Frégate ASM Tourville au 1/400 par Dewoitine

Bravo....

C'est superbe et superbement bien monté...
et tes photos sont au top. Comment fais tu pour les faire si nettes en macro ?
Bonne soirée

Merci Pascal et Merci Guianluca

Gianluca a écrit:

tes photos sont au top. Comment fais tu pour les faire si nettes en macro ?

Mon appareil est plutôt ordinaire c'est un compact, Il faut simplement passer en mode priorité ouverture et tu joues sur la profondeur de champs
c'est à dire que plus tu fermes le diaphragme, plus tu agrandi la zone de netteté, ainsi un bateau pris de près depuis l'avant sera net jusqu'à l'arrière
seule contre partie la vitesse de déclenchement augmente et il ne faut pas bouger d'un poil. Je met aussi sur la position macro bien sûr
La majorité des compacts ont plusieurs programmes Auto , priorité vitesse, ou ouverture etc...

Bonne soirée

Amitié et bonjour aux tontons  

beau travail Dewoitine   c'est net et précis
bravo
Nicolas

Toujours aussi beau, bravo pour le moteur du zodiac, c'est réaliste.

dewoitine a écrit:

Merci Pascal et Merci Guianluca

Gianluca a écrit:

tes photos sont au top. Comment fais tu pour les faire si nettes en macro ?

Mon appareil est plutôt ordinaire c'est un compact, Il faut simplement passer en mode priorité ouverture et tu joues sur la profondeur de champs
c'est à dire que plus tu fermes le diaphragme, plus tu agrandi la zone de netteté, ainsi un bateau pris de près depuis l'avant sera net jusqu'à l'arrière
seule contre partie la vitesse de déclenchement augmente et il ne faut pas bouger d'un poil. Je met aussi sur la position macro bien sûr
La majorité des compacts ont plusieurs programmes Auto , priorité vitesse, ou ouverture etc...

Bonne soirée

Amitié et bonjour aux tontons  

Merci de tes explications...   
Bonne journée

Salut,

Tu nous prépares un vrai chef d'oeuvre!!

Amitié

Olivier

Merci à vous: La veille, Jérôme, D645, Gianluca, L'ancien, Pascal94, Olivier BERENGER, etc.... vous êtes toujours fidèles au poste, c'est sympa et encourageant   

Vous m'aidez beaucoup par vos conseils qui seront toujours les bienvenus et utiles parce que en modélisme naval j'ai encore à apprendre

La prochaine étape sera la peinture, les décalques, rambardes etc... j'appréhende un peu pour les câbles de mâture, j'aurai certainement besoin d'aide

Bonne soirée

Amitié

Oui, tu vas galérer, mais ce n'est qu'une question de patience...et de choix : étiré ou fil métallique, les deux écoles se côtoient sur le forum!

Bonsoir

Après une magnifique journée ensoleillée, l'envie est plutôt de flâner sur le gazon entre les petites fleurs et faire un brin de causette en famille
donc pas de maquettage ce soir, juste un post de quelques photos

J'ai préparer toutes les pièces pour quelles soient prêtes à recevoir un coup de 127 Humbrol. Je les ai "dispersées façon puzzle" sur de la bande cache Tam retournée et collée à la colle à bois ( je ne peux plus m'en passer)







ça colle suffisamment pour maintenir les rambardes verticales









J'utilise toutes sortes de supports, ces anciennes bouteilles de lait évitent de se peindre les mimines ( Je ne bois pas que du lait, c'est juste qu'un bouchon en liège
est trop étroit)






Tout est prêt, j'attendrai que les conditions soient réunies pour attaquer : à lumière du jour, téléphone coupé, les deux chats bouclés...  

Travail bien organisé, travail fait à moitié   

Démat
Belle préparation pour la mise en peinture Beau travail sur la PE !   

Salut Dewoitine....

Décidemment je trouve plein de similitude entre ta façon de faire et la mienne...
Et du coup je l'enrichis (la mienne... ). Je n'avais pas pensé à coller le double face à l'envers. Je me contentais de le replier pour le coller aux extrémités. Mais du coup en faisant comme toi c'est bien meilleur... sinon les matériaux sont les mêmes
Il me manque juste le lait....    Pas de ça à la maison...
En tout cas, c'est un superbe boulot...
Bravo.
Bonne soirée.

C'est toujours très impressionnant tous ces petits sous ensembles prêt à peindre, un beau raccourci du travail de détaillage.
Bonne continuation.
A+
Gilles(Lostiznaos)

dewoitine a écrit:

Tout est prêt, j'attendrai que les conditions soient réunies pour attaquer : à lumière du jour, téléphone coupé, les deux chats bouclés...  

Héhé...tout pareil, c'est LE moment où rien ne doit me déranger!!!

