FREMM Aquitaine au 1/100 ème par chienjaune

Merci pour l'info au 1/72 sa sera une fonction supplémentaire à prévoir sa va être sympa à cogiter   

Pour répondre à Jean, effectivement, je n'ai pas vu de 20 mm sur l'Aquitaine; seulement des 12.7 sur les ailerons de la passerelle. Mais elle recevra ses deux 20 mm lors d'une prochaine mise à niveau
Sur Normandie, les deux 20 mm téléopérés sont disposés sur l'arrière du rouf hangar, dans les angles en lieu et place des canons à mousse avia. Ce sont bien des Narwhall de Nexter
Photos prises lors de mon séjour à bord pour Jean
La 12.7 de l'aileron sous capot de protection ( l'arme est à l'abri; ici, on ne voit que l'affût)

L'emplacement bd futur d'un 20 téléopérés

Un petit saut sur ce topic pour vous dire que j'ai navigué avec les hélices (vite) fait maison ....
ça marchait pas mal du tout ......surtout à petite vitesse

On avait installé le bassin en extérieur à 4 m de la porte de la salle d'exposition
mais le Maire avait interdit de rentrer par cette porte les bateaux (et de sortir ) car il craignait pour son parquet,   
pourtant on est soigneux et j'ai toujours une éponge pour enlever le surplus d'eau ...
Bref tu navigues et tu laisse le bateau dehors ou dans ta voiture pour te tirer   
je suppose que si j'avais tiré une fusée de feux d'artifice il m'aurait carrément fait arrêter par les gendarmes

Bref après les essais je me suis tiré

Dur, dur la vie d'un maquettiste!!!!!!!!!!!!!!   

Petite navigation à Vannes sur ma pièce d'eau préférée
Il faudra que je trouve une solution car l'accus de 7,2 V  a une autonomie très faible  ! mais la vitesse est impressionnante de quoi laisser sur place n'importe quel littoral ship trimaran de l'US Navy

Elle est bien sur l'eau

très belle réalisation.

elle donne bien sur l'eau en effet

Salutations,

Même avis que les collègues précédents, belle présence sur l'eau.
J'aime la ligne de ce bâtiment !

Pour l'autonomie, à part rajouter un pack de même tension et le brancher en parallèle (et non en série comme dit plus haut), pas 36 solutions.
Quelle autonomie obtiens-tu avec tes 7.2V et 4400mAh (2x 2200mAh en // si je ne me trompe) ?

cordialement,

Merci pour les compliments ....
Mais quand elle accélère, elle déjauge comme.... un Riva...

Pour diminuer la consommation, prendre des moteurs plus adaptés à ta maquette.
Cette frégate n'est pas un racer.
Tu peux également diminuer la tension d'alimentation à 6v en enlevant un élément voir 2 si la vitesse est encore trop rapide.

pascal 94 a écrit:

Belle transformation

Bonjour,

Quelles références de la peinture avez-vous utilisé sur votre NH90?


Merci.
Saluts,
Ayala Botto

Je n'accorde pas trop d'importance aux références exactes des couleurs que j'utilise Ayala ......
je fais toujours d'après photos en créant mes mélanges moi même , il faut savoir qu'après des mois passés au soleil les couleurs des aéronefs changent pas mal du moment où ils ont été peints en usine .....

Bonjour, je viens de suivre les 16 pages de ta FREMM, quel boulot ! Et quel rendu !
J'aimerais m'attaquer à la construction de maquette en bois notamment pour faire un BPC ou une FDA ou une FREMM, comment as-tu fais pour les plans ? Fait perso à partir de photos ou au feeling via les photos sans plans ?
Si je la fis, ce sera au 1/400e, penses-tu que cela est possible pour un débutant ?
Enfin ma dernière question, comment fais tu les pièces rondes pour les radars, sans utiliser d'ampoule ?

Merci de tes futurs réponses,
Amicalement,
Erwan

en bois et matières divers, généralement les échelles c'est entre 1/1 et 1/200e.

Après certains modéliste font du 1/350e mais cela devient de la haute voltige très expérimenté.

