Le Jeudi 27 Novembre à 20h45 sur Planete Thalassa

Bonsoir !!
Je vous invite à regarder avec moi sur la chaîne Planete Thalassa (canal 61) afin de découvrir l'histoire en image du paquebot Britannic, frére jumeau du Titanic, qui sombra quatre ans plus tard que son aîné en Grece.



Merci à vous !!!!
Ps: N'oubliez pas le Bismarck ce soir sur Arte !!!

A oui le Britannic, heuresement il avait peu de bléssés a bord quand il a sombré

A croire qu'un malédiction plane sur les gros paquebot Anglais . . . Le Titanic est son jumeau, l'histoire récente a bord du Queen Mary 2 . .. Et souvenez vous du Lusitania . . .

Et aussi les nombreux accidents de l'Olympic...Comme si quelque chose s'était acharné sur lui.

Ah l'Olympic je le connaissais pas celui-la

Merci pour l'info Divilium

Je l'avais repérée sur le programme télé

FlashBoat a écrit:

Ah l'Olympic je le connaissais pas celui-la

L'Olympic a été le premier grand paquebot de classe "Olympic" de la White Star line.
Il a été le tout premier des trois, suivis du Titanic puis du Britannic, et a été achevé et lancé en 1911.

Voici un petit extrait de l'article de wikipedia sur la carriere du paquebot :

"Il fut lancé le 20 octobre 1910 sur les chantiers navals Harland and Wolff à Belfast en Irlande du Nord.
En 1911, l'Olympic eut un accident important : une collision avec un navire de guerre britannique, le HMS Hawke. Après la collision, qui endommagea deux compartiments étanches, il put rejoindre Southampton pour effectuer les réparations. Le capitaine Edward Smith, qui était aux commandes lors de l'accident, coulera avec le Titanic moins d'un an plus tard.
Pendant la Première Guerre mondiale, l'Olympic fut converti en transport de troupes. Le 12 mai 1918, il éperonna et coula un U-boot allemand. En 1934, ayant repris le service de transport de passagers, il heurta à nouveau un navire, cette fois le Nantucket Lightship (bateau-feu), qu'il brisa en deux. Ce dernier sombra, engloutissant sept personnes avec lui.
En 1935, l'Olympic fut retiré du service et partiellement démonté à Jarrow en Angleterre. En 1937, il fut remorqué jusqu'à Inverkeithing en Écosse pour démantèlement. Les boiseries intérieures qui l'ornementaient furent vendues aux enchères. Les panneaux de bois de son restaurant sont maintenant à bord du navire Millennium de la compagnie Celebrity Cruises."

Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Olympic

Merci. ^^

L'Olympic eut d'ailleurs un autre accident qui retarda le départ de la croisière inaugurale du Titanic. Retard qui devait sceller son destin :|

Oui, mais c'est bien sa collision avec le HMS Hawke dans le solent (cité dans l'extrait que j'ai mis) qui a scellé le destin du Titanic.
En effet, la proue renforcée du navire de guerre a fait un trou de 4m sur 4m dans la coque du paquebot, inondant deux de ses compartiments étanches.

Bien sur, contrairement à ce que pense les gens à cause du nauffrage du Titanic, les cloisons étanches marchent et ont permit à l'Olympic de rester à flot. (Les cloisons étanches du Titanic ont bien marchées, mais la limite des compartiments inondés a été dépassée tout simplement).

L'Olympic est donc rentré au dock, et le Titanic a du laisser sa place à son frére jumeau dans le dock, ce qui a forcé Lord Pirrie (Propriétaire et directeur d'Harland & Wolf) à retardé le départ du Titanic en Avril 1912.

Pour finir, le Titanic avait du laissé son hélice de tribord à l'Olympic.
Le coût des réparations s'est étendu à 25 millions d'euros actuels.

Voilà c'est exactement çà !
Dis donc pour tes 17 ans tu en connais un "rayon" !!!

Bien à toi
Fabien

Fabien L a écrit:

Voilà c'est exactement çà !
Dis donc pour tes 17 ans tu en connais un "rayon" !!!

Bien à toi
Fabien

C'est un passioné . . . Non en fait, un amoureux des paquebots serait un terme plus juste

Voici bien là des jeunes prometteurs !

J'aime çà !

Allez la relève !!!

Passioné du Titanic et de ses fréres jumeaux (mais principalement du Titanic), et amoureux des paquebots (Queen mary 2, et ses deux autres paquebot d ela compagnie Cunard, et d'autres grands paquebots. ^^), c'ets plus juste.

Merci Fabien !!

j'avais (et j'ai toujours d'ailleurs) la cassette vidéo du commandant Cousteau lors de son expédition sur l'épave du Britannic.

Je vais peut-être me commander 2 Titanic au 1/700 et en transformer un en Britannic...

