LHA-BPC-LPD 1/100 "le loiret" par bemi45

oui

il y as de l'eau tient

ha oui c'est pour sa que sur les photo il y as des parties du sol plus foncé tellement il a plut dehors...

Merci Pascal, en effet il commence a prendre tournure mais il est loin d'être fini

Bien le bonjour

plus ça avance plus je trouve le challenge haut

l'idée de déporter les moteurs avec des arbres est très bonne


j'ai l'impression qu'il va y avoir beaucoup de montages pas courant sur ce batiment

BROMURE a écrit:

j'ai l'impression qu'il va y avoir beaucoup de montages pas courant sur ce batiment

En effet Bromure, cependant comme dit déjà a Cedric mes moteur sont aussi large que mes pods donc du coup autant ne pas les déporter et concentrer la motorisation le long du radier, cela me permettant de gagner de la place pour mes ballasts et mes batterie puisque pour la longueur du Radier j'aurai le radier, la propulsion voir les vérins pour la porte arrière du coup sa me fait gagner de la place de plus si je déporte mes moteurs sa me fait de l'espace de perdu au niveau du radier enfin mon moteur fait 5 a 6cm de diamètre et une longueur de 11cm le pod lui fait un diamètre de 6cm intérieur et 8cm pour la nacelle a l'extérieur de la coque donc comme tu peut le voir si met mes pods et moteur sa me prend autant de place en largueur dans la coque que si je mettais que les pods.

Avez vous compris?

Enfin et pour le fun je réfléchi a la possibilité d'animé un ascenseur. Pour ce qui est des montages pas courant il risque d'y en avoir car je réfléchi pour animé le tableau d'appontage également vus que j'ai un amis qui se débrouille très bien en électronique il vas me réalisé cela (sa as déjà été évoquer avec lui, il a la charge de tout ce qui est lumineux).

Sur les BPC, ils sont aux nombres de deux, l'ascenseur principal en partie arrière et l'autre et sur tribord en arrière de l'ilot juste après la grue fixe de manutention.

Et pour ce qui est de la place perdu sur un BPC, la place n'est jamais perdu car en matière de ballast il t'en faudra plus d'un, en plus ton volume d'eau devra être considérable Principe d'Archimède pour sa il faudra que tu y trouve l'équilibre pour pouvoir le faire s'enfoncer. Le B.P.C. il faut le penser comme si tu avais un sous marin.

Car c'est une calamité ces bateaux on le fond très large donc très dur à enfoncer. Mais j'ai recours à une autre astuce couplé au ballast pour mon B.P.C. se qui me permettra de le faire s'enfoncer plus rapidement et les ballast seront juste la pour affiner le travail.

Bonjours Cédric merci de ta réponse, je suis preneur de tout tes petits trucs et astuces mais sache que si je met ma propulsion dans les petit compartiment sur les côté cela me permettra d'usé d'un ballast sous la pente du radier (à y réfléchir) ensuite pour l'ascenseur je n'en n'est pas mis un a l'extrémité arrière, juste un comme sur le vrai BPC au niveau de l'îlot


Je suis également en train de réfléchir sur une conception des EDAR avec la plateforme basse, mais aujourd'hui j'attaque les côté du radier avec le cache des compartiment moteurs. Enfin pour en revenir sur le compartiment moteur le souci est que mon servo pour dirigé le pod se trouve a raz de l'axe du pod du coup si je déporte ma propulsion (donc juste le moteur) sa me fera gagner 14 cm que je devrai utilisé la ou je pourrai mettre un ballast sur toute la largeur de la coque.

Pour terminer, je pense en fonction de mon expérience (si faible soit-elle) que le poids nécessaire pour faire s'enfoncer le BPC serai de 10 à 15kg en plus des 25kg prévu pour la coque lesté pour qu'elle soit dans ces lignes (à noter que 1dm cube fait 1 litre) donc il me faudrait un ballast de 10cm x 30cm x 50cm donc la largeur de la coque fois une longueur de 50cm fois une hauteur de 10cm ce qui me permet de le mettre au centre arrière du navire ce qui le fera s'enfoncé plus à l'arrière qu'a l'avant à l'inverse d'un ballast 100% arrière qui lui fera remonter l'avant.