Les plans au 1/100 des FDA (FORBIN) et du GOWIND (ADROIT) existent désormais dans le commerce (voir Musée de la Marine). Pour les FREMM, je ne sais pas si c'est prévu mais il faudra attendre quelques temps.....
Ces plans sont remarquables de clarté et précision. La réduction au 1/400 ne devrait pas poser de problèmes

buzz l'éclair a écrit:

Bonjour, je viens de suivre les 16 pages de ta FREMM, quel boulot ! Et quel rendu !
J'aimerais m'attaquer à la construction de maquette en bois notamment pour faire un BPC ou une FDA ou une FREMM, comment as-tu fais pour les plans ? Fait perso à partir de photos ou au feeling via les photos sans plans ?
Si je la fis, ce sera au 1/400e, penses-tu que cela est possible pour un débutant ?
Enfin ma dernière question, comment fais tu les pièces rondes pour les radars, sans utiliser d'ampoule ?

Merci de tes futurs réponses,
Amicalement,
Erwan

Bonjour,

Il ya 10 ans, quand j'ai construit ce modèle, j'ai utilisé pour peindre l'hélicoptère Phanter les références Humbrol: HU-128 et HU-145


https://farm9.staticflickr.com/8679/16644022631_da7c8a19d6_c.jpg

Plus de photos ici:
https://www.facebook.com/AyalaBottoModelShips



Merci.
Saluts,
Ayala Botto

De retour ici pour une mise à jour .....
J'ai changé mes accus voiture à la trop faible capacité pour des batteries de 6 v et j'ai fait des essais qui m'on révélé que le variateur chauffait beaucoup et se coupait dans ce cas

il fallait attendre qu'il refroidisse pour que le navire redémarre ....
du coup j'ai recâblé l'intérieur pour y mettre l'éclairage histoire de pomper un peu plus
Toujours un gros succès auprès des promeneurs quand ils la voient fendre l'eau avec l'hélicoptère qui se prépare à décoller à chaque coup de barre !
sans compter les canetons qui viennent à ma rencontre tels des pirates somaliens.....
J'ai rajouté les deux canons narvahl de 20 mmde fabrication maison ( merci youtube) aux emplacements prévus car les deux 12.7 de l'avant faisaient vraiment marine du tiers monde....!

Prochaine sortie je teste une chandelle romaine :twisted:

Tes variateur sont trop faibles
Tes moteurs ne sont pas chauds ?

Une petite vidéo ?

Pat_2b

Je ne pense pas que les moteurs aient été trop chauds par contre j'ai été impressionnés par les ailettes de refroidissements du carter du variateur, Il y a intérêt à ce que ça ne touche pas les fils qui traînent à l'intérieur
je me demande si je ne doit pas le loger dans un des hangars à zodiac pour qu'il refroidissent mieux
J'ai branché le radar et l'éclairage passerelle sur la batterie, le radar tourne bien à 2 tours par seconde
le tir m'a donné des soucis car le filament met du temps à rougir mais la fusée est bien partie et a explosée dans la haie avec le voisin (retraité de la gendarmerie...je cherche les ennuis là ) Et la fumée à l'arrivée ! on se serait cru à Waterloo
la prochaine fois je soigne mieux le guide de la tige stabilisatrice et je mettrai un empennage car avec la trajectoire trop basse on aurait dit une essai Nord-Coréen

Désolé, je n'ai pas de vidéo réalisable car mon appareil photo a une mémoire de masse qui n'est plus opérationelle

Normalement, toute l'électronique de puissance et les moteurs doivent rester tiède, trop chaud indique un mauvais dimensionnement quelque part !

Dommage pour les vidéos, tes essais ont l'air fun

Pat_2b

les speed ne sont pas adaptés à des maquettes navales.Ils tournent trop vite et consomment beaucoup.Ils faut obligatoirement les réducter.
Un moteur qui tourne à 5000-6000t/mn suffit .
Je te met un lien anglais ou tu pourras trouver de bons moteurs et un variateur qui a fait ses preuves
http://www.electronize.co.uk/

et un autre avec une Fremm qui fonctionne avec ses moteurs type 500 et variateur
http://www.miniflotte-50-monsite.com/pages/les-realisations/les-fregates-furtives.html

la batterie est une 8A en 6V pour plus de 2h d'autonomie, soit moins de 2A en vitesse max et un peu plus de 1A en vitesse de croisière.

Salut à tous,

D'accord avec ce qui a été précédemment écrit, les moteurs doivent mouliner et des speed prévu pour du 18000 tr/min doivent être soit réductés, soit tourner des hélices plus petites.
D'autant qu'en 6V, ils ne sont pas à leur tension nominale.
Il faudrait partir sur de la rotation plus lente comme le prescrit Fabco et pourquoi pas passer en 12V.
P=U x I, tu vas consommer moins en 12V à puissance équivalente, le variateur souffrira moins qu'en 6V.

