Jeep armée - 5e RC - Laos 1953 [Dragon 1/6°] de dudule.69 (atelier)

Bien le bonjour

du très beau travail (de la part d'un ancien de l'armement) j'ai travaillé sur ces machines

juste pour info on dit toujours un "chargeur" mais le terme exact est "magasin"

c'est vraiment superbe comme montage ton pied de hausse est bien reussi

Bonsoir
Merci à vous.

C'est vrai Bromure, c'est bien un magasin, j'avais carrément oublié

Un excellent travail et bon courage pour la suite.

Bien le bonjour

je dois encore avoir le manuel de reparation quelque part elle est vraiment superbe

connait tu la particularité du magasin ?

BROMURE a écrit:

connait tu la particularité du magasin ?

Bonjour Bromure

Non, en fait je me suis intéressé à cette arme pour ce projet de jeep armée. J'ai découvert qu'elle avait d'abord équipée les casemates des forts et des fortifications de la ligne Maginot et qu'elle équipait les blindés. Ensuite fut créé une crosse longue ainsi qu'un bi-pied pour une utilisation en version infanterie. Après la deuxième guerre mondiale, on l'installa sur des affûts de mitrailleuses US (la version que je suis en train de faire). Elle équipa aussi la marine nationale, au moins en Indo sur les LCVP et LCM. Pour le reste, je n'ai pas vraiment cherché plus d'info, mais ça m'intéresse

le magasin contient 150 cartouches mais on ne peut en tirer que 149 les levres de distribution étant usinées sur la boite de culasse la premiere cartouche sert au guidage des suivantes aussi à chaque fois que tu depose un magasin une cartouche tombe par terre

on en trouvait aussi sur les EBR et AMX 13

Merci Bromure pour cette info

Voici la suite et fin des mitrailleuses

Bien le bonjour

bien les magasins avec les deux types de poignées et la phosphatation est particuliérement fatiguée ce sont des armes qui ont du vécu

Tu fais un sacré boulot, bravo pour ces mitrailleuses, le vieillissement est superbe.

elles sont superbes tes mitrailleuses en effet

Les mitrailleuses sont superbes de réalisme mais les magasins aussi

Effectivement c'est du beau travail.

Serge

Bonjour à Tous et merci pour vos compliments.
Je suis moi même impressionné par le résultat final et pourtant ...

Pour tout vous dire, pour la peinture des mitrailleuses, il n'y a vraiment rien d'exceptionnel, c'est même étonnamment facile.

J'applique une couche d'apprêt puis je passe à l'aéro une couche de peinture "Métal cote" noir de Humbrol. Je laisse sécher et ensuite je polis avec un coton tige ou un mouchoir en papier :twisted:

Le seul truc a surveiller c'est la dilution de la peinture, car elle épaissie et sèche très très vite. Il ne faut donc pas hésiter à la dilué à presque 50%.

Je ne sais pas si c'est si facile, mais le résultat est superbe.

Citation :

Merci, je ne sais pas si je le maîtrise vraiment à fond, mais ne m'intéressant vraiment qu'à la guerre d'Indochine de 1946 à 1954, ça permet de se spécialisé mais ça limite un peu le champ des connaissances :twisted:

Voilà pourquoi tu as l'adjudant chef Willsdorf en avatar. J'ai tout compris.
Bravo pour ce super boulot.

Bonne journée.

Gianluca a écrit:

Voilà pourquoi tu as l'adjudant chef Willsdorf en avatar...

:twisted:

Bonsoir à tous

On reprend le travail sur la jeep et pour commencer, modifs et détaillage du tableau de bord



Maintenant je m'attaque à l'affut du FM 24/29, l'idée, c'est de faire une jeep "modulable" qui pourrait me servir dans différents dios, car les jeeps façons 5 RC, il n'y en a pas eu des dizaines en Indo
Il faut donc faire des systèmes d'affût facilement démontable.
J'ai opté pour une version "magnet"  

Pour commencer, démonter un aimant du placard de la salle de bain  :twisted:










Mise en place de l'aimant au dos du tableau de bord





Réalisation de la platine en métal




Test de mise en place




Fabrication de l'embase





Pour voir




Et donc bien entendu, c'est démontable

Beau réalisme, ton FM est top et bravo pour son installation

Trop fort ... vraiment bien réalisé ... j'adore ce mode "système D" ... d'autant plus de mérite

Et un sacré travail de recherches ... passionnant ton sujet dudulle ... même pour un inculte

Super l'astuce de l'aimant, en plus le FM est magnifique.