Sur ce les amis je vais aller sur mon navire (je profite des 15 dernier jours avant de commencer a travailler en CDI)

c'est joliment technique tout ça

ca fait plaisir à lire

Bonsoir L'ancien ne t'inquiète pas tu tes bien rattraper

Pour ce qui est des pods je veut bien le lien si tu as merci d'avance.

Amitiés

Re-bonsoir, voici les avancées du jours:

Comme dit hier, je me suis attaqués au cache moteur pour cela j'ai du retravailler le radier en réalisé comme sur celui du BPC un diminution du bord du radier au niveau des niche des zodiacs:

La photo est bien parlante:


Une vue du dessus avec les caches moteurs installé:


Une vue de l'arrière du navire, les deux petit espace sur les côtés en bas du radier seront combler ils serviront avant cela a la mise en place des deux charnières:


une vue de la niche pour zodiac la plus en arrière du navire:


une vue sur les trois petite niche arrière:


Une vue de l’intérieur ou il y as le radier avec le cache moteur:


J'ai également commencé a réalisé le lattage avant du navire:


Demain et dimanche, je réaliserai le reste de lavant et la niche avant pour le zodiac de chaque côté.

Tu effectues un sacré travail bien fait et réfléchi

pour un tel chantier je trouve que tu avances bien et vite !

Pascal et L'ancien merci sa me touche je ne ferai pas comme je JB j'ai décider de poncer la coque o maximum et l'avoir lisse ensuite je pense appliquer une couche de G4 ou de la résine dilué sur la coque a voir, à l'intérieur se sera du mat de verre et de la résine.

Bonsoir à tous, aujourd'hui j'ai peut travailler car j'ai déménagé de mon appartement universitaire cependant voici les nouvelles:

J'ai fini de latté la partie avant ou presque (il reste un trou entre les trois derniers couple a l'avant, il seront comblé avec du polystyrène puis ce dernier sera poncé). J'ai pu commencer a poncer les latte que j'ai posé hier:

la partie ou les lattes posé hier ont été poncé:


une autre:


une photo vue de l'avant: (la partie avant n'est pas fini, il manque le polystyrène)


une photo de la partie avant vue du côté:


Demain je vais chercher ma porte arrière avec les charnières, je continue la partie avant (ponçage) j'espère la mastiquer d'ici une semaine. Une fois cela réalisé je pourrai réalisé les ouvertures sur le pont de la partie avant puis le collé et mastiquer le pourtour de ce dernier.

La suite demain.

Bien le bonjour

beau travail

Bon courage pour la suite

Bonjours à tous et merci pour vos encouragement, aujourd'hui comme dit hier je ponce ma coque (partie avant) j'ai également installé mes charnières pour la porte du radier, je continuer a fermer la coque au niveau de l'avant du navire et se sera tout pour aujourd'hui.

Amitié

Bonjour belle avancé, bonne continuation. Amitié

Bonsoir L'ancien , en effet j'ai déjà eu le lien mais merci quand même pour ta participation à la recherche de moteur pour mon navire. Merci à Jeanbauduen pour son commentaire.

Voici donc les nouvelles du jours et lesquelles!

les voici donc:

J'ai pu commencé a mastiquer un seul côté de la coque et oui, je n'avais pas assez de mastique pour faire l'autre côté du coup j'ai poncé le côté mastiquer et il est presque fini le voici en photo:

vue de devant:(ont voit bien la différence, à gauche mastiquer et poncer, à droite non)


vue de 3/4:


autre vue de 3/4:


j'ai put mettre le radier et les caches moteurs (monté à blanc):


Comme dit hier, je suis allé chercher mes charnières et ma porte arrière, les charnières ont été installé et les morceau de CP avec les trou pour les vérins également, le trou pour le vérin est haut, cela est fait exprès pour évité que l'eau pénètre dans le bloc moteur de plus une tige en métal articulé fera la liaison entre la porte et le vérin ainsi ce dernier aura une course presque droite et se baissera peut (je vais réfléchir voir si il y as d'autre moyen, autre que faire un compartiment étanche pour les vérins)

vue du côté, ont remarque que les charnières dépasse légèrement:


Vue de l'arrière: (sa commence à prendre tournure)


une dernière photo avec la porte mise a blanc, elle vas recevoir ces décorations et sera épaissi car ce n'est qu'une feuille de cuivre d'un millimètre:


Les pinces gâche un peu la photo cela est dommage je trouve.