Yuth a écrit:

Je vais peut-être me commander 2 Titanic au 1/700 et en transformer un en Britannic...

Tu fais souvent du 1/700 non ?

Divilium a écrit:

Yuth a écrit:

Je vais peut-être me commander 2 Titanic au 1/700 et en transformer un en Britannic...

Tu fais souvent du 1/700 non ?

ben ca prend moins de place que le 1/350 (ou même le 1/400) et donc je peux faire plus de maquettes sans que ma femme ne hurle au scandale et que ne s'entame un cycle de négociation à coté duquel les négociation de l'OMC ne sont qu'une blague de toto...

Et comme il y a plus de références disponibles ca permet de varier les plaisirs

Ah oui c'est vrai, les femmes...
Elle veulent des grandes cuisines, et de grandes choses ! Mais les monsieur dés qu'ils veulent des graaaannndes choses ils se font engueler !

Divilium a écrit:

Ah oui c'est vrai, les femmes...
Elle veulent des grandes cuisines, et de grandes choses ! Mais les monsieur dés qu'ils veulent des graaaannndes choses ils se font engueler !

Et attend, la on parle pas encore de la garde-robe de madame pour 2 jours chez sa tante, ma copine c'est une grosse valise pleine a craquer l'armoire a fringue je te dit pas tout ce qui y'a dedans . ..

Alors elle une cuisine, sa s'apparente a la galerie des glaces a versailles

M'enfin, tout ça pour dire, les modification du titanic en britannic ne sont pas simples, surtout au niveau des canots de sauvetage. M'enfin je t'apprends rien Yuth je pense, car je sais que tu t'y connais pas mal.

Divilium a écrit:

M'enfin, tout ça pour dire, les modification du titanic en britannic ne sont pas simples, surtout au niveau des canots de sauvetage. M'enfin je t'apprends rien Yuth je pense, car je sais que tu t'y connais pas mal.

Je crois qu'il y a un numéro de MRB qui traite justement de la transformation d'un kit "Titanic" en "Britanic" dans sa version hopital ... si ça t'intéresse je peu fouiller dans mes docs...

Divilium a écrit:

M'enfin, tout ça pour dire, les modification du titanic en britannic ne sont pas simples, surtout au niveau des canots de sauvetage. M'enfin je t'apprends rien Yuth je pense, car je sais que tu t'y connais pas mal.

mouais car un navire sans artillerie me semble amputé...
je vous dis pas mon désarroi devant les navires modernes...

Mais faut avouer que certains navires peuvent se permettre d'être peint autrement qu'en gris

Cornic a écrit:

Divilium a écrit:

M'enfin, tout ça pour dire, les modification du titanic en britannic ne sont pas simples, surtout au niveau des canots de sauvetage. M'enfin je t'apprends rien Yuth je pense, car je sais que tu t'y connais pas mal.

Je crois qu'il y a un numéro de MRB qui traite justement de la transformation d'un kit "Titanic" en "Britanic" dans sa version hopital ... si ça t'intéresse je peu fouiller dans mes docs...

Si eventuellement tu as ça je ne dis pas non

Ca reste un de mes projets à moyen terme

Yuth a écrit:

Cornic a écrit:

Je crois qu'il y a un numéro de MRB qui traite justement de la transformation d'un kit "Titanic" en "Britanic" dans sa version hopital ... si ça t'intéresse je peu fouiller dans mes docs...

Si eventuellement tu as ça je ne dis pas non

Ca reste un de mes projets à moyen terme

Ok, je fouille dans mes archives , je scanne et je t'envoie çà.

Tiens mon lapin !!!! :albino: (Yuth)

http://titanic-model.com/photoarchive/britannic/index.html

En espérant que ça va t'aider un peu aussi, en plus de ce que Cornic va t'apporter !

N'oubliez pas c'est ce soir !!!
A 20h45 je rappel !!

Ps: Merci pour vos gentils MP Michel et Alain ! Ca m'as fais beaucoup plaisir ! Je vous rassure je vais bien et je n'oublie aucunement le forum, ni vous d'ailleurs !

Divilium a écrit:

N'oubliez pas c'est ce soir !!!
A 20h45 je rappel !!

Ps: Merci pour vos gentils MP Michel et Alain ! Ca m'as fais beaucoup plaisir ! Je vous rassure je vais bien et je n'oublie aucunement le forum, ni vous d'ailleurs !

OUF on peut redéconner avec ton Teeshirt

Mdr mais c'etait de l'eauuu !!!
Sinon le documentaire hier de se finir, et j'suis déçu de pas avoir eu le fin mot de l'histoire ! J'voulais savoir moi si cette foutue cloison étanche numéro 6 est ouverte ou non !!!
Plus qu'une seule solution ! Je vais plonger dessus avec mon tuba !!