Bonsoir à tous et merci

Je voudrais juste préciser que le FM n'est pas de moi mais d'un ami de Hong Kong

Eh bien ton copain il se débrouille bien, il devrait se présenter sur le forum et nous montrer ses réalisations

Whôôôô un FM made in Hong Kong

Le FM est super et l'astuce de l'aimant et génial.

Sergio

bonjour c est superbe !!vraiment réaliste !

a+
stef

L'ancien a écrit:

le bonjour te va,
Mon père en avait une à la fin de la guerre mais il se l'est fait piquer dans l'aveyron....

il n'y a pas longtemps sur petites annonces.ch, un FM 24/29 à vendre à prix raisonnable non démilitarisé et en bon état; il m'est passé sous le nez ... je venais d'acheter un MAS 49/56 et un MAS 36.

Bien le bonjour

vraiment superbe ta realisation et le 24 29 superbe aussi

l'idée de l'aimant je mets de coté ça peut servir

Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires

pascal 94 a écrit:

Eh bien ton copain il se débrouille bien, il devrait se présenter sur le forum et nous montrer ses réalisations

Pas facile por lui, il ne parle pas français et il est déjà sur beaucoup de sites et forums étrangers

vassily a écrit:

il n'y a pas longtemps sur petites annonces.ch, un FM 24/29 à vendre à prix raisonnable non démilitarisé et en bon état .. 

Quel beau pays la Suisse  :twisted:


Allez on continue :

Peinture des catadioptres et feux arrières, comme ils sont en plastique translucide, le truc c'est de les peindre sur l'envers






Au passage j'en profite pour reprendre les supports des arceaux de la bache












Idem, je reprend aussi le support de la hache car la hache n'y entre pas  












Un p'tit coup de scie sur les charnières du capot pour plus de détaillage






La suite bientôt

Ben moi je te dis que tu fais un super boulot et c'est tout, na !

Bonsoir à Tous

Grosse mise à jour de la jeep avec surement la partie sur laquelle j'aurais le plus de travail " Le Pare-brise"

Pour commencer, je débute par un morceau important, le support d'arme. Car une fois encore, Dragon n'a même pas pris la peine de fournir cet accessoire tellement typique   :twisted:




















A noter que le MAS36, est un modèle en bois et métal acheté tel que dans le commerce.


Petite amélioration des essuie-glaces











Faut aussi ajouter les attaches de la bache

Avant





Après




Même le cadre du pare-brise n'a pas été fait par Dragon    






Du coup, j'ajoute des moteurs d’essuie-glace à dépression  

C'est un montage vraiment très détaillé, encore bravo pour ce travail

Tu as un sacré niveau de connaissances sur ce modèle comment as tu fais pour l'acquérir jusque dans les moindres détails ?

Surprenant de réalisme ton travail et de surcroît bien "emmené"

Bonjour Messieurs

Je vous remercie pour vos compliments, mais il faut relativiser

pascal 94 a écrit:

C'est un montage vraiment très détaillé, encore bravo pour ce travail

Je rappelle que c'est du 1/6, c'est gigantesque comme échelle, il est donc très facile de refaire certains détails.
Moi je suis beaucoup plus épaté par le travail que font la majorité des membres de ce forum sur des maquettes au 1/35, 1/72 et jusqu'au 1/....... Là il faut être balaise alors qu'au 1/6, à mon niveau c'est du gros bricolage

Stearghall a écrit:

Tu as un sacré niveau de connaissances sur ce modèle comment as tu fais pour l'acquérir jusque dans les moindres détails ?

Merci, mes connaissances c'es surtout de l'observation et une collecte de photos sur le Net ou ailleurs (Merci Ruffian)
Après il suffit de lire un peu

Stearghall a écrit:

Surprenant de réalisme ton travail et de surcroît bien "emmené"

Je pense que c'est surtout l'échelle qui permet d'obtenir un bon niveau de réalisme, déjà parce qu'au niveau détails on peut aller très loin et parce qu'il n'est pas nécessaire d'avoir recours à des artifices comme les ombrages de peinture .

Tu t'en es encore sorti comme un chef, bravo.

Bien le bonjour

je suis avec interet ton montage

bravo pour ton support de MAS 36 très realiste

en 1979 au TCHAD même si on été équipé de SIG SG 540 ils existaient toujours sur les JEEP

les essuis glaces à l'époque fonctionnaient à depression d'ou le levier que tu as tres bien réalisé pour les faire fonctionner à la main en effet ils ne fonctionnaient pas ou très mal quand le moteur était au ralenti

Toujours un plaisir à suivre ce montage.