Si je peux me permettre une remarque : les antennes fouet me semblent trop épaisses, c'est celles du kit où de l'étiré?

Remarque unique car le reste est nickel de chez nickel.

une organisation comme je les aimes   pour moi rien de mieux que les sous ensembles, cela permet une maitrise totale de la peinture .
un petit conseil , essaye de passer a la peinture acrylique , et comme pour ta colle a bois ,tu ne pourras plus t'en passer ........ et les raisons sont multiples ,rapidité de séchage, finesse de la couche de peinture préparation et dilution bien plus facile ,longévité des pots entamés, grande résistance aux traitements de vieillissement, elles sont très facilement miscible entre elles, diluable a l'alcool a 90° ....... les peintures MR color ou gunze en France sont en règle générale satinées ne "boivent "pas les jus que l'ont peut appliqué ,elles prennent les poudre de pastel ,mais peuvent êtres supprimé a l'aide d'un coton tige humide si l'effet n'est pas concluant... enfin que des avantages ...non... le seul inconvénient, c'est quelle ce passe mal au pinceau (quoi qu'avec de l'expérience il y en as qu'y font des miracles) par exemple , avec un projet comme mon premier Richelieu, je n'ai utilisé que quatre fois mon pinceau , pour peindre des bâches , des petites retouche !
l'essayer c'est l'adopter   
a plus
Nicolas
(mes pots de humbroll me servent de "mastique" tant c'est épais   )

Très beau travail bien organisé.   

Merci pour vos messages

D645 a écrit:

les antennes fouet me semblent trop épaisses

Les antennes ne sont pas celles du kit qui étaient encore 4 fois plus grosses, ce sont celles que j'ai étiré et c'est vrai que si l'on regarde de près
certaines sont plus épaisses et même cintrées, je vais améliorer ça car se serait dommage de casser la finesse de l'ensemble pour si peu.  

LA VIELLE a écrit:

essaye de passer a la peinture acrylique , et comme pour ta colle a bois ,tu ne pourras plus t'en passer

J'utilise déjà l'acrylique pour les avions, surtout Tamiya et un peu Mr Hobby et je ne reviendrais pas à l'énamel, mais pour les bateaux j'hésite pour 2 raisons
Je cintre les rambardes après peinture et je crains que l'acrylique s'écaille, ensuite la teinte, trouver la correspondance exacte avec le H 127, en Tamiya je n'ai pas trouvé, quelle Réf de peinture utilises tu pour la marine contemporaine ? Si je trouve la bonne teinte avec une peinture qui accroche suffisamment pourquoi pas
et je peux faire des essais :  résistance à l'assouplissant de décalques, aux produits de patine, aux vernis etc....

Salutations amicales

Dewoitine
pour le Français moderne ,j'utilise comme base de la gunze H308 et comme a mon habitude je fait deux teintes une plus clair ,et une plus foncée .
Nicolas

Bonsoir,

Pardon de polluer ton post Dewoitine, , j'utilise moi aussi des peintures Revell ou Humbrol, mais quand Nicolas dit

LA VEILLE a écrit:

, diluable a l'alcool a 90° .......  

j'aimerais bien en savoir plus. Tout le monde dit, ou presque, que c'est mieux d'utiliser des acryliques avec l'aéro. J'aimerais bien essayer mais je bute sur le diluant...
L'alcool à 90° ... de pharmacie ?
Merci de vos lumières les copains.

Mode fin de pollueur de post des copains.   

Et que la bonne soirée soit avec vous   

Pas de soucis Gianluca, les problèmes de peinture il faut les aborder si l'on veut avancer

J'utilise en acrylique de la Tamiya et Gunze, elle vont bien toutes les deux, je les diluent avec le diluant Tamiya X-20A qui va bien aussi, il n'est pas très onéreux

Voici mon rafale peint en XF-19 (Tamiya) avec son missile de croisière peint en Gunze H308 légèrement bleuté, c'est celui que Nicolas utilise et effectivement je le trouve proche du Humbrol 127.

LA VEILLE a écrit:

j'utilise comme base de la gunze H308 et comme a mon habitude je fait deux teintes une plus clair ,et une plus foncée .
Nicolas

Merci Nicolas pour tes infos , c'est vrai que la gunze va  bien. Une question, Pourquoi fais-tu une teinte plus claire et une plus foncée ?  

Ce soir, les conditions étant favorables j'ai fais un peu de peinture ... H 127



J'ai peint une pièce de récup pour faire des essais de décalques et de patine  



A bientôt    

Gianluca a écrit:

Bonsoir,

Pardon de polluer ton post Dewoitine, , j'utilise moi aussi des peintures Revell ou Humbrol, mais quand Nicolas dit

LA VEILLE a écrit:

, diluable a l'alcool a 90° .......  

j'aimerais bien en savoir plus. Tout le monde dit, ou presque, que c'est mieux d'utiliser des acryliques avec l'aéro. J'aimerais bien essayer mais je bute sur le diluant...
L'alcool à 90° ... de pharmacie ?
Merci de vos lumières les copains.

