Bonsoir, voilà aujourd hui j'ai fais de nouveau essai , donc après réflexion et vu que mes moteurs 380 chauffe trop , je vais passer un peu plus haut, genre speed 600, donc si vous avez des conseils pour le moteurs que je vais choisir et aussi si je passe du coup en Lipo ou je reste en accus ? merci de vos réponses.
Mikael68 Quartier-maître de deuxième classe
Localisation : Colmar Navire préféré : militaire
Sujet: Re: schnellboot s-100 ITALERI 1/35 transformable RC Dim 30 Mar 2014, 12:21
Des petites news, donc hier j'ai mis en place des arbres d'hélices en ABS , et des hélices en laiton diamètre 35 avec des speed 600E , donc niveau rapidité sa va mieux pour ce genre de vedette. Mais manque de bol vu que j'ai pas mal bosser hier sur le bateau , bah une hélice est tombée à l'eau :/. Bref un oublie de ma part au niveau du serrage. Donc voilà j'en ai commander une autre , puis j'installe tout comme il faut , et après je mettrais une petite vidéo des essais
BROMURE contre-amiral
Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128 Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg
tu peut éviter ce genre de desagrément en utilisant du LOCTITE FREIN FILET faible et en serrant c'est toujours "genant" ce genre d'aventure
_________________ /> LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN ( 75 mm )
Pour un peu expliquer , l'arbre d'hélice et en acier que je peu aussi découper, le tube d'étambot et en ABS d'une grande marque, d'ou je suis aussi revendeur mais pas la pour ma pub . Donc du coup j'ai tout changer la propulsion sur le schnellboot, des hélices plus grandes et essai des arbres d'hélice , donc vu que le tube d'étambot est en ABS je gagne un peu de souplesse pour faire l'accouplemment avec le moteur etc... donc un peu moins de bruit , voilà
Ce qui m'inquiètait sur l'utilisation d'un arbre plastique (le tube n'est pas concerné), c'est que la rotation d'un arbre entraine friction et échauffement (même lubrifié), et l'ABS et la chaleur... ça fond.
Bonjour, pour tes moteurs qui chauffent, et si tu envisages de les remplacer, pourquoi ne pas opter pour des moteurs refroidis à l'eau? Et le contrôleur, ne chauffe-t-il pas aussi? Bonne journée
"après réflexion et vu que mes moteurs 380 chauffe trop , je vais passer un peu plus haut, genre speed 600."
Quand un moteur chauffe c'est que la charge qui lui est imposée est trop importante... ( tension d'alimentation, frottements, taille et pas de l'hélice, taille, poids, et déplacement d'eau du modèle) mais aussi qu'il n'est pas employé dans les limites de son couple maximum. Un moteur sur ou sous employé chauffe même si les autres paramètres sont corrects.
Le fait de réduire la taille ou le pas de l'hélice n'engendre pas nécessairement une perte de vitesse du modèle, le régime maximal moteur pouvant être atteint sans surcharger le moteur. Donc le moteur travaillant "dans ses tours" chauffe moins.
Cela dit, ton modèle est splendide et la peinture est "top".
Je ne suis pas particulièrement attiré par les "coques grise" mais celui là j'aimevraimentbeaucouptrèsfort"
Merci , voilà une vidéo d'essais avec 2 moteurs speed 600E , hélice en laiton diamètre 35 mm , bonne vision, bon il est pas tout a fait finis le bateau , sa manque de finition dessus donc je vais reprendre peu à peu
désoler de la qualité du téléphone
miel Amiral
Localisation : BRIERE Navire préféré : LA COURONNE LE SUPERBE ORENOQUE LE RENARD LE PEREGRINE GALLEY LE KING DU MISSISSIPI LE HELDER FIRE-BOAT VEDETTE LANCE TORPILLE LE CYGNE LE REQUIN BATEAU-JOUET
Il est vraiment superbe sur l'eau. Pour moi, c'est une réussite et comme "qui peut le plus, peut le moins" tu n'es pas obligé d'être toujours "à fond les manettes" mais... Il peut le faire.
c'est une belle maquette on entends presque "torpedo loss" bravo
_________________ /> LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN ( 75 mm )
Merci, en vue de l'expo qui va arriver dans 15 jours, je vais essayer de faire les rambardes un peu plus correctes après avoir commander des chandeliers en laiton et du laiton fin Puis prochaine étapes finir quelques finitions en laiton et mettre l’équipage dessus ainsi que les feux de navigations et de combat
Bon voilà hier soir je me suis attaquer au rambardes, bon c'est pas un boulot de pro mais sa rend bien , faudra juste mettre un coup de peinture dessus , voici les photos :
BROMURE contre-amiral
Localisation : FLERS EN ESCREBIEUX 59128 Navire préféré : Automoteur Freycinet des Forges de Strasbourg
_________________ /> LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) DANS LE TABLEAU ARRIERE C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN ( 75 mm )
Après quelques temps d'absence, me revoilà revenu avec quelques finitions en plus sur le schnellboot, déjà j'ai presque mis 1 an pour trouver son équipage , et quelques armements, voici les nouvelle photos de mon schnellboot.