Cuirassé Richelieu [RC Trumpeter 1/350°] de Splinter33

Une question que j'ai oublié de poser, en regardant l'arbre d'hélice en place, je me suis aperçu que les deux moteurs allaient être très proches. Est ce que cela peut poser problème (j'ai remarqué qu'ils s'aimantait si ils se touchaient).
Sinon je pensai faire un arbre plus grand que l'autre et mettre les moteurs en décalé. C'est pas super pour la répartition du poids mais ça a le mérite d'éviter que les moteurs ne soient pratiquement collés (je doit avoir genre 1cm entre les deux).

Autre question à laquelle je ne trouve pas de réponse (c'est pas faute de chercher !)
Vous me conseillez quoi comme batterie ?
J'ai le variateur Navy 30R et j'aimerais pas le cramer si possible !

Bonjour Splinter,

Pas simple, cette adaptation Rc, à ce que je lis.
A l'occasion si tu peux glisser quelques photos, ça permettrait de mieux se rendre compte de la problématique que tu rencontres.

Bon courage à toi

Amitiés

Olivier

Pas de soucis pour les photos. Je vais en prendre en rentrant de vacances ^^

Bonjour

pour tes moteurs ça ne craint rien, lais si tu as un doute pose entre les deux une cloison en feuille de plomb d'un mm entre les deux et plus de problème c' est plus efficace que le bois

rappel le plomd est un isolant aux rayonnements magnetiques, electromagnetiques et atomiques

pour le variateur c'est pas la batterie qui risque de le cramer mais la consommation des moteurs
- si ton varateur tient 20 amperes et que tes moteurs consomment 30 DANGER
- si ton variateur tient 30 ampères et que tes moteurs tirent 20 alors pas de problèmes
il faut voir la doc de ton variateur

Le vario tient 30 A et les moteurs prennent moins d'1 A donc ça devrait aller lol

a l'aise

en 6 volt les moteurs je presume

C'est des 12V mais je comptait les alimenter en 7,4 pour ralentir les t/min

Bonjour à toutes et à tous !

De retour de vacances j'ai entamé quelques travaux. Il me manque pas mal de pièces encore ! Notamment tous les matériaux premier ! Plaque de laiton, d'alu etc...
Casto : ils avaient que de l'alu, j'irais faire un tour chez LeroyM, ils devraient avoir
J'ai récup un récepteur 6 vois que j'avais d'un de mes planeurs, ça devrait faire l'affaire.
Le seul soucis que j'ai actuellement dans la maquette, c'est la place !
Pour le fun j'ai mis tout le système RC dans le navire, bah...comment dire...toute la longueur sans exception va être utilisée ! Je vais même surement devoir mettre le variateur un peu en hauteur pour que la batterie puisse se mettre en dessous...à voir encore car si c'est le cas ça va être une horreur si je dois démonter quelque chose un jour...

Quelques photos :

Encoche dans la coque pour pouvoir accueillir le tube étambot. Chaque coté a été limé pour augmenter l'angle du tube étambot et ainsi se trouver dans le bon axe. Alors ne croyez pas que l'encoche est horrible, c'est un effet d'optique sur la photo, en vrai c'est un beau rectangle


Avec mon arbre d'hélice inséré. Le tube est en 3mm et l'arbre est de 2mm.


Là on peut voir une problèmatique que j'avais déjà évoqué, les arbres d'hélice vont être très proche et donc les moteurs presque se coller.



Ici un autre soucis, la chaise d'hélice du kit qui est trop courte, l'hélice touche la coque. J'en suis même à me demander si je ne me suis pas trompé avec les autres chaises d'hélices qui elles étaient plus hautes... Dans tous les cas, je comptais refaire celles-ci avec du laiton donc ce n'est pas trop grave.


Aiiieeee !! C'est tout petit !! Et la batterie n'est même pas présente. Du coup je ne sais pas s'il va m’être possible de rajouter un servo qui ferait bouger les tourelles ou alors je le positionne au dessus du récepteur (le poids n'est pas un soucis j'en ai trouvé des micros qui pèsent a peine 3g voir moins.