Les prochains travaux porteront sur la mise en place de la partie du pont avant avec la création des trappes de visite ainsi que la finition du deuxième côté et la réalisation de la porte du radier.

Beau travail mais tu as un espace sous ton radier à droite

oui pascal mas coupe du bas n'est pas droite et le radier est posé un blanc donc non collé et non étanchéifier

donc le trou il y sera put quand j'aurai reçu mes deux moteur azimutaux, faudrait déjà que je les commande, puis une fois installé j'installerai le radier définitivement donc pour le moment

il y aura CE trou juste celui là

Amitiés

bonnes avancées sur ton Loiret

Bonsoir a tous, ayant d'autre occupation en se moment j'avance lentement sur mon navire voici donc ces avancées:

Pour commencer, j'ai pu mastiquer le deuxième côté puis le poncer:



J'ai également continuer la porte du radier:



comme travaux prévu, je vais installé le pont de la partie avant et réaliser les trappes de visites, mastiquer et poncer les côtés du pont puis continuer la porte du radier.

Je trouve qu'il avance bien ton Loiret

Merci pascal, il avance bien mais lentement.

bonsoir bemi,

il va falloir que tu fasses le bulbe à l'avant...

http://secouchermoinsbete.fr/12907-lutilite-du-bulbe-detrave-des-cargos

Ha oui c'est vrai, le bulbe je n'y pensai plus bon bah je vais le faire alors

Merci PAT

bemi45 a écrit:

Ha oui c'est vrai, le bulbe je n'y pensai plus bon bah je vais le faire alors

Merci PAT

tu y aurais penser plus tard...certainement!

Bonsoir à tous après une longue absence je suis de retour avec plein d'avancées

Pour commencer, j'ai réalisé le bulbe avant:





J'ai résiné la coque:

vue du bulbe résiner:


Le Loiret résiner:


Le radier a été fixé puis résiner:


Autre photo ou l'ont peut voir que la partie avant du pont a été fixée et que les ouverture des trappes de visites ont été réalisées:





Enfin, les deux plaque de CP des côtés ont vu leur jointure consolidé par du mat de verre et de la résine:


La liaison entre les deux parties de la coque ont été renforcé selon le même principe que les jointures en CP des deux plaque de chaque côté:



A suivre, le marquage du pont (repérage des spots), mise en place des trappes de visite amovible et renforcement de ces dernières.

Beau boulot, cela commence a être imposant

J'aime beaucoup, le bulbe n'a pas du être évident.

ça avance bien ce chantier,

bonjours et merci à tous pour vos compliment, D645, le bulbe a été réaliser avec un bois qui se lime facilement (type balsa) plusieurs couche ont été superposé puis limer et enfin mastiquer et enfin poncer.

Je suis actuellement en train de renforcé les trappes de visites.

Beau travail sur ce bulbe

Merci a vous tous pour vos compliment, la peinture attendra mais en effet le navire est prêt a être peint une fois les écubiers réalisé.

Re-bonsoir, voici donc les avancées du jour:

les trappes de visites ont presque toute été renforcées:


La porte du radier a été mise provisoirement:




les écubiers ont été percer, il me reste plus qu'à renforcé ces derniers par un tube en laiton:

vue de l'intérieur:


Vue de l'extérieur:




Voici le début d'un des deux ascenseurs, il reste a faire les montants sur les côtés ainsi que leur support pour les installé dans le navire:


La suite: repérage des spots atterrissage, continuation des ascenseurs, des arrières des niches.

Belle avancée et bon courage pour la suite