Mode fin de pollueur de post des copains.   

Et que la bonne soirée soit avec vous   

Alcool à 90°... de pharmacie... ou pur (mais c'est dur à trouver, question de législation)...je pense qu'il est possible de trouver de l'alcool "dénaturé" en magasin (contenant un additif empêchant sa consommation, mais conservant ses propriétés chimiques), l'autre nom le plus courant étant "alcool éthylique" ou "éthanol". Attention à ne pas confondre avec l'alcool à brûler. Ceux qui peignent à l'acrylique doivent pouvoir te renseigner sur la manière d'en trouver.

dewoitine a écrit:

Voici mon rafale peint en XF-19 (Tamiya) avec son missile de croisière peint en Gunze H308 légèrement bleuté, c'est celui que Nicolas utilise et effectivement je le trouve proche du Humbrol 127.

Ce soir, les conditions étant favorables j'ai fais un peu de peinture ... H 127

J'ai peint une pièce de récup pour faire des essais de décalques et de patine  

A bientôt    

Ton rafale est superbe   , sacrée maîtrise que je renonce à atteindre un jour, je me concentre sur mes navires.
Petite parenthèse, j'utilise de la H127 pour remplacer le H308 lorsque je fais mes aéronefs. C'est la "correspondance" officieuse que l'on trouve sur les nuanciers dénichés sur internet.

Sinon, content que tu aies pris le temps d'attaquer la peinture, ça sent la fin et je suis impatient de voir le résultat. Pour la pièce de test, je fais toujours pareil, ça prend 5 secondes, et ça peut empêcher bien des drames. Bonne chance pour ta patine, sur les navires j'ose jamais...  

bonjour a tous

pour ce qui est de la dilution a l'alcool a 90° , certes c'est un peu cher (mais pas plus qu'un diluant "officiel") mais de toute façon elle ne sert que pour la dilution .pas d'alcool a bruler qui contient je ne sait plus quel produit qui est d'une nocivité non négligeable .
pour les trois teintes ,je j'explique, je prend par exemple 4 pot de peinture de base de H308 , je prend 1 des pots que j'éclairci a l'aide d'un beige très clair ,voir blanc , puis 1 autre que je fonce avec du gris foncé ,j'applique ma teinte de base ,ensuite un petit jus de gris ou de gris avec du terre de sienne brulée  (peinture a l'huile windsor et newton + white siprit )et une fois sec , je repasse une couche très fine en fonction de la situation de la pièce sur la maquette ,donc plus clair vers le haut des superstructures, a plus foncé pour la coque ,j'attire votre attention sur le fait que tout est dans la nuance et en aucun cas celas doit être trop marqué !mon richelieu a été peint de cette manière ,et tout ceux qui l'on vus a Telford (un aéropage de "spécialistes" Français et anglais ) était étonnés de l'impression chromatique variée que l'ensemble donnait, ils étaient tous d'accord sur le fait que cela donnait du volume et de la vie a la maquette, mais tant que je n'avais pas expliqué la manière de la mise en peinture ,ils n'arrivaient pas a savoir d'où celas venait ,donc tout en nuance  
pour moi ,pour donner "vie" a un bateau au 350 ,400, ou 700 on ne le fait pas comme pour un blindée ou un avion ,pas de jus ou de filtre a outrance et encore moins de dry brush comme c'est la mode pour certain maquettiste espagnol ou outre atlantique  , mais ça comme dirait l'autre c'est un avis personnel et chacun est libre de s'éclater comme il le veut
cheers
nicolas

Merci    D645 et Nicolas pour vos messages

J'avais essayé l'alcool à 90°, et c'est un avis personnel, je trouvais que la peinture sèche trop vite, parfois avant de toucher la pièce si l'on est trop loin
Je suis donc passé au diluant Tamiya qui est certainement à base d'alcool aussi  mais avec d'autres composants.
J'ai aussi essayer l'alcool à bruler mais là c'est le mal de tête assuré et la peinture pas terrible.

