PA Clemenceau Heller 1/400

je pollue un peu..mais ca pourra p'tre aider...

D645 a écrit:Tu utilises quelle référence de blanc et quelle dilution ?
C'est vrai que le blanc brillant c'est une belle daube à faire à l'aero mais le blanc mat généralement ça va, j'utilise du blanc mat humbrol dilué à l'essence F comme habituellement jusqu'à la consistance du lait, mais deux couches seront peut-être nécéssaire

pour le blanc, je prend de l'acrylique Mr Hoppy , à l'aéro en 3/4 couches voir 5 !!!!
ca le fait tres bien..
un coup de Klir , et ca brille un peu..

sinon , ton montage va servir de référence à beaucoup , je pense..

joli travail Jérôme   bon courage pour les reprises
nicolas

Bien le bonjour

le choix Humbrol est plus vaste que Tam perso je remplace par du Tam au fur et à mesure quand il y a correspondance si Humbrol pouvait avoir la même game en acrylique ....... le reve

http://www.ipmsstockholm.org/colorcharts/stuff_eng_colorcharts_gunze.htm

ok je n'avais pas compris comme ça

Ok pour le Noratlas ,   dans la rubrique aérien cette semaine

Bien amicalement

Dewoitine

Merci pour tous vos messages concernant le blanc.

phil911 a écrit:

je pollue un peu..mais ca pourra p'tre aider...

D645 a écrit:Tu utilises quelle référence de blanc et quelle dilution ?
C'est vrai que le blanc brillant c'est une belle daube à faire à l'aero mais le blanc mat généralement ça va, j'utilise du blanc mat humbrol dilué à l'essence F comme habituellement jusqu'à la consistance du lait, mais deux couches seront peut-être nécéssaire

pour le blanc, je prend de l'acrylique Mr Hoppy , à l'aéro en 3/4 couches voir 5 !!!!
ca le fait tres bien..
un coup de Klir , et ca brille un peu..

sinon , ton montage va servir de référence à beaucoup , je pense..

Je ne m'en souviens plus, peut-être avais-je mis du 22, ce qui expliquerait mes déboires d'après vos messages. A la vue du résultat j'avais renoncé à utiliser l'aéro, d'autant plus que je peins des petites surfaces. Je vais refaire des essais lors d'une séance spécial blanc (bombards et bouées).

dewoitine a écrit:

Ok pour le Noratlas ,   dans la rubrique aérien cette semaine

Bien amicalement

Dewoitine

J'attends avec impatience, merci d'avance   

Pour en revenir au Clem, masquage, peinture, puis démasquage et réparation des pétouilles (le résultat reste moyen mais pour ce que l'on voir au final  :bball:  )





Pour les plages avant et arrière j'ai préféré le gris clair (d'après interprétation sur photos N&B, j'ai comparé avec les chaumards par exemple visible de l'exterieur et qui sont gris clair...) j'ai peut-être tort   







Voila demain (si j'en ai le temps    ) petite couche de verni brillant car je doit poser quelques décals dans la partie hangar...

L'hébergeur d'image à l'air de merdouiller légérement, je retenterais le coup plus tard   

Perso je vois bien les photos!

Beau rattrapage du gris foncé!

Edit : pour les plages AV et AR tu as sans doute raison pour le gris clair.

Salut Jérôme

Vraiment une réussite cet hangar et atelier, il y manque plus que les caisses à outils et les palans tellement c'est réaliste

Amitiés

D645 a écrit:

Perso je vois bien les photos!

Beau rattrapage du gris foncé!

Edit : pour les plages AV et AR tu as sans doute raison pour le gris clair.

Merci DD   

dewoitine a écrit:

Salut Jérôme

Vraiment une réussite cet hangar et atelier, il y manque plus que les caisses à outils et les palans tellement c'est réaliste

Amitiés

Merci    , bonne idée, je verrais plus tard de toute façons la grande porte laisse suffisamment d'accès.

Belle réalisation ce hangar et très réaliste, ça me fait penser à un montage de la Veille   

Très belles entrailles, bravo!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Bonsoir,

pascal 94 a écrit:

Belle réalisation ce hangar et très réaliste, ça me fait penser à un montage de la Veille   

Merci mais c'est trop, je suis à des années lumières des montage de maître N.

Lostiznaos a écrit:

Très belles entrailles, bravo!
A+
Gilles(Lostiznaos)

Merci Gilles.

J'ai fini de coller les rambardes, les décals et les petites pièces (certaines ne le sont pas encore car elles le seront après les peintures extérieurs), manque quelques petites retouches et le vernis mat final avant le collage des plafonds:







J'ai attaqué les trous borgnes pour representer les points de saisines sur le pont d'envol avant son collage définitif, en premier je trace:



puis je marque l'emplacement avec une pointe sèche:



et je perce:



C'est pas encore fini et c'est un peu barbant   

Bonjour   
Travail très soigné ,bonne continuation

Pol

quel boulot...

vraiment tip top

Superbe, les rambardes donnent une idée de taille et proportion du hangar, tu peux éventuellement ajouter quelques extincteurs histoire de mettre quelques notes de couleur et aussi parce que sécurité oblige il y en a beaucoup dans un hangar avia
Je suis admiratif à la vue tu traçage que tu as réalisé sur le pont et tous les trous de saisines qu'il te restent à faire, sacré boulot en perspective.

En ce moment nous avons, une belle brochette de porte-avions français en cour de construction, le tiens , celui de Yann et aussi Pascal94

Tous mes encouragements aux porte-avionnistes   

Dewoitine

salut Jérôme

beau travail que voila    j'adore ce type d'améliorations ,bravo .
sur le pont sur quoi te base tu pour le traçage ? tu a un plan?
nicolas

Bien le bonsoir
des p'tits troues, des p'tits troues, toujours des p'tits troues comme disait l'homme aux oreilles de choux

du beau travail

Merci à tous pour vos commentaires   

LA VEILLE a écrit:

salut Jérôme

beau travail que voila    j'adore ce type d'améliorations ,bravo .
sur le pont sur quoi te base tu pour le traçage ? tu a un plan?
nicolas  

Oui Nicolas, j'ai les plans du SHD (ils sont nombreux et bien détaillé), en voici un petit extrait pour illustrer mes propos:

Bravo pour les trous de saisines!
Impressionnant.
A+
Gilles(Lostiznaos)

C'est un travail de Titan ces saisines, bon courage   

OK Jérôme
donc tu a bien pris en compte qu'il n'y as des zones différentes ,c'est pour cela que je te posait la question ?car sur certains plans ils sont dessinées avec des écarts identiques, donc faux   
bon courage pour la séance de perçage
cheers
nicolas

Merci pour vos commentaires   

dewoitine a écrit:

tu peux éventuellement ajouter quelques extincteurs histoire de mettre quelques notes de couleur et aussi parce que sécurité oblige il y en a beaucoup dans un hangar avia

Excellente idée, je vais suivre ton conseil   

LA VEILLE a écrit:

donc tu a bien pris en compte qu'il n'y as des zones différentes ,c'est pour cela que je te posait la question ?car sur certains plans  ils sont dessinées avec des écarts identiques, donc faux   

Je vais suivre le "plan de perçage" dans les grandes lignes mais pas au point pret , c'est trop pour moi