HMAV Bounty de Del prado au 1/48ème

Bonjour Captain,

Superbe travail!
Outre le réalisme des pièces scratchées, l'ensemble est très agréable à l’œil.
Il ne manque plus que l'odeur du bois.

Très bien ton idée de roue à partir de joints (de plomberie...).
Cela mérite de figurer dans "Truc et astuces".

Bref, j'aime!

A+
Amitiés

Démat
C'est du beau boulot, l'astuce pour la roue est excellente

Chapeau bas
C'est un travail d'orfèvre !!!! (je suis jaloux )

Amicalement

Merci à tous pour vos commentaires sympas.

prochaine étape : rectifier les portiques à cabillots (j'appelle ça ainsi, sans doute pas la vraie dénomination ), scratcher la cheminée et les pompes, refaire entièrement les porte-haubans ... puis m'attaquer à la proue, et là c'est une autre paire de manches !
J'attendrai d'en avoir fini avec tout ça avant d'installer les câbles et cordages du guindeau et de la barre de roue ( pour cette dernière, il faudra que je commande des poulies plus petites ) ...

A +

Amitiés,

Jim

Merci pour l'info, l'ancien.

Ainsi que notre ami Ad'Hoc et toi-même vous me l'avez suggéré, j'ai posté un sujet sur la technique de fabrication d'une barre de roue dans la rubrique  " Accastillage : trucs et astuces ".

Amitiés,

Jim

salut à tous,

Mon bricolage continue, ça n'avance pas vite, faute de temps, j'ai donc terminé les pièces d'accastillage du pont, avec le scratching des pompes et de la cheminée, après avoir revu et corrigé les différents râteliers à cabillots.

l'emplacement des pompes a été repéré et le pont percé à cet endroit. On aperçoit à l'affleurement des trous les deux cylindres des pompes :



Un crayon à papier  servira pour fabriquer le corps des pompes, juste le bon gabarit :







Les pompes, avant peinture :



les pompes, vernies et peintes :



... puis mises en situation. Elles fonctionnent et seront fixées par leur axe sur les deux cylindres :



La cheminée, refaite aussi selon JMK ( à droite, celle fournie par del Crado, jolie, mais non conforme et anachronique ) :




Une fois peinte et mise en situation, après confection de l'hiloire. A noter que son emplacement n'est pas vraiment conforme : elle devrait se situer à droite du pied du guindeau, il aurait fallu pour cela déplacer le trou existant et donc faire un énième rapiéçage sur le pont, ce que j'ai renoncé à faire, donc ça restera comme ça :



Ayant égaré un pierrier avec son chandelier, j'ai refait le tout en bois, en m'inspirant des schémas de JMK. Sur le Mc Kay, les pierriers ressemblent à des canons miniatures, sensiblement différents des pierriers fournis par del Crado. Ces derniers sont-ils fantaisistes ?



A gauche , celui de del Crado :



Vue du pont avec tous les éléments en place, posés à blanc :



A + tard pour la suite ... patience et longueur de temps ... Bon vent à tous !

Amitiés

Jim

Bien le bonjour Captain,

Tes trucs sont toujours épatants; j'aime!

L'implantation de la cheminée n'a rien d'irréaliste.
La hauteur de l'hiloire est nécessaire pour éviter de chauffer, voire pire, les cordages.
Le nouveau fourneau Brodie, tout neuf, était muni d'une cheminée en fer et non plus en bois peint.
Les matelots pouvaient donc se brûler mais cela faisait partie des risques du métier.

Quant aux pierriers, ce sont les Del C. qui malheureusement sont fantaisistes sur la Bounty.
Ils représentent des espingoles qui auraient plus leur place sur un galion ou une galère un siècle plus tôt.
Celui que tu as façonné correspond tout-à-fait à ceux mis en service sur la Bounty comme sur l'Endeavour.
A ce propos j'ai une idée qu'il me reste à vérifier et je t'en dirai plus.

Décidément tu es atteint de "bountite aigüe"; ce n'est pas grave mais on n'en guérit pas.
Et attention c'est contagieux...!

Bon courage pour la suite!

A+
Amitiés

Jean-Noël

Je n avais pas suivi cette restauration , elle est superbe et va m aider

continue comme ça ,c'est set esprit de débrouillardise qui me séduit,le recyclage plutot que les boiboites mal confectionnées!

il est manifique ce bounty
un veritable d orfevre

Merci à vous les gars ... de la Marine !

ça reste malgré tout du bricolage, vu le matériel rudimentaire dont je dispose, et il ne faut pas regarder ça à la loupe, bien sûr, l'idée est plutôt d'obtenir une vision d'ensemble plaisante tout en se rapprochant autant que possible de la réalité - nonobstant les erreurs de conception du kit original qui ne peuvent être corrigées - et donner ainsi une nouvelle vie à cette Bounty abandonnée à son triste sort ...
En tout cas, c'est comme ça que je vois les choses, n'ayant aucune prétention en la matière, et en plus ça ne mange pas de pain, le recyclage évoqué par ofencer marchant à plein !
Je prends ça comme un jeu avec plein de petits défis à relever, c'est une distraction comme une autre, et plutôt que de s'abrutir devant la télé ...

Merci à toi "Ad'Hoc-la Science", tu ne finiras jamais de m'étonner par ton érudition, avec toi on en apprend tous les jours ! Bon, maintenant, par ta faute, il va falloir que je me tape les 9 autres pierriers à refaire, c'est malin, merci du cadeau ... Lol !
Et puis si j'ai contracté la bountite aigüe, c'est aussi de ta faute car c'est bien toi qui me l'a refilée, non ? D'ailleurs, depuis ça a évolué en bountite chronique, pas de traitement connu, effectivement, bref, je suis mal barré, je vais sans doute me traîner ça pendant des années, pffffff ....

