a la fin d'une rambarde ,ou le début pour nous ....car eux ils partent toujours du milieux du bâtiment ou d'un point défini ....ainsi cela leur évite les calculs et c'est plus esthétique , mais l'inverse peut être vrai ...moins joli d'avoir le raccord dans l'axe ou acoté de celui ci .. mon premier boulot dans la métallerie ...enfin devrai je dire, comme arpette ma fait travailler avec un ancien rambardiste de chantier naval ...qui avait comme spécialité dans cette boite ...les rambardes )
cheers
Nicolas

Magnifique travail  
ENCORE !
Jean

Du grand art! , les rambardes ne choquent pas.
Christian

Bonjour Michel.

Superbe pour les rambardes, si les miennes étaient aussi bien posées je serai bien content, en plus le profilé à l'air rond comme les vraies et il y a des arrondis dans les angles ! Il va falloir que je fasse des efforts, gast ! La pose est toujours délicate et Nicolas a raison, on devrait partir de l'axe du navire et aller "mourir" comme il le dit, c'est à dire terminer bien net aux extrémités, mais c'est pas pas toujours évident. N'empêche c'est un superbe boulot.
Par contre, ce qui me va pas, se sont les feux de navigation. Ces cônes assez disgracieux sont a mon avis à virer par dessus bord,  ou du moins à modifier. Il faudrait que tu fasses comme sur la photo de la cinquième page de ce montage, on y voit le feu tribord et également page 144 et 146 du livre sur les pétroliers ravitailleurs. Je pense qu'il est sans trop de difficulté possible d'enlever les cônes vert et rouge, de les modifier et de créer à l'aide de carte plastique un écran que tu peindras en vert et rouge ou peut-être en noir car les écrans sont devenus noirs dans les années 70, fin 70, je ne me rappelle plus vraiment la période. Les cônes blanc dans la mâture sont aussi assez disgracieux et gâche un peu, vu ton niveau, je pense que tu peux améliorer cela sans problème. Je sais, je sais, je suis un peu "casse bonbons", mais ce montage est d'un niveau très très bon voir plus, non, non, je ne te flatte pas et cela serait dommage de laisser quelques détails facile à changer, gââââcher toussa. Pense également au feu de poupe qui est souvent oublié sur de nombreuses maquettes. Tout cela est bien sûr un avis personnel et comme d'habitude c'est ton montage et tu le fais si tu le veux, mais, mais, bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci pour vos messages d'encouragements et aussi vos conseils qui seront toujours bienvenus
afin de réaliser une maquette plus authentique

à Nicolas: Le bâchage de la drome est réalisé avec du papier cache Tamiya, je retiens ta combine pour les rambardes, je n'y avait pas pensé,il est effectivement plus simple
                de commencer à l'axe du navire pour terminer avec l'intervalle plus court vers une échappée ou échelle, la symétrie serait plus harmonieuse
                Bonne suite pour ton sublime Richelieu

à PLEF: J'ai agrandi des photos pour voir de plus près ces feux de position, il y a bien les lanternes colorée mais elles se trouvent  à l'intérieur d'un caisson coloré
             en vert ou rouge et à moitié ouvert à l'avant, j'en déduit que les feux doivent être visibles de l'avant ou de côté mais pas de l'arrière









Ca mérite une amélioration car ça ne le fait pas bien, il faut rajouter une tôle en PE coudée à 90 et colorée

En ce qui concerne les feux de mature ils semblent gris foncé, en fait je ne sait pas trop en quelle teinte il faudrait les faire.

Je vais essayer de trouver le feu de poupe sur mon plan

Voilà cher PLEF, tes précisions méritent considération et je ne te trouve pas casse bonbons (pour le moment)

Bonne journée

Oui, Michel, se sont des écrans pour les feux communément appelés "de côtés" comme sur le lien ci-dessous. Je pense que tu peux sans doute faire ces écrans en carte plastique, c'est peut être plus facile qu'en photo-découpe. Dans ce lien tu peux voir différents modèles d'écrans et de feux de côtés, maintenant les écrans sont peints en noir.
http://navi.modelisme.com/article302.html
De nos jours les feux de navigation ressemble plus à cela


