Quelles couleurs utiliser pour le Richelieu et le Clémenceau ?

Bonjour  

Comme je le disais dans ma presentation, j'aime beaucoup les navires français. J'ai déja réalisé la frégate furtive La Fayette ainsi que le SNLE Le Redoutable, en ce moment je travaille sur un TCD américan de la 2nde guerre mondiale ainsi qu'une frégatte en papier.
Je fais appel a vous car je vais attaquer un Richelieu et le PA Clemenceau ; or j'ai des doutes sur les teintes donnés par Humbrol (a savoir Hn°64) et je voudrais savoir comment faire ma peinture, quel technique et quelle teintes?

Je vous remercie d'avance,  amicalement
FlashBoat

Pour ma part , moi qui fait du bateau gris , j'utilise le Humbrol 127 pour les oeuvres mortes , le 125 pour les ponts acier, et le 132 pour les oeuvres vives et du noir satiné N° 85

Et tout est peint au pinceau, je dis toujours qu'une coque de bateau ce n'est pas une carrosserie de voiture

Une combine ,
les peintures Humbrol depuis plus de 12 ans ne contiennent plus de plomb et ainsi le pouvoir couvrant est moins bon ;
Alors ,quand je prends un pot neuf , je l'ouvre , je mélange bien et très bien , et je le laisse ouvert 2 jours
Et tout ce passe beaucoup mieux ainsi

C'est juste mon avis que je partage avec moi même
@ + Alain

moi aussi j'ai fait SNLE Redoutable

Oui mOi aussi j'utilise de la n°127, mais je ne l'emploie que sur mes bateaux d'aprés-guerre. J'ai un richelieu prét a etre monté, mais sur le plan de peinture, heller nous dit d'utiliser une n°64 et une n°27, pour la 27 je pence qu'il ont raison, mais en ce qui concerne la 64, la cOuleur ne ressemble pas du tout a la couleur du navire sur les fotos d'époques :| J'ai éventuellemnt pencé a de la 165 mais sans plus
Mais effectivement je pence que je vais employé de la 127 ainsi que ton astuce je t'en remercie

Flash-Boat

oui moi aussi je l'ai vu sa fait mémé 3 ans que je vais a cherbourg a la cite de la mer cette année c'était pour le Queen Mary 2 et j'ai aussi acheter la maquette dans la boutique de la cite

jetait a Arromanche j'ai fait les plage du débarquement mais je m'en souvien par de la boutique

ok, et en acrilyque, tu a regardé???

pour mémoire, voici la gamme dont je me sert en acrilique:

http://www.prince-august.net/catalogue.php?cPath=6

Moitrot Alain a écrit:

Pour ma part , moi qui fait du bateau gris , j'utilise le Humbrol 127 pour les oeuvres mortes , le 125 pour les ponts acier, et le 132 pour les oeuvres vives et du noir satiné N° 85

Et tout est peint au pinceau, je dis toujours qu'une coque de bateau ce n'est pas une carrosserie de voiture

Une combine ,
les peintures Humbrol depuis plus de 12 ans ne contiennent plus de plomb et ainsi le pouvoir couvrant est moins bon ;
Alors ,quand je prends un pot neuf , je l'ouvre , je mélange bien et très bien , et je le laisse ouvert 2 jours
Et tout ce passe beaucoup mieux ainsi

C'est juste mon avis que je partage avec moi même
@ + Alain

je connaissais pas le coup de le laisser ouvert...

ca fait quoi exactement comme effet ?

Yuth a écrit:

Moitrot Alain a écrit:

Pour ma part , moi qui fait du bateau gris , j'utilise le Humbrol 127 pour les oeuvres mortes , le 125 pour les ponts acier, et le 132 pour les oeuvres vives et du noir satiné N° 85

Et tout est peint au pinceau, je dis toujours qu'une coque de bateau ce n'est pas une carrosserie de voiture

Une combine ,
les peintures Humbrol depuis plus de 12 ans ne contiennent plus de plomb et ainsi le pouvoir couvrant est moins bon ;
Alors ,quand je prends un pot neuf , je l'ouvre , je mélange bien et très bien , et je le laisse ouvert 2 jours
Et tout ce passe beaucoup mieux ainsi

C'est juste mon avis que je partage avec moi même
@ + Alain

je connaissais pas le coup de le laisser ouvert...

ca fait quoi exactement comme effet ?

Il y a une douzaine d'années , les peinture humbrol ont changé de composition suite aux nouvelles normes qui interdisaient le plomb dans les peintures

Ne faisant pratiquement que du bateau gris, depuis j'étais toujours emmerdé avec les pots neufs , même très bien mélanger la peinture ne couvait pas elle glissait , restait transparente et même une couleur matte restait brillante

Dans le temps j' ai constaté que moins il restait de peinture dans le pot , mieux elle couvrait .