Merci Nicolas pour tes explications en ce qui concerne les nuances de teintes pour les bateaux, c'est très enrichissant
et c'est vrai que les bâtiments de guerre n'ont pas une teinte grise uniforme suivant les zones exposées au soleil ou non
ou parfois une zone qui vient d'être repeinte ... etc

Bonsoir,

Merci de tous ces éclaircissements.
Bonne soirée

Bonjour à tous, cet après midi pluvieux a été consacré à l'essai des décalques et des essais de patine

La victime est un nez d'Alphajet Heller au 1/48 issu de la boîte à rabiot, le pauvre finir en Cobaye !
Avant de me lancer sur la déco, prudence, les décalques ne réagissent pas toujours bien et là pour le coup je n'avais pas à avoir d'inquiétudes





Zone A Humbrol 127, Zone B, 1 couche de Klir en plus



Avec 1 bonne dose de Microsol le décalque (Duguay Trouin non utilisé) se fripe et laisse un doute, la zone B du Klir est légèrement plus jaune



Après un quart d'heure le décalque s'est retendu et tout rentre dans l'ordre, j'ai fais quelques traces de salissures aux pigments Tamiya façon Nicolas
en commençant au pinceau fin puis étendre au pinceau brosse, si c'est loupé ça part à l'eau ou alcool



Une couche de verni mat Tamiya permet d'égaliser l'ensemble on ne voit presque plus la différence avec la zone passée au Klir et les salissures ont
été aténuées
Le but des essais était de constater les avantages et inconvénients de la couche de Klir et le comportement des décalques
Je développerai au fil de la finition sur la maquette.

Bonjour Dewoitine....

Je profite de ton post pour m'instruire...  
A quoi sert le Klir et comment l'applique t'on ?
Et microsol ? Qu'est ce que c'est ?

Ah, on me dit dans l'oreillette que je n'avais droit qu'a une seule question...   
Désolé d'abuser...

Bon dimanche.

Bonjour   Gianluca

Je suis à ta disposition pour expliquer quelques zones d'ombre concernant mon post

Le Klir est un vernis Brillant acrylique très résistant utilisé comme produit ménager pour faire briller les sols genre lino etc...
Certain maquettistes l'utilise comme support brillant pour éviter les effets de silvering des décalques et aussi pour protéger la peinture lors
de l'application d'un jus foncé pour faire ressortir les détails, le jus doit être à base de peinture glycéro + essence F qui n'attaquent pas l'acrylique.
Après une couche de vernis mat ou satiné est diffusée pour casser le brillant et unifier l'aspect
Un vernis acrylique pour maquettes peut aussi être utilisé mais le Klir à l'avantage d'être bon marché

Le Microsol est un produit qui détend et ramolli le décalque, ce qui lui permet d'épouser parfaitement le relief de la maquette ( des lignes de structure par ex)
Lorsque le produit sèche le décalque donne l'impression qu'il a été peint et adhère parfaitement
Mais attention certains décalques réagissent plus ou moins bien au Microsol c'est pour cela que je fais des essais et normalement si les décalques vont bien
on se passe de Microsol une couche de verni brillant suffit à les faire adhérer

Voilà, j'espère avoir répondu à tes questions et en matière de peinture de maquettes c'est souvent au cas par cas, chacun à ses astuces, une règle, si l'on
est pas sure, toujours faire un essai avant, ça m'est arrivé de me louper et mettre un avion à la poubelle pour une peinture complètement ratée et le pire
c'était un D 520   

Amitié

Merci de ta réponse rapide...

Je me coucherai moins bête ce soir.   
Je ne suis jamais lancé dans les jus. Ca reste un peu abstrait pour moi. Mais un jour pourquoi pas...
Il faut déjà que je maitrise cet sdhfjjkfhgrygqghv de djsklkgrgrgp d'aérographe... Et j'ai du mal. Toujours trop de peinture en sortie... Je reconnais que je suis un peu binaire sur la gâchette... Mais je ne désespère pas...

Bon dimanche.

Content d'avoir pu t'éclairer.

J'ai peut-être trop tendance à vouloir peindre les bateaux comme les avions ce qui peut être une erreur et se compliquer la vie.
Ne désespère pas pour l'aérographe, et ce n'est pas indispensable pour le modélisme naval, ça l'est plus pour des camouflages au bords flous
ou avec des taches

Je vais commencer par faire les salissures d'après photos.

Bon Dimanche à toi

Très intéressant!

Très belle réalisation vivement la suite..   



yann

Bonsoir à tous

Voici quelques images de l'avancée des travaux

J'ai fais les salissures à base de pigments Tamiya, elles doivent être assez légères car d'après photos le Tourville était bien entretenu













Une couche de vernis brillant acrylique est diffusée sur la maquette et les accessoires pour fixer les salissures, éviter le silvering des décalques et protéger la peinture lors de l'application d'un jus sombre glycéro pour faire ressortir certain détails






Après 24 heures on peut commencer la pose des décalques, je préfère m'aider d'un assouplissant pour mettre toutes les chances de mon coté
surtout pour le grand de la plateforme hélico















Le lynx pourra bientôt s'y poser

Prochaines étapes, les vitres de la passerelle, le jus et le verni de finition

Magnifique!

Amitié

Olivier

Magnifique!

Amitié

Olivier

c'est tout joli !voila pas trop ni trop pas assez, tout comme j’aime   
Bravo Dewoitine
Nicolas