sauvetage d'un aviso afin de lui éviter la poubelle

Merci pour les photos, ça va m'aider.

Pour François44600
Si tu as assez de matière, n'hésite pas à franchement "tailler" dans l'étrave pour l'effiler. Je me suis trouvé confronté au même problème quand j'ai fait le FORBIN (j'ai rectifié, bien sur). L'élégance de la coque dans ce genre de maquette réside essentiellement dans le profilage de l'étrave. Quant aux superstructures, il est souhaitable de les refaire en c/p de 10/10 voire 08/10 et même jusqu'à 4/10. (A l'origine, dans les premiers kits new Maquette, il était proposé du carton, genre presspahn, a proscrire évidemment) Ce genre de c/p n'est pas donné, mais quand on aime on ne compte pas.......
Bon courage

salut à tous,

Jean VEILLON a écrit:

Pour François44600
Si tu as assez de matière, n'hésite pas à franchement "tailler" dans l'étrave pour l'effiler. Je me suis trouvé confronté au même problème quand j'ai fait le FORBIN (j'ai rectifié, bien sur). L'élégance de la coque dans ce genre de maquette réside essentiellement dans le profilage de l'étrave. Quant aux superstructures, il est souhaitable de les refaire en c/p de 10/10 voire 08/10 et même jusqu'à 4/10. (A l'origine, dans les premiers kits new Maquette, il était proposé du carton, genre presspahn, a proscrire évidemment) Ce genre de c/p n'est pas donné, mais quand on aime on ne compte pas.......
Bon courage

d'autant plus que si New Maquette n'a rien changé à sa boite, l'étrave est composée en son centre, de la quille sur laquelle vient se coller de chaque coté deux blocs préformé en peuplier...lesquels viennent en appui contre le 1er couple, mais peut-être aussi si je me souviens bien, sous la partie avant du pont, posée au préalable.
autant dire que tu auras du mal à passer au travers.

un petit dessin pour etayer mes dires...a moins que tu ne le saches déjà:



le collage des blocs et la mise en forme de l'étrave a dût être faite aprés la pose du bordage et du pont avant.

pour l'étrave, je ne sais pas trop comment ça a été fait
je ne sais pas trop travaillé les les bois dur, sur ma frégate le bloc avant et le bordé sont en balsa
beaucoup plus simple a travailler ( pour moi )
et ça ne proviens pas du kit,
ça me fait un peu peur de la retailler, et de la rater
les superstructures seront refaite comme sur ma frégate en contreplaqué de 1mm

Bien le bonjour

tu peut aussi refaire en carte plastique

fait un comparatif de prix

L'étrave a surement été faite telle que le décrit Pat. Tu peux donc y aller gaiement à la râpe à bois. Si tu dérapes, il existe d'excellents mastics polyester ou pâte à bois pour rattraper le petites erreurs. Tu devras te fier à ton œil et à la lumière incidente pour éviter les bosses et les creux. Pas mal de travail, donc mais le jeu en vaut la chandelle. La coque des avisos et très jolie et élégante et mérite d'être réussie.

mes superstructures sont faites en balsa.
Cela n'a jamais bougé depuis 1985
le pont est en ct de 1mm

francois44600 a écrit:

pour l'étrave, je ne sais pas trop comment ça a été fait
je ne sais pas trop travaillé les les bois dur, sur ma frégate le bloc avant et le bordé sont en balsa
beaucoup plus simple a travailler ( pour moi )
et ça ne proviens pas du kit,
ça me fait un peu peur de la retailler, et de la rater
les superstructures seront refaite comme sur ma frégate en contreplaqué de 1mm

j'ai repris une de tes photos, il ne faudrait que reprendre la partie que j'ai marqué en noir...tout ça, c'est en un bloc. sur la photo, on voit le raccord descendant entre les blocs et le bordage.



mainant, tu fais comme tu veultes, si tu peuvtes pas, laisse comme il est...

merci Pat
c'est sympa a toi
je vais voir comment je vais faire