Ces moteurs devraient faire l'affaire sans avoir besoin de réducter (source de bruits):

http://www.tecnimodel.com/moteurs-categorie-500-et-600/5158-moteur-type-540-5-poles.html

cdt

C'est trop tard pour changer les moteurs, les bâtis etc ....
j'ai quand même une bonne autonomie si je me contente de l'en-avant lente   et la maquette se comporte bien !
l'autre jour je l'ai fait naviguer à 10 heures du soir,  avec les lumières  qui crachaient bien et un joli sillage en V   quand elle s'arrête au bout d'un moment  je laisse refroidir une minute et ça repart sans problème....
Le silence sur l'eau est impressionnant bien qu'on soit en pleine ville (mais c'est petit Vannes....surtout sans le tour de France ! ) on entend les moteurs et les radars qui tournent.

Bonjour,

Dans ce qui concerne la frégate FREMM Aquitaine, est ce que vous pouvez m'aider avec les questions suivantes, notament;

1- Pourquoi la partie arrière de la Tourelle OTO Melara 76/62mm des frégates FREMM Aquitaine est peinte en noir ?

2- Quels sont les localisations possibles et prévus pour installer les mitrailleuses Browning 12,7mm ?

3- Généralement où sont' elles installés?

4- Quel est la couleur des bateaux pneumatiques type semi-rigide? (Noir, griz foncé)?


Cettes questions sont aussi disponibles ici:
https://www.laroyale-modelisme.net/t15929-fremm-aquitaine-gwylan-models-1-700-par-ayala-botto


Merci.
Saluts,
Ayala Botto

1- Pourquoi la partie arrière de la Tourelle OTO Melara 76/62mm des frégates FREMM Aquitaine est peinte en noir ?

Par rapport aux dégagements de fumées des lanceurs Aster plaçés derrière

- Quels sont les localisations possibles et prévus pour installer les mitrailleuses Browning 12,7mm ?
Sur chaque aileron mais attention, la mise en place des canons téléopérés Narwhal est en cours

L’affût est à gauche, sous une bâche, l'arme étant à l'abri

4- Quel est la couleur des bateaux pneumatiques type semi-rigide? (Noir, griz foncé)?

abuchanab a écrit:

1- Pourquoi la partie arrière de la Tourelle OTO Melara 76/62mm des frégates FREMM Aquitaine est peinte en noir ?

Par rapport aux dégagements de fumées des lanceurs Aster plaçés derrière

- Quels sont les localisations possibles et prévus pour installer les mitrailleuses Browning 12,7mm ?
Sur chaque aileron mais attention, la mise en place des canons téléopérés Narwhal est en cours

Merci de votre réponses.
Ça veut dire que les Browning 12,7 mm situées sur chaque aileron seront remplacés par les canons Narwal?

Saluts,
Ayala Botto

Je n'en sais rien. Il est possible que les deux systèmes d'armes seront conservés, les 12.7 pouvant être mises en oeuvre en cas de menaces assymètriques à quai par exemple

J'ai une petite question à propos de la peinture noire à l'arrière de la tourelle. Les silos des asters sont équipés d'un plénum qui renvoie les fumées dégagées lors des tirs vers le haut. Les silos sont placés entre la tourelle et la superstructure du navire, alors pourquoi avoir protégé uniquement la tourelle et pas le reste?

Pour l'arrière de la tourelle j'ai l'impression que c'est juste un effet d'optique qui donne l'impression qu'elle est de couleur foncée ...
Les canons de 20 mm sont placés à l'arrière sur le hangar je crois avoir vu une photo de la Normandie les 12.7 restent à l'avant

Bonjour,

Vu de la passerelle ça parait en effet noir.

J'ai vu dez photos avec l'arrière de la tourelle en noir

Je rejoins un peu l'observation de chien jaune. C'est peut être un effet d'optique ou d'éclairage. J'ai une photo ou il semble que l'arrière de cette tourelle soit couleur gris pont plutôt que noir....
Je ne vois en tous cas pas la raison de cette peinture noire

Voici deux photos :

- Prise de vue lors des tests de chargement avec la maquette de l'ASTER30 pour vérifier la mise en place dans le TLM


- Prise de vue avec les trappes de silos fermées


Voilà

Belles photos et bien utiles pour les détails.