Il y avait donc un changement avec le temps qui passe,

Alors j'ai eu l'idée un jour de laisser un pot neuf ouvert et de voire ce qui ce passait, force a été de constater que en moyenne 2 jours après la peinture couvrait bien et les mattes étaient mattes

Pour ce qui est de l'explication, Yuth , je ne l'ai pas , peut être évaporation d'un trop de solvant? ....

Mais Yuth , quand tu bois du Rhum , est ce que tu demandes comment il a été fait ?



@ + bien cordialment , Alain

Moitrot Alain a écrit:

Il y a une douzaine d'années , les peinture humbrol ont changé de composition suite aux nouvelles normes qui interdisaient le plomb dans les peintures

Ne faisant pratiquement que du bateau gris, depuis j'étais toujours emmerdé avec les pots neufs , même très bien mélanger la peinture ne couvait pas elle glissait , restait transparente et même une couleur matte restait brillante

Dans le temps j' ai constaté que moins il restait de peinture dans le pot , mieux elle couvrait .

Il y avait donc un changement avec le temps qui passe,

Alors j'ai eu l'idée un jour de laisser un pot neuf ouvert et de voire ce qui ce passait, force a été de constater que en moyenne 2 jours après la peinture couvrait bien et les mattes étaient mattes

Pour ce qui est de l'explication, Yuth , je ne l'ai pas , peut être évaporation d'un trop de solvant? ....

Mais Yuth , quand tu bois du Rhum , est ce que tu demandes comment il a été fait ?



@ + bien cordialment , Alain

Vais essayer ca sur mon petit Jean-Bart au 1/700

pour le rhum je ne me pose pas trop la question, quand j'achete une bouteille de single Malt par contre je pose la question
dans quel fut il a vieilli, quel est le climat, comment est l'eau qui a servi a sa confection car tout ça fait une différence dans le gout
Un Talisker de 16 ans n'aura pas le même gout qu'un Glenlivet

Bein tu vois Yuth , tu t'y connais mieux en bouteille de single Malt qu' en pot de peinture Humbrol , et grace à celà , çà faisait longtemps que t'avais pas fait une phrase aussi longue sur le clavier

Bah, tu doit bien avoir le droit de tremper tes lèvres dans un godet de temps à autre quand même ???

Pourriez vous m'indiquer s'il vous plait les ref de couleurs pour les navires de notre flotte, epoque des escorteurs d"escadre type Surcouf, T47 je crois.
Merci d'avance.
Alex.

Merci pour la réponse, oui j'ai dans l'idée d'en faire deux, le Bouvet, et le Casabianca, un refondu de l'arsenal, et l'autre dans sa configuration d'origine.
Alex.

Merci Jerome, une petite questuion sur la maquette Heller et son exactitude quel son d'après toi les éléments qu'il me faudrait remplacer?
Alex.

Je n'y m'enquerait pas, mais avant j'ai encore du travail sur le Scharnhorst(le croiseur de 1902) hé oui je suis lent, et merci pour tes prescisions, je vais étudier en détails tes montages.
Amicalement.
Alex.

Bonsoir tout le monde !
Je suis à la recherche des couleurs pour peindre mon futur aviso-escorteur.
Je me suis dit que je vais utiliser les couleurs préconisées par Heller (Clémenceau) lorsque je l'ai monté (plus de 30 ans), et je suis allé voir sur internet.
On me donne toutes ces références, et je ne sais pas à quoi elles ressemblent et surtout à quelles marques : Revell, Humbrol, etc.
Si quelqu'un peut venir à mon secours (un homme à la mer), je lui offre toute ma sympathie et mon adoration jusqu'à la fin de mes jours  
Merci d'avance.
Voici les références : 012 - 025 - 027 - 033 - 034 - 073 - 077 - 087 - 113 - 127.

Salut
à mon avis Humbrol
bien que la correspondance Heller Humbrol soit quasi identique
@+ Baboune

Hello,
Navires Marine Nationale: Gris coque: 127, gris pont: 27 (Humbrol).
Christian

Bonsoir et merci pour les infos.
Je vais aller voir de ce pas et trouver un site pour commander tout ça.
Bonne soirée.

Si c'est du Heller, et du MarNat, références Humbrol, c'est certains.

12 -> Cuivre
25 -> bleu mat
27 -> gris mer mat (pour les ponts, comme Christian)
33 -> noir mat
34 -> blanc mat (mais plutôt prendre du 04 de chez Revell, il couvre mieux et ne jaunit pas)
73 -> lie de vin (pour la coque, sous la flottaison. Mais du Humbrol 132, passe mieux, et et plus facile à appliquer)
77 -> bleu marine mat
87 -> gris acier mat
113 -> rouille mat
127 -> gris fantôme (coque et superstructures)

Bonjour et merci Flash.
J'ai bien fait de ne rien commander encore et je vais suivre tes conseils.
Bon week-end.