Autre montage possible (surement celui que je vais adopté) en raccourcissant les arbres d'hélice (ça limitera les vibrations comme ça) et en suspendant le minimum possible le variateur.

Bonjour,

Je vais peut-être me répéter, mais une adaptation RC à cette échelle ça force l'admiration.
Bon courage à toi.

Amitiés

Olivier

Un cuirassé même au 350 c'est pas gros  

olivier2a a écrit:

Bonjour,

Je vais peut-être me répéter, mais une adaptation RC à cette échelle ça force l'admiration.
Bon courage à toi.

Amitiés

Olivier

Bien d'accord.

Citation :

Le bonjour te va,
il y a un ami qui fait le Yamato en RC, il fait tourner et lever les 3 tourelles !

La différence avec Olivier c'est que son Yamato est au 1/200 et que même de base il était plus grand que notre joli Richelieu. Mais c'est un projet que je suis également de très près ;-)

Bon... Petit tour a Leroy... Bah ils ont plus de tôle de laiton :-( une idée où je peux en trouver ? C'est juste pour faire mes arbres d'hélice et peut être une ou deux autres pièces si besoin.

A vue de nez un serrurier pourrait peut être te dépanner ou une usine de découpage et d'emboutissage  

bien le bonjour

essai aussi aupres des recuperateur de metaux

Un ferrailleur c'est le top et le choix, je n'y avais pas pensé  

je precise un ferrailleur et non pas un casseur de voiture

J'essaierai de voir demain si je trouve, je n'y avait pas pensé ! Merci

Bien le bonjour à tous !

Déterrage de post en vue ! Et du projet par la même occasion. Après maintenant pratiquement 4 ans, je reprend le chantier. Raison professionnelles obligent, j'ai pas eu beaucoup de temps.

J'ai eu beaucoup de mal à trouver ce qu'il me fallait comme matière première mais ça avance petit à petit du coup !

Dernier travail en date : Chaise de l'arbre d'hélice refaits.
Par contre je ne sais pas comment faire pour que ce soit solidaire...de la glue ? avec l'eau ça ne va pas tenir.
Soudure ? alors là...j'ai qu'un fer à souder, je sais pas si ça marche bien...on en avait déjà parlé mais impossible de m'imaginer le faire en fait...

EDIT : Je viens de voir une vidéo d'un mec qui soudait justement du laiton avec une espèce de pâte à soudure 
Je ne sais absolument pas où je vais trouver ça mais ça à l'air assez simple et donc je devrais avoir le niveau 

Voila une petite photo.
Le résultat est moyen, à ma charge de le faire en meilleure qualité !


Comme on peut voir, la chaise est plus haute que la précédente en plastique pour pouvoir laisser passer une hélice, je ne reprendrais pas celles du kit car trop petite pour de la navigation et surtout j'ai peur qu'elles cassent trop vite.




En regardant comme ça le trou réalisé pour le passage de l'arbre d'hélice parait immense et surtout dégeulasse ! Vivement que je fasse ça proprement avec du mastic, colle époxy etc...



Maintenant me reste la fixation des moteurs aussi à faire.
Je pense faire un support avec deux tasseaux de bois fixés à la coque pour chaque moteur.
Vu la taille de la maquette, j'ai opté pour deux moteurs en décalé dans la longueur (un à quelques centimètres devant) pour garder l'espacement des arbres d'hélice assez proche.


EDIT 2 : Je n'avais jamais fais attention mais avec ma corde à piano comme arbre hélice, je ne peux du coup pas la fileter, du coup pas mettre d'écrou à l’extérieur du tube étambot, du coup, l'eau pourrait rentrer 
Ou alors c'est tellement fin comme espace que ce n'est pas possible ?
J'attend vos avis...Sinon j'irais acheter 2 tringles avec embout fileté et on en parle plus.

Ce soir j'ai voulu m'attaquer aussi au problème du gouvernail.
On avait déjà évoqué le fait que ce dernier ne tenais que par le haut. Pas trop grave vu que ceux dans le commerce de typer Graupner sont exactement comme cela.