Je te mets un autre lien pour que tu puisses voir et comprendre les différents angles de vision des feux de navigation. Sur ce lien La Saône fait partie des navires de plus de cinquante mètres, c'est à dire que ce navire doit porter deux feux de mâts ou appelés feux de hune. Ces feux de couleur blanche, éclairent vers l'avant, le feu de hune le plus en avant est plus bas que le feu de hune arrière, ce qui indique la direction du navire. Je pense que sur La Saône le feu de hune avant doit être sur le premier portique et pour l'arrière, sur le mâtereau du dernier portique. Le feu de poupe doit être, soit sur l'arrière de la cheminée, soit sur l'arrière du rouf, soit peut-être au ras du pont près du mât de pavillon. Page 121 sur La Baïse il se trouve au ras du pont à droite du chaumard. Pour le mât de la passerelle cela va être un peut plus compliqué, car il y a plusieurs feux qui indiquent que le navire est en opérations spéciales ou à capacité de manœuvre restreinte.
http://etienne.durup.free.fr/permimer/feuxrout.htm


En bref pour les feux blancs tu fais un petit coup de pinceau gris sur le haut pour suggéré dessus et l'arrière du feu, la vitre blanchâtre ou bleuâtre, les feux de côtés bien sûr rouge et vert, à toi de le "sentir".

Bon maintenant au 1/400, il s'agit plus de suggéré la présence de ces feux que de faire quelque chose de super précis. N'hésite pas à demander, je dois avoir de la doc plus précise sur ce sujet et il y a aussi internet.
A+, PLEF.

Merci L'ancien pour votre message 

Ce château "Heller" abritait le central radio, la passerelle et timonerie, la chambre des cartes, le bureau du bidel et surtout le salon du commandant 

Un grand Merci PLEF pour ta doc et les liens sur l'éclairage et la signalisation des navires qui me sera fort utile
J'ai pigé pour les feux de côté et les autres, je vais mijoter tout ça

Mon cher Plef, je crois même que dans le cas du pétrolier ravitailleur (je sens que l'ami Dewoitine va me bénir  ) il y a surement d'autres feux, ne seraient ce  que la manœuvrabilité réduite, le ravito en cours et peut-être d'autres plaisanteries...
Mais ceux que tu indiques sont déjà une base raisonnable, j'le f'rais plus Dewoitine 

Chuuuuut! Bernard, ne leur parles pas des feux de ravito

"Pour le mât de la passerelle cela va être un peut plus compliqué, car il y a plusieurs feux qui indiquent que le navire est en opérations spéciales ou à capacité de manœuvre restreinte."
Oh,oh ! Le renard creusois aurait-il la vue qui baisse, gênant pour voir les chiens de chasse arriver, quoique qu'avec l'odorat...

Et puis Messieurs, un peu de respect, vous parlez, à un diplômé de l'ENSAC (École Nationale Supérieure d'Accostage d'un Comptoir) et cela par tous les temps de nuit comme de jour, avec marques et feux réglementaires, même ceux qui ne sont pas dans les manuels.

Salut Michel,

Que dire de plus.... Ta passerelle est somptueuse. le reste du bestiau aussi d'ailleurs...

Vivement la suite. on est impatients.

Bon dimanche.

Merci à vous Jean-Luc et Jérôme

Oui Jérôme la pose des rambardes c'est récurant et parfois hasardeux, j'ai trouvé une colle tip top, c'est une Cyano en gel et sans solvant
elle ne sèche pas trop vite ce qui permet d'ajuster, elle devient mat et invisible une fois sèche, c'est solide et ne fait pas éternuer

Je modifie les feux de côté et termine la plage avant, à plus

michel

Un résultat magnifique, comme prévu....

Merci Pierre et Laurent pour vos messages

Quelques nouvelles du montage





J'ai repris les feux latéraux en fabricant des supports en PE que j'ai ensuite peint en vert et rouge








J'ai aménagé le pont de manœuvre avant avec son portique et son mât de charge qui servait à l'embarquement des vivres
la corne du mât est positionnée sur son support au poste de repos.











La dernière étape de ce montage arrive avec la finition de la plage avant, l'installation des bras de ravitaillement et les diverses
 antennes et câbles manquants

Ben mon ami,


C'est vraiment un régal pour les yeux cette Saône.
Perso, j'adore les tons pastels de ton montage. et cette passerelle, encore une fois, un bijou...

Bravo Michel

Bon week-end.

Tu es sûr qu'elle est au 1/400 cette maquette !?

Michel, c'est un régal ! Quel bel exemple pour moi lorsque je ferai La Seine... J'en prends plein les yeux, et j'appréhende mieux le travail de fond pour mettre à niveau le modèle Heller.

Encore !!!!

Merci les amis pour vos messages qui m'encouragent à en finir au plus vite avec cette baille