Sinon, blague à part, si tu as une idée pour les pierriers, je suis preneur, bien entendu !

Bon vent à tous et à + pour la suite ...

Amitiés

jim

Salut captain troy
tu t'en sors très bien avec ta Bounty
bon de tout façon tu n'as pas le choix l'ami AD'HOC te talonnes une erreur et aux fers il te mets:lol!:
je plaisante bien sur, mais j'aime beaucoup votre échange pour magnifier cette Bounty
continuer pour notre plus grand plaisir
@mitié Laurent

Tu as raison, Papylos, c'est bien sympa et motivant de mener cette restauration avec l'appui bienveillant et attentif de notre ami Ad'Hoc ... Et nous n'allons pas nous arrêter en si bon chemin !

Amitiés,

Jim

Bonsoir Jim,
C'est un beau travail que tu fais là et avec des astuces
Bon courage pour la suite

Bon , je vais être obligé de refaire les pierriers moi aussi , le pénible sur ce forum c est que quand tu es content de toi il y a des gars comme toi qui te remettent le nez dedans ... Et heureusement qu ils te disent aussi comment ils ont fait , je vais aller chercher des crayons pour faire des pompes , et après on verra .
Merci,pour les conseils
Salut

LOL ! et oui, Michel, c'est comme ça avec la bounty, plus t'avances et plus il t'en reste à faire, ... ou à refaire ! une vraie galère, ce raffiot ... bon courage à toi et à + ...

Amicalement,

Jim

Salut à tous,

Quelques nouvelles de ma Bounty, ça avance doucement mais sûrement, je continue à corriger autant que faire se peut les erreurs de ce kit. je me suis attaqué au pavois est au bastingage :

Les deux sabords arrière étaient trop rapprochés des sabords avant, il ont été reculés selon les plans de JMK. les chandeliers des pierriers ont été déplacés en conséquence et fixés à leur bonne place.



Les porte-haubans qui ne ressemblaient à rien, ont été retirés - non sans mal - et remplacés par des porte-haubans conformes, toujours selon Mc kay.





Le résultat :



Le pavois a été raccourci de 15 mm, le bastingage qui le prolonge vers la proue a été refait et rallongé en conséquence.



Les râteliers de pavois ont été remplacés et replacés au bon endroit également.







Le résultat : vues d'ensemble :







A plus pour la suite ...  au programme : les pierriers à refaire, les cadènes des porte-haubans (à acheter ? à fabriquer ?) ... et ensuite la proue à revoir intégralement ( herpes, dauphins, figure de proue ).

Bon vent à tous,

Amitiés  Jim

Je m ennuyais et surtout tes photos me manquaient , j attends impatiemment la proue pour pouvoir démonter ce que j ai fait .
Beau travail et surement moins facile qu avec du neuf
Salut

salut Michel,

J'ignore si c'est moins facile que du neuf, en tout cas je trouve ça plus intéressant d'améliorer un kit existant par du scratching et du travail sur plan, même si ça reste à mon modeste niveau.
Pour la proue, tu vas devoir être patient, car comme tu l'as sans doute remarqué, je n'avance pas vite, faute de temps, vu que je ne suis pas encore à la retraite et que j'ai pas mal d'autres activités avec entre autres une grande baraque et un jardin à entretenir ...

A +

Jim

Bonjour captain troy j'admire ton courage de donner une deuxieme vit a cette beauté et je pense que ta mission est pratiquement reussi (vu l'etat deplorable du sujet)belle renovation chapeau bas
Bon courage pour la finale et oubli pas de mettre une photo avant et une photo apres a+ bonne soiree cordialement

Merci pour tes commentaires, gallys. Pour les photos, j'y penserai c'est promis.
A + et bon courage pour ton projet, tu as du pain sur la planche ... et on attend les photos !

Amicalement,

Jim

bonsoir super la renov du Bounty !! c'est très très joliment fait, pas facile de rénover ;bonne continuation tu est sur la bonne route !! bye

Merci pour vos encouragements, L'ancien et papy biquet, ça fait plaisir.
C'est sûr que le Mc Kay est incontournable pour mener à bien cette restauration
Je vais maintenant m'attaquer à la proue, je l'ai débarrassée des herpes en ferraille, fantaisistes ... et collées à la cyano ! pas évident d'enlever les traces de cette dernière, il a fallu gratter et poncer ensuite, puis re-teinter-vernir afin d'avoir quelque chose d'à peu près propre.
J'ignore encore comment je vais m'y prendre pour fabriquer les herpes, dauphins, etc ... mais bon, on va bien trouver un moyen ... et si vous avez des conseils, je suis toujours preneur !
A + pour la suite ...
Amitiés

jim

salut! tes herpes ressemble a quoi sur le Bounty ??,

en premier temps tu imprime la vue du dessus des dauphins avec le mc kay,ensuite tu les tailles en deux partie collées puis poncées
pour les herpes meme manoeuvre avec la vue de profil mais là il sagit de cintrer dans plusieurs sens:un montage avec un tube pvc fermé par bouchon et percé à chaque extrémitées sur le dessus:un trou pour la vapeur d'échapement ,le 2e munie d'un tuyau raccordé à un couvercle de casserol percé aussi et siliconé;
de l'eau à bouillir ,la vapeur va dans le tuyau puis dans le cylindre ou est la piece 'en bois,au bout d'un certain temps le bois devient maléable et se cintre assez facilement (heum!!!)
soluition plus facile:la pièce en carton contre collée!!