Je vais donc réutiliser le gouvernail du kit, percer un trou infime dans sa hauteur, y glisser une corde a piano qui me sert de safran. Ensuite je prend un tube en laiton qui me sert de jaumière.

Comme on peu le voir, le gouvernail est très coller à la coque. Il va surement falloir que je ponce très légèrement ce dernier si je veux qu'il tourne correctement.


Sur cette photo, on peut voir l'idée première qu'on avait eu : rallonger l'attache de la coque pour le safran. Au final je ne retient pas l'idée, il me faudrait creuser le gouvernail pour allonger l'attache, fabriquer la rallonge, la placer, allonger le safran jusque l'attache...
Au final en faisant un safran suspendu je m'enlève beaucoup de contraintes et travail.

J'espère juste que la taille du gouvernail sera suffisante. Au pire...il tournera aussi bien que dans la réalité

Pour le diamètre du safran vous me conseilleriez du combien ?
Je pense utiliser de la corde à piano pour ses caractéristiques (bonne résistance et très peu de défaut).
Je pensais prendre un tube de 1mm EXTERIEUR et environ 0.5mm intérieur et un CAP en conséquence. Sachant que la largeur du gouvernail est d'environ 3mm (un poil moins), percer un trou de 1mm de diamètre me semble risqué déjà...

Bien le bonjour 

pour fileter la corde à piano il faut chauffer la partie à fileter au rouge 

il faut utiliser une pomme de terre pour couper la chaleur 

concernant ton gouvernail la meilleur solution à mon sens est 
le gouvernai d'origine pour expo 
et un gouvernail de navigation il est fort probable que le gouvernail d'origine ne soit pas suffisant 
pour la navigation en terme de surface

Bonjour Bromure et merci pour ta réponse.

Le problème de filetage restera entier pour moi n'ayant aucun outil pour le faire...

Concernant le gouvernail. La taille est trop petite je le conçoit dans le sens où il tournera très faiblement. Cependant adapter un gouvernail pour la navigation serait très compliqué du fait que celui ci est plus ou moins incruster avec la coque. Ou alors il faut que je le réalisé moi meme en reprenant la forme de base du gouvernail et en l'allongement, aussi bien verticalement que horizontalement. Pas de problème en théorie mais en pratique... je n'ai jamais créé une seule pièce en plastique de ma vie, ce serait donc en bois 😃

Bien le bonjour 

la navigation risque d'être un peut compliquée en giration 

peut être avec un differenciel des moteurs

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
sympathique réalisation, mais je ne suis pas vraiment sûr que tout le forum sache que tu utilises un spoiler !

Voila ! Plus de spoiler lol

BROMURE a écrit:

la navigation risque d'être un peut compliquée en giration
peut être avec un différentiel des moteurs

Tout à fait d'accord mais je ne sais absolument pas comment régler ça par contre.


Petit tour chez mon maquettiste aujourd'hui pour quelques achats.
CAP en 1mm et son tube en laiton de 2mm ext.
Ça sera parfait pour le safran et le tube de jaumière.

Messieurs, besoin de vous, je n'arrive pas à me décider quand à l'emplacement des éléments. J'ai tout fait sur PC pour voir ce que ça pouvait donner.
Vous en pensez quoi ?



- En espèce de billes blanches, c'est du polystyrène.
- En couleur marron clair, ce sera du bois pour mes supports (Servo, cale entre les tubes étambot, support moteur et variateur)
- Le bloc gris en haut sera un lest.
- Le rectangle gris sera un espèce de caisson pour la batterie.

Sur le modèle présenté j'ai décalé les moteurs, mais je pense les mettre côte à côte au final. Même s'ils sont très légers, au moins je n'aurai aucun problème de répartition du poids.

À vos avis !

PS : ne faites pas attention aux branchements, etc, je n'ai pas reçu toutes mes pièces encore, des cardan en 2mm/2mm impossible d'en trouver en France, commandés en chine Je compte également rajouter des barrots pour solidifier la structure (en balsa pour éviter de surcharger le modèle tout de même)

je n'ai jamais fait de RC donc ma remarque est surement une remarque à la con, mais tu ne mets aucun lest au centre de la coque a part les batteries et les moteurs ?

Yuth a écrit:

mais tu ne mets aucun lest au centre de la coque a part les batteries et les moteurs ?

En fait, ça dépendra des modèles, mais en général, si tu as bien "équilibré" sur l'avant et l'arrière, une ou deux batteries (là aussi, ça dépend du modèle, sur la plupart des modèles naviguants, on utilise das batteries au plomb, donc ça fait office de lest...) au centre et le plus bas possible dans la coque sont suffisantes pour conserver une bonne stabilité d'ensemble.
Personnellement, c'est ce que j'ai fait aussi sur mon supply, à part que j'ai remplacé le polistyrène par du plomb, je suis au 100ème.

Et évidemment, le moins de poids possible dans les "hauts" (superstructures), c'est tout con, mais ça te fait chavirer une maquette en moins de deux à la moindre vaguelette prise par le travers.

Bah flash à répondu pour moi 😅
Je ne mettrais du lest que si besoin suivant les premiers résultats

Aussi bien vu l'échèlle de la maquette, s'il y a besoin de lest, il n'en faudra pas énormément.

Bien le bonjour 

cherche dans le forum j'ai fait il y a quelques temps un poste sur tout les branchements de deux moteurs pour faire un diferrentiel  sur les moteurs

BROMURE a écrit:

Bien le bonjour 

cherche dans le forum j'ai fait il y a quelques temps un poste sur tout les branchements de deux moteurs pour faire un diferrentiel  sur les moteurs

Ah bah je vais vite regarder ça alors car ça m'intéresse beaucoup !

A la base je voulais pouvoir commander les deux moteurs un peu comme les chenilles d'un chat mais faudrait 2 vario du coup...

Je retombe sur cette conversation.

pour la motorisation, sur le Yamato d'Olivier2a, on a finalement mis 4 servos en direct sur les hélices. (voir son post).
La vitesse n'est pas phénoménale, mais tout à fait crédible.
Du coup, tu vires le variateur aussi et avec un bon Bec, ça le fait très bien.

Pour améliorer le taux de giration, il met une allonge de safran en plastique transparent, perso, je trouve que ça n'amène pas grand chose.

Si tu veux gagner de la place, tu colles simplement le servo de barre à la coque avec du sika ou du silicone

Pour les commandes style char, vu que tu utilises les deux arbres internes,le moment des forces va être misérable et donc, ça ne se sentira pas beaucoup.

Encore sur le Yamato, on a essayé avec les 2 tribords / 2 babords, c'est pas extraordinaire ...

Pat_2b

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
mais il me semble que la maquette devrait faire 8 kg, me gourge ?

Citation :

A la base je voulais pouvoir commander les deux moteurs un peu comme les chenilles d'un chat mais faudrait 2 vario du coup...

Ce système (à mon humble avis et expérience) que j'avais utilisé pour mon Jaguar ne m'a créé que des ennuis car pour tourner cela allait super bien mais pour aller en ligne droite même en réglant les trim's' c'était coton !

C'est tout à fait ça !
Moi si elle fait 1.5kg ce sera déjà la fin. A 1kg elle coule LoL

Pour les moteurs je vais voir quand une bonne partie sera montée pour au moins regarder son évolution sur l'eau avec les éléments de base

Très intéressant ce projet!

La photo révèle néanmoins un problème de cloisonnement: par exemple un coup mal placé et tes deux salles des machines sont noyées 

eric30 a écrit:

Très intéressant ce projet!

La photo révèle néanmoins un problème de cloisonnement: par exemple un coup mal placé et tes deux salles des machines sont noyées 

Salut Eric !
En effet, la "salle des machines" n'est pas très cloisonnée mais il faut savoir que les moteurs et le vario sont étanches... donc au pire j'aurais le droit de faire trempette pour